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1. 发明申请

WO2005096719A2 SELF-ADJUSTING ELEVATOR HITCH 审中-公开
标题翻译：自调节电梯HITCH
公开(公告)号：WO2005096719A2
公开(公告)日：2005-10-20
申请号：PCT/US2004006833
申请日：2004-03-05
申请人： OTIS ELEVATOR CO , ZENG QINQIAN , FERRISI JOHN
发明人： ZENG QINQIAN , FERRISI JOHN
IPC分类号： B66B7/08
CPC分类号： B66B7/08
摘要： An elevator system (10) includes an elevator car (12) supported for movement within a hoistway by a plurality of ropes (16) secured to the elevator car (12) by a corresponding plurality of hitch assemblies (14). Each hitch assembly (14) includes an adjustable member (18) for adjusting a biasing force exerted by a biasing member (20) on the elevator car (12). The adjustable member (18) varies the length of the biasing member (20) to distribute at least a portion of a supporting force among the plurality of ropes (16) to counter imbalanced loads on the elevator car (12).
摘要翻译：电梯系统（10）包括电梯轿厢（12），所述升降机轿厢（12）通过由对应的多个牵引组件（14）固定到电梯轿厢（12）的多个绳索（16）支撑在电梯井道内移动。每个连接组件（14）包括用于调节由电梯轿厢（12）上的偏置构件（20）施加的偏压力的可调节构件（18）。可调节构件（18）改变偏置构件（20）的长度，以在多个绳索（16）中分配至少一部分支撑力，以抵消电梯轿厢（12）上的不平衡载荷。

2. 发明申请

WO2006085882A3 PIT BUFFER ASSEMBLY FOR AN ELEVATOR SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于电梯系统的缓冲器组件
公开(公告)号：WO2006085882A3
公开(公告)日：2007-01-04
申请号：PCT/US2005004271
申请日：2005-02-09
申请人： OTIS ELEVATOR CO , FERRISI JOHN
发明人： FERRISI JOHN
IPC分类号： B66B5/28 , B66B5/16
CPC分类号： B66B5/28
摘要： An elevator system (20) includes a buffer assembly (30) having buffers (32) spaced apart such that at least a portion of a counterweight (24) is received between the buffers (32) before the buffers interact with the counterweight. In a disclosed example, a strike member (60) has strike surfaces (62) that contact ends (38) of the buffers (32) after a substantial portion of the counterweight (24) has proceeded vertically below the ends (38) of the buffers.
摘要翻译：电梯系统（20）包括具有间隔开的缓冲器（32）的缓冲器组件（30），使得在缓冲器与配重相互作用之前，缓冲器（32）的至少一部分配对在缓冲器（32）之间。在公开的示例中，撞击构件（60）具有接触缓冲器（32）的端部（38）的撞击表面（62），其中配重（24）的大部分已经垂直地在所述缓冲器（32）的端部（38）缓冲区。

3. 发明申请

WO2006065241A3 ELEVATOR SYSTEM WITH MULTIPLE CARS IN A HOISTWAY 审中-公开
标题翻译：电梯系统带有多个车厢
公开(公告)号：WO2006065241A3
公开(公告)日：2007-02-22
申请号：PCT/US2004042207
申请日：2004-12-16
申请人： OTIS ELEVATOR CO , FARGO RICHARD N , TERRY HAROLD , SANSEVERO FRANK M , TRAKTOVENKO BORIS , MILTON-BENOIT JOHN , SIRAG DAVID , HSU ARTHUR , FERRISI JOHN
发明人： FARGO RICHARD N , TERRY HAROLD , SANSEVERO FRANK M , TRAKTOVENKO BORIS , MILTON-BENOIT JOHN , SIRAG DAVID , HSU ARTHUR , FERRISI JOHN
IPC分类号： B66B9/00 , B66B11/08
CPC分类号： B66B11/0095 , B66B9/00 , B66B11/02
摘要： An elevator system (20) includes multiple elevator cars (22, 32) within a hoistway (26). Counterweights (24, 34) are associated with the respective elevator cars (22, 32) by load bearing members (40, 50). In some examples, different roping ratios are used for the load bearing members (40, 50). In some examples, the lengths of the load bearing members (40, 50) are selected to allow contact between the counterweights (24, 34) within the hoistway (26) and prevent contact between the elevator cars (22, 32). The difference in car and counterweight separation distances is greater than a stroke of a counterweight buffer plus an expected dynamic jump of the elevator cars. A disclosed example includes passages (80) through a portion of at least one of the elevator cars (22) for accommodating the load bearing member (50) of another elevator car (32) located beneath the elevator car (22) with the passages (80).
摘要翻译：电梯系统（20）包括在井道（26）内的多个电梯轿厢（22,32）。配重（24,34）通过承载构件（40,50）与各个电梯轿厢（22,32）相关联。在一些示例中，负载构件（40,50）使用不同的绳索比。在一些示例中，承载构件（40,50）的长度被选择为允许井道（26）内的配重（24,34）之间的接触，并且防止电梯轿厢（22,32）之间的接触。汽车和配重间隔距离的差异大于配重缓冲器的冲程加上电梯轿厢的预期动态跳跃。所公开的示例包括通过至少一个电梯轿厢（22）的一部分的通道（80），用于容纳位于电梯轿厢（22）下方的另一电梯轿厢（32）的承载构件（50）与通道 80）。

4. 发明专利

ES2590554T3 Sistema de elevador con múltiples cabinas en un hueco de ascensor 未知
公开(公告)号：ES2590554T3
公开(公告)日：2016-11-22
申请号：ES04814397
申请日：2004-12-16
申请人： OTIS ELEVATOR CO
发明人： FARGO RICHARD , TERRY HAROLD , SANSEVERO FRANK , TRAKTOVENKO BORIS , MILTON-BENOIT JOHN , SIRAG DAVID , HSU ARTHUR , FERRISI JOHN
IPC分类号： B66B9/00 , B66B11/00 , B66B11/02
摘要： Un sistema de elevador, que comprende: una primera cabina de elevador (22) en un hueco de ascensor; un primer contrapeso (24) en el hueco de ascensor; primer miembro de aguante de carga (40) que tiene una primera longitud y que acopla la primera cabina de elevador (22) al primer contrapeso (24): una segunda cabina de elevador (32) en el hueco de ascensor debajo de la primera cabina de elevador (22); un segundo contrapeso (32) en el hueco de ascensor encima del primer contrapeso (24); y un segundo miembro de aguante de carga (50) que tiene una segunda longitud y que acopla la segunda cabina de elevador (32) al segundo contrapeso (32), al menos las longitudes primera y segunda permiten contacto entre los contrapesos primero y segundo (24, 34) e impiden contacto entre las cabinas de elevador primera y segunda (22, 32); caracterizado por que el primer miembro de aguante de carga (40) tiene una primera relación de cableado asociada y el segundo miembro de aguante de carga (50) tiene una segunda relación de cableado asociada diferente,

5. 发明专利

ES2665497T3 Sistema de elevador con múltiples cabinas en un hueco de elevación 未知
公开(公告)号：ES2665497T3
公开(公告)日：2018-04-26
申请号：ES13179762
申请日：2004-12-16
申请人： OTIS ELEVATOR CO
发明人： FARGO RICHARD , TERRY HAROLD , SANSEVERO FRANK , TRAKTOVENKO BORIS , MILTON-BENOIT JOHN , SIRAG DAVID , HSU ARTHER , FERRISI JOHN
IPC分类号： B66B9/08 , B66B9/00 , B66B11/00 , B66B11/02
摘要： Un sistema de elevador, que comprende: una primera cabina de elevador (22) en un hueco de elevación (26); un primer contrapeso (24) en el hueco de elevación (26); un primer miembro de aguante de carga (40) que acopla la primera cabina de elevador (22) al primer contrapeso (24); una segunda cabina de elevador (32) en el hueco de elevación (26) debajo de la primera cabina de elevador (22); un segundo contrapeso (34) en el hueco de elevación (26) encima del primer contrapeso (24); y un segundo miembro de aguante de carga (50) que acopla la segunda cabina de elevador (32) al segundo contrapeso (34), la primera cabina de elevador (22) tiene un parte de cabina de pasajeros que tiene una envolvente exterior y que define el espacio dentro del que se llevan pasajeros, y al menos un paso (80) en la parte de cabina a través del que pasa al menos una parte del segundo miembro de aguante de carga (50); en donde el al menos un paso (80) está dentro de la envolvente exterior de la parte de cabina de pasajeros, caracterizado por que el paso que acomoda el miembro de aguante de carga (50) está dentro de un espacio definido por al menos una pared lateral interna (92) de la cabina de elevador (22) que soporta un panel de funcionamiento de cabina (90).

6. 发明专利

BRPI0520575A2 未知
公开(公告)号：BRPI0520575A2
公开(公告)日：2009-06-13
申请号：BRPI0520575
申请日：2005-09-29
申请人： OTIS ELEVATOR CO
发明人： MCCARTHY RICHARD , FERRISI JOHN
IPC分类号： B66B9/00 , B66B5/16 , B66B5/28 , B66B7/00
摘要： An elevator system ( 20 ) includes multiple elevator cars ( 22, 32 ) within a hoistway ( 26 ). Counterweights ( 24, 34 ) are associated with the respective elevator cars ( 22, 32 ). Frangible buffers ( 40, 38 ) are associated with at least one of the elevator cars ( 22, 32 ), the counterweights ( 24, 34 ) or both. In a disclosed example, buffer activators ( 42, 39 ) operate to break at least a frangible portion of the frangible buffers ( 40, 38 ) to dissipate energy associated with a collision or near collision between the elevator cars ( 22, 32 ) or the counterweights ( 24, 34 ).

7. 发明专利

BRPI0419155A 未知
公开(公告)号：BRPI0419155A
公开(公告)日：2007-12-11
申请号：BRPI0419155
申请日：2004-12-16
申请人： OTIS ELEVATOR CO
发明人： FARGO RICHARD N , TERRY HAROLD , SANSEVERO FRANK M , TRAKTOVENKO BORIS , MILTON-BENOIT JOHN , SIRAG DAVID , HSU ARTHUR , FERRISI JOHN
IPC分类号： B66B9/00 , B66B11/08
摘要： An elevator system (20) includes multiple elevator cars (22, 32) within a hoistway (26). Counterweights (24, 34) are associated with the respective elevator cars (22, 32) by load bearing members (40, 50). Passages (80) through a portion of at least one of the elevator cars (22) accommodates the load bearing member (50) of another elevator car (32) located beneath the elevator car (22) with the passages (80).

8. 发明专利

ES2687252T3 Transmisión por correa de fricción de puerta de ascensor que incluye uno o más marcadores 未知
公开(公告)号：ES2687252T3
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：ES13871203
申请日：2013-01-08
申请人： OTIS ELEVATOR CO
发明人： KWON YISUG , FERRISI JOHN
IPC分类号： B66B13/02 , B66B13/08 , B66B13/14
摘要： Un sistema de ascensor, que comprende: un acoplamiento (58,60) a daptado para conectarse a una puerta de ascensor (38); una transmisión por correa de fricción (40) adaptada para mover la puerta del ascensor (38) con el acoplamiento (58, 60) entre una posición abierta y una posición cerrada, la transmisión por correa de fricción (40) incluye una correa en V (56; 56'); y un sistema de control adaptado para controlar la transmisión por correa de fricción (40), caracterizado porque uno o más marcadores (90) se disponen a lo largo de una longitud de la correa en V (56; 56'), el sistema de control incluye un sensor (98) adaptado para detectar al menos uno de los marcadores (90), y un primer marcador (90) se configura como una protuberancia (92) o una abertura (94).

9. 发明专利

ES2393500T3 Amortiguador frangible para un sistema de ascensor con múltiples cabinas en un hueco de ascensor 未知
公开(公告)号：ES2393500T3
公开(公告)日：2012-12-21
申请号：ES05800135
申请日：2005-09-29
申请人： OTIS ELEVATOR CO
发明人： FERRISI JOHN , MCCARTHY RICHARD
IPC分类号： B66B5/28
摘要： Sistema (20) de ascensor, que comprende:una primera cabina (22) de ascensor soportada para su movimiento vertical en un hueco (26) de ascensor;un primer contrapeso (24) en el hueco de ascensor conectado a la primera cabina (22) de ascensor paramoverse simultáneamente con la primera cabina (22) de ascensor;una segunda cabina (32) de ascensor debajo de la primera cabina (22) de ascensor y soportada para sumovimiento vertical en el hueco de ascensor independiente con respecto a la primera cabina (22) deascensor;un segundo contrapeso (34) en el hueco de ascensor sobre el primer contrapeso (24), estando conectado elsegundo contrapeso (34) a la segunda cabina (32) de ascensor para moverse simultáneamente con lasegunda cabina (32) de ascensor; yal menos un amortiguador frangible (38, 40) soportado al menos en una de las cabinas (22, 32) de ascensor oen uno de los contrapesos (24, 34) para romperse al menos parcialmente a efectos de absorber energíaasociada al contacto entre el amortiguador frangible (38, 40) y una parte correspondiente asociada a la otracabina (22, 32) de ascensor o al otro contrapeso (24, 34); caracterizado porque:dicha parte correspondiente comprende al menos un activador (39, 42) de amortiguador soportado en la otracabina de ascensor o en el otro contrapeso para romper una parte frangible del amortiguador frangible (38,40) al contactar con el amortiguador frangible (38, 40), teniendo dicho activador (39, 42) de amortiguador unémbolo para romper progresivamente más parte frangible a medida que las cabinas (22, 32) de ascensor olos contrapesos (24, 34) se acercan entre sí progresivamente, si existe contacto entre el amortiguadorfrangible (38, 40) y el activador (39, 42) de amortiguador; yel amortiguador frangible (38, 40) es un dispositivo de un único uso, de modo que el amortiguador (38, 40) esdesechable y puede ser sustituido en el caso de que el amortiguador (38, 40) se rompa al menosparcialmente por la interacción con el activador (39, 42) de amortiguador.

10. 发明专利

HK1139371A1 ELEVATOR SYSTEM WITH MULTIPLE CARS IN HOISTWAY 未知
公开(公告)号：HK1139371A1
公开(公告)日：2010-09-17
申请号：HK10105383
申请日：2008-07-22
申请人： OTIS ELEVATOR CO
发明人： FARGO RICHARD N , TERRY HAROLD , SANSEVERO FRANK M , TRAKTOVENKO BORIS , MILTON-BENOIT JOHN , SIRAG DAVID , HSU ARTHUR , FERRISI JOHN
IPC分类号： B66B20060101

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