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1. 发明公开

EP2014435A1 Skin material, skin material production method and composite skin for automotive interior trim 审中-公开
标题翻译：包层材料，用于生产覆盖材料和复合内饰用于车辆的方法
公开(公告)号：EP2014435A1
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：EP08010215.5
申请日：2008-06-04
申请人： Nissan Motor Co., Ltd.
发明人： Sano, Kaori , Komatsu, Motoru , Enomoto, Tetsuya
IPC分类号： B29C33/42 , B60R13/02
CPC分类号： B29C33/424 , B29C33/60 , B29C37/0032 , B29C37/0053 , B29C37/0071 , B29C45/14778 , B29C45/1671 , B29C45/1679 , B29C45/372 , B29L2031/3005 , B29L2031/3041 , B32B3/30 , B60R13/02 , Y10T428/2457 , Y10T428/24579
摘要： There is provided a skin material with a substrate (20) and a polymeric layer (10). The polymeric layer has a first surface adhering to the substrate and a second surface being exposed to the outside and formed with fine recesses. The fine recesses have a depth (S3) of 30 to 130 μm and a projected area ratio of 5 to 20% with respect to the total projected area of the second surface of the polymeric layer.
摘要翻译：提供了一种具有一个基板（20）和聚合物层（10）的表皮材料。所述聚合物层具有第一面粘结于基板和第二表面被暴露到外部，并用细微凹部构成。微细凹部具有30〜130¼m的深度（S3）和相对于所述聚合物层的第二表面的总投影面积的5％至20％的投影面积比。

2. 发明授权

EP1352791B1 Shock absorbing device for vehicle trim 有权
标题翻译：减震器的用于车辆内饰
公开(公告)号：EP1352791B1
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：EP03008007.1
申请日：2003-04-10
申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
发明人： Komatsu, Motoru
IPC分类号： B60R21/04 , B60R13/02 , B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0451 , B60R21/04 , B60R21/0428 , B60R2021/0414

3. 发明公开

EP1352791A1 Shock absorbing device for vehicle trim 有权
标题翻译： Stossabsorberfürein Fahrzeugverkleidungselement
公开(公告)号：EP1352791A1
公开(公告)日：2003-10-15
申请号：EP03008007.1
申请日：2003-04-10
申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
发明人： Komatsu, Motoru
IPC分类号： B60R21/04 , B60R13/02 , B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0451 , B60R21/04 , B60R21/0428 , B60R2021/0414
摘要： A shock absorbing device (10) for a vehicle trim comprises a plurality of shock absorbing ribs (11,12) provided on the exterior surface of a trim (2) provided on the interior side of a side panel of a vehicle. The shock absorbing ribs (11,12) are formed to protrude toward the side panel side, being disposed coaxially with provision of a predetermined space (S). In the shock absorbing device (10), at least part of the upper side of an outer rib (11) in two adjacent pieces of the shock absorbing ribs (11,12) is made open and is formed into a shape in which both open ends thereof are positioned more outward than an inner rib (11), and the protruding length of the outer rib (12) is longer than that of the inner rib (11).
摘要翻译：用于车辆装饰件的减震装置（10）包括设置在车辆侧板的内侧上的装饰件（2）的外表面上的多个减震肋（11,12）。冲击吸收肋（11,12）形成为朝向侧板侧突出，与提供预定空间（S）同轴设置。在冲击吸收装置（10）中，两个相邻的冲击吸收肋（11,12）中的外肋（11）的上侧的至少一部分的上侧是敞开的，并且形成为两个开口其端部被定位成比内肋（11）更向外，并且外肋（12）的突出长度比内肋（11）的长度长。

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