会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 3. 发明专利
    • トランスミッション用転がり軸受
    • 滚动轴承用于传动
    • JP2015064039A
    • 2015-04-09
    • JP2013197732
    • 2013-09-25
    • NTN株式会社
    • 三輪 則暁松原 幸生
    • F16C19/06F16C33/32C22C38/00C22C38/18C21D9/40C21D1/06F16C33/62
    • 【課題】トランスミッション内での使用に際し、水素脆性による転走面での剥離を効果的に防止できるトランスミッション用転がり軸受を提供する。 【解決手段】入力軸11の回転と出力軸14の回転とを変速して伝達するトランスミッション内に配置され、入力軸11、出力軸14、またはこれらの回転に伴い回転する部材を回転自在に支持するトランスミッション用転がり軸受10であって、内輪と、外輪と、該内・外輪間に介在する複数の転動体とを有し、上記内輪、上記外輪、および上記転動体から選ばれる少なくとも一つの軸受部材は、鋼材からなり、該鋼材中に含まれる酸化物系介在物の少なくとも一部がMnSで覆われており、かつ、該鋼材中の最大径が3μm以上の上記酸化物系介在物において、その全個数に対するMnSで覆われたものの個数の割合が40%をこえる。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种用于变速器的滚动轴承,其能够有效地防止在用于变速器时由于氢脆度而在滚动表面上的剥离。解决方案:一种用于变速器的滚动轴承10,其布置在变速器变速旋转 的输入轴11和用于传动的输出轴14的旋转,并且可旋转地支撑输入轴11,输出轴14和旋转的构件,包括:内圈; 外圈; 以及插入在内圈和外圈之间的多个滚动体。 从内圈,外圈和滚动体中选择的至少一个轴承构件由钢材制成,并且包含在钢材中的氧化物系夹杂物的至少一部分被MnS覆盖。 在最大直径为3μm以上的氧化物系夹杂物中,用MnS覆盖的氧化物系夹杂物的数量与氧化物系夹杂物的总数的比例超过40%。
    • 5. 发明专利
    • 増減速機用転がり軸受および増減速機
    • 加速/减速机的滚动轴承,加速/减速机
    • JP2015064038A
    • 2015-04-09
    • JP2013197731
    • 2013-09-25
    • NTN株式会社
    • 三輪 則暁松原 幸生
    • C22C38/00C22C38/18C21D1/06C21D9/40C23C8/26F16C19/26F16C33/34F16H1/28F03D11/00F16C33/56F16C33/62
    • Y02E10/722
    • 【課題】風力発電装置等における増減速機内での使用に際し、水素脆性による転走面での早期剥離を効果的に防止できる増減速機用転がり軸受、および、これを用いた増減速機を提供する。 【解決手段】入力軸2の回転を遊星歯車9を用いて増減速させて出力軸3に伝える増減速機において、油潤滑されながら遊星歯車9を回転自在に支持する増減速機用転がり軸受17であり、内輪と、外輪と、該内・外輪間に介在する複数の転動体とを有し、上記内輪、上記外輪、および上記転動体から選ばれる少なくとも一つの軸受部材は、鋼材からなり、該鋼材中に含まれる酸化物系介在物の少なくとも一部がMnSで覆われており、かつ、該鋼材中の最大径が3μm以上の上記酸化物系介在物において、その全個数に対するMnSで覆われたものの個数の割合が40%をこえる。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种用于加速/减速机的滚动轴承,其能够有效地防止在风力发电装置等中的加速/减速机中使用时由于氢脆性而在滚动面上的早期剥离,并提供 使用其的加速/减速机。解决方案:在加速/减速机中,用行星齿轮9加速/减速输入轴2的旋转并将其传送到输出轴3,用于加速/减速机的滚动轴承17 在进行油润滑的同时可旋转地支撑行星齿轮9包括:内圈; 外圈; 以及插入在内圈和外圈之间的多个滚动体。 从内圈,外圈和滚动体中选择的至少一个轴承构件由钢材制成,并且包含在钢材中的氧化物系夹杂物的至少一部分被MnS覆盖。 在最大直径为3μm以上的氧化物系夹杂物中,由MnS覆盖的氧化物系夹杂物的数量与氧化物系夹杂物的总数的比例超过40%。
    • 6. 发明专利
    • 自動車電装・補機用転がり軸受
    • 汽车电气设备和辅助设备的滚动轴承
    • JP2015064036A
    • 2015-04-09
    • JP2013197729
    • 2013-09-25
    • NTN株式会社
    • 三輪 則暁松原 幸生
    • F16C19/04F16C19/24F16C33/32F16C33/34F16C33/44C21D9/40C21D1/06C22C38/00C22C38/18C22C38/50C23C8/26F16C33/62
    • Y02P10/212
    • 【課題】水素脆性による転走面での剥離を効果的に防止でき、長時間使用可能な自動車電装・補機用転がり軸受を提供する。 【解決手段】内輪2と、外輪3と、該内・外輪間に介在する複数の転動体4とを有し、エンジン出力で回転駆動される回転軸を静止部材に回転自在に支持する自動車電装・補機用転がり軸受1であって、上記内輪、上記外輪、および上記転動体から選ばれる少なくとも一つの軸受部材は、鋼材からなり、該鋼材中に含まれる酸化物系介在物の少なくとも一部がMnSで覆われており、かつ、該鋼材中の最大径が3μm以上の前記酸化物系介在物において、その全個数に対するMnSで覆われたものの個数の割合が40%をこえる。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种用于汽车电气设备和辅助设备的滚动轴承,其能够有效地防止由于氢脆性而在滚动表面上的剥离,并且能够长期使用。解决方案:用于汽车电气设备和辅助的滚动轴承1 设备包括:内圈2; 外圈3; 以及插入在内圈和外圈之间的多个滚动体4,并且可旋转地支撑到由发动机输出可旋转地驱动的旋转轴到静止构件。 从内圈,外圈和滚动体中选择的至少一个轴承构件由钢材制成,并且包含在钢材中的氧化物系夹杂物的至少一部分被MnS覆盖。 在最大直径为3μm以上的氧化物系夹杂物中,用MnS覆盖的氧化物系夹杂物的数量与氧化物系夹杂物的总数的比例超过40%。