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    • 1. 发明授权
      US5586646A Vehicle locking systems 失效
    • Vehicle locking systems
    • 车辆锁定系统
    • US5586646A
    • 1996-12-24
    • US468631
    • 1995-06-06
    • Mark Bridgeman , Pierre Periou
    • Mark Bridgeman , Pierre Periou
    • E05B17/22 , E05B65/12 , H01H15/06
    • E05B81/25 , E05B81/74
    • Actuator for an electrically operated vehicle door lock has an actuator plunger which is shiftable between first and second positions to lock and unlock the related door latch. The actuator plunger carries a resilient electrical contact element which coacts with one or more fixed contacts on a guide to close one or more respective circuits for operating other parts of the related system and/or signalling the condition of the related lock, such as whether it is locked or unlocked. Preferably the contacts slide into and out of engagement to provide silent operation and self-cleaning wiping action.
    • 用于电动车门锁的致动器具有可在第一和第二位置之间移动的致动器柱塞，以锁定和解锁相关的门闩。 致动器柱塞承载弹性电接触元件，该弹性电接触元件与引导件上的一个或多个固定接触件接合，以闭合一个或多个相应的电路，用于操作相关系统的其他部分和/或发信号通知相关锁的状态，例如是否 被锁定或解锁。 优选地，触头滑入和脱离接合以提供静音操作和自清洁擦拭动作。
    • 基本信息 添加关注 加入工作空间 PDF全文 PDF下载 全文下载 相似专利 双屏查看 权利要求书 说明书全文 Global Dossier Espacenet 法律信息 同族专利 专利引用
    • 2. 发明授权
      US5722272A Vehicle door lock actuator 失效
    • Vehicle door lock actuator
    • 车门执行器
    • US5722272A
    • 1998-03-03
    • US676158
    • 1996-07-10
    • Mark Bridgeman , Jack Golar
    • Mark Bridgeman , Jack Golar
    • E05B65/12 , E05B65/20 , E05B65/32 , E05B53/00
    • E05B77/28 , E05B81/16 , E05B81/40 , E05B81/90 , E05B81/06 , E05B85/08 , Y10T70/65 , Y10T70/7051 , Y10T70/7062
    • A power operable door latch and lock mechanism for a vehicle having a central locking system includes a power actuator assembly including an actuating lever drivingly connected to blocking means of the mechanism, a main drive motor for selective powered movement of the lever between locked and unlocked positions, a manual locking lever for operative connection to a non-key controlled manually operable element, and a linkage serving to interconnect the manual lever and actuating lever for manual locking and unlocking independently of the drive motor. The linkage includes a sliding length connected at one end to the actuating lever and having a first guide slot accommodating a connecting pin of the linkage. A rocker arm of the manual locking lever has a second guide slot co-acting with the connecting pin with lost motion for selective transmission of movement of the manual lever to the linkage. The linkage further includes a superlocking lever having a third guide slot engaged with a pin, and positioned to shift the pin selectively in to and out of engagement with the manual lever to effectuate transmission to the link in a motor for selective powered movement of the superlocking lever.
    • PCT No.PCT / GB95 / 00005 Sec。 371日期：1996年7月10日 102（e）日期1996年7月10日PCT提交1995年1月4日PCT公布。 WO95 / 18904 PCT公开号 日期1995年7月13日具有中央锁定系统的用于具有中央锁定系统的车辆的电动可操作的门闩和锁定机构包括动力致动器组件，该动力致动器组件包括驱动地连接到机构的阻挡装置的致动杆，用于选择性动力地移动杠杆的主驱动马达 在锁定和解锁位置之间，用于与非键控制的可手动操作的元件的操作连接的手动锁定杆，以及用于互连手动杆和致动杠杆的联动装置，用于独立于驱动马达进行手动锁定和解锁。 联动装置包括滑动长度，该滑动长度在一端连接到致动杆并且具有容纳连杆的连接销的第一导槽。 手动锁定杆的摇臂具有与连接销共同作用的第二引导槽，具有迷失的运动，用于选择性地将手动杆的运动传递到联动装置。 联动装置还包括具有与销接合的第三引导槽的超锁定杆，并且定位成将销选择性地移动到与手动杆接合并脱离与手动杆的接合，以实现对电动机中的连杆的传动，用于超级锁定的选择性动力运动 杠杆。
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