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1. 发明申请

WO2009043487A1 MEHRSTUFIGE AUFLADEGRUPPE, MEHRSTUFIGE AUFLADEVORRICHTUNG UND AUFLADESYSTEM 审中-公开
标题翻译：多级充电组，多级充电装置和充电系统
公开(公告)号：WO2009043487A1
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/EP2008/007856
申请日：2008-09-19
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH , HUSTER, Joachim , RUETZ, Georg , WEGNER, Jürgen , MÜLLER, Rolf , LUTZ, Rainer
发明人： HUSTER, Joachim , RUETZ, Georg , WEGNER, Jürgen , MÜLLER, Rolf , LUTZ, Rainer
IPC分类号： F02B37/18 , F02B37/013 , F02C6/12 , F02C9/18
CPC分类号： F02C6/12 , F02B37/004 , F02B37/013 , F02B37/18 , F02C9/18 , F05D2220/40 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung geht aus von einer mehrstufigen Aufladegruppe (10, 10', 10") für eine Brennkraftmaschine zur Beaufschlagung mit einem Fluid der Brennkraftmaschine, insbesondere einem Abgas, wenigstens aufweisend eine Hochdruckturbine (1) und einer der Hochdruckturbine (1) fluidstromabwärts nachgeordnete Niederdruckturbine (2), wobei ein Fluidaustritt (1.1) der Hochdruckturbine (1) mit einem Fluideintritt (2.1) der Niederdruckturbine (2) fluidverbunden ist und eine Zumischzuführung (3, 15, 17) für ein Bypass-Fluid (13) vorgesehen ist. Zur strömungstechnischen Verbesserung des Strömungsverhaltens zwischen dem Fluidaustritt (1.1) der Hochdruckturbine (1) und dem Fluideintritt (2.1) der Niederdruckturbine (2) und damit zur Verbesserung des Wirkungsgrads der Aufladegruppe (10, 10', 10") unter Reduzierung von Strömungsverlusten sieht die Erfindung vor, dass die Zumischzuführung (3, 15, 17) zwischen dem Fluidaustritt (1.1) der Hochdruckturbine (1) und dem Fluideintritt (2.1) der Niederdruckturbine (2) angeordnet ist und die Hochdruckturbine (1) in Form einer Radialturbine und die Niederdruckturbine (2) in Form einer Axialturbine gebildet ist. Es wird auch eine Bauraumoptimierung erreicht, dass eine Beruhigungsstrecke (5) zwischen dem Fluidaustritt (1.1) der Hochdruckturbine (1) und dem Fluideintritt (2.1) der Niederdruckturbine (2) vergleichsweise bauraumsparend ausgelegt ist bzw. entfallen kann.
摘要翻译：本发明是基于用于所述内燃发动机的流体的应用的内燃机的多级增压器组（10，10”，10“），尤其是废气中的，至少包括一个高压涡轮机（1）和一高压涡轮机（1）下游的低压涡轮下游的流体（ 2），其中具有低压涡轮机（2）的流体入口（2.1）的高压涡轮（1）的流体出口（1.1）流体连接和Zumischzuführung（3，15，17），用于旁路流体（13）被提供用于流体高压涡轮（1）和所述低压涡轮机的流体入口（2.1）的流体出口（1.1）之间的流动行为的改善（2），并因此提高了增压器组（10，10”，10“）的效率，同时减少流动损失，本发明提供该高压涡轮的流体出口（1.1）（1）和Niederd的流体入口（2.1）之间的Zumischzuführung（3，15，17）鲁克涡轮机（2）和所述高压涡轮（1）在径向流动的涡轮机的形式，并且所述低压涡轮机（2）形成在轴流式涡轮机的形状。它也实现了空间的优化是，高压涡轮机的流体出口（1.1）（1）和所述低压涡轮机（2）的流体入口（2.1）之间的镇静段（5）的设计是比较和节省空间的可被省略。

2. 发明申请

WO2008104373A1 VORRICHTUNG ZUR LADELUFTKÜHLUNG, SYSTEM ZUR TURBOAUFLADUNG UND/ODER LADELUFTKÜHLUNG, VERFAHREN ZUR LADELUFTKÜHLUNG 审中-公开
标题翻译：装置用于增压空气冷却系统为涡轮增压和/或增压空气冷却工艺增压空气冷却
公开(公告)号：WO2008104373A1
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/EP2008/001526
申请日：2008-02-27
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH , WEGNER, Jürgen , HUSTER, Joachim
发明人： WEGNER, Jürgen , HUSTER, Joachim
IPC分类号： F02B29/04 , F01P3/18 , F02M25/07
CPC分类号： F02B29/0412 , F01P2060/02 , F02B29/0462 , F02B29/0475 , F02B37/013 , F02M26/25 , F02M26/30 , F02M26/32 , F28D2021/0082 , F28F9/0246 , F28F9/0263 , F28F9/26 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ladeluftkühlung für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs mit einem ersten Wärmetauscher (52) zur Ladelufthochdruckkühlung, mit zumindest einem zweiten Wärmetauscher (51) zur Ladeluftniederdruckkühlung sowie mit zumindest einem ersten Verbindungselement (1) zur Verbindung eines ersten Wärmetauschers (52) und des zumindest einen zweiten Wärmetauschers (51 ) miteinander, mit zumindest einer Kühlmittelzuleitung (31) zur Beströmung zumindest eines Wärmetauschers (51, 52) mit Kühlmittel, mit zumindest einer Kühlmittelableitung (32) zur Ableitung von Kühlmittel aus zumindest einem der Wärmetauscher (51, 52), wobei die zumindest eine Kühlmittelzuleitung (31) und die zumindest eine Kühlmittelableitung (32) im Wesentlichen vollständig in dem zumindest einen ersten Verbindungselement (1) angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于增压空气冷却系统具有用于增压空气的高压冷却的第1热交换器（52）的机动车辆的内燃机的装置，具有用于增压空气的低压冷却至少一个第二热交换器（51），以及与至少一个第一连接元件（1），用于连接第1热交换器（52）和所述至少一个第二热交换器（51）与至少一个冷却剂供给管线（31），用于在至少一个热交换器（51，52）与冷却剂的通电一起，与至少一个冷却剂排出（32），用于（的热交换器51中的至少一个，52的冷却剂的排出），其中，所述至少一个冷却剂供给管线（31），并且完全在所述至少一个第一连接元件大致布置（1）的至少一个冷却剂排出（32）。

3. 发明申请

WO2010124784A1 BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：WO2010124784A1
公开(公告)日：2010-11-04
申请号：PCT/EP2010/002154
申请日：2010-04-06
申请人： MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH , HUSTER, Joachim
发明人： HUSTER, Joachim
IPC分类号： F02B37/04 , F02B37/14 , F02B39/08 , B60K25/00 , F01P5/04 , F01P7/04
CPC分类号： F02B37/04 , F01P7/044 , F01P2025/62 , F01P2025/64 , F02B37/14 , F02B39/08 , Y02T10/144
摘要： Vorgeschlagen wird eine Brennkraftmaschine (1) mit einem ersten Verdichter (2) zur Förderung von Ladeluft, welcher als Teilaggregat eines Abgasturboladers (4) von einer Turbine (3) angetrieben wird, mit einem ersten Hydraulikkreis (5), in welchem eine Hydraulikpumpe (6) zur Förderung von Hydraulikflüssigkeit sowie ein erster Hydraulikmotor (7) zum Antreiben eines Lüfters (8) angeordnet sind, mit einem zweiten Hydraulikkreis (9), welcher aus dem ersten Hydraulikkreis (5) stromab der Hydraulikpumpe (6) abzweigt und in welchem ein zweiter Hydraulikmotor (10) angeordnet ist, mit einem zweiten Verdichter (11) zur parallelen Förderung von Ladeluft, welcher vom zweiten Hydraulikmotor (10) angetrieben wird, und mit einem ersten Stellglied (12), welches in einer ersten Stellung den ersten Hydraulikkreis (5) zur Aktivierung der Lüfters (8) über den ersten Hydraulikmotor (7) freigibt, während der zweite Hydraulikkreis (9) verschlossen ist, und in einer zweiten Stellung den zweiten Hydraulikkreis (9) zur Aktivierung des zweiten Verdichters (11) über den zweiten Hydraulikmotor (10) freigibt, während der erste Hydraulikkreis (5) verschlossen ist. Ferner wird ein entsprechend angepasstes Verfahren vorgeschlagen.
摘要翻译：提出了一种具有内燃机（1）的第一压缩机（2），用于输送所述的增压空气，其作为一个排气涡轮增压器的总的部分（4）是由涡轮（3）驱动，其包括一第一液压回路（5），其中一个液压泵（6 和）（用于输送液压流体，以及一个第一液压马达7）被设置用于驱动风扇（8），具有第二液压回路（9），其（从第一液压回路5）液压泵的下游（6）分支有第二设置液压马达（10），第二压缩机（11），用于平行促进增压空气，从第二液压马达（10）被驱动，并与第一致动器（12）连接所述第一液压回路中的第一位置（5）激活通过第一液压马达（7）可自由的风扇（8），而第二液压回路（9）被关闭，并且在第二位置的第二HYDRAUL 释放ikkreis（9）用于激活经由第二液压马达（10），第二压缩机（11），而第一液压回路（5）关闭。此外，适当适应过程提出。

4. 发明申请

WO2005003526A1 ABDECKPLATTE FÜR EIN KURBELGEHÄUSE 审中-公开
标题翻译： COVER FOR曲轴箱
公开(公告)号：WO2005003526A1
公开(公告)日：2005-01-13
申请号：PCT/EP2004/007005
申请日：2004-06-29
申请人： MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH , HUSTER, Joachim
发明人： HUSTER, Joachim
IPC分类号： F01M11/00
CPC分类号： F16F15/267 , F01M11/0004 , F01M2011/0079 , F02B67/04 , F02B75/06 , F02F7/00 , F16F15/265
摘要： Vorgeschlagen wird eine Abdeckplatte (1) zum Verschliessen eines Kurbelgehäuses an dessen Unterseite mit einer auf der Abdeckplatte (1) gelagerten Ausgleichswelle (6), bei welcher eine erste Pumpe (4) auf dem kraftseitigen Ende (KS) der Ausgleichswelle (6) und eine zweite Pumpe (5) auf dem kraftgegenseitigen Ende (KGS) der Ausgleichswelle (6) angeordnet werden.
摘要翻译：公开了一种用于在盖板（1）在其下侧封闭的曲轴箱用的盖板（1），其安装平衡轴（6），其中，第一泵（4）上的马达侧端平衡轴（6）和一个的（KS）关于对端（KGS）的力第二泵（5）布置在所述平衡轴（6）。

5. 发明申请

WO2008104402A1 VORRICHTUNG ZUR LADELUFTKÜHLUNG, SYSTEM ZUR TURBOAUFLADUNG UND/ODER LADELUFTKÜHLUNG, VERFAHREN ZUR LADELUFTKÜHLUNG 审中-公开
标题翻译：装置用于增压空气冷却系统为涡轮增压和/或增压空气冷却工艺增压空气冷却
公开(公告)号：WO2008104402A1
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/EP2008/001649
申请日：2008-02-27
申请人： BEHR GMBH & CO.KG , WEGNER, Jürgen , HUSTER, Joachim
发明人： WEGNER, Jürgen , HUSTER, Joachim
IPC分类号： F02B29/04 , F01P3/18 , F02M25/07
CPC分类号： F02B29/0412 , F01P2060/02 , F02B29/0462 , F02B29/0475 , F02B37/013 , F02M26/25 , F02M26/30 , F02M26/32 , F28D2021/0082 , F28F9/0246 , F28F9/0263 , F28F9/26 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： Zusammenfassend sind Ausführungsformen erläutert, die gemäß der Erfindung als eine Vorrichtung zur Ladeluftkühlung für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs einsetzbar sind, mit einem ersten Wärmetauscher (52, 101), insbesondere zur Ladelufthochdruckkühlung, mit zumindest einem zweiten Wärmetauscher (51, 102), insbesondere zur Ladeluftniederdruckkühlung, sowie mit zumindest einem ersten Verbindungsmittel zur Verbindung eines ersten Wärmetauschers (52, 101) und des zumindest einen zweiten Wärmetauschers (51, 102) miteinander, mit zumindest einer Kühlmittelzuleitung (31, 110A) zur Beströmung zumindest eines Wärmetauschers (51, 52, 101, 102) mit Kühlmittel, mit zumindest einer Kühlmittelableitung (32, 110B) zur Ableitung von Kühlmittel aus zumindest einem der Wärmetauscher (51, 52, 101, 102), wobei die zumindest eine Kühlmittelzuleitung (31, 110A) und die zumindest eine Kühlmittelableitung (32, 110B) im Wesentlichen vollständig in dem zumindest einen Verbindungsmittel angeordnet sind.
摘要翻译：总之，所描述的实施例可根据本发明用于冷却增压空气的用于机动车辆的内燃发动机，具有一个第一热交换器（52，101），特别是用于增压空气的高压冷却装置中使用，与至少一个第二热交换器（51，102），特别是用于增压空气的低压冷却和与至少一个第一连接用于连接的第一热交换器（52，101）和所述至少一个第二热交换器（51，102）一起装置，与至少一个冷却剂进料管线（31，110A），用于在至少一个热交换器（51，52的通电，101 ，102）与冷却剂，具有至少一个冷却剂排出（32，110B），用于从所述热交换器（51，52中的至少一个，101，102），其中，所述至少一个冷却剂进料管线（31，110A）和所述（至少一个冷却剂排出管线的冷却剂的排出 32，110B）基本完全在所述至少一个Verbindun gsmittel排列。

6. 发明授权

EP1644617B1 ABDECKPLATTE FÜR EIN KURBELGEHÄUSE 有权
标题翻译： COVER FOR曲轴箱
公开(公告)号：EP1644617B1
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：EP04740402.5
申请日：2004-06-29
申请人： MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH
发明人： HUSTER, Joachim
IPC分类号： F01M11/00 , F02B67/04 , F02B75/06 , F16F15/26 , F02F7/00
CPC分类号： F16F15/267 , F01M11/0004 , F01M2011/0079 , F02B67/04 , F02B75/06 , F02F7/00 , F16F15/265
摘要： The invention relates to a cover plate (1) for obturating a crankcase towards the bottom thereof. Said cover plate comprises a balancing shaft (6) mounted on said cover plate (1). A first pump (4) is mounted on the power take-off end (KS) of the balancing shaft (6) and a second pump (5) is mounted on the power take-off opposite end (KGS) of the balancing shaft (6).

7. 发明公开

EP1644617A1 ABDECKPLATTE FÜR EIN KURBELGEHÄUSE 有权
标题翻译： ABDECKPLATTEFÜREINKURBELGEHÄUSE
公开(公告)号：EP1644617A1
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：EP04740402.5
申请日：2004-06-29
申请人： MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH
发明人： HUSTER, Joachim
IPC分类号： F01M11/00 , F02B67/04 , F02B75/06 , F16F15/26 , F02F7/00
CPC分类号： F16F15/267 , F01M11/0004 , F01M2011/0079 , F02B67/04 , F02B75/06 , F02F7/00 , F16F15/265
摘要： The invention relates to a cover plate (1) for obturating a crankcase towards the bottom thereof. Said cover plate comprises a balancing shaft (6) mounted on said cover plate (1). A first pump (4) is mounted on the power take-off end (KS) of the balancing shaft (6) and a second pump (5) is mounted on the power take-off opposite end (KGS) of the balancing shaft (6).
摘要翻译：本发明涉及一种用于将曲轴箱朝其底部封闭的盖板（1）。所述盖板包括安装在所述盖板（1）上的平衡轴（6）。第一泵（4）安装在平衡轴（6）的动力输出端（KS）上，第二泵（5）安装在平衡轴的动力输出相对端（KGS）上 6）。

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