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1. 发明申请

WO2009010155A1 KÜHLFLÜSSIGKEITSKÜHLER 审中-公开
标题翻译：冷却剂冷却装置
公开(公告)号：WO2009010155A1
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2008/005065
申请日：2008-06-24
申请人： MODINE MANUFACTURING COMPANY , OPFERKUCH, Frank , BÖBEL, Jan , FEZER, Axel , MOHRLOK, Klaus , SCHÄFFER, Ulrich
发明人： OPFERKUCH, Frank , BÖBEL, Jan , FEZER, Axel , MOHRLOK, Klaus , SCHÄFFER, Ulrich
IPC分类号： F28D1/03 , F28F1/02 , F28F1/12 , F28F3/02 , F28D1/053
CPC分类号： F28D1/0308 , F28D1/05383 , F28F1/02 , F28F1/128 , F28F1/40 , F28F3/025
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kühlflüssigkeitskühler für Kraftfahrzeuge mit einem gelöteten Kühlnetz (1) aus Flachrohren (101) und Rippen (102), hergestellt aus sehr dünnen Aluminiumblechen (a, b, c), und mit an den Enden der Flachrohre (101) angeordneten Sammel - bzw. Umlenkkästen (3) für die in den Flachrohren (101) strömende Kühlflüssigkeit, die mittels Kühlluft, die durch die Rippen (102) strömt, gekühlt wird. Der Kühlflüssigkeitskühler besitzt eine hervorragen Kühlleistung und ein geringes Gewicht. Das wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass jedes Flachrohr (101) aus wenigstens zwei umgeformten Blechstreifen (a, b, c) besteht, wobei wenigstens der eine Blechstreifen (a, b) die Wand des Flachrohres bildet und der andere Blechstreifen einen gewellten, Kanäle (10) bildenden Inneneinsatz (c) in demselben darstellt, und dass das Verhältnis des Verengungsfaktors auf der Kühlflüssigkeitsseite zum Verengungsfaktor auf der Kühlluftseite etwa im Bereich zwischen 0,20 bis 0,44 liegt, wobei der hydraulische Durchmesser auf der Kühlflüssigkeitsseite etwa im Bereich zwischen 0,8 bis 1,5 mm liegt.
摘要翻译：本发明涉及一种冷却剂冷却器用于机动车辆从非常薄铝板（A，B，C）制成，并且其被布置在所述扁平管（101）收集焊接冷却网络的端部（1）的扁平管（101）和肋（102） - 或偏转盒（3），用于在所述扁平管（101）中流动的冷却液体，其通过冷却流经翅片（102）的空气的冷却。冷却剂散热器具有突出的冷却性能和低重量。这是创造性地实现，即，由至少两个成形的金属板带各扁平管（101）（A，B，C），所述至少一个金属板带（A，B）形成扁平管的壁和其他金属板带（瓦楞通道表示在相同的成形10）内衬（c）中，并且所述的收缩因子的比率是在冷却剂侧与收缩因子上的冷却空气侧，大约在0.44 0.20之间的范围内，其中，所述冷却液侧的大约在介于0的范围内的液力直径，8至1.5mm。

2. 发明授权

EP2047198B1 KÜHLFLÜSSIGKEITSKÜHLER 失效
标题翻译：冷却剂冷却装置
公开(公告)号：EP2047198B1
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：EP08759324.0
申请日：2008-06-24
申请人： Modine Manufacturing Company
发明人： OPFERKUCH, Frank , BÖBEL, Jan , FEZER, Axel , MOHRLOK, Klaus , SCHÄFFER, Ulrich
IPC分类号： F28D1/03 , F28F1/02 , F28F1/12 , F28F3/02 , F28D1/053
CPC分类号： F28D1/0308 , F28D1/05383 , F28F1/02 , F28F1/128 , F28F1/40 , F28F3/025

3. 发明公开

EP2047198A1 KÜHLFLÜSSIGKEITSKÜHLER 失效
标题翻译：冷却剂冷却装置
公开(公告)号：EP2047198A1
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：EP08759324.0
申请日：2008-06-24
申请人： Modine Manufacturing Company
发明人： OPFERKUCH, Frank , BÖBEL, Jan , FEZER, Axel , MOHRLOK, Klaus , SCHÄFFER, Ulrich
IPC分类号： F28D1/03 , F28F1/02 , F28F1/12 , F28F3/02 , F28D1/053
CPC分类号： F28D1/0308 , F28D1/05383 , F28F1/02 , F28F1/128 , F28F1/40 , F28F3/025
摘要： The invention relates to a cooling fluid cooler for motor vehicles having a soldered cooling network (1) made of flat tubes (101) and ribs (102), produced from very thin aluminum sheets (a, b, c), and having header or loop-around chambers (3) at the ends of the flat tubes (101) for the cooling fluid flowing in the flat tubes (101), said chambers being cooled by cooling air flowing through the ribs (102). The cooling fluid cooler has exceptional cooling power and a light weight. This is achieved according to the invention in that each flat tube (101) is made of at least two formed sheet metal strips (a, b, c), wherein at least the one sheet metal strip (a, b) forms the wall of the flat tube and the other sheet metal strip forms a wavy internal insert (c) forming channels (10) in the same, and that the ratio of the constriction factor on the cooling fluid side to the constriction factor on the cooling air side is approximately in the range of 0.20 to 0.44, wherein the hydraulic diameter on the cooling fluid side is approximately in the range of 0.8 to 1.5 mm.

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