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    • 2. 发明专利
    • SISTEMA DE PRUEBA DE UNIFORMIDAD DE NEUMATICOS.
    • MX2013005831A
    • 2013-07-12
    • MX2013005831
    • 2011-11-22
    • MICRO POISE MEASUREMENT SYSTEMS LLC
    • CARGOULD BARRYWILLIAMS PETERMATUSZNY RICHARD RWOLLBRINCK JAMES
    • G01M17/02
    • Un aparato cambiador de ruedas en una estación de pruebas de un sistema de prueba ce uniformidad de neumáticos, que incluye una unidad de almacenado para almacenar una pluralidad de ensambles de series de ruedas. Una extensión de transferencia es móvil recíprocamente e incluye un mecanismo sujetador para sujetar un ensamble de ruedas y moverlo de una posición de almacenado a una posición en la que las ruedas que forman parte del ensamble de ruedas están alineadas con husos opuestos en la estación de pruebas. El ensamble de ruedas incluye una abrazadera que posee una estructura que se acopla con la extensión de transferencia, y donde cuando menos una de las ruedas que forma parte del ensamble incluye un miembro de seguro giratorio entre una primera posición y una segunda posición. La abrazadera incluye una estructura para inmovilizar la rueda e inhibir la rotación relativa entre la rueda y la abrazadera, y además incluye un mecanismo de palanca para mover el miembro de seguro de su primera posición a su segunda posición, a fin de acoplarse con los miembros de retención que forman parte de la abrazadera. El mecanismo de palanca mueve el miembro de seguro de su segunda posición a su primera posición cuando la rueda está alineada con un huso asociado a fin de acoplarse con otros miembros de retención que forman parte del huso. La rueda se libera de la abrazadera conforme el miembro de seguro se mueve para acoplarse con los otros miembros de retención. Tras la liberación, la abrazadera se mueve a una posición remota separada de la estación de pruebas. Para retirar las ruedas, se invierten los pasos de acoplar las ruedas con los husos, a fin de liberar las ruedas de los husos y simultáneamente acoplarse con la abrazadera. Se mueve el ensamble de ruedas resultante de una posición remota definida por una unidad de almacenado que almacena una pluralidad de ensambles de series de ruedas. El miembro de seguro revelado y la rueda asociada pueden usarse para facilitar la instalación manual de una rueda de prueba con un huso.
    • 5. 发明专利
    • TIRE UNIFORMITY TESTING SYSTEM
    • CA2817153C
    • 2019-05-14
    • CA2817153
    • 2011-11-22
    • MICRO POISE MEASUREMENT SYSTEMS LLC
    • WOLLBRINCK JAMESMATUSZNY RICHARD RCARGOULD BARRYWILLIAMS PETER
    • G01M17/02
    • An apparatus for changing rim sets at a testing station of a tire uniformity testing system that includes a storage unit for storing a plurality of rim set assemblies. A transfer arm is reciprocally movable and includes a gripper mechanism for gripping a rim set assembly and moving it from a storage position to a position at which rims forming part of the rim set assembly are aligned with opposed spindles at the testing station. The rim set assembly includes a bracket having structure engageable by the transfer arm and at least one of the rims forming part of the assembly includes a locking member rotatable between a first position and a second position. The bracket includes a structure for immobilizing the rim to inhibit relative rotation between the rim and the bracket and further includes a lever mechanism for moving the locking member from its first position to its second position in order to engage retaining members forming part of the bracket. The lever mechanism moves the locking member from its second position to its first position when the rim is aligned with an associated spindle in order to engage other retaining members forming part of the spindle. The rim is released from the bracket as the locking member moves to engage the other retaining members. After release, the bracket moves to a remote position spaced from the testing station. To remove the rim sets, the steps for attaching rims to the spindles are reversed in order to release the rims from the spindles while simultaneously engaging the bracket. The resulting rim set assembly is moved to a remote position defined by a storage unit that stores a plurality of rim set assemblies. The disclosed locking member and associated rim can be used to facilitate the manual installation of a test rim to a spindle.
    • 8. 发明专利
    • TIRE UNIFORMITY TESTING SYSTEM
    • CA2817153A1
    • 2012-05-31
    • CA2817153
    • 2011-11-22
    • MICRO POISE MEASUREMENT SYSTEMS LLC
    • WOLLBRINCK JAMESMATUSZNY RICHARD RCARGOULD BARRYWILLIAMS PETER
    • G01M17/02
    • An apparatus for changing rim sets at a testing station of a tire uniformity testing system that includes a storage unit for storing a plurality of rim set assemblies. A transfer arm is reciprocally movable and includes a gripper mechanism for gripping a rim set assembly and moving it from a storage position to a position at which rims forming part of the rim set assembly are aligned with opposed spindles at the testing station. The rim set assembly includes a bracket having structure engageable by the transfer arm and at least one of the rims forming part of the assembly includes a locking member rotatable between a first position and a second position. The bracket includes a structure for immobilizing the rim to inhibit relative rotation between the rim and the bracket and further includes a lever mechanism for moving the locking member from its first position to its second position in order to engage retaining members forming part of the bracket. The lever mechanism moves the locking member from its second position to its first position when the rim is aligned with an associated spindle in order to engage other retaining members forming part of the spindle. The rim is released from the bracket as the locking member moves to engage the other retaining members. After release, the bracket moves to a remote position spaced from the testing station. To remove the rim sets, the steps for attaching rims to the spindles are reversed in order to release the rims from the spindles while simultaneously engaging the bracket. The resulting rim set assembly is moved to a remote position defined by a storage unit that stores a plurality of rim set assemblies. The disclosed locking member and associated rim can be used to facilitate the manual installation of a test rim to a spindle.
    • 10. 发明专利
    • Aparato de comprobación de neumáticos con ancho de talón regulable
    • ES2698839T3
    • 2019-02-06
    • ES11754074
    • 2011-03-10
    • MICRO POISE MEASUREMENT SYSTEMS LLC
    • WOLLBRINCK JAMESMATUSZNY RICHARD RCARGOULD BARRYKRIEGER RICHARD
    • G01M17/02
    • Máquina de comprobación de neumáticos (10) que presenta un bastidor (11), una llanta (17), unos medios (25) para hacer girar dicha llanta, otra llanta giratoria (20) situada de manera adyacente a dicha llanta, y unos medios para posicionar un neumático (14) entre dichas llantas, un aparato para posicionar dicha una llanta con respecto a la otra llanta en un ancho de talón requerido y que además incluye; un alojamiento de husillo (58), un husillo (45) montado de manera giratoria en dicho alojamiento de husillo, estando una de dichas llantas montada en dicho husillo, un accionador (73) que actúa entre dicho bastidor y dicho alojamiento de husillo para mover dicho alojamiento de husillo acercándolo y alejándolo de la otra llanta, un elemento de centrado axialmente deslizante montado en el centro de dicho alojamiento y acoplable con la estructura central de la otra llanta cuando dicho alojamiento de husillo es movido hacia dicha otra llanta, caracterizado por que dicha estructura de centro comprende un rebaje (41) y dicho elemento de centrado incluye un cono de nariz (42) y un vástago (222) que presenta un rebaje (222a) para recibir un resorte de gas (220) en el que dicho resorte de gas (220) está instalado de manera amovible en dicho vástago (222) y empuja dicho elemento de centrado hacia dicha otra llanta de manera que cuando dichas llantas se encuentran en una posición de sujeción de neumático, dicho elemento de centrado se acopla firmemente con dicha estructura central, de tal manera que dichas llantas están acopladas de manera giratoria entre sí.