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1. 发明申请

WO2011128441A1 ACTIONNEUR ELECTROMECANIQUE A REGULATION HYDRAULIQUE, ET ATTERRISSEUR EQUIPE D'UN TEL ACTIONNEUR POUR SA MANŒUVRE 审中-公开
标题翻译：液压调节电磁致动器，以及配有这样一个执行器控制的接地齿轮
公开(公告)号：WO2011128441A1
公开(公告)日：2011-10-20
申请号：PCT/EP2011/056042
申请日：2011-04-15
申请人： MESSIER-BUGATTI-DOWTY , KELLER, Nicolas , CAMPBELL, Edouard , DUBOIS, Sébastien , DE PINDRAY, Albert
发明人： KELLER, Nicolas , CAMPBELL, Edouard , DUBOIS, Sébastien , DE PINDRAY, Albert
IPC分类号： F16D57/06 , B64C25/24
CPC分类号： B64C25/26 , B64C25/24 , F16D57/06
摘要： La présente invention concerne un actionneur électromécanique comportant un moteur électrique (11) pour entraîner un arbre de sortie (4) en rotation par l'intermédiaire d'un réducteur (20) et des moyens de régulation (30) passifs permettant un contrôle de la vitesse de rotation de l'arbre de sortie, et comportant un organe de freinage (30), disposé entre une sortie du réducteur et l'arbre de sortie à entraîner, ledit organe de freinage étant agencé pour assurer deux niveaux de freinage différents selon le sens de rotation de l'arbre, caractérisé en ce que l'organe de freinage est de type hydraulique et comporte des moyens de transvasement (33) de fluide entre deux chambres (34, 35) sous l'effet de la rotation de l'arbre de sortie au travers d'un organe de laminage sélectif (41) qui, selon le sens de rotation de l' actionneur, oppose deux résistances distinctes au transvasement du fluide d'une chambre à l'autre.
摘要翻译：电磁致动器技术领域本发明涉及一种电磁致动器，其包括经由减速齿轮（20）旋转输出轴（4）的电动机（11）和用于控制输出轴的转速的被动调节装置（30），并且包括制动构件（30），布置在所述减速齿轮的输出端和要旋转的输出轴之间，所述制动构件布置成根据所述轴的旋转方向提供两种不同级别的制动，其特征在于，制动构件是液压的，并且包括用于在输出轴的旋转的影响下通过选择性节流构件（41）在两个室（34,35）之间传送流体的装置（33），该选择性节流构件根据致动器的旋转方向对于将流体从一个室传递到另一个室的两个不同级别的阻力。

2. 发明申请

WO2013072286A1 ATTERRISSEUR À PARTIE INFÉRIEURE ORIENTABLE 审中-公开
标题翻译：具有直接部分的接地齿轮
公开(公告)号：WO2013072286A1
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/EP2012/072414
申请日：2012-11-12
申请人： MESSIER-BUGATTI-DOWTY
发明人： CAMPBELL, Edouard , DUBOIS, Sébastien , KELLER, Nicolas
IPC分类号： B64C25/50 , B62D5/14
CPC分类号： B64C25/50 , B64C25/60
摘要： L'invention est relative à un atterrisseur d'aéronef comportant un caisson (401) dans lequel une partie inférieure orientable (402) est montée pour coulisser, et un organe d'orientation qui est adapté à faire tourner la partie inférieure orientable en réponse à un ordre d'orientation. Selon l'invention, l'organe d'orientation comporte un moteur électrique (410) avec au moins un stator (411) et au moins un rotor (413) qui s'étendent autour de la partie inférieure orientable de sorte qu'un axe de rotation du moteur coïncide avec axe de pivotement de la partie inférieure orientable, le stator étant solidarisé au caisson et le rotor solidaire en rotation de la partie inférieure orientable.
摘要翻译：本发明涉及一种飞机起落架，其包括壳体（401），其中可定位的下部分（402）可滑动地安装在所述壳体中，以及引导构件，其适于响应于定向指令旋转所述可定向的下部。根据本发明，引导装置包括具有至少一个定子（411）和至少一个转子（413）的电动机（410），该转子围绕可指示的下部部分延伸，使得马达的旋转轴线与旋转件可定向的下部的轴线，定子被固定到壳体，并且转子可旋转地固定到可指示的下部。

3. 发明申请

WO2013034728A1 DISPOSITIF D'ATTELAGE D'UN ACTIONNEUR DE MANŒUVRE D'UN ATTERRISSEUR D'AERONEF 审中-公开
标题翻译：用于联接执行机构以控制飞机的起落架的装置
公开(公告)号：WO2013034728A1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/EP2012/067563
申请日：2012-09-07
申请人： MESSIER-BUGATTI-DOWTY , BLANPAIN, Thierry , DUCOS, Dominique , CAMPBELL, Edouard
发明人： BLANPAIN, Thierry , DUCOS, Dominique , CAMPBELL, Edouard
IPC分类号： B64C25/20
CPC分类号： B64C25/20 , B64C25/26 , B64C25/58 , B64C25/62
摘要： L'invention concerne un dispositif d'attelage d'un actionneur de manœuvre d'un atterrisseur d'aéronef à une structure d'aéronef comportant un levier (10;110) ayant une première extrémité (10a;110a) destinée à être articulée sur la structure de l'aéronef et une deuxième extrémité (10b;110b) sur laquelle l'actionneur est articulé; des moyens de précharge (11,12;112,122,123) agissant sur le levier pour rappeler celui-ci vers une position de repos stable dans laquelle se trouve le levier en l'absence d'effort transitant par l'actionneur; des moyens de butée (13;113) pour définir au moins une position de travail du levier lorsque l'actionneur est activé.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将用于将飞机的起落架控制到飞行器结构的致动器的装置，包括：杠杆（10; 110），其具有可枢转地连接到所述飞行器结构的结构上的第一端（10a; 飞机和第二端（10b; 110b），致动器可枢转地连接在该第二端上; 预紧装置（11,12; 112,122,123）与所述杆接合，以使所述预紧装置朝向稳定的静止位置返回，所述稳定的静止位置在没有通过所述致动器的力的情况下被所述杆占据; 以及用于在致动器致动时限定杆的至少一个工作位置的抵接装置（13; 113）。

4. 发明公开

EP3006333A1 ATTERRISSEUR D'AÉRONEF 有权转让
标题翻译：飞机许可证持有人
公开(公告)号：EP3006333A1
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：EP15188413.7
申请日：2015-10-05
申请人： Messier-Bugatti-Dowty
发明人： LIEGOIS, Pierre-Yves , BLANPAIN, Thierry , CAMPBELL, Edouard
IPC分类号： B64C25/50
CPC分类号： B64C25/505 , B64C25/34 , Y02T50/54
摘要： L'invention concerne un atterrisseur d'aéronef équipé d'un dispositif d'orientation (7) des roues (5), le dispositif d'orientation (7) comprenant un corps (8) dans lequel est intégré un actionneur électromécanique (41) équipé d'un moteur électrique (42). L'atterrisseur est muni en outre de moyens d'amortissement destinés à limiter la transmission de vibrations depuis la roue (5) vers le reste de l'atterrisseur (1) lorsque l'aéronef est au sol. Le corps (8) du dispositif d'orientation (7) est monté tournant avec une amplitude de rotation limitée. Les moyens d'amortissement sont montés entre le corps (8) du dispositif d'orientation (7) et le caisson (2) de l'atterrisseur pour amortir les vibrations entre le corps (8) du dispositif d'orientation (7) et le caisson (2).
摘要翻译：本发明涉及配备有用于车轮（5）的定向装置（7）的飞机底盘，定向装置（7）包括机电致动器（41）集成在其中的主体（8）。配备有电动机（42）。起落架还设置有阻尼装置，用于当飞机在地面上时限制从轮子（5）向底架（1）的其余部分传递振动。定向装置（7）的主体（8）以有限的旋转幅度可旋转地安装。阻尼装置安装在定向装置（7）的主体（8）和底盘的箱体（2）之间，以衰减定向装置（7）的主体（8）和盒子（2）。

5. 发明公开

EP2558742A1 ACTIONNEUR ELECTROMECANIQUE A REGULATION HYDRAULIQUE, ET ATTERRISSEUR EQUIPE D'UN TEL ACTIONNEUR POUR SA MAN UVRE 有权转让
标题翻译：液控电磁机构和起落架与这样的操动机构及其控制
公开(公告)号：EP2558742A1
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：EP11714333.9
申请日：2011-04-15
申请人： Messier-Bugatti-Dowty
发明人： KELLER, Nicolas , CAMPBELL, Edouard , DUBOIS, Sébastien , DE PINDRAY, Albert
IPC分类号： F16D57/06 , B64C25/24
CPC分类号： B64C25/26 , B64C25/24 , F16D57/06
摘要： The present invention relates to an electromagnetic actuator comprising an electric motor (11) to rotate an output shaft (4) via a reduction gear (20) and passive regulation means (30) for controlling the rotation speed of the output shaft, and comprising a braking member (30), arranged between an output of the reduction gear and the output shaft to be rotated, said braking member being arranged so as to provide two different levels of braking depending on the direction of rotation of the shaft, characterized in that the braking member is hydraulic and comprises means (33) for transferring fluid between two chambers (34, 35) under the influence of the rotation of the output shaft through a selective throttling member (41) which, depending on the direction of rotation of the actuator, counters two different levels of resistance to the transfer of fluid from one chamber to the other.

6. 发明授权

EP2558742B1 ACTIONNEUR ELECTROMECANIQUE A REGULATION HYDRAULIQUE, ET ATTERRISSEUR EQUIPE D'UN TEL ACTIONNEUR POUR SA MANOEUVRE 有权转让
标题翻译：液控电磁机构和起落架与这样的操动机构及其控制
公开(公告)号：EP2558742B1
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：EP11714333.9
申请日：2011-04-15
申请人： Messier-Bugatti-Dowty
发明人： KELLER, Nicolas , CAMPBELL, Edouard , DUBOIS, Sébastien , DE PINDRAY, Albert
IPC分类号： F16D57/06 , B64C25/24
CPC分类号： B64C25/26 , B64C25/24 , F16D57/06

7. 发明公开

EP2753543A1 DISPOSITIF D'ATTELAGE D'UN ACTIONNEUR DE MANOEUVRE D'UN ATTERRISSEUR D'AERONEF 有权转让
标题翻译：装置耦合的致动器用于控制飞机起落架
公开(公告)号：EP2753543A1
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：EP12755884.9
申请日：2012-09-07
申请人： Messier-Bugatti-Dowty
发明人： BLANPAIN, Thierry , DUCOS, Dominique , CAMPBELL, Edouard
IPC分类号： B64C25/20
CPC分类号： B64C25/20 , B64C25/26 , B64C25/58 , B64C25/62
摘要： The invention relates to a device for coupling an actuator for controlling the landing gear of an aircraft to an aircraft structure, comprising: a lever (10;110) having a first end (10a;110a) to be pivotably connected onto the structure of the aircraft and a second end (10b;110b) onto which the actuator is pivotably connected; preloading means (11,12;112,122,123) engaging with the lever so as to return the latter toward a stable rest position which is occupied by the lever in the absence of a force passing through the actuator; and an abutment means (13;113) for defining at least one work position of the lever when the actuator is actuated.

8. 发明公开

EP2708465A1 Procédé de fixation d'un organe d'entraînement de roue d'aéronef sur l'atterrisseur portant la roue. 有权转让
标题翻译： VERFAHREN ZUM BEFESTIGEN EINES FLUGZEUGRADANTRIEBS AM FAHRWERK
公开(公告)号：EP2708465A1
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：EP13181627.4
申请日：2013-08-23
申请人： Messier-Bugatti-Dowty
发明人： REMOND, Sébastien , CAMPBELL, Edouard , BLANPAIN, Thierry , TOVAR, Alexis
IPC分类号： B64C25/40
CPC分类号： B64C25/405 , B64C25/36 , Y02T50/823 , Y10T29/49826 , Y10T29/49948
摘要： L'invention concerne un procédé de montage d'un organe d'entraînement (30) de roue d'aéronef sur un atterrisseur ayant un essieu (1) qui porte la roue et qui est équipé d'une main d'essieu (3) ayant une face externe contre laquelle un frein peut être rapporté, le procédé comportant l'étape de rapporter un support (10) prenant appui sur une face interne de la main d'essieu qui est opposée à une face externe de celle-ci contre laquelle un frein (2) est rapporté, et de rapporter l'organe d'entraînement sur ce support.
摘要翻译：该方法包括将支撑件支撑在与外表面相对的轴（3）的内表面上，其中驱动元件抵靠支撑件上的表面布置，并且支撑件包括用于将支撑件对准在轴的周边。支撑件的两个半支撑件（10a，10b）中的每一个抵靠轴的内表面布置。使用引导到通过轴的开口中的螺栓（20）来实现支撑件在轴上的固定。一个螺母被螺纹连接在另一个螺栓上，以夹持支撑件和主体的头部与螺母之间的轴。

9. 发明公开

EP2437978A1 PROCEDE DE MANOEUVRE D'UN ATTERRISSEUR A CONTREFICHE BRISEUSE 有权转让
标题翻译：一种用于操作传动装置与分离BRACE
公开(公告)号：EP2437978A1
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：EP10724748.8
申请日：2010-06-03
申请人： Messier-Bugatti-Dowty
发明人： KELLER, Nicolas , DE PINDRAY, Albert , CAMPBELL, Edouard , DUCOS, Dominique , DUBOIS, Sebastien
IPC分类号： B64C25/14 , B64C25/20 , B64C25/26
CPC分类号： B64C25/14 , B64C25/20 , B64C25/24 , B64C25/26
摘要： The invention relates to a method for operating between an extended position and a retracted position an aircraft landing gear assembly comprising a leg hinged to the aircraft, the leg being stabilized in the extended position by a breaker strut with two hinged links, the strut being held in the aligned position by a stabilizing member comprising two hinged rods kept in line by a locking member, said method being characterized in that it comprises the steps of arranging the strut (2; 102) and the stabilizing member (4; 104) in such a way that at least one of the rods (4a; 104a) of the stabilizing member exhibits a continuous movement as the leg moves from the extended position to the retracted position; and attaching an operating actuator 10; 110) to this rod to pivot the rod in opposition to the locking member and exert a force on the latter such as to tend to move the leg.

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