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    • 1. 发明申请
    • KUPPLUNGSNEHMERZYLINDEREINRICHTUNG
    • 离合器液压缸装置
    • WO2006136132A1
    • 2006-12-28
    • PCT/DE2006/000976
    • 2006-06-07
    • LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KGFRIETSCH, FrankBLEY, RolandFRANCA, Renato
    • FRIETSCH, FrankBLEY, RolandFRANCA, Renato
    • F16D25/08
    • F16D25/083
    • Die Erfindung betrifft eine Kupplungsnehmerzylindereinrichtung mit einem Nehmerzylindergehäuse (2,62) , in dem ein Kolben (9,69) zwischen einer Ruhestellung und einer Arbeitsstellung hin und her bewegbar geführt ist, wobei eine Schnittstelle zwischen dem Kolben und dem Nehmerzylindergehäuse radial außen von einer Abdeckeinrichtung (28,88) umgeben ist. Um eine Kupplungsnehmerzylindereinrichtung zu schaffen, die einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist, ist die Abdeckeinrichtung (28,88) aus einem relativ steifen Material, insbesondere aus einem relativ steifen Kunststof fmaterial, gebildet, und weist die Gestalt einer Hülse auf, die an einer Stirnseite lösbar, das heißt wiederholt zerstörungsfrei trennbar, an dem Nehmerzylindergehäuse (2,62) befestigt ist.
    • 本发明涉及一种具有从动缸壳体(2.62),其中在静止位置和工作位置之间的活塞(9,69)来回可移动地引导的离合器从动缸装置,其中,所述活塞和径向向外地覆盖从动缸壳体之间的界面处 (28,88)包围。 为了提供一个离合器从动缸装置,其结构简单,制造成本低,相对刚性的材料的覆盖装置(28,88),特别是相对刚性的Kunststof被fmaterial形成,并且具有套筒的形状,其在一个端面上 可拆卸地,即反复可分离非破坏性,以使从动液压缸壳体(2.62)附接。
    • 2. 发明申请
    • HYDRAULISCHES ELEMENT
    • 液压元
    • WO2008104147A1
    • 2008-09-04
    • PCT/DE2008/000240
    • 2008-02-07
    • LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KGFRIETSCH, FrankSTARK, Richard
    • FRIETSCH, FrankSTARK, Richard
    • F16D25/12F16B21/18
    • F16D25/12F16B21/18F16D2025/081F16D2300/12
    • Hydraulisches Element (4) eines hydraulischen Systems (1) zur Betätigung einer Kupplung (7) im Antriebsstrang eines Fahrzeuges, wobei das hydraulische Element einen Druckraum (38) umfasst, der zumindest teilweise von einem Gehäuse (20) aus Kunststoff umschlossen ist und wobei ein Anschlussstück (17) aus Metall zur hydraulischen Verbindung des Druckraumes mit einer Hydraulikleitung (6,11,12) in einer Öffnung (19) des Gehäuses angeordnet ist, wobei das Anschlussstück durch mindestens ein axial wirkendes Sicherungsmittel in axialer Richtung in der Öffnung festgelegt ist, wobei das axial wirkende Sicherungsmittel eine Sicherungsscheibe mit zwei Schenkeln (36), die durch einen federelastischen Federsteg (37) miteinander verbunden sind, umfasst.
    • 用于在车辆中的传动系致动离合器(7)的液压系统(1)的液压元件(4),所述液压元件包括压力腔室(38),其至少部分地包围包封在塑料外壳(20),并且其中一个 用于向液压管路(6,11,12)在所述壳体的开口(19)中的压力空间的液压连接,其中所述连接器通过至少一个轴向作用的锁定装置在轴向方向上在开口限定由金属制成的连接件(17), 其中,所述固定装置包括具有两个支脚(36),它们由一个弹性弹簧片(37)互相连接的轴向作用的锁定垫圈。