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1. 发明专利

JP2013221516A Egr valve and method of manufacturing cam for egr valve 审中-公开
标题翻译： EGR阀和制造EGR阀的凸轮的方法
公开(公告)号：JP2013221516A
公开(公告)日：2013-10-28
申请号：JP2013084328
申请日：2013-04-12
申请人： Kamtec Inc , カムテック,インコーポレイティド
发明人： PARK CHAN WOO , JUNG KI HO , KOO JUNG SUEK
IPC分类号： F02M25/07 , F16K31/524
CPC分类号： F02M25/0773 , F02M26/54 , F02M26/67 , F02M26/73 , F16K31/528 , Y10T29/49293
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an EGR valve, the driving force of which can be maximized, the size of which can be made compact, and which is capable of protecting a drive motor from influences of heat of an exhaust gas, and to provide a method of manufacturing a cam provided to the EGR valve.SOLUTION: An EGR valve includes: a housing 100; a drive motor 3 which generates power; a power transmission section which is connected with the drive motor 3, transmits power and is comprised of a plurality of gears 410, 420; a rotary shaft 430 which is connected with any one of the plurality of gears 410, 420 constituting the power transmission section; an actuating cam 210 which is connected to the rotary shaft 430 and moved along a rotating direction of the rotary shaft 430 and in which a guide groove is formed; and a valve member 220 which is provided to interlock with the actuating cam 210 and selectively opens/closes a gas flow passage 121 by operation of the actuating cam 210, and one end portion of which is brought into contact with a top face of the guide groove in the actuating cam 210, and which is provided to be operable simultaneously with the rotating operation of the actuating cam 210.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种EGR阀，其驱动力可以最大化，其尺寸可以紧凑，并且能够保护驱动电机免受排气热的影响，并且提供一种制造设置到EGR阀的凸轮的方法。解决方案：EGR阀包括：壳体100; 产生电力的驱动电动机3; 与驱动马达3连接的动力传递部，传递动力，并由多个齿轮410,420组成; 与形成动力传递部的多个齿轮410,420中的任一个连接的旋转轴430; 驱动凸轮210，其连接到旋转轴430并沿着旋转轴430的旋转方向移动，并且其中形成有引导槽; 以及阀构件220，其被设置成与致动凸轮210互锁，并且通过致动凸轮210的操作选择性地打开/关闭气体流动通道121，并且其一个端部与导向件的顶面接触致动凸轮210中的槽，并且其设置成可与致动凸轮210的旋转操作同时操作。

2. 发明专利

JP2011001959A Vacuum pump for vehicle 有权
标题翻译：真空泵
公开(公告)号：JP2011001959A
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：JP2010139832
申请日：2010-06-18
申请人： Kamtec Inc , カムテック,インコーポレイティド
发明人： LIM CHANG SIK , JUNG KI HO , LEE JANG HO , BYUN BYUNG JUN
IPC分类号： F04C29/00 , F04C25/02
CPC分类号： F04C25/02 , F01C21/108 , F04C18/3441 , F04C29/04 , F04C29/065 , F04C29/066 , F04C29/12 , F04C2240/30 , Y10T137/6855
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vacuum pump for a vehicle, reducing noise of discharged air generated in operation of a vacuum pump.SOLUTION: The vacuum pump for a vehicle includes: a motor housing having an air inlet for taking air therein; a pump disposed on the motor housing to generate vacuum using the air taken from the air inlet; and a chamber which is disposed on the pump and of which the inside is partitioned.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆的真空泵，减少在真空泵操作中产生的排出空气的噪音。解决方案：一种车辆用真空泵，包括：电动机壳体，具有用于吸入空气的空气入口; 设置在所述马达壳体上的泵，使用从所述空气入口获取的空气产生真空; 以及设置在泵上并且其内部被分隔的室。

3. 发明专利

ES2399901T3 Válvula de recirculación de gases de escape para vehículo 未知
公开(公告)号：ES2399901T3
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：ES10153722
申请日：2010-02-16
申请人： KAMTEC INC
发明人： LIM CHANG SIK , JUNG KI HO , JANG YONG SOO , CHOI DONG WOOK , LEE MYEONG JAE , CHOI IN SUK
IPC分类号： F02M25/07
摘要： Una válvula (1) de recirculación de gases de escape (EGR) para un vehículo, que comprende: - una unidad de accionamiento (1009) que tiene un motor de accionamiento (102) para hacer girar un árbol (101) del motor, - un engranaje de enclavamiento (210) para recibir la fuerza de rotación desde el árbol (101) del motor; - una porción de varilla (900) dispuesta perpendicular al engranaje de enclavamiento (210) para moverse bajo la recepción de la fuerza de rotación desde el engranaje de enclavamiento (210); - una unidad de válvula (40) provista a una porción de extremo de la porción de varilla (300) para controlar una velocidad de flujo del gas de escape; y - un alojamiento (500) de válvula acoplado a la unidad de accionamiento (100) como una unidad, que tiene una salida de gases de escape (530) que tiene un puerto de EGR (532) y un puerto de derivación (534) y una entrada de gases de escape (520) - un muelle (600) de retorno de la válvula para hacer girar el árbol (101) del motor de manera forzada 20 para hacer que la unidad de válvula (400) cierre el puerto de derivación (534) y el puerto de EGR (532).

4. 发明专利

ES2370899T3 VALVULA DE RECIRCULACION DE LOS GASES DE ESCAPE PARA VEHICULO. 未知
公开(公告)号：ES2370899T3
公开(公告)日：2011-12-23
申请号：ES09152044
申请日：2009-02-04
申请人： KAMTEC INC
发明人： JUNG KI HO , JANG YONG SOO , LIM CHANG SIK , PARK SEOK RYUL
IPC分类号： F02M25/07 , F16K1/16
摘要： Una válvula de EGR para un vehículo, que comprende: una carcasa (100) de válvula conectada a un paso de escape para descargar el gas de escape a través de ella, que presenta un paso de flujo (110) con un área interna dividida para tomar y hacer recircular una porción del gas de escape hasta un colector de aspiración; una unidad de accionamiento (200) dispuesta sobre un lado de la carcasa de la válvula; una unidad de válvula (300) montada dentro del paso de flujo (110) de la carcasa (100) de la válvula parar recibir directamente la fuerza de accionamiento de la unidad de accionamiento (200) para controlar los flujos del gas de escape que fluyen a través del paso de flujo; en la que la unidad de válvula (300) comprende una válvula de control de escape (320), una válvula de recirculación (330) y un árbol de rotación (310) acoplado con la unidad de accionamiento (200) y que pasa a través del paso de flujo (110) existente en la carcasa (100) de la válvula; en la cual el árbol de rotación (310) comprende un primer árbol de rotación (312) a una unidad de engranajes de la unidad de accionamiento, un acoplamiento (314) acoplado con el primer árbol de rotación (312) para recibir la fuerza de rotación a través del primer árbol de rotación, y un segundo árbol de rotación (316) acoplado con el otro lado del acoplamiento sobre el cual están montados la válvula de control de escape (320) y la válvula de recirculación (330); en la que el acoplamiento impide que el calor se transmita hacia la unidad de accionamiento a causa del gas de escape de alta temperatura.

5. 发明专利

AT511012T 未知
公开(公告)号：AT511012T
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：AT09152044
申请日：2009-02-04
申请人： KAMTEC INC
发明人： JUNG KI HO , JANG YONG SOO , LIM CHANG SIK , PARK SEOK RYUL
IPC分类号： F02M25/07 , F16K1/16
摘要： The present invention relates to an exhaust gas recirculation (EGR) valve for a vehicle. The EGR valve includes a valve housing connected to an exhaust line for discharging exhaust gas therethrough, having a flow line with an inside area divided for taking and re-circulating a portion of the exhaust gas to a suction manifold, a driving unit on one side of the valve housing, and a valve unit mounted in a flow line of the valve housing for receiving driving force from the driving unit directly to control flows of the exhaust gas flowing through the flow line at the same time individually, thereby making stable control of the exhaust gas flowing through the EGR valve, preventing damage caused by the high temperature exhaust gas, and preventing the exhaust gas from leaking to an outside of the EGR valve.

6. 发明申请

WO2011081458A3 VEHICLE ACTUATOR 审中-公开
标题翻译：车辆执行器
公开(公告)号：WO2011081458A3
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：PCT/KR2010009518
申请日：2010-12-29
申请人： KAMTEC INC , LIM CHANG SIK , JUNG KI HO , JANG YONG SOO , CHOI IN SUK , CHOI DONG WOOK
发明人： LIM CHANG SIK , JUNG KI HO , JANG YONG SOO , CHOI IN SUK , CHOI DONG WOOK
IPC分类号： F16K31/04 , F01N5/04 , F16K31/54 , H05K7/10
CPC分类号： F02B37/186 , Y02T10/144 , Y10T74/18184 , Y10T74/188
摘要： The present invention relates to a vehicle actuator for alternatively opening and closing a waste gate valve provided in a turbo charger. The vehicle actuator includes: a driving motor having a driving motor shaft; a gear assembly formed of a plurality of gears engaged with the motor shaft and engaged with each other; and a connection section connected to the gear section for moving according to the operation of the gear section, wherein the connection section is connected to the waste gate valve in the housing of the turbo charger.
摘要翻译：本发明涉及一种用于交替地打开和关闭设置在涡轮增压器中的废气闸阀的车辆致动器。车辆致动器包括：具有驱动电机轴的驱动电机; 齿轮组件，其由与所述马达轴接合并且彼此接合的多个齿轮构成; 以及连接部，其与所述齿轮部连接，根据所述齿轮部的动作而移动，所述连接部与所述涡轮增压器的壳体内的废气闸阀连接。

7. 发明公开

EP2520838A4 VEHICLE ACTUATOR 审中-公开
标题翻译： FAHRZEUGAKTUATOR
公开(公告)号：EP2520838A4
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：EP10841290
申请日：2010-12-29
申请人： KAMTEC INC
发明人： LIM CHANG SIK , JUNG KI HO , JANG YONG SOO , CHOI IN SUK , CHOI DONG WOOK
IPC分类号： F16K31/04 , F01N5/04 , F02B37/18 , F16H21/18 , F16K31/54 , H05K7/10
CPC分类号： F02B37/186 , Y02T10/144 , Y10T74/18184 , Y10T74/188

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