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    • 5. 发明专利
    • 搬送台車
    • JP2018177136A
    • 2018-11-15
    • JP2017083461
    • 2017-04-20
    • KYB株式会社
    • 南澤 武志太田 晶久関根 伸一片原 伸郎豊内 敦士
    • B62B5/06
    • 【課題】狭小スペースの走破性を確保しつつ安定して操縦することができる搬送台車を提供する。 【解決手段】昇降装置(搬送台車)1は、フレーム10及びハンドル50を備えている。フレーム10には、走行面上に接地して走行するクローラ(走行部)20及び車輪(走行部)31が組み込まれている。ハンドル50はフレーム10の後部に設けられている。ハンドル50は所定の間隔を空けて左右方向に並んで配置されている。ハンドル50は上方に向かって延びるとともに上端部がフレーム10の幅よりも左右方向外側に拡がって形成されている。また、ハンドル50は上端には水平方向に延びる把持部51を有している。そして、ハンドル50は、各々の延伸方向を中心軸として回動自在に設けられており、上端部がフレーム10の幅よりも拡がった第1位置と、第1位置から回動して上端部がフレーム10の幅よりも狭まった第2位置との間で位置変更自在に設けられている。 【選択図】図1
    • 6. 发明专利
    • 昇降装置
    • JP2018134956A
    • 2018-08-30
    • JP2017030293
    • 2017-02-21
    • KYB株式会社
    • 関根 伸一片原 伸郎豊内 敦士南澤 武志
    • B62B5/02B62D55/075
    • 【課題】容易に操縦することができる昇降装置を提供する。 【解決手段】昇降装置1は、フレーム10、クローラ20、荷台30、ハンドル40、及び支持部材50を備えている。フレーム10は駆動ユニット11を組み込んでいる。クローラ20はフレーム10の左右側方に一対設けられており、駆動ユニット11により駆動される。荷台30は載置面部31を有している。載置面部31は下端部31Aがフレーム10に回動自在に支持されている。載置面部31は左右方向に延びて前後方向に直交する回動軸A1周りに回動する。載置面部31は下端部31Aから斜め上側後方に延びている。ハンドル40は荷台30の載置面部31の上端部31Bに連結して設けられている。支持部材50はフレーム10と荷台30との間に配置されている。支持部材50は荷台30の載置面部31をフレーム10に対して所望の傾斜角度で支持する。 【選択図】図1
    • 8. 发明专利
    • 昇降装置
    • JP2018177137A
    • 2018-11-15
    • JP2017083462
    • 2017-04-20
    • KYB株式会社
    • 南澤 武志太田 晶久関根 伸一片原 伸郎豊内 敦士
    • B62B5/02
    • B62B5/02B62D55/075B62D57/024
    • 【課題】容易に取り扱うことができることができる昇降装置を提供する。 【解決手段】昇降装置1は、フレーム10、クローラ20、旋回ユニット30、及び流体圧式のダンパ60を備える。フレーム10にはクローラ20を駆動する駆動ユニット11が組み込まれている。旋回ユニット30は突出位置と収納位置の間で移動自在な車輪31を有する。ダンパ60はフレーム10と旋回ユニット30の間で伸縮自在に設けられている。昇降装置1は、クローラ20により走行を行うために車輪31を突出位置から収納位置に移動させて車輪を収納する場合に、突出位置から中間位置までの移動では、ダンパ60のピストン62が作動液体中を移動して減衰力を発生させる。車輪31を中間位置から収納位置まで移動させる際には、ピストン62は作動油Fの油面FSよりも上方を移動して、作動液体の流体抵抗による減衰力を作用させることなく移動する。 【選択図】図5