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    • 6. 发明公开
    • HIGH-STRENGTH STEEL, AND CRANKSHAFT MANUFACTURED USING SAID HIGH-STRENGTH STEEL
    • HOCHFESTER STAHL UND MIT DIESEM HOCHFESTER STAHL HERGESTELLTE KURBELWELLE
    • EP3040438A4
    • 2017-05-17
    • EP14841312
    • 2014-08-26
    • KK KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL LTD )
    • TAKAOKA HIROYUKISHINOZAKI TOMOYAIBANO AKIRA
    • C22C38/00C22C38/46F16C3/06F16C3/08
    • C22C38/00C22C38/46F16C3/08F16C2204/62F16C2204/72
    • An object of this invention is to provide a high-strength steel endowed with high fatigue strength while also having increased strength and toughness, and a crankshaft manufactured using this high-strength steel. The high-strength steel according to the invention contains 0.30 mass % or more and 0.50 mass % or less of C, more than 0 mass % and 0.15 mass % or less of Si, 0.80 mass % or more and 1.5 mass % or less of Mn, 0.8 mass % or more and 2.4 mass % or less of Ni, 1.0 mass % or more and 3.0 mass % or less of Cr, 0.35 mass % or more and 0.70 mass % or less of Mo, 0.10 mass % or more and 0.25 mass % or less of V and 0.001 mass % or more and 0.040 mass % or less of Al, with the balance being iron and inevitable impurities. The high-strength steel is mainly composed of martensit, wherein a Mn concentration in cementite is 0.90 mass % or more and 1.80 mass % or less, and a ratio of Mn content to Si content is 5.50 or more.
    • 本发明的目的是提供一种高强度钢,其具有高疲劳强度,同时还具有增加的强度和韧性,以及使用该高强度钢制造的曲轴。 本发明的高强度钢中,含有C:0.30质量%以上且0.50质量%以下,Si:大于0质量%且0.15质量%以下,0.80质量%以上且1.5质量%以下 Mn:0.8质量%以上且Ni:2.4质量%以下,Cr:1.0质量%以上且3.0质量%以下,Mo:0.35质量%以上且0.70质量%以下,Mo:0.10质量%以上,Mn: V:0.25质量%以下,Al:0.001质量%以上且0.040质量%以下,其余为铁和不可避免的杂质。 高强度钢主要由马氏体组成,其中渗碳体中的Mn浓度为0.90质量%以上且1.80质量%以下,且Mn含量与Si含量之比为5.50以上。
    • 9. 发明专利
    • 高強度鋼及び船舶又は発電機のディーゼル機関用クランク軸
    • 海运船舶或电力发电机柴油发动机高强度钢和起重机
    • JP2015045049A
    • 2015-03-12
    • JP2013176113
    • 2013-08-27
    • 株式会社神戸製鋼所Kobe Steel Ltd
    • TAKAOKA HIROYUKISHINOZAKI TOMOYAIBANO AKIRA
    • C22C38/00C22C38/46F16C3/06
    • C22C38/00C22C38/46F16C3/08F16C2204/62F16C2204/72
    • 【課題】本発明は、強度及び靭性を高めつつ、高い疲労強度を有する高強度鋼並びにこの高強度鋼を用いた船舶又は発電機のディーゼル機関用クランク軸を提供することを目的とする。【解決手段】本発明に係る高強度鋼は、C:0.3質量%以上0.5質量%以下、Si:0質量%超0.15質量%以下、Mn:0.8質量%以上1.5質量%以下、Ni:0.8質量%以上2.4質量%以下、Cr:1質量%以上3質量%以下、Mo:0.35質量%以上0.7質量%以下、V:0.1質量%以上0.25質量%以下、Al:0.001質量%以上0.04質量%以下、Fe:実質的残部、及び不可避的不純物の組成を有し、マルテンサイトを主体とし、Mnの含有率のSiの含有率に対する比が5.5超である。上記高強度鋼がセメンタイトを含むとよく、このセメンタイト中のMn濃度としては0.9質量%以上1.8質量%以下が好ましい。【選択図】なし
    • 要解决的问题:提供具有高疲劳强度同时提高强度和韧性的高强度钢,并提供用于船用柴油发动机或使用高强度钢的发电机的曲轴。解决方案:高强度 钢的组成为C:0.3质量%〜0.5质量%,Si:0质量%〜0.15质量%,Mn:0.8质量%〜1.5质量%,Ni:0.8质量%〜2.4质量%,Cr:1质量% %〜3质量%,Mo:0.35质量%〜0.7质量%,V:0.1质量%〜0.25质量%,Al:0.001质量%〜0.04质量%,Fe:基本平衡和不可避免的杂质主要含有马氏体, Mn含量与Si含量的比值超过5.5。 高强度钢优选含有渗碳体,渗碳体中的Mn含量优选为0.9质量%〜1.8质量%。