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1. 发明申请

WO2016037935A1 REIFENDRUCKREGULIERVORRICHTUNG MIT EINEM PNEUMATISCH VORGESTEUERTEN RELAISVENTIL 审中-公开
标题翻译：具有气动先导继动阀REIFENDRUCKREGULIERVORRICHTUNG
公开(公告)号：WO2016037935A1
公开(公告)日：2016-03-17
申请号：PCT/EP2015/070229
申请日：2015-09-04
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： KANTOR, Kornél , TOTH, Janos , TOTH, Tamas
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/003
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Reifendruckreguliervorrichtung für mindestens einen Reifen (6) eines Nutzfahrzeuges, mit einem Relaisventil (7), das eine Druckluftbeaufschlagung einer zu dem Reifen (6) führenden Arbeitsleitung (8) ausgehend von einer Druckquelle (9) nach Maßgabe einer pneumatischen Vorsteuerung vornimmt, welche elektropneumatische Wandlermittel zur Umwandlung eines elektrischen Ansteuersignais in ein dem entsprechendes pneumatisches Vorsteuersignal für das Relaisventil (7) umfasst, wobei die Wandlermittel ein elektropneumatisches Belüftungsventil (10) und ein elektropneumatisches Entlüftungsventil (11) zur pneumatischen Signalvorgabe zum Erhöhen oder Verringern des Reifendrucks aufweisen. Die pneumatische Signalvorgabe erfolgt dabei nach speziellen Vorschriften.
摘要翻译：本发明（9）所述的充气先导控制涉及一种Reifendruckreguliervorrichtung用于至少一个轮胎（6）商用车辆，与中继阀（7）具有一个压缩空气向轮胎（6），从而导致工作线路（8）从压力源开始执行包括电 - 气动转换器，用于在相应的气动导频信号转换的电驱动信号，用于所述中继阀（7），其中，所述换能器装置包括一个电 - 气动通风阀（10）和一个电 - 气动通风阀（11）为气动信号预设用于增加或减小所述轮胎压力装置，气动信号规范是根据特定的规则来完成。

2. 发明申请

WO2015114133A1 LUFTFEDERANORDNUNG MIT INTEGRIERTEM STEUERVENTIL UND STANGENFÖRMIGEM BETÄTIGUNGSMITTEL 审中-公开
标题翻译：具有集成控制阀与棒控制装置，空气弹簧布置
公开(公告)号：WO2015114133A1
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：PCT/EP2015/052057
申请日：2015-02-02
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： DALI, István , KANTOR, Kornél , VASS, Zoltan , KONCZ, László
IPC分类号： B60G15/12 , B60G17/052 , B60G17/048 , F16F9/05 , F16F9/512 , F16F9/342
CPC分类号： B60G15/12 , B60G17/0485 , B60G17/0525 , B60G17/0528 , B60G2202/314 , B60G2204/42 , B60G2204/423 , B60G2204/4232 , B60G2400/25 , B60G2400/252 , B60G2500/202 , B60G2500/2021 , B60G2500/2022 , B60G2500/2042 , B60G2500/2044 , F16F9/05 , F16F9/342 , F16F9/5123
摘要： Die Erfindung betrifft eine Luftfederanordnung mit einer integrierten Steuerventilanordnung zur Druckluftbeaufschlagung einer zwischen einem Außenrohr (1), einem Abrollrohr (3) und einem diese Bauteile verbindenden Luftfederbalg (5) gebildeten Federdruckkammer (6), wobei die Steuerventilanordnung aus einem einzelnen Belüftungsventil (8) und einem einzelnen Entlüftungsventil (9) besteht, die durch ebenfalls integrierte mechanische Betätigungsmittel nach Maßgabe der Luftfederhubstellung zum Be- oder Entlüften der Federdruckkammer (6) betätigbar sind, wobei das Belüftungsventil (8) gegenüberliegend dem Entlüftungsventil (9) mit einander zugewandten Betätigungsstößeln (8a; 9a) angeordnet ist, wobei die dazwischenliegend hierauf einwirkenden mechanischen Betätigungsmittel eine am Außenrohr (1) oder Abrollrohr (2) einseitig angebrachte Schaltstange (10) umfassen, deren gegenüberliegende und je einem der Betätigungsstößel (8a, 8b) zugeordneten Gleitbahnen (11a, 11b) zur hubstellungsabhängigen Ventilbetätigung auf die Betätigungsstößel (8a; 8b) einwirken.
摘要翻译：弹簧压力室本发明涉及一种空气弹簧组件具有用于压缩空气的整体控制阀装置，一个外管（1）之间，辊筒（3）和一个，连接空气弹簧气囊这些部件（5）（6）形成的，其中，从一个单一的排气阀的控制阀装置（8）和有一个单一的排气阀（9），其可操作以通过同样集成机械致动装置按照Luftfederhubstellung用于弹簧压力室（6）的装载或排气，其特征在于，所述通风阀（8）相对的所述排气阀（9）（具有面向致动挺杆8A; 9a安置的）包括中间作用于其上的机械致动装置包括一个（上外管1）或辊筒（2）在一侧上安装的开关杆（10），其相对并且每个（致动柱塞8a的一个，图8b）相关联的滑道（11A，11B）轮毂取决于位置的阀在致动柱塞（8A操作; 8b）的作用。

3. 发明申请

WO2009086899A1 LENKSÄULENANORDNUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：栏目设置的机动车辆
公开(公告)号：WO2009086899A1
公开(公告)日：2009-07-16
申请号：PCT/EP2008/010930
申请日：2008-12-19
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , BATTISTELLA, Denis , KANTOR, Kornél , JONES, Gary , MUSER, Michael , STOCKER, Jürgen
发明人： BATTISTELLA, Denis , KANTOR, Kornél , JONES, Gary , MUSER, Michael , STOCKER, Jürgen
IPC分类号： B62D1/19 , B62D1/16
CPC分类号： B62D1/195
摘要： Die Lenksäulenanordnung mit einer Lenksäule (1) und einem Lenkrad (4) das unter einem Winkel (α) gegenüber einer Horizontalen ausgerichtet ist, ist über mindestens zwei Schwenkhebel (13, 14) schwenkbar gelagert. Die Schwenkhebel (13, 14) haben an beiden Ende Schwenklager (11, 15; 12, 16), die an Ecken eines konvexen Viereckes mit nicht -parallelen Seiten angeordnet sind. Wird bei einem Unfall eine Kraft in Fahrtrichtung (7) auf das Lenkrad (4) ausgeübt, so schwenkt die Lenksäulenanordnung in Fahrtrichtung nach vorne und verändert gleichzeitig durch die Hebelanordnung (13, 14) den Winkel (α) derart, daß sich der Winkel (α) vergrößert, um so die Ebene des Lenkrades (4) an die voraussichtliche Position des Bauches oder des Oberkörpers des Fahrers großflächig anzupassen.
摘要翻译：转向柱组件，其包括一个转向柱（1）和方向盘（4）（a）是在取向角相对于水平的，是经由至少两个旋转杆（13,14）枢转地安装。枢转杆（13，14）具有在两端枢轴轴承;其被安排在凸四边形与非-parallelen侧的角部（11，15 12，16）。是在一次事故中，在行进方向上的力（7）在转向轮（4）被施加，所以在行驶前进方向的转向柱组件枢转，并通过杠杆装置（13，14）的角度（α），使得角度（同时改变 a）提高到一个大的区域，在腹部或驾驶员的上身的预期位置，从而调整所述方向盘（4）的电平。

4. 发明申请

WO2016037936A1 MECHANISCH ANGETRIEBENE REIFENDRUCKREGULIERUNGSVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINEN NUTZFAHRZEUGANHÄNGER 审中-公开
标题翻译：机械驱动的轮胎压力控制装置，尤其是用于商用车挂车
公开(公告)号：WO2016037936A1
公开(公告)日：2016-03-17
申请号：PCT/EP2015/070230
申请日：2015-09-04
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： KANTOR, Kornél , TOTH, Janos , TOTH, Tamas , VOITH, András
IPC分类号： B60C23/00 , B60K25/08 , B60C23/12
CPC分类号： B60C23/009 , B60C23/003 , B60G11/30 , B60G2202/152 , B60G2300/042 , B60K25/08 , B60T11/103 , B60T11/108 , B60T17/004 , B60T17/02 , B62D63/08
摘要： Die Erfindung betrifft eine Reifendruckregulierungsvorrichtung für einen druckluftbeaufschlagten Reifen (11) eines Fahrzeugrades, umfassend eine Regel ventileinrich- tung (10) zum Befüllen und/oder Entlüften des Reifens (11) mit Druckluft, die von einer Verdichtereinrichtung (12) zur Erzeugung des Reifenfülldrucks (p r ) gespeist ist, wobei die Verdichtereinrichtung (12) zum Komprimieren von aus der Atmosphäre angesaugter Luft durch die mechanische Drehbewegung des Fahrzeugrades angetrieben ist, indem eine dazwischen angeordnete Getriebeeinrichtung (13) die rotierende Antriebsbewegung vom Fahrzeugrad zur Antriebswelle der Verdichtereinrichtung (12) überträgt.
摘要翻译：本发明涉及一种轮胎压力的用于车辆车轮的druckluftbeaufschlagten轮胎（11）调节装置，包括：用于从压缩机装置与压缩空气轮胎（11）的填充和/或排气ventileinrich-桐油的控制（10）（12）（以产生轮胎充气压力 PR）被供给，其中该压缩机装置（12）用于压缩由车辆车轮的机械旋转运动从大气中吸入的空气通过插入的传输装置（13）驱动的传送从车轮到压缩机装置（12）的驱动轴上的旋转驱动运动。

5. 发明申请

WO2015114132A1 RADVENTILEINRICHTUNG MIT VENTILSCHUTZKAPPE 审中-公开
标题翻译： RADVENTILEINRICHTUNG与阀盖
公开(公告)号：WO2015114132A1
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：PCT/EP2015/052055
申请日：2015-02-02
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： KANTOR, Kornél , TOTH, Janos
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/003
摘要： Die Erfindung betrifft eine Radventileinrichtung (6) einer Vorrichtung zur Anpassung des Ist-Reifendrucks mindestens eines Reifens eines Rads an einen aktuellen Soll-Reifendruck, mit einem an einem Gehäuse (13) ausgebildeten Speiseanschluss (10), in welchen entweder der aktuelle Soll-Reifendruck eingesteuert wird, um den Ist-Reifendruck an den Soll-Reifendruck anzupassen, oder welcher entlüftet wird, wenn der Ist-Reifendruck dem Soll-Reifendruck entspricht, einem mit einem Reifeninnenraum in Verbindung stehenden, mit dem Ist-Reifendruck belasteten und am Gehäuse (13) ausgebildeten Arbeitsanschluss (11), mindestens einem einen beweglichen und mit einem Ventilsitz (29) zusammenwirkenden Ventilkörper (24) aufweisenden Sitzventil (17), welches eine den Speiseanschluss (10) mit dem Arbeitsanschluss (11) verbindende Öffnungsstellung und eine diese Verbindung sperrende Schließstellung aufweist, wobei in Schließstellung des Sitzventils (17) eine durch den am Speiseanschluss (10) anstehenden Druck belastete erste Wirkfläche (12) den Ventilkörper (24) gegen die Wirkung von Federmitteln (30) in Öffnungsstellung des Sitzventils (17) belastet, der Ventilkörper (24) zusätzlich mittels mindestens einer Steuermembran (14) steuerbar ist, einerseits stets ausschließlich durch den am Speiseanschluss (10) anstehenden Druck gegen die Wirkung der Federmittel (30) in Öffnungsstellung des Sitzventils (17) und andererseits durch Atmosphärendruck belastet ist. Erfindungsgemäß kommt eine Ventilschutzkappe (1) zur Abdeckung der mindestens einen Steuermembran (14) und des Ventilkörpers (24) an dem Gehäuse (13) oder an einem am Gehäuse (13) angeordneten Ring (26) zur Anlage, wobei die Ventilschutzklappe (1) mindestens eine durch ein Entlüftungselement (2) abgedeckte Aussparung (3) aufweist, um die Belastung der wenigstens einen Steuermembran (14) durch den Atmosphärendruck zu gewährleisten.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在一个当前目标轮胎压力的车轮中的至少一个轮胎的实际的轮胎压力调节到壳体上的Radventileinrichtung（6）的设备，具有（13）形成馈电连接（10），其中，无论是当前目标轮胎压力被控制以调整实际轮胎压力到目标轮胎压力时，或者当对应于目标轮胎压力，与在连接轮胎内部空间中的属性，装载着实际轮胎压力和在外壳上的实际的轮胎压力，其被排出（13 ）形成工作端口（11）相配合的可动的至少一个，并且（与阀座29）的阀体（24）具有座阀（17），其具有馈电端子（10）（与连接11的工作端口）在打开位置和连接阻挡闭位置，其特征在于，在所述提升阀（17）的关闭位置通过在anstehe的进料连接件（10）配体压力加载的第一有效区域（12）通过偏压所述阀体（24）抵抗弹簧装置在所述提升阀（17），所述阀体（24）的开口位置的动作（30）由至少一个控制膜（14）的装置被另外地控制，一方面总是独占是在电源端子（10）施加压力对抗的弹簧装置在所述提升阀（17）的开口位置的动作（30）和由大气压力加载的另一方面。根据本发明是用于在所述壳体（13）上覆盖所述至少一个控制膜（14）和所述阀体（24）的阀保护帽（1）上或在壳体（13），用于接合设置环（26），所述阀开闭器（1）具有至少一个通过通风口构件（2），以便由所述大气压力，以确保所述至少一个控制膜（14）的装载覆盖凹部（3）。

6. 发明授权

EP3102440B1 RADVENTILEINRICHTUNG MIT VENTILSCHUTZKAPPE 有权
标题翻译：带阀门保护帽的车轮阀装置
公开(公告)号：EP3102440B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：EP15702258.3
申请日：2015-02-02
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： KANTOR, Kornél , TOTH, Janos
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/003

7. 发明公开

EP3191318A1 MECHANISCH ANGETRIEBENE REIFENDRUCKREGULIERUNGSVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINEN NUTZFAHRZEUGANHÄNGER 审中-公开
标题翻译： MECHANISCH ANGETRIEBENE REIFENDRUCKREGULIERUNGSVORRICHTUNG，INSBESONDEREFÜREINENNUTZFAHRZEUGANHÄNGER
公开(公告)号：EP3191318A1
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：EP15759779.0
申请日：2015-09-04
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： KANTOR, Kornél , TOTH, Janos , TOTH, Tamas , VOITH, András
IPC分类号： B60C23/00 , B60K25/08 , B60C23/12
CPC分类号： B60C23/009 , B60C23/003 , B60G11/30 , B60G2202/152 , B60G2300/042 , B60K25/08 , B60T11/103 , B60T11/108 , B60T17/004 , B60T17/02 , B62D63/08
摘要： The invention relates to a tyre pressure controlling device for a tyre (11) of a vehicle wheel filled with compressed air, comprising a control valve unit (10) for filling the tyre (11) with compressed air and/or venting compressed air therefrom, said control valve unit being supplied from a compressor unit (12) for generating the tyre filling pressure (p
r ). The compressor unit (12) for compressing air drawn in from the atmosphere is driven by the mechanical rotary movement of the vehicle wheel, as a transmission unit (13) disposed therebetween transmits the rotary driving movement of the vehicle wheel to the drive shaft of the compressor unit (12).
摘要翻译：一种用于填充有压缩空气的车轮的轮胎的轮胎压力控制装置，包括用于向轮胎填充压缩空气和/或从其排出压缩空气的控制阀单元。控制阀单元由压缩机供应以产生轮胎填充压力。用于压缩从大气吸入的空气的压缩机由车轮的机械旋转运动驱动，因为设置在它们之间的变速器将车轮的旋转驱动运动传递到压缩机单元的驱动轴。

8. 发明公开

EP3102440A1 RADVENTILEINRICHTUNG MIT VENTILSCHUTZKAPPE 有权
公开(公告)号：EP3102440A1
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：EP15702258.3
申请日：2015-02-02
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： KANTOR, Kornél , TOTH, Janos
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/003
摘要： The invention relates to a wheel valve device (6) of a device for adapting the actual tire pressure of at least one tire of a wheel to a current target tire pressure, comprising a supply connection (10) which is formed on a housing (13) and either in which the current target tire pressure is set in order to adapt the actual tire pressure to the target tire pressure or which is ventilated if the actual tire pressure corresponds to the target tire pressure. The wheel valve device also comprises a working connection (11) which is connected to a tire interior, is loaded with the actual tire pressure, and is formed on the housing (13), and at least one seat valve (17) which has a movable valve body (24) that interacts with a valve seat (29) and which has an open position that connects the supply connection (10) to the working connection (11) and a closed position that blocks the connection. When the seat valve (17) is closed, a first active surface (12) which is loaded by the pressure present at the supply connection (10) loads the valve body (24) against the effect of spring means (30) in the open position of the seat valve (17). The valve body (24) can additionally be controlled by means of at least one control membrane (14), which is loaded constantly solely by the pressure present at the feed connection (10) against the effect of the spring means (30) in the open position of the seat valve (17) and by the atmospheric pressure. According to the invention, a valve protection flap (1) comes to rest on the housing (13) or on a ring (26) arranged on the housing (13) in order to cover the at least one control membrane (14) and the valve body (24). The valve protection flap (1) has at least one recess (3) which is covered by a ventilation element (2) in order to ensure that the at least one control membrane (14) is loaded by the atmospheric pressure.
摘要翻译：本发明涉及一种用于使轮子的至少一个轮胎的实际轮胎压力适应当前目标轮胎压力的装置的轮阀装置（6），其包括形成在壳体（13）上的供应接头（10）），并且其中设定当前目标轮胎压力以便使实际轮胎压力适应目标轮胎压力，或者如果实际轮胎压力对应于目标轮胎压力则通风。所述轮阀装置还包括连接到轮胎内部的工作连接部（11），所述工作连接部（11）装载有实际的轮胎压力并且形成在所述壳体（13）上，以及至少一个座阀（17）与阀座（29）相互作用并且具有将供给接头（10）连接到工作接口（11）的打开位置和阻止连接的关闭位置的可移动阀体（24）。当座阀（17）关闭时，通过供给接口（10）处的压力加载的第一有效表面（12）抵抗弹簧装置（30）在打开座阀（17）的位置。阀体（24）还可以通过至少一个控制薄膜（14）进行控制，所述控制薄膜仅通过存在于供给接头（10）处的压力抵抗弹簧装置（30）在座阀（17）的打开位置和大气压。根据本发明，为了覆盖至少一个控制薄膜（14）和至少一个控制薄膜（14），阀保护折板（1）搁置在壳体（13）上或者布置在壳体（13）上的环（26）阀体（24）。阀保护盖（1）具有至少一个由通风元件（2）覆盖的凹部（3），以确保至少一个控制膜（14）由大气压力加载。

9. 发明授权

EP3102445B1 LUFTFEDERANORDNUNG MIT INTEGRIERTEM STEUERVENTIL UND WIPPENFÖRMIGEM BETÄTIGUNGSMITTEL 有权
标题翻译：带有集成控制阀和闪蒸执行机构的空气悬挂组件
公开(公告)号：EP3102445B1
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：EP15702462.1
申请日：2015-02-02
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： DALI, István , KANTOR, Kornél , KONCZ, László , VASS, Zoltan
IPC分类号： B60G15/12 , B60G17/048 , B60G17/052 , F16F9/05 , F16F9/512 , F16F9/342
CPC分类号： B60G15/12 , B60G17/0485 , B60G17/0525 , B60G17/0528 , B60G2202/314 , B60G2204/1262 , B60G2204/4232 , B60G2400/252 , B60G2500/2042 , B60G2500/2044 , F16F9/05 , F16F9/43 , F16F9/5123

10. 发明公开

EP3191317A1 REIFENDRUCKREGULIERVORRICHTUNG MIT EINEM PNEUMATISCH VORGESTEUERTEN RELAISVENTIL 审中-公开
标题翻译： REIFENDRUCKREGULIERVORHTHTHTHT MIT EINEM PNEUMATISCH VORGESTEUERTEN RELAISVENTIL
公开(公告)号：EP3191317A1
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：EP15757295.9
申请日：2015-09-04
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： KANTOR, Kornél , TOTH, Janos , TOTH, Tamas
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/003
摘要： The present invention relates to a tyre pressure regulating device for at least one tyre (6) of a commercial vehicle, having a relay valve (7) which performs compressed air loading of a working line (8) which leads to the tyre (6) starting from a pressure source (9) in accordance with a pneumatic pilot controller which comprises electropneumatic converter means for converting an electric actuating signal into a corresponding pneumatic pilot control signal for the relay valve (7), wherein the converter means have an electropneumatic aeration valve (10) and an electropneumatic ventilating valve (11) for pneumatic signal specifying for increasing or reducing the tyre pressure. Here, the pneumatic signal specifying takes place according to special regulations.
摘要翻译：为商用车辆的至少一个轮胎提供压力调节装置，该压力调节装置具有继动阀，该继动阀根据气动先导控制器执行压缩空气负载，该压缩空气负载通向从压力源开始的轮胎，所述气动先导控制器具有电动气动转换器，用于将电致动信号转换为用于继动阀的对应的气动先导控制信号。该转换器有一个电动气动充气阀和一个电动气动通风阀，用于指定增加或减少轮胎压力的气动信号。指定的气动信号根据特殊规定进行。

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