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1. 发明公开

KR20180043813A 상용 차량용 디스크 브레이크 审中-公开
公开(公告)号：KR20180043813A
公开(公告)日：2018-04-30
申请号：KR20187008220
申请日：2016-08-12
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME FUER NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： HIDRINGER MICHAEL , BECK THOMAS , PRITZ WOLFGANG
IPC分类号： F16D55/2255 , F16D65/56
CPC分类号： F16D65/567 , F16D55/2255
摘要： 본발명은차량용, 특히상용차량용디스크브레이크에관한것으로서, a) 브레이크디스크(2) 위로연장되는브레이크캘리퍼(1), b) 브레이크라이닝(3)을상기브레이크디스크(2)에대해가압하기위해상기브레이크캘리퍼(1)에배치된브레이크인가장치(8), c) 상기브레이크인가장치(8)에의해축 방향으로변위될수 있는적어도하나의브레이크피스톤(4), d) 상기브레이크캘리퍼(1) 내에위치되고, 마모로인한클리어런스변화를보상하기위해상기브레이크피스톤을축 방향으로조정하도록기어링(24)에의해상기브레이크피스톤(4)에작동가능하게연결되는조정장치(5)를포함하고, e) 상기기어링(24)은고정회전방식으로상기조정장치(5) 상에유지되는구동기어(25)와, 고정회전방식으로상기브레이크피스톤(4) 상에유지되는피구동기어(26)를포함한다. 상기디스크브레이크는고정회전방식으로상기브레이크피스톤(4)에연결된피구동기어(26)와, 이에대응하는상기조정장치(5)의구동기어(25)가축 방향으로변위가능하지만고정회전방식으로유지되는구동장치(27) 내에배치되는방식으로형성된다.

2. 发明公开

KR20180042420A 차량용, 특히 상용 차량용 디스크 브레이크 审中-公开
公开(公告)号：KR20180042420A
公开(公告)日：2018-04-25
申请号：KR20187008840
申请日：2016-09-01
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME FUER NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BECK THOMAS , PRITZ WOLFGANG , HIDRINGER MICHAEL , HEINDL MARTIN , TREIPL JOSEF
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/56 , F16D121/14 , F16D125/26 , F16D125/32
CPC分类号： F16D65/183 , F16D65/56 , F16D65/568 , F16D2121/14 , F16D2125/26 , F16D2125/32
摘要： 본발명은차량, 특히상용차량용디스크브레이크에관한것으로, - 브레이크디스크(2)에걸치도록형성되며그리고작용장치(8)가그 내부에배치되는브레이크캘리퍼(1); - 편심부(16)를포함하는일체형회전레버(9); 및 - 회전축(D)을갖는나사식스핀들장치(4)로서형성되고, 상기회전레버(9)가작동될때, 적어도하나의브레이크라이닝(3)이그에의해상기브레이크디스크(2)에대해가압될수 있도록하는, 적어도하나의브레이크플런저(6)를포함하고, - 상기회전레버(9)는, 상기브레이크캘리퍼(1)에대해선회할수 있도록, 상기브레이크캘리퍼내에배치되고, 적어도하나의지지영역에서상기브레이크캘리퍼(1) 상에직접적으로또는그들사이에연결되는하나이상의요소를통해지지된다. 본발명은 - 상기브레이크플런저(6)에대해선회할수 있는상기회전레버(9)가, 상기브레이크캘리퍼(1) 상의지지지점에대향하도록놓이는자체의측면상에, 적어도하나의볼록형상부분(21)을포함하며, 그리고상기볼록형상부분이, 상기나사식스핀들장치(4)의상기회전축(D)의축 방향연장선상에서, 대응하는오목한단부면(23)에대해접하도록, 구성된다.

3. 发明专利

DE102015114547B4 Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102015114547B4
公开(公告)日：2019-05-29
申请号：DE102015114547
申请日：2015-09-01
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME FUER NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： HIDRINGER MICHAEL , BECK THOMAS , PRITZ WOLFGANG
IPC分类号： F16D65/52 , B60T11/04 , F16D55/22
摘要： Scheibenbremse für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mita) einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (1),b) einer im Bremssattel (1) angeordnet Zuspanneinrichtung (8) zum Andrücken von Bremsbelägen (3) an die Bremsscheibe (2),c) mindestens einem Bremsstempel (4), der mittels der Zuspanneinrichtung (8) axial verschiebbar ist,d) einer im Bremssattel (1) positionierten Nachstelleinrichtung (5), die mit dem Bremsstempel (4) zu dessen axialer Verstellung zum Ausgleich einer verschleißbedingten Änderung eines Lüftspiels über ein Getriebe (24) in Wirkverbindung steht,e) wobei das Getriebe (24) ein an der Nachstelleinrichtung (5) verdrehfest gehaltenes Antriebsrad (25) und ein an dem Bremsstempel (4) verdrehfest gehaltenes Abtriebsrad (26) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das mit dem Bremsstempel (4) verdrehfest verbundene Abtriebsrad (26) und das damit korrespondierende axial verschiebbare Antriebsrad (25) der Nachstelleinrichtung (5) in einer axial verschieblich, jedoch verdrehsicher gehaltenen Mitnehmereinrichtung (27) angeordnet sind.

4. 发明专利

DE102013006852A1 Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102013006852A1
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：DE102013006852
申请日：2013-04-19
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME FUER NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BECK THOMAS
IPC分类号： F16D55/2265 , F16D55/227 , F16D65/095
摘要： Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (3) umfassenden Bremssattel (2), der mittels zweier Befestigungselemente, von denen eines als Fest- (4) und das andere als Loslager (5) ausgebildet ist, bezogen auf die Bremsscheibe (3), axial verschiebbar an einem ortsfesten Bremsträger (1) befestigt ist, wobei das Loslager (5) eine im Bremssattel (2) fest gehaltene Führungsbuchse (6) aufweist, die aus einer Lagerhülse (7), einem daran an einem Ende angeordneten Anschlagring (8) sowie einer in der Lagerhülse (7) verschiebegesichert gehaltenen Gleitbuchse (10) aus einem Kunststoff, insbesondere einem Elastomer besteht, in der ein mit dem Bremsträger (1) verbundener Führungsholm (12) längs verschiebbar geführt ist, ist so ausgebildet, dass die Lagerhülse (7) und der Anschlagring (8) einstückig ausgebildet sind.

5. 发明专利

DE102020124690A1 Zuspanneinrichtung einer Scheibenbremse 未知
公开(公告)号：DE102020124690A1
公开(公告)日：2022-03-24
申请号：DE102020124690
申请日：2020-09-22
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME FUER NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： HABERMANN DIMITRIJ , THALER THOMAS , SCHRÖPF FREDERIC , DAHLENBURG JULIAN CATO , STÖGER CHRISTIAN , PETSCHKE ANDREAS , ROTH NATALIE , HAUSER MAXIMILIAN , HIDRINGER MICHAEL , BECK THOMAS , HEINDL MARTIN
IPC分类号： F16D65/16
摘要： Eine Zuspanneinrichtung einer Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem verschwenkbaren Bremshebel (5), der sich einerseits an einer Innenwand eines Bremssattels (1) und andererseits mittelbar an einer im Bremssattel (1) verschieblich angeordneten, mindestens einen Bremsstempel tragenden Brücke (8) abstützt, wozu zwischen dem Bremshebel (5) und der Brücke (8) eine verdreh- und verschiebegesichert an der Brücke (8) anliegende Wälzrollenanordnung vorgesehen ist, ist so ausgebildet, dass die Brücke (8) und mindestens eine Wälzrolle (9) der Wälzrollenlagerung durch mindestens ein Sicherungselement verbunden sind.

6. 发明专利

HK1248790A1 用於車輛特別是用於商用車的盤式制動器未知
公开(公告)号：HK1248790A1
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：HK18108452
申请日：2018-06-29
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME FUER NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BECK THOMAS , PRITZ WOLFGANG , HIDRINGER MICHAEL , HEINDL MARTIN , TREIPL JOSEF
IPC分类号： F16D20060101

7. 发明专利

DE102014113521A1 Bremsträger einer Scheibenbremse und Anordnung eines Bremsträgers einer Scheibenbremse an einer Fahrzeugachse 未知
公开(公告)号：DE102014113521A1
公开(公告)日：2016-03-24
申请号：DE102014113521
申请日：2014-09-19
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME FUER NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： HIDRINGER MICHAEL , ROTH NATALIE , THEIL ROBERT , BECK THOMAS , SEBASTIAN PETER , PRITZ WOLFGANG , SCHÖNAUER MANFRED
IPC分类号： F16D65/092 , B60T1/06 , F16D55/224
摘要： Ein Bremsträger (1) einer Scheibenbremse, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, weist einen eine Fahrzeugachse umfänglich umschließenden Anbindungsbereich (2) zur Befestigung an einer Fahrzeugachse auf, jeweilige Auflageflächen (3) zur radialen Abstützung wenigstens eines Bremsbelags sowie jeweilige ein- und auslaufseitige Trägerhörner (4, 5), an denen der wenigstens eine zwischen einem ein- und einem auslaufseitigen Trägerhorn (4, 5) eingesetzte Bremsbelag abstützbar ist, wobei der Anbindungsbereich (2) zweiteilig aus einem einen ersten Teilumfang der Fahrzeugachse mit einer Innenkontur (8) übergreifenden ersten Anbindungsteilstück (6) und einem einen zweiten Teilumfang der Fahrzeugachse mit einer Innenkontur (9) übergreifenden zweiten Anbindungsteilstück (7) gebildet ist, wobei das erste Anbindungsteilstück (6) einstückig mit einem die Trägerhörner (4, 5) und die Auflageflächen (3) aufweisenden Teil des Bremsträgers (1) sich von einer den Trägerhörnern (4, 5) abgewandten Seite der Auflageflächen (3) in Richtung der Fahrzeugachse erstreckt und das zweite Anbindungsteilstück (7) an dem ersten Anbindungsteilstück (6) festspannbar ist und im an der Fahrzeugachse festgespannten Zustand einen dem die Trägerhörner (4, 5) und die Auflageflächen (3) aufweisenden Teil des Bremsträgers (1) fernen Teilumfang der Fahrzeugachse übergreift. Desweiteren wird eine Anordnung eines Bremsträgers (1) einer Scheibenbremse an einer Fahrzeugachse beschrieben.

8. 发明专利

DE102017125867B4 Nachstelleinrichtung einer Scheibenbremse 未知
公开(公告)号：DE102017125867B4
公开(公告)日：2022-05-25
申请号：DE102017125867
申请日：2017-11-06
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME FUER NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： PRITZ WOLFGANG , HIDRINGER MICHAEL , KAISER CHRISTOPH , PETSCHKE ANDREAS , SCHMIDLECHNER STEFAN , MOLNAR MARKUS , BECK THOMAS
IPC分类号： F16D65/52
摘要： Nachstelleinrichtung einer Scheibenbremse, mit einer mittels eines Bremshebels (9) verdrehbaren Antriebsspindel (18), die eine Außenverzahnung aufweist, mit mindestens einem Zahn (25, 26), der in eine nutartige Zahnlücke (22) einer Innenverzahnung einer Aufnahmehülse (19) eingreift, in der die Antriebsspindel (18) axial verschieblich geführt ist, wobei die Antriebsspindel (18) zur axialen Nachstellung mindestens eines Bremsstempels (4) mit einer Zuspanneinrichtung (8) in Wirkverbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnlücke (22) in ihrer Querschnittskontur U-förmig mit gerundeten Übergängen des Grundes zu den beidseitigen, parallel zueinander ausgerichteten Flanken ausgebildet ist.

9. 发明专利

DE102019123346B4 Scheibenbremse für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102019123346B4
公开(公告)日：2021-05-06
申请号：DE102019123346
申请日：2019-08-30
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME FUER NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BECK THOMAS , HIDRINGER MICHAEL , PLETZ ERWIN , ATZINGER JOSEF
IPC分类号： F16D65/16 , F16D65/18 , F16D125/28
摘要： Eine Scheibenbremse für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, umfasst einen zum Übergreifen einer Bremsscheibe ausgelegten Bremssattel, wobei in dem Bremssattel eine mindestens einstempelige Zuspanneinrichtung angeordnet ist. Die Zuspanneinrichtung weist ein erstes Bauteil mit mindestens einem konvex oder konkav geformten Abschnitt auf, der an einer mit einer Lagerschale versehenen stirnseitigen Oberfläche eines zweiten Bauteils der Zuspanneinrichtung anliegt. Die Scheibenbremse ist dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerschale einen an den konvex geformten Abschnitt des ersten Bauteils angepassten konkav geformten Anlagebereich oder einen an den konkav geformten Abschnitt des ersten Bauteils angepassten konvex geformten Anlagebereich aufweist, an dessen stirnseitiger Oberfläche das erste Bauteil anliegt, und einen den Anlagebereich zumindest teilweise umlaufenden Kragen aufweist, dessen stirnseitige Oberfläche zum ersten Bauteil beabstandet ist. Ein Verfahren zum Einbauen einer Lagerschale wird angegeben.

10. 发明专利

DE102015114111B4 Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102015114111B4
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：DE102015114111
申请日：2015-08-26
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME FUER NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： PRITZ WOLFGANG , HIDRINGER MICHAEL , BECK THOMAS
IPC分类号： F16D65/16 , F16D65/52
摘要： Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mita) einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (1)b) einer im Bremssattel (1) angeordneten Zuspanneinrichtung (8) zum Andrücken von Bremsbelägen (3) an die Bremsscheibe (2),c) mindestens einem ein Druckstück (14) zur Anlage am zugeordneten Bremsbelag (3) tragenden Bremsstempel (4), der mittels der Zuspanneinrichtung (8) axial verschiebbar ist,d) einer im Bremssattel (1) positionierten, mit dem Bremsstempel (4) über ein Abtriebsrad (15) in Wirkverbindung stehenden Nachstelleinrichtung (5), mit der über eine axiale Verstellung des Bremsstempels (4) eine verschleißbedingte Änderung eines Lüftspiels zwischen dem Bremsbelag (3) und der Bremsscheibe (2) im Wesentlichen ausgleichbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsstempel (4) eine verdrehfest gehaltene Stellspindel (7) und eine koaxial dazu, gleichfalls verdrehfest gehaltene Gewindespindel (6) aufweist, die jeweils mit einem gegenläufig zum anderen ausgebildeten Außengewinde versehen sind, in die ein zugeordneter Gewindeabschnitt (19, 20) des Abtriebsrades (15) eingreift, wobei die Gewindeabschnitte (19, 20) in einer Nabe (17) des Abtriebsrades (15) vorgesehen sind.

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