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1. 发明申请

WO2005047069A1 EINRICHTUNG ZUM REVERSIEREN EINER ZUM UNFALLSCHUTZ SENSORGESTEUERT AKTIV AUFGESTELLTEN FRONTHAUBE EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译： DEVICE倒档意外保护传感器的控制的主动SET OUT前盖机动车
公开(公告)号：WO2005047069A1
公开(公告)日：2005-05-26
申请号：PCT/EP2004/012195
申请日：2004-10-28
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , LANG, Jozsef , RÖHNER, Stephan , HARTEBRODT, Raphael
发明人： LANG, Jozsef , RÖHNER, Stephan , HARTEBRODT, Raphael
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： Zum aktiven Aufstellen der Fronthaube wird typischerweise mindestens ein Aufstellelement (3) verwendet, welches ein, karosseriefest angebrachtes Unterteil (3 a) und ein darin aufstellbar geführtes, mit der Fronthaube (4) in Wirkverbindung stehendes Hubelement (3 b) besitzt, das im Grundzustand mittels einer lösbaren Halte-Vorrichtung gegen die Vorspannkraft eines Federspeichers niedergehalten ist, und das im Fall eines drohenden Aufpralles durch sensorgesteuertes Lösen der Halte-Vorrichtung mittels eines Aktuators zusammen mit der Fronthaube (4) um einen vorgegebenen Arbeitshub aufstellbar ist. Um mit einfachen Mitteln ohne gesondert an Bord mitgeführte Hilfswerkzeuge eine manuelle Reversierung des Hubelementes und damit auch der Fronthaube (4) zu ermöglichen, sieht die Erfindung vor, daß die Reversiereinrichtung einen unterhalb der Fronthaube (4) angeordneten, an einem karosseriefesten Hebeldrehpunkt (1 d; 8 b, 11 a) an- und abkoppelbar angelenkten, direkt oder indirekt manuell zu betätigenden, Reversierhebel (1, 8) aufweist, welcher in Wirkverbindung mit dem aufgestellten Hubelement (3 b) zum Niederdrücken des Hubelementes (3 b) in den Grundzustand bringbar ist.
摘要翻译：对于至少一个定位元件（3）通常用于机罩，其包括一个活性勃起，主体固定地安装下部（3a）和一个在其中可打开运行，与前盖（4），其可操作地连接提升元件（3 b）的，其在基本状态通过与前盖（4）的致动器一起被保持向下抵靠可释放的保持装置的弹簧存储装置的偏压力，并且在通过保持装置的传感器控制的释放即将发生的碰撞的情况下，是通过预定的行程倾斜。为了使利用简单的装置，而无需单独的板辅助工具手动反向提升元件的承载并且从而也前罩（4），本发明提供了换向装置设置在所述前盖（4），在本体固定支点（1d的 ;图8b，11）上和脱开铰接，被直接致动或间接地手动换向手柄（1,8），这是在与所建立的提升元件可操作地连接（图3b）（用于在基本状态下压所述提升元件3b）接合。

2. 发明申请

WO2007003328A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINER UNTERSCHUTZEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：与保护装置下机动车辆
公开(公告)号：WO2007003328A1
公开(公告)日：2007-01-11
申请号：PCT/EP2006/006288
申请日：2006-06-29
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , BAUMANN, Karl-Heinz , ENGELS, Frank , FEHRING, Michael , HAUER, Eckhard , JUSTEN, Rainer , LARSSON, Bengt , NOWACK, Reinhard , ORSCHIEDT, Bernd , REUBER, Gerhard , RÖHNER, Stephan , WEDIN, Asa , ZINK, Thomas
发明人： BAUMANN, Karl-Heinz , ENGELS, Frank , FEHRING, Michael , HAUER, Eckhard , JUSTEN, Rainer , LARSSON, Bengt , NOWACK, Reinhard , ORSCHIEDT, Bernd , REUBER, Gerhard , RÖHNER, Stephan , WEDIN, Asa , ZINK, Thomas
IPC分类号： B60R19/40
CPC分类号： B60R19/40 , B60R19/56
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Geländewagen oder einen Pickup, mit einer Unterschutzeinrichtung (2), die eine Prallplatte (16) umfasst, die an der Unterseite des Kraftfahrzeugs angebracht ist. Um eine verbesserte Unterschutzeinrichtung zu schaffen, ist die Prallplatte (16) zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Stellung bewegbar an der Unterseite angebracht.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆，尤其是SUV或与被附接到车辆的下侧的副保护装置（2），其包括挡板（16）的拾取器。为了提供一种改进的子保护装置，在缩回位置和伸出位置之间的挡板（16）被可动地安装在底部。

3. 发明申请

WO2004078533A1 ÜBERROLLSCHUTZVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译： ROLL保护装置
公开(公告)号：WO2004078533A1
公开(公告)日：2004-09-16
申请号：PCT/EP2004/001231
申请日：2004-02-10
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , RÖHNER, Stephan , MÜLLER, Hartwig
发明人： RÖHNER, Stephan , MÜLLER, Hartwig
IPC分类号： B60R21/13
CPC分类号： B60R21/13 , B60R2021/135
摘要： Bei einer Überrollschutzvorrichtung S mit einem einen ausfahrbar geführten Überrollbügel B enthaltenden Kassettengehäuse H, das Führung F für den Überrollbügel B aufweist, ist der Überrollbügel B ein ein- oder mehrschaliger Formteil S aus Faserverbundkunststoff, der zumindest teilweise parallel zur Ausfahrrichtung verlaufende Schalenrand Bereiche 2 aufweist, ist das Kassettengehäuse H als um den Überrollbügel B und die Führung in F geschlossenes, beidendig offenes Hohlprofil K aus hochfestem Werkstoff ausgebildet, und sind die Führungen F an den Schalenrandbereichen 2 angreifende Kunststoff- Formteile T, die innen im Hohlprofil K festgelegt sind und zumindest nach unten vorstehen (Fig.1).
摘要翻译：在具有抽出出辊条B的暗盒接纳壳体H翻车保护装置S，具有滚子杆B的导向件F中，辊杆B是单键或多壳形态部S由纤维增强塑料制成，其至少部分地平行延伸到所述外壳的延伸边缘具有区域2，在F被形成为在辊杆B和导向盒壳体H闭合，两端由高强度材料的开放的中空部K，和导向件F作用在壳的边缘区域2个模制的塑料部件T，其由固定在空心型材ķ内部和至少项目向下（图1）。

4. 发明申请

WO2007113303A1 SCHUTZVORRICHTUNG IN KRAFTFAHRZEUGEN ZUM PERSONENSCHUTZ 审中-公开
标题翻译：保护装置在机动车中的个人防护
公开(公告)号：WO2007113303A1
公开(公告)日：2007-10-11
申请号：PCT/EP2007/053250
申请日：2007-04-03
申请人： AUTOMOTIVE GROUP ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , RÖHNER, Stephan , JANISCH, Mirko , LANG, Jozsef , SCHULTE, Michael , MENNE, Hans Gerd , LIESAUS, Frank
发明人： RÖHNER, Stephan , JANISCH, Mirko , LANG, Jozsef , SCHULTE, Michael , MENNE, Hans Gerd , LIESAUS, Frank
IPC分类号： B60R21/13
CPC分类号： B60R21/13 , B60R2021/135
摘要： Derartige Schutzvorrichtungen weisen typischerweise ein bewegliches Element, z. B. einen Überrollbügel (1) oder eine Klappe auf, das im Grundzustand durch eine auslösbare Haltevorrichtung in seiner Lage fixiert ist und im Gefahrenfall sensorgesteuert mittels eines gemeinsamen pyrotechnischen Aktuators (11) auslösbar und unter Aktivierung des Schutzes ausstellbar ist, und welche eine Einrichtung (8, 9) zum Verriegeln des ausgestellten beweglichen Elementes aufweist, wobei dem pyrotechnischen Aktuator (11) eine karosseriefest angebrachte Antriebsdruckkammer (12, 15), in welcher ein mit dem beweglichen Element verbundener Antriebskolben (2 mit 13, 16) geführt aufgenommen ist, nachgeschaltet ist. Um die Schutzvorrichtung hinsichtlich des pyrotechnischen Löse- und Aufstellsystems so auszubilden, dass mit einer möglichst kleinen pyrotechnischen Ladung und einer definierten Haltekraft, die nicht durch zusätzliche Halteelemente aufgebracht wird, dem beweglichen Element bereits nach wenigen Millimetern Ausfahrweg eine sehr hohe kinetische Energie zukommen zu lassen, sieht die Erfindung vor, dass die lösbare Verbindung durch eine unmittelbare lokal begrenzte, kraft- und/oder formschlüssige oder stoffschlüssige Direktverbindung (14) zwischen der Wandung der Antriebsdruckkammer (12, 15) und dem Antriebskolben (2 mit 13, 16) gebildet ist, welche eine zu lösende Haltekraft aufweist, die mindestens 300 N und maximal 5000 N beträgt.
摘要翻译：这样的保护装置通常包括一个可移动构件，例如。 B.一个辊棒（1）或它通过一个可释放的保持装置在其位置和传感器控制的由共同的烟火致动器（11）的装置中的危险的情况下固定在基态的翼片可释放地与是在所述保护的活化可发行，并且包括装置（ 8，9），用于锁定所述发出可动构件，其中，所述烟火致动器（11）包括在其中连接到所述可动构件驱动活塞（2 13，16）被取出的主体固定地安装驱动压力室（12，15），随后是。从而形成在烟火释放方面保护和吊装系统，让尽可能小烟火费和规定的保持力不会被额外的保持元件应用，只有几毫米扩展路径非常高的动能后，可移动元件来，本发明提供了通过直接局部限制，摩擦和/或形状锁定或材料锁定驱动压力室的壁被形成（12，15）和所述驱动器活塞（2 13，16）之间的直接连接（14）的可释放连接，其具有待解决的保持力是至少300 N和最大5000 N的问题

5. 发明申请

WO2005051730A1 VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG DURCH AKTIVES AUFSTELLEN DESSEN FRONTHAUBE 审中-公开
标题翻译：设备对个人与前部碰撞到机动车辆通过主动UP其前引擎盖保护
公开(公告)号：WO2005051730A1
公开(公告)日：2005-06-09
申请号：PCT/EP2004/010914
申请日：2004-09-30
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , RÖHNER, Stephan , SCHULTE, Michael , JANISCH, Mirko , HARTEBRODT, Raphael
发明人： RÖHNER, Stephan , SCHULTE, Michael , JANISCH, Mirko , HARTEBRODT, Raphael
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： Derartige Vorrichtungen besitzen mindestens ein Aufstellelement (3), das ein aufstellbar geführtes mit der Fronthaube (1) in Wirkverbindung stehendes Hubelement (3 b) besitzt, das im Grundzustand mittels einer lösbaren HalteVorrichtung (3 f, 3 g) gegen die Vorspannkraft eines Federspeichers (3 a) niedergehalten ist, und das im Fall eines drohenden Aufpralles durch sensorgesteuertes Lösen der HalteVorrichtung (3 f, 3 g) mittels eines Aktuators (3 c) um einen vorgegebenen Arbeitshub aufstellbar ist, sowie besitzen eine Reversiereinrichtung zum Reversieren des aufgestellten Hubelementes in den Grundzustand. Die Erfindung sieht eine einfache, fest installierte Reversiereinrichtung vor, die einen Bowdenzug (2) mit einem in einem Schlauch (2 c) geführten Zugseil (2 a) aufweist, dessen Schlauch (2 c) fahrzeugfest von dem Aufstellelement ( 3 b) zu einem als Reversier-Hebel nutzbaren Fahrzeugteil (1, 9) verlegt ist, und dessen Zugseil (2 a), das an den Enden jeweils einen Nippel (2 b) aufweist, mit einem ersten Nippel (2 b) am Fahrzeugteil (4, 9) eingehängt ist und mit dem zweiten Nippel an einem mit dem Hubelement (3) verbundenen Mitnehmer (7 a, 8) ankoppelbar ist.
摘要翻译：这种装置具有（3）具有与所述前发动机罩的开闭运行的至少一个定位元件（1）可操作地连接提升元件（3 b）的，其在通过克服弹簧蓄压器的偏置力可释放的保持装置（3 F，3克）的基态（ 3）被保持下来，并且在即将发生碰撞的情况下（通过保持装置3 F，3克）的传感器控制的释放通过致动器（3 C）的装置是可倾斜的规定行程，以及具有一个换向装置在扭转竖立升降元件基态。本发明提供了一种简单的，固定的换向装置包括鲍登线（2）与在管（2 c）中被引导牵引绳（2），固定于从所述定位元件的车辆的软管（2 C）（3 b）至一个铺设可用作换向杆车辆部分（1,9），并且所述牵引线缆（2），其具有在每个端部一个接头（2 b）所示，与第一接头（2 b）向所述车辆部件（4,9）被暂停，并且在一个与所述提升元件（3）的载体（7，8）可以耦合连接到第二乳头。

6. 发明申请

WO2004074610A1 OTORHAUBENSCHLOSS FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译： OTORHAUBENSCHLOSS机动车
公开(公告)号：WO2004074610A1
公开(公告)日：2004-09-02
申请号：PCT/EP2004/001470
申请日：2004-02-17
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , HARTEBRODT, Raphael , PRACEJUS, Achim , RÖHNER, Stephan
发明人： HARTEBRODT, Raphael , PRACEJUS, Achim , RÖHNER, Stephan
IPC分类号： E05B65/19
CPC分类号： B60R21/38 , E05B77/08 , E05B81/28 , E05B81/40 , E05B83/24
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verschliessen der Fronthaube (2) eines Kraftfahrzeuges, mit einem frontseitigen Haubenschloss (3), das ein manuell betätigbares Schlosselement (4) für eine lösbare mechanische Wirkverbindung mit einem Schließelement (5) an der Fronthaube aufweist.Um eine einfache Entriegelung des Haubenschlosses sowie eine einfache Integration der neuen Anforderung eines „Fussgängerschutzes“ zu ermöglichen, sieht die Erfindung vor, dass zur entriegelnden Betätigung des Schlosselementes (4) diesem ein elektromagnetischer Aktuator (12, 13) mit einer elektrischen Steuerung (8) zugeordnet ist, die eingangsseitig mit einem manuell betätigbaren Steuerelement (8 a) für eine Entriegelung im Servicefall und einem Sensor (8 d) für eine Entriegelung im Kollisionsfall mit einer Person verbunden ist und dass das Haubenschloss (3) neben dem zugeordneten Aktuator (12, 13) eine elektromotorische Antriebseinheit (14, 17 - 21) zur Verstellung in der Vertikalen aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于关闭阀盖（2）的机动车辆的，具有前罩锁（3）一手动操作的锁元件（4），用于与锁定元件（5）上的前发动机罩aufweist.Um可释放的机械操作连接以允许发动机罩锁和简单的集成新的请求的一个“行人保护”时，本发明提供了所述锁定元件的解锁操作（4）分配给这个，电磁致动器（12，13）与电控制器的容易解锁（8）与在输入侧的人相关联的一个手动操作的控制部件（8），用于在服务和用于在发生碰撞的情况和发动机罩锁（3）解锁的传感器（8天）的情况下的释放旁边的相关联的致动器（12，13 ）电动驱动单元（14，17-21），用于在垂直调节 n具有。

7. 发明授权

EP1601556B1 ÜBERROLLSCHUTZVORRICHTUNG 有权
标题翻译： ROLL保护装置
公开(公告)号：EP1601556B1
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：EP04709620.1
申请日：2004-02-10
申请人： ISE Innomotive Systems Europe GmbH
发明人： RÖHNER, Stephan , MÜLLER, Hartwig
IPC分类号： B60R21/13
CPC分类号： B60R21/13 , B60R2021/135
摘要： The invention relates to an anti-rollover device (S) comprising a cassette-shaped lodgement (H) containing an anti-rollover shackle (B) which is deployed and guided by a guiding element (F). Said anti-rollover shackle (B) is moulded from a single-leaf or multi-leaf fibre reinforced plastic and is provided with shell-shaped edges (2) extended at least partially in a parallel direction to the deployment thereof. The lodgement (H) is embodied in the form of a hollow profile (K) which is made of a highly rigid material, embraces the anti-rollover shackle and the guiding element (F) and is open on two sides thereof. The guiding elements (F) are embodied in the form of a moulded plastic T-shaped element and are applied to the shell-shaped boards (2) and fixed inside the hollow profile (K) protruding at least downwards (Fig. 1).

8. 发明公开

EP1678015A1 VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG DURCH AKTIVES AUFSTELLEN DESSEN FRONTHAUBE 审中-公开
标题翻译：设备对个人与前部碰撞到机动车辆通过主动UP其前引擎盖保护
公开(公告)号：EP1678015A1
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：EP04765704.4
申请日：2004-09-30
申请人： ISE Innomotive Systems Europe GmbH
发明人： RÖHNER, Stephan , SCHULTE, Michael , JANISCH, Mirko , HARTEBRODT, Raphael
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： The invention relates to devices comprising a setting element (3) provided with stationary lifting element (3b) which, in the normal state thereof, is maintained in a low position counter to the force of a spring (3a) prestressed by means of a detachable holding device (3f, 3g) and, in the case of the impending collision, said lifting element is raised and performs a lifting operation with the aide of an actuator (3c) by a sensor-controlled releasing of the holding device (3f, 3g). The inventive device also comprises a reverse device for reversing the bumping element in the normal position thereof. Said invention is characterised in that the reverse device is fixedly arranged and provided with a Bowden cable (2) whose wire (2a) is guided in a hose (2c) which is fixed to a vehicle and extends from the lifting element (3) to the reverse-lifting part (1, 9) of the vehicle and the wire (2a) is provided with a nipple (2b) on each end thereof, suspended by the first nipple (2b) to the part (4, 9) of the vehicle and is connected by means of a second nipple to a driver (7a, 8) associated to the lifting element (3).

9. 发明公开

EP1896297A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINER UNTERSCHUTZEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：与保护装置下机动车辆
公开(公告)号：EP1896297A1
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：EP06754618.4
申请日：2006-06-29
申请人： Daimler AG , ISE Innomotive Systems Europe GmbH
发明人： BAUMANN, Karl-Heinz , ENGELS, Frank , FEHRING, Michael , HAUER, Eckhard , JUSTEN, Rainer , LARSSON, Bengt , NOWACK, Reinhard , ORSCHIEDT, Bernd , REUBER, Gerhard , RÖHNER, Stephan , WEDIN, Asa , ZINK, Thomas
IPC分类号： B60R19/40
CPC分类号： B60R19/40 , B60R19/56
摘要： The invention relates to a motor vehicle, particularly an off-road vehicle or a pickup, comprising an underprotection device (2), which has a deflector (16) mounted on the underside of the motor vehicle. In order to create an improved underprotection device, the deflector (16) is mounted on the underside in a manner that enables it to move between a retracted and an extended position.

10. 发明公开

EP1601556A1 ÜBERROLLSCHUTZVORRICHTUNG 有权
标题翻译： ROLL保护装置
公开(公告)号：EP1601556A1
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：EP04709620.1
申请日：2004-02-10
申请人： ISE Innomotive Systems Europe GmbH
发明人： RÖHNER, Stephan , MÜLLER, Hartwig
IPC分类号： B60R21/13
CPC分类号： B60R21/13 , B60R2021/135
摘要： The invention relates to an anti-rollover device (S) comprising a cassette-shaped lodgement (H) containing an anti-rollover shackle (B) which is deployed and guided by a guiding element (F). Said anti-rollover shackle (B) is moulded from a single-leaf or multi-leaf fibre reinforced plastic and is provided with shell-shaped edges (2) extended at least partially in a parallel direction to the deployment thereof. The lodgement (H) is embodied in the form of a hollow profile (K) which is made of a highly rigid material, embraces the anti-rollover shackle and the guiding element (F) and is open on two sides thereof. The guiding elements (F) are embodied in the form of a moulded plastic T-shaped element and are applied to the shell-shaped boards (2) and fixed inside the hollow profile (K) protruding at least downwards (Fig. 1).

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