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    • 9. 发明授权
    • Hydraulic steering unit with load signal
    • 带负载信号的液压转向装置
    • US5771692A
    • 1998-06-30
    • US718488
    • 1996-09-27
    • Erhard BergmannManfred SchildmannGerhard Voss
    • Erhard BergmannManfred SchildmannGerhard Voss
    • B62D5/097F16D31/02
    • B62D5/097
    • A steering system having a first auxiliary branch line (23, 24) connecting a main line (6) to a return port (12); with a load line (22) connecting the first auxiliary branch line to a load port (13) and dividing the first auxiliary branch line into first (24) and second (23) flow paths. The main line includes an adjustable input throttle (20). The first flow path (24) includes an adjustable load throttle (27) and a second throttle (26) in series. The adjustable input throttle and the adjustable load throttle act in a same direction. The purpose of this control circuit is to raise the load port pressure level, so as to prevent relatively high power losses.
    • PCT No.PCT / DE95 / 00393 Sec。 371日期1996年9月27日第 102(e)1996年9月27日PCT 1995年3月23日PCT公布。 出版物WO95 / 26292 日期:1995年10月5日具有将主线(6)连接到返回端口(12)的第一辅助支线(23,24)的转向系统; 具有将第一辅助支线连接到负载端口(13)并将第一辅助支线分成第一(24)和第二(23)流动路径的负载线(22)。 主线包括可调输入节流阀(20)。 第一流路(24)包括可调负载节流阀(27)和第二节流阀(26)。 可调输入节流阀和可调负载节流阀在相同的方向上起作用。 该控制电路的目的是提高负载端口的压力水平,以防止相对较高的功率损耗。