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1. 发明授权

US5065134A Tire pressure sensor for motor vehicles 失效
标题翻译：轮胎压力传感器用于电机
公开(公告)号：US5065134A
公开(公告)日：1991-11-12
申请号：US477953
申请日：1990-06-04
申请人： Hans-Dieter Schmid , Gerhard Hettich , Johannes Burkard , Wolfgang Schmierer
发明人： Hans-Dieter Schmid , Gerhard Hettich , Johannes Burkard , Wolfgang Schmierer
IPC分类号： G01L17/00 , B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0408
摘要： The tire pressure sensor (13) for monitoring vehicle tires is fastened radically relative to the wheel axis at the circumference of a wheel rim and includes a reference pressure chamber (20) with a contact pin (22) which cooperates with an electrically conductive diaphragm (21) closing the reference pressure chamber (20) toward the tire. An added mass (30) is fastened freely at the diaphragm center for raising the switching threshold of the tire pressure sensor (13) as a function of speed and is dimensioned in such a way that the switching threshold is raised by a desired pressure differential (.DELTA.p) relative to the switching threshold p.sub.o at standstill at a predetermined radius r of the diaphragm (21), a predetermined rotational radius R of the diaphragm (21) and a predetermined rotational speed v of the diaphragm (21). The required added mass (m) results from the equation m=f(.DELTA.p, r.sup.2, R, v.sup.2), advantageously m=(.pi./4)r.sup.2 {[R/v.sup.2 ].DELTA.p - p.a}k wherein p is the material density of the diaphragm, a is the diaphragm thickness and the factor k is between 1.1 and 1.5.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE88 / 00634 Sec。 371日期1990年6月4日第 102（e）日期1990年6月4日PCT提交1988年10月16日PCT公布。出版物WO89 / 05239 日期：1982年6月15日。用于监测车辆轮胎的轮胎压力传感器（13）在轮缘的圆周处相对于车轮轴线自由地固定，并且包括具有接触销（22）的参考压力室（20）与将导向压力室（20）关闭的导电隔膜（21）相配合。附加质量（30）在隔膜中心处自由地固定，用于提高作为速度的函数的轮胎压力传感器（13）的切换阈值，并且尺寸设计成使得切换阈值以期望的压差提高 DELTA p）相对于隔膜（21）的预定半径r处的停止处的切换阈值po，隔膜（21）的预定转动半径R和隔膜（21）的预定转速v。 m = f（DELTA p，r2，R，v2）的有用的m =（pi / 4）r2 {[R / v2] DELTA p-pa} k，其中p是膜片的材料密度a是隔膜厚度，因子k在1.1和1.5之间。

2. 发明授权

US5035137A Tire pressure sensor for motor vehicles 失效
标题翻译：汽车轮胎压力传感器
公开(公告)号：US5035137A
公开(公告)日：1991-07-30
申请号：US459753
申请日：1990-01-10
申请人： Johannes Burkard , Gerhard Hettich , Hans-Dieter Schmid
发明人： Johannes Burkard , Gerhard Hettich , Hans-Dieter Schmid
IPC分类号： G01L17/00 , B60C23/04 , G01L9/00
CPC分类号： B60C23/0408 , G01L19/12
摘要： A tire pressure sensor for monitoring pressure in the tire of a motor vehicle wheel and comprising a reference pressure chamber, two contact members extending through a bushing insulator arranged in the base of the reference pressure chamber, and an electrically conducting diaphragm that separates the reference pressure chamber from the tire interior. The diaphragm has two contact zones that engage sequentially the two contact members upon being bent in response to air pressure in the tire interior reaching, respectively, a first value and a second value greater than the first value.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE88 / 00241 Sec。 371 1990年1月10日第 102（e）日期1990年1月10日PCT提交1988年4月22日PCT公布。第WO89 / 00511号公报日期：1989年1月26日。一种轮胎压力传感器，用于监测机动车辆车轮的轮胎压力，并包括参考压力室，延伸穿过布置在基准压力室的基座中的衬套绝缘体的两个接触构件，将参考压力室与轮胎内部分离的导电隔膜。隔膜具有两个接触区域，其响应于轮胎内部中的空气压力弯曲而依次接合两个接触构件，分别达到大于第一值的第一值和第二值。

3. 发明授权

US4761996A Device for transmitting measuring signals, for example, for the tire pressure, to twin wheels of motor vehicles 失效
标题翻译：用于将诸如轮胎压力的测量信号传送到机动车辆的双轮的装置
公开(公告)号：US4761996A
公开(公告)日：1988-08-09
申请号：US90245
申请日：1987-08-25
申请人： Hans-Dieter Schmid , Gunther Alberter , Gerhard Hettich
发明人： Hans-Dieter Schmid , Gunther Alberter , Gerhard Hettich
IPC分类号： G01L17/00 , B60C23/00 , B60C23/02 , B60C23/04
CPC分类号： B60C23/043 , B60C23/007 , B60C23/0428
摘要： A device for the transmission of measuring signals for the tire pressure of twin wheels of motor vehicles comprises for the purpose of enabling a simple exchange of the individual wheels in the twin wheel at least two signal transmitters which are arranged at each individual wheel in the area of the free outer rim edge in such a way that the first signal transmitter of the first wheel is electrically connected with a sensor of the first wheel and with the signal transmitter of the second wheel, and the signal transmitter of the first wheel is electrically connected with a sensor of the second wheel and with the second signal transmitter of the second wheel by means of coupling devices which are arranged on the rims. A stationary signal receiver is provided in the area of the free outer rim edge of the respective inner individual wheel at a distance from it.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE86 / 00374 Sec。 371日期1987年8月25日 102（e）日期1987年8月25日PCT提交1986年9月18日PCT公布。公开号WO87 / 03254 日期：1987年6月4日。一种用于传输用于汽车的双轮轮胎压力的测量信号的装置，其特征在于，能够简单地更换双轮中的各个车轮，至少两个信号发射器被布置在自由外缘边缘区域中的每个单独的车轮处，使得第一车轮的第一信号发射器与第一车轮的传感器和第二车轮的信号发射器电连接，并且信号发射器的第一轮的传感器通过布置在轮辋上的联接装置与第二轮的传感器和第二轮的第二信号发射器电连接。固定式信号接收器设置在距离其相对的内侧单独车轮的自由外缘边缘的区域。

4. 发明授权

US4793277A Detector of the inflation pressure of motor vehicle tires 失效
标题翻译：汽车轮胎通货膨胀压力检测仪
公开(公告)号：US4793277A
公开(公告)日：1988-12-27
申请号：US112509
申请日：1987-08-06
申请人： Lothar Haas , Gerhard Hettich , Manfred Kamp , Hans-Dieter Schmid , Hans Schrumpf , Berthold Walter
发明人： Lothar Haas , Gerhard Hettich , Manfred Kamp , Hans-Dieter Schmid , Hans Schrumpf , Berthold Walter
IPC分类号： G01L17/00 , B60C23/02 , B60C23/04 , H01H35/28 , H01H35/26
CPC分类号： H01H35/28 , B60C23/0408
摘要： A tire pressure detector for motor vehicles which is to be fastened to a wheel rim comprises a pressure switch actuated by the air pressure in the tire for monitoring the tire pressure. The pressure switch includes a reference pressure chamber with an electrically conductive switching diaphragm which closes the chamber toward the tire and which cooperates with a contact pin of the reference pressure chamber and an electric oscillating circuit connected to the latter in the detector housing. The reference pressure chamber (23) is axially clamped between a supporting ring and a spacing ring of insulating material in the metallic detector housing by a radial collar, which is formed, so that an annular gap is formed between the collar and the inner wall of the detector housing.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE86 / 00444 Sec。 371日期1987年8月6日 102（e）日期1987年8月6日PCT公布1986年11月5日PCT公布。公开号WO87 / 03546 日期：1987年6月18日。一种要紧固到轮辋的用于机动车辆的轮胎压力检测器，包括由用于监测轮胎压力的轮胎中的空气压力致动的压力开关。压力开关包括具有导电开关膜片的参考压力室，其将腔室朝向轮胎封闭，并且与参考压力室的接触销和与检测器壳体中的接触销连接的电振荡回路相配合。参考压力室（23）通过形成的径向轴环被轴向夹紧在金属检测器壳体中的支撑环和绝缘材料的间隔环之间，使得在套环和内壁之间形成环形间隙检测器外壳。

5. 发明授权

US4954677A Tire pressure sensor for motor vehicles 失效
标题翻译：汽车轮胎压力传感器
公开(公告)号：US4954677A
公开(公告)日：1990-09-04
申请号：US347775
申请日：1989-05-26
申请人： Gunther Alberter , Helmut Deeg , Gerhard Hettich , Klaus Neidhard , Hans-Dieter Schmid , Hans Schrumpf
发明人： Gunther Alberter , Helmut Deeg , Gerhard Hettich , Klaus Neidhard , Hans-Dieter Schmid , Hans Schrumpf
IPC分类号： G01L17/00 , B60C23/00 , B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0408
摘要： A tire pressure sensor to be fastened to a rim of a vehicle wheel for sensing an inflation pressure of a tire mounted on the rim, the tire pressure sensor comprising a reference pressure chamber having a gas filled reference pressure volume, an electrically conductive diaphragm for sealingly separating the reference pressure chamber at a tire interior, a sensor electric circuit, a contact pin located in the reference pressure chamber and cooperating with the electrically inductive diaphragm for closing the sensor electric circuit when the tire inflation pressure is at a predetermined value, and an additional pressure chamber communicating with the reference pressure chamber and deformable to change the reference pressure volume therein to thereby establish a predetermined reference pressure in the reference pressure chamber.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE87 / 00341 Sec。 371日期：1989年4月21日 102（e）日期1989年4月21日PCT提交1987年8月4日PCT公布。第WO88 / 03879号公报日期：1988年6月2日。一种轮胎压力传感器，其被紧固到车轮的轮缘，用于感测安装在轮辋上的轮胎的充气压力，所述轮胎压力传感器包括参考压力室，所述参考压力室具有填充气体的基准压力体积，用于在轮胎内部密封地分离参考压力室的导电隔膜，传感器电路，位于参考压力室中的接触销，并与电感应隔膜配合，以在轮胎充气压力为以及与参考压力室连通并且可变形的附加压力室，以改变其中的参考压力体积，从而在参考压力室中建立预定的参考压力。

6. 发明授权

US4845649A Sensor for measuring physical dimensions and process for balancing the sensor 失效
标题翻译：用于测量物理尺寸的传感器和用于平衡传感器的过程
公开(公告)号：US4845649A
公开(公告)日：1989-07-04
申请号：US262079
申请日：1988-10-24
申请人： Dieter Eckardt , Gerhard Hettich , Hans-Dieter Schmid
发明人： Dieter Eckardt , Gerhard Hettich , Hans-Dieter Schmid
IPC分类号： G01L17/00 , B60C23/04 , G01D3/00 , G01D3/02 , G01D21/00 , G01L27/00
CPC分类号： B60C23/043 , B60C23/0471 , B60C23/0479 , G01D3/022 , G01L27/005
摘要： A sensor is suggested for measuring physical dimensions as well as a method for balancing its measuring values, whereby an evaluation circuit is used for the calculation of the accurate measuring value. The sensor (10) is combined with a PROM (15) into a structural unit (19), whereby the correction values for the measuring signals of sensor (10) are stored in PROM (15). Sensor (10) and PROM (15) have at least one output (18) through which the measuring signals as well as the correcting data have to be transmitted to evaluation circuit (30).
摘要翻译：建议用于测量物理尺寸的传感器以及用于平衡其测量值的方法，由此使用评估电路来计算精确的测量值。传感器（10）与PROM（15）组合成结构单元（19），由此将传感器（10）的测量信号的校正值存储在PROM（15）中。传感器（10）和PROM（15）具有至少一个输出（18），测量信号以及校正数据必须通过该输出传输到评估电路（30）。

7. 发明授权

US4951502A Pressure probe 失效
标题翻译：压力探头
公开(公告)号：US4951502A
公开(公告)日：1990-08-28
申请号：US425165
申请日：1989-08-18
申请人： Reiner Dorfler , Gerhard Hettich , Hans-Dieter Schmid
发明人： Reiner Dorfler , Gerhard Hettich , Hans-Dieter Schmid
IPC分类号： B60C23/04 , G01L17/00 , G01L19/02 , G01L19/06
CPC分类号： G01L19/0627 , B60C23/0408 , G01L17/00 , G01L19/02
摘要： A pressure probe is suggested which serves to determine the air pressure in the interior of tubeless tires on motor vehicle wheels comprising a rim. The pressure probe (10) carries a substrate (26) in a front recess (31) of the probe housing (14) facing the tire interior, at least one sensing element (24) being arranged at the substrate (26) in the outer area on the side remote of the tire interior. In order to keep the air in the vehcile tire at a distance from the sensing elements (24) on the one hand, but transmit the air pressure to the latter without falsification on the other hand, a circumferentially extending cut out portion (36) in the housing area below the sensing elements (34) is filled with a non-conducting magnetic fluid (37), a permanent magnet (39) being arranged at the base (38) of the cut out portion (36), which permanent magnet (39) secures the magnetic fluid (37) for the purpose of covering the sensing elements (24) so as to be free of stresses (FIGURE).
摘要翻译： PCT No.PCT / DE87 / 00556 Sec。 371日期1989年8月18日 102（e）日期1989年8月18日PCT公开1987年11月28日PCT公开号出版物WO88 / 06982 日期：1988年9月22日。建议使用压力探头，用于确定包含轮辋的机动车轮上的无内胎轮胎内部的空气压力。压力探针（10）在探针壳体（14）的面向轮胎内部的前凹部（31）中承载基底（26），至少一个感测元件（24）布置在外部的基底（26）处轮胎内侧边缘的区域。为了将车辆轮胎中的空气一方面保持与感测元件（24）一定距离，另一方面将空气压力传递给传感元件（24），另一方面将空气压力传送到后者，而不会造成篡改，另一方面，周向延伸的切口部分感测元件（34）下方的壳体区域填充有非导电磁性流体（37），永磁体（39）布置在切口部分（36）的基部（38）处，该永磁体 39）为了覆盖感测元件（24）以便没有应力（图）固定磁性流体（37）。

8. 发明授权

US4790179A Detector of inflation pressure of tires of a vehicle 失效
标题翻译：检测车辆轮胎的通气压力
公开(公告)号：US4790179A
公开(公告)日：1988-12-13
申请号：US105301
申请日：1987-08-07
申请人： Gerhard Hettich , Lothar Haas , Hans-Dieter Schmid
发明人： Gerhard Hettich , Lothar Haas , Hans-Dieter Schmid
IPC分类号： G01L17/00 , B60C23/02 , B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0498 , B60C23/0428 , B60C23/043
摘要： A tire pressure detector for motor vehicles which is to be fastened at the circumference of a wheel rim and comprises an oscillating circuit having coupling coil which cooperates with a stationary receiver coil. In order to increase the minimum air gap between the rotating coupling coil and the stationary receiver coil, the coupling coil, which rotates with the wheel rim, is arranged on a middle limb of a plate-shaped ferrite core. The magnetic coupling for the stationary receiver coil is improved by means of the shape of the ferrite core (23).
摘要翻译： PCT No.PCT / DE86 / 00443 Sec。 371日期1987年8月7日 102（e）日期1987年8月7日PCT公布1986年11月5日PCT公布。第WO87 / 03545号公报日期：1987年6月18日。一种用于机动车辆的轮胎压力检测器，其被紧固在轮辋的圆周处，并且包括具有与固定接收器线圈协作的耦合线圈的振荡电路。为了增加旋转联接线圈和固定接收线圈之间的最小气隙，与轮缘旋转的耦合线圈布置在板状铁氧体磁心的中间部分上。通过铁氧体磁芯（23）的形状改善固定式接收线圈的磁耦合。

9. 发明授权

US4768375A Pressure sensor 失效
标题翻译：压力传感器
公开(公告)号：US4768375A
公开(公告)日：1988-09-06
申请号：US32340
申请日：1987-03-03
申请人： Dieter Eckardt , Gerhard Hettich , Kurt Metzger , Sonja Polster , Hans-Dieter Schmid , Hans-Jorg Schmidt , Hans Schrumpf
发明人： Dieter Eckardt , Gerhard Hettich , Kurt Metzger , Sonja Polster , Hans-Dieter Schmid , Hans-Jorg Schmidt , Hans Schrumpf
IPC分类号： B60C23/00 , B60C23/04 , G01L7/08 , G01L9/04
CPC分类号： B60C23/043 , B60C23/0498
摘要： In a pressure sensor for detecting the air pressure in the interior of tubeless tires of motor vehicles, on a rim having two edge beads extending around its outside and a drum-like base, to facilitate mounting and provide malfunction-free, exact detection of pressure it is provided that the pressure sensor (10) is disposed in a bore (9) of the preferably radially inner section (5) of a bead (3), and in particular the longitudinal axis (43) of the pressure sensor (10) forms an acute angle with the axis (44) of the rim.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE86 / 00211 Sec。 371日期1987年3月3日 102（e）1987年3月3日PCT PCT日期为1986年5月20日PCT公布。公开号WO87 / 00128 1987年1月15日。在用于检测汽车无内胎轮胎内部的空气压力的压力传感器中，在具有围绕其外部延伸的两个边缘珠和具有鼓形基座的边缘上，以便于安装并提供故障只要压力传感器（10）设置在胎圈（3）的优选径向内部（5）的孔（9）中，特别是纵向轴线（43），则无需精确地检测压力，的压力传感器（10）与轮辋的轴线（44）形成锐角。

10. 发明授权

US5375452A Method for determination of wheel speed 失效
标题翻译：车轮速度确定方法
公开(公告)号：US5375452A
公开(公告)日：1994-12-27
申请号：US8791
申请日：1993-01-25
申请人： Reinhard Helldorfer , Gerhard Hettich , Matthias Gramann , Jurgen Leuteritz , Bernhard Topfer
发明人： Reinhard Helldorfer , Gerhard Hettich , Matthias Gramann , Jurgen Leuteritz , Bernhard Topfer
IPC分类号： B60T8/172 , G01M15/00
CPC分类号： B60T8/172
摘要： A method is described for determining the wheel speed during braking of a vehicle having in addition to at least one wheel with speed sensor at least one further wheel without speed sensor and means for determining the braking pressure. For this purpose, the braking operation is subdivided into several time intervals during which the relative value from the braking energy and the kinetic energy of the vehicle are obtained, and the contribution of the wheels without speed sensors to the braking energy is defined during a first time interval. Furthermore, the ratio of the relative value in this time interval to the relative values in further time intervals is formed, and the mean value for the wheel speed of all wheels without speed sensors is ascertained in the further time intervals from the ratio of the relative values.
摘要翻译：描述了一种用于确定车辆制动期间的车轮速度的方法，除了具有速度传感器的至少一个车轮之外，还具有至少一个没有速度传感器的车轮以及用于确定制动压力的装置。为此，制动操作被细分为几个时间间隔，在该时间间隔期间，获得来自制动能量和车辆的动能的相对值，并且在第一时间段期间限定没有速度传感器的车轮对制动能量的贡献时间间隔。此外，形成该时间间隔中的相对值与其它时间间隔中的相对值的比率，并且在距离相对值的比率的更多时间间隔中确定没有速度传感器的所有车轮的车轮速度的平均值价值观。

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