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    • 6. 发明专利
    • Fahrzeugaufhängungsvorrichtung, welche in der Lage ist, eine Fahrzeughöhe einzustellen
    • DE102017115488A1
    • 2018-06-21
    • DE102017115488
    • 2017-07-11
    • HYUNDAI MOTOR CO LTDKIA MOTORS CORP
    • LEE SANG HOONLEE CHANG SINCHO YOUN HYUNG
    • B60G17/02
    • Eine Fahrzeugaufhängungsvorrichtung, welche dazu eingerichtet ist, eine Fahrzeughöhe einzustellen, kann aufweisen: eine an einer Seite eines Rades angeordnete Befestigungsvorrichtung (100), welche an einer Innenumfangsfläche entlang ihres Umfangs mit einer Mehrzahl von Befestigungsnuten (120) bereitgestellt ist, eine Bewegungsvorrichtung (200), welche derart bereitgestellt ist, dass sie drehbar innerhalb der Befestigungsvorrichtung (100) ist, entlang ihres Umfangs mit zu den Befestigungsnuten (120) korrespondierenden Kopplungsnuten (220) gebildet und derart gekoppelt ist, dass sich ein Stoßdämpfer (500) in einer Aufwärtsrichtung und einer Abwärtsrichtung bewegt, eine Antriebsvorrichtung, welche an der Befestigungsvorrichtung (100) angeordnet ist, um Leistung zu übertragen, und eine Antriebswelle (400), welche derart bereitgestellt ist, dass sie drehbar innerhalb der Bewegungsvorrichtung (200) ist, und mit einem Befestigungsstift (420) bereitgestellt ist, welcher in die Kopplungsnut (220) der Bewegungsvorrichtung (200) und in die Befestigungsnut (120) der Befestigungsvorrichtung (100) derart eingeführt ist, dass der Befestigungsstift (420) von der Befestigungsnut (120) gelöst wird und lediglich in die Kopplungsnut (220) eingeführt bleibt, wenn sich die Antriebswelle (400) dreht.
    • 7. 发明专利
    • Fahrzeugaufhängungsvorrichtung, welche in der Lage ist, eine Fahrzeughöhe einzustellen
    • DE102017115488B4
    • 2021-09-09
    • DE102017115488
    • 2017-07-11
    • HYUNDAI MOTOR CO LTDKIA MOTORS CORP
    • LEE SANG HOONLEE CHANG SINCHO YOUN HYUNG
    • B60G17/02
    • Fahrzeugaufhängungsvorrichtung, die dazu eingerichtet ist eine Fahrzeughöhe einzustellen, aufweisend eine Mehrzahl von Befestigungsnuten (120) und einen Befestigungsstift (420), der in die Befestigungsnuten (120) einführbar ist, wobei die Fahrzeugaufhängungsvorrichtung weiter aufweist:eine an einer Seite eines Rades (10) angeordnete Befestigungsvorrichtung (100), welche in einer Aufwärtsrichtung und in einer Abwärtsrichtung desselben kommunizierend gebildet und an einer Innenumfangsfläche entlang eines Umfangs derselben mit der Mehrzahl von Befestigungsnuten (120) bereitgestellt ist,eine Bewegungsvorrichtung (200), welche derart bereitgestellt ist, dass sie drehbar innerhalb der Befestigungsvorrichtung (100) ist, in einer Aufwärtsrichtung und in einer Abwärtsrichtung derselben kommunizierend gebildet ist, entlang eines Umfangs derselben mit zu den Befestigungsnuten (120) korrespondierenden Kopplungsnuten (220) gebildet und derart mit einem Stoßdämpfer (500) gekoppelt ist, dass der Stoßdämpfer (500) dazu eingerichtet ist, sich in einer Aufwärtsrichtung und in einer Abwärtsrichtung desselben zu bewegen,eine Antriebsvorrichtung (300), welche an der Befestigungsvorrichtung (100) angeordnet ist, um Leistung zu übertragen, undeine Antriebswelle (400), welche bereitgestellt ist, um drehbar innerhalb der Bewegungsvorrichtung (200) zu sein, um Leistung von der Antriebsvorrichtung (300) zu erhalten und sich daher zu drehen, und welche mit dem Befestigungsstift (420) bereitgestellt ist, welcher in die Kopplungsnut (220) der Bewegungsvorrichtung (200) und die Befestigungsnut (120) der Befestigungsvorrichtung (100) eingeführt ist, wobei der Befestigungsstift (420) von der Befestigungsnut (120) gelöst wird und in die Kopplungsnut (220) eingeführt bleibt, wenn sich die Antriebswelle (400) dreht.
    • 10. 发明专利
    • Fahrzeughöheneinstellvorrichtung für eine Aufhängung
    • DE102018130418B4
    • 2022-12-15
    • DE102018130418
    • 2018-11-30
    • HYUNDAI MOBIS CO LTDHYUNDAI MOTOR CO LTDKIA MOTORS CORP
    • LEE SANG HOONWON HYOK CHOI
    • B60G17/02F16F9/50
    • Eine Fahrzeughöheneinstellvorrichtung für eine Aufhängung, aufweisend:eine Kolbenstange (110), welche ein Gewinde (111) an einer Außenumfangsfläche davon hat,einen Stoßdämpfer (120), in welchem die Kolbenstange (110) installiert ist, um aufwärts und abwärts bewegbar zu sein,eine obere Anbringung (130), welche die Kolbenstange (110) mit einer Fahrzeugkarosserie verbindet,eine erste Feder (210), von welcher eine Seite mit der oberen Anbringung (130) verbunden ist und die andere Seite mit dem Stoßdämpfer (120) verbunden ist,eine zweite Feder (220), von welcher eine Seite mit dem Stoßdämpfer (120) verbunden ist, undein Betätigungsmodul (300), welches mit der anderen Seite der zweiten Feder (220) verbunden ist und installiert ist, um durch ein Anbringen am Gewinde (111) der Kolbenstange (110) an der Kolbenstange (110) bewegbar zu sein,wobei das Betätigungsmodul (330) eine Schraubenmutter (310), welche am Gewinde (111) der Kolbenstange (110) angebracht ist, einen Motor (320), welcher eingerichtet ist, um die Schraubenmutter (310) zu drehen, ein Gehäuse (330), in welchem der Motor (320) installiert ist, und eine Führung (340) aufweist, welche ausgehend von einer Innenfläche des Gehäuses in Richtung zur Kolbenstange (110) vorsteht, und wobeieine Führungsnut (112) in der Kolbenstange (110) in einer Längsrichtung der Kolbenstange bereitgestellt ist.