专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2015110283A3 KICK-DOWN ELEMENT FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于汽车的起落架元件
公开(公告)号：WO2015110283A3
公开(公告)日：2015-12-03
申请号：PCT/EP2015050145
申请日：2015-01-07
申请人： HELLA KGAA HUECK & CO
发明人： VIETHEN CLAUS
IPC分类号： F16H59/20 , G05G5/03
CPC分类号： F16H59/20 , G05G1/30 , G05G1/42 , G05G5/03
摘要： The invention relates to a kick-down element for a motor vehicle, comprising a housing (1), an actuation element (2) that is secured and guided so as to be axially displaceable in the housing (1), and a kick-back element (7) that is guided so as to be axially displaceable within said actuation element (2) and is axially loaded by an elastic element (10). A planar protrusion (6) is designed on at least one housing wall (1c), extends perpendicularly to a direction of displacement and, at its upper end, extends downwards at an incline, said kick-back element (7) interacting with at least one roller (11) that is mounted, when in a rest position, between the protrusion (6) and a wedge-shaped extension (9) of said kick-back element (7). The kick-down element should allow a relatively long actuation element displacement path while having a compact structure. This is achieved in that the roller (11) is also mounted at a lower end of said actuation element (2).
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的强制降档元件，包括一个壳体（1），致动器（2），这是在外壳（1）轴向可移动地引导，并且被固定和Kraftsprung-元件（7），其是在在致动器（2）被轴向可移动地引导，并通过弹性元件（10）轴向地加载，其特征在于，至少一个壳体壁（1c）中的板状的突出部（6）形成垂直于位移方向和在其上端向下逐渐变细，并且其中所述Kraftsprung-元件（7）与至少一个辊（11）协作，其在所述突出部（6）和一个楔形扩展Kraftsprung-元件（7）（9）之间的静止位置支撑。压下元件应该允许致动器的相对较长的Verschubweg以紧凑的设计。这是通过辊（11）进一步安装在致动构件（2）的下端来实现的。

2. 发明专利

DE102014100613A1 Kick- Down- Element für ein Kraftfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102014100613A1
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：DE102014100613
申请日：2014-01-21
申请人： HELLA KGAA HUECK & CO
发明人： VIETHEN CLAUS
IPC分类号： B60K26/02 , G05G1/30 , G05G5/03
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kick-Down-Element für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (1), ein Betätigungsglied (2), das in dem Gehäuse (1) axial verschiebbar geführt und befestigt ist und ein Kraftsprung-Element (7), das in dem Betätigungsglied (2) axial verschiebbar geführt und durch ein elastisches Element (10) axial belastet ist, wobei an mindestens einer Gehäusewand (1c) ein plattenförmiger Vorsprung (6) ausgebildet ist, der senkrecht zu einer Richtung der Verschiebbarkeit verläuft und an seinem oberen Ende schräg nach unten verläuft, und wobei das Kraftsprung-Element (7) mit mindestens einer Walze (11) zusammenwirkt, die in einer Ruhestellung zwischen dem Vorsprung (6) und einer keilförmigen Erweiterung (9) des Kraftsprung-Elements (7) gelagert ist. Das Kick-Down-Element soll bei kompakter Bauweise einen relativ langen Verschubweg des Betätigungsglieds erlauben. Dies wird dadurch erreicht, dass die Walze (11) weiterhin an einem unteren Ende des Betätigungsgliedes (2) gelagert ist.

3. 发明专利

DE102014106329A1 Fahrpedal 未知
公开(公告)号：DE102014106329A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：DE102014106329
申请日：2014-05-07
申请人： HELLA KGAA HUECK & CO
发明人： VIETHEN CLAUS
IPC分类号： B60K26/02 , G05G1/30 , G05G1/44
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrpedal für eine Steuerung einer Antriebsmaschine eines Kraftfahrzeugs mit einem Gehäuse (1), mit einem in dem Gehäuse (1) drehbar gelagerten Pedalhebel (2), wobei das Gehäuse (1) zweiteilig aus einer Schale (9) und einem Deckel (10) gebildet und der Deckel (10) als Lagerbock für den Pedalhebel (2) ausgebildet ist, und mit einem Sensor (3) zur Ermittlung einer Winkelstellung des Pedalhebels (2). Das Fahrpedal soll ohne zusätzliche Bauteile eine Kick-Down-Haptik realisieren. Hierfür wir vorgeschlagen, dass an dem Pedalhebel (2) und an dem Deckel (10) korrespondierende Nocken (8, 19) zur Erzeugung eines Kraftsprungs angeordnet sind.

4. 发明专利

DE102012111315A1 Pedalsystem für die Erzeugung eines Kraftverlaufs mit Hysterese 未知
公开(公告)号：DE102012111315A1
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：DE102012111315
申请日：2012-11-23
申请人： HELLA KGAA HUECK & CO
发明人： AUSTERMEIER WERNER , VIETHEN CLAUS
IPC分类号： G05G1/30 , B60K26/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Pedalsystem (10) für die Erzeugung eines Kraftverlaufs mit Hysterese bei einer Pedalbetätigung, aufweisend ein zumindest zwischen einer ersten und einer zweiten Position drehbar gelagertes Pedal (20) mit einem Gleitelement (30) mit einer Gleitfläche (32), weiter aufweisend eine Auflagevorrichtung (40) mit zumindest einer Reibfläche (42) zur Auflage der Gleitfläche (32) des Gleitelements (30), wobei die Auflagevorrichtung (40) um eine Auflageachse (44) drehbar gelagert ist und sich die Reibfläche (42) und die Gleitfläche (32) bei dem Pedal (20) in der ersten Position in einem ersten Kontaktabschnitt (50a) und bei dem Pedal (20) in der zweiten Position in einem zweiten Kontaktabschnitt (50b) berühren, wobei der erste Kontaktabschnitt (50a) und der zweite Kontaktabschnitt (50b) unterschiedliche Hebelarme (52a, 52b) zur Auflageachse (44) aufweisen.

5. 发明专利

DE102012100430A1 Fahrpedal 未知
公开(公告)号：DE102012100430A1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：DE102012100430
申请日：2012-01-19
申请人： HELLA KGAA HUECK & CO
发明人： VIETHEN CLAUS
IPC分类号： B60R21/09 , B60K26/02 , B60T7/04 , G05G1/32
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrpedal für ein Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse (1), mit einer relativ zu dem Gehäuse (1) drehbar gelagerten Bedienplatte (2), mit Mitteln zum elastischen Rückstellen der Bedienplatte (2) in eine Ausgangsstellung und mit elektronischen Bauteilen zur Bestimmung einer relativen Stellung der Bedienplatte (2). Das Fahrpedal soll so verbessert werden, dass mit geringem Aufwand die Verletzungsgefahr für untere Extremitäten eines Fahrers bei einem Unfall vermindert ist. Dies wird dadurch erreicht, dass das Gehäuse (1) eine Zone (5) umfasst, die im Fall eines Unfalls gezielt deformierbar ist.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式