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    • 1. 发明申请
    • MONTAGEVERFAHREN UND MONTAGEHILFSVORRICHTUNG FÜR EIN ROLLTOR
    • 装配工艺和设置辅助装置FOR A ROLLTOR
    • WO2012022567A1
    • 2012-02-23
    • PCT/EP2011/062388
    • 2011-07-19
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • SANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • E06B9/70E06B9/62E06B9/08E06B9/171E06B9/11
    • E06B9/70E06B9/11E06B9/171E06B9/62
    • Die Erfindung betrifft ein Montageverfahren für ein Rolltor (10), das eine Wickelwelle (14), einen auf der Wickelwelle (14) aufwickelbaren Rolltorbehang (152), eine Drehlagerung (16) zum drehbaren Lagern der Wickelwelle (14), einen Rolltorantriebsmotor (50) zum Antreiben der Wickelwelle (14) im Betrieb des Rolltores (10) und eine Gewichtsausgleichseinrichtung (36) aufweist. Um mit einfachen Mitteln eine Montageeines kostengünstigen und umweltschonenden Rolltores montieren zu können, wird die Durchführung folgender Schritte vorgeschlagen: a) Montage der Wickelwelle (14) ohne Rolltorbehang mittels der Drehlagerung (16) am Einsatzort, c)Antreiben der Wickelwelle (14) mit einer ersten Übersetzung mittels des Rolltorantriebsmotors (50), um den Rolltorbehang (152) durch Drehung der Wickelwelle (14) auf die Wickelwelle (14) aufzuziehen, d) Anschließen der Gewichtsausgleichseinrichtung (36) an die Wickelwelle (14) und e) Ändern der Übersetzung zwischen Rolltorantriebsmotor (50) und Wickelwelle (14) für den Betrieb zu einer zweiten Übersetzung, die kleiner als die erste Übersetzung ist. Außerdem werden eine Montagehilfsvorrichtung (12) und eine Rolltorantriebsvorrichtung (18) zur Durchführung des Verfahrens vorgeschlagen.
    • 本发明涉及一种用于具有一个卷绕轴(14)的辊开闭器(10)的组装方法能够卷绕一个在卷绕轴(14)辊子面板(152),用于可转动地支撑所述卷绕轴(14),卷帘门驱动电机枢轴承(16)(50 )用于滚动门(10)和重补偿装置(36)的操作期间驱动所述卷绕轴(14)。 为了利用简单的组装装置的廉价且环境友好的卷门的组件,下面的步骤的实施,提出了:a)无辊面板的卷绕轴(14)的安装(由枢轴在现场轴承16)的装置,c)中驱动具有卷绕轴(14) 的卷帘门驱动器马达(50)的第一翻译装置由在卷绕轴(14)中,d)将所述重量平衡装置(36)与卷轴(14)和e所述卷绕轴(14)的转动,以提高辊门板(152))改变齿轮比 滚子的门的驱动马达(50),并在其小于所述第一平移的第二速度卷绕轴(14),用于操作之间。 此外,辅助装配装置(12),以及用于执行该方法的卷帘门驱动器装置(18)提出。
    • 2. 发明申请
    • AUTOMATISCHES TOR
    • 自动门
    • WO2007122129A1
    • 2007-11-01
    • PCT/EP2007/053689
    • 2007-04-16
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • SANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • E05F15/16
    • E05F15/67E05Y2201/434E05Y2201/62E05Y2201/656E05Y2201/724E05Y2400/40E05Y2800/242E05Y2900/106
    • Die Erfindung betrifft ein Tor (10) mit: einem zwischen einer Schließendstellung und einer Öffnungsendstellung bewegbaren Torflügel (16), einem an einer zu verschließenden Toröffnung (30) anzubringenden stationären Torelement (12), an welchem der Torflügel (16) gehalten und geführt ist, wobei als Teil des stationären Torelements (12) eine Laufschienenanordnung (16) zum Führen und Halten des Torflügels (16) während dessen Bewegung vorgesehen ist, wobei die Laufschienenanordnung (14) auf einer Seite des Tores (10) eine erste Laufschiene (32, 110, 150, 202, 250) und auf der gegenüberliegenden Seite eine sich parallel zu der ersten Laufschiene erstreckende zweite Laufschiene (33) aufweist, wobei die erste (32, 110, 150, 202, 250) und die zweite Laufschiene (33) einen Bereich (20) des Torflügels (16) während seiner Öffnungs- und Schließbewegung hält und führt, wenigstens einem stationären Motorantriebsaggregat (40) zum Antreiben der Öffnungs- und Schließbewegung des Torflügels (16) und wenigstens einem Zugmittel (44), das das Motorantriebsaggregat (40) mit dem Torflügel (16) zum Übertragen von Antriebskräften verbindet. Um das Tor derart auszugestalten, dass es bei optimal an die Torbewegung angepasstem Antrieb kostengünstiger herstellbar und montierbar ist und weniger Bauraum benötigt, wird vorgeschlagen, dass das Zugmittel (44) und/oder ein daran angeschlossener Mitnehmerschlitten (52, 130) in der ersten Laufschiene (32, 110, 150, 202, 250) geführt ist und an einen in der ersten Laufschiene (31, 110, 150, 202, 250) geführten Teil (20, 58) des Torflügels (16) angeschlossen sind.
    • 本发明涉及一种栅极(10),包括:一个封闭端和一个开口端部位置的叶(16)附连到容器的一个之间的可移动是关闭的门开口(30)固定的门元件(12)在其上叶(16)被保持并引导 其中,作为所述固定门元件的一部分(12)用于引导和移动期间保持所述门(16)的体,其中所述轨道组件(14)在所述栅极的一侧(10)包括第一工作轨(32提供的导轨组件(16), 110,150,202,250)和在相对侧上的延伸平行于所述第一导轨的第二导轨(33),所述第一(32,110,150,202,250)和所述第二滑轨(33)一 区域(20)其用于驱动开闭到的运动打开和关闭运动以及引线,至少一个固定马达驱动单元(40)期间保持门扇(16) rflügels(16)和连接到所述门扇(16),用于发送连接所述马达驱动单元(40)的驱动力的至少一个牵引装置(44)。 为了设计栅极,使得它是用于最佳需要匹配驱动器成本效益的制造和组装并且,建议门的运动较少的空间,所述牵引装置(44)和/或在其上的所述第一工作轨凸轮滑块(52,130),其连接 (32,110,150,202,250),并且被引导到一个在所述栅极(16)的第一个运行的轨道(31,110,150,202,250)被导向部(20,58)相连接。
    • 3. 发明申请
    • MITNEHMERSCHLITTEN-TORANTRIEB MIT GESICHERTER NOTENTRIEGELUNGSEINRICHTUNG
    • 与BACKED紧急释放凸轮滑门操作员
    • WO2006131092A1
    • 2006-12-14
    • PCT/DE2006/000899
    • 2006-05-24
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • SANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • E05F15/16
    • E05F15/681E05F15/668E05Y2201/214E05Y2201/244E05Y2800/116E05Y2900/106
    • Die Erfindung betrifft eine Torantriebsvorrichtung zum Antreiben eines sich im Zuge seiner Öffnungs- und/oder Schließbewegung zumindest teilweise in einer vertikalen Richtung bewegenden Torblattes mit einem motorischen Antriebsaggregat, einem entlang einer Führungseinrichtung linear hin und her beweglichen Mitnehmerschlitten (10), der an das Torblatt anschließbar ist, und einem Getriebe, das den Mitnehmerschlitten (10) getrieblich mit dem motorischen Antriebsaggregat verbindet, sowie einer an dem Mitnehmerschlitten (10) mitfahrend angeordnete Notentriegelungseinrichtung (20), mit der der Mitnehmerschlitten (10) von dem Getriebe in Notfällen, wie zum Beispiel Stromausfällen, abkuppelbar ist, um den Mitnehmerschlitten (10) unabhängig von dem Antriebsaggregat entlang der Führungseinrichtung manuell bewegen zu können und somit ein an den Mitnehmerschlitten (10) angeschlossenes Torblatt manuell öffnen und/oder schließen zu können. Um die Notentriegelungseinrichtung (20) einfach und unkompliziert so aufzubauen, dass eine Notentriegelung in jeder Lage des Torblatt ermöglicht wird und dennoch das Risiko von Beschädigungen von Gegenständen oder von Verletzungen von Personen durch ein herabstürzendes Torblatt vermieden wird, wird eine an dem Mitnehmerschlitten (10) mitfahrend angeordnete, nur unter Werkzeug- oder Schlüsseleinsatz oder unter Zerstörung lösbare Sicherungseinrichtung (42) vorgeschlagen, die die Notentriegelungseinrichtung (20) sichert und vor jeder Betätigung der Notentriegelungseinrichtung (20) gelöst werden muss.
    • 本发明涉及一种门驱动装置在其开口的过程中驱动和/或闭合运动至少部分地在垂直方向上门扇与机动驱动单元,沿导向的装置直线往复移动的凸轮滑动件(10)连接到所述门扇移动 ,和(10)面向连接所述凸轮滑动件的传输与电动机驱动单元,以及一个在所述凸轮滑动件(10)mitfahrend设置紧急释放装置(20)与该传输的凸轮滑动件(10)在紧急情况下,如 脱开电源故障,沿着导向装置手动独立地手动驱动单元的移动的凸轮滑动件(10),从而打开一个到凸轮滑动件(10)连接的门扇和/或接近。 建立紧急释放装置(20)简单而直接的,使得紧急释放是可能的门扇的任何位置,但到财产损坏或人身伤害的危险是通过向下移动屏蔽钨卤门扇避免,是一个在凸轮滑动件(10) mitfahrend布置仅通过工具或钥匙插入或破坏松开的固定装置(42)固定所述紧急释放装置(20)和紧急释放装置(20)的每次致动之前必须解决方案。
    • 4. 发明申请
    • DREHTORANTRIEB MIT NOTENTRIEGELUNG
    • 紧急发布平开门
    • WO2005080731A1
    • 2005-09-01
    • PCT/DE2005/000109
    • 2005-01-26
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • SANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • E05F15/12
    • E05F15/622E05F15/611E05Y2201/214E05Y2201/244E05Y2900/40
    • Antriebsvorrichtung (10) zum Antreiben eines um eine Hochachse schwenkbaren Torflügels mit einer Schub- und Zugeinheit (12), die als ein erstes Element ein an den Torflügel schwenkbeweglich anzuschließendes Flügelanschlussteil (14) und als ein zweites Element eine an einem ortsfesten Lager schwenkbeweglich zu montierende Abstützeinheit (16) aufweist, die ein Motorantriebsaggregat (30) zum Antreiben einer linearen translatorischen Relativbewegung der beiden Elemente (14, 16) aufweist, und einer Notentriegelungseinrichtung (34) zum Entkoppeln des Flügelanschlussteils (14) von dem Motorantriebsaggregat (30). Ein preisgünstige Lösung für eine einfach handhabbare Notentriegelungseinrichtung wird erfindungsgemäß dadurch geschaffen, dass die Notentriegelungseinrichtung (34) am Flügelanschlussteil (14) angeordnet ist.
    • 用于驱动可绕门扇用推 - 拉单元(12)作为第一元件的竖直轴线的枢转运动的驱动装置(10)被连接到所述门叶翼连接部分(14)和作为第二元件的枢转地安装在一个固定轴承 具有支撑组件(16)包括用于驱动所述两个元件的线性平移运动(14,16)的电动机驱动单元(30),和用于去耦的马达驱动单元(30)的翼连接部分(14)的紧急释放装置(34)。 对于根据本发明的一个简单的处理紧急释放装置的低成本的解决方案被提供在紧急释放装置(34)被布置在机翼上连接部分(14)。
    • 5. 发明申请
    • HERSTELL- UND BETRIEBSVERFAHREN ZUM HERSTELLEN UND BETRIEB EINES AUTOMATISCH ANGETRIEBENEN TORES SOWIE TORSYSTEM
    • 制造和操作方法用于生产和操作自动驾驶门,门系统
    • WO2012089358A1
    • 2012-07-05
    • PCT/EP2011/066616
    • 2011-09-23
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • SANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • E05F15/16
    • E05F15/668E05F15/41E05Y2201/656E05Y2201/668E05Y2400/57E05Y2800/205E05Y2800/232E05Y2800/72E05Y2800/748E05Y2900/106
    • Die Erfindung schafft ein Herstellverfahren zum Herstellen eines automatisch angetriebenen Tores (10), welches ein Torblatt (12), eine Torwelle (16), ein Torgetriebe (18), mittels welchem das Torblatt (12) derart an die Torwelle (16) angeschlossen ist, dass sich die Torwelle(16) bei Bewegung des Torblattes dreht und dass sich das Torblatt bei Drehung der Torwelle (16) bewegt, und einen an die Torwelle (16) zum Antreiben derselben angeschlossenen Wellentorantrieb (20) aufweist, mit den Schritten: Bereitstellen und Montage des Tores mit Torwelle (16) und Torgetriebe (18), Bereitstellen eines Wellentorantriebes (20), der einen Elektromotor und eine durch den Elektromotor über ein schlupffreies Antriebsgetriebe (52A, 52B, 52C, 52D) antreibbare Abtriebswelle (54) aufweist, die an die Torwelle anschließbar ist, wobei das Antriebsgetriebe (52A, 52B, 52C, 52D) in der Antriebsgetriebeübersetzung (i) stufenweise wählbar einstellbar ist, Auswahl der Antriebsgetriebeübersetzung (i) in Abhängigkeit von dem jeweiligen Torgetriebe (18) derart, dass zumindest nahe der Schließendstellung der Weg des Torblattes (12) pro Umdrehung des Elektromotors bei unterschiedlichen Torgetrieben (18) derart im Wesentlichen konstant ist, a) dass er im Toleranzbereich von + 25%, vorzugsweise von ± 15% um einen konstanten Richtwert liegt und/oder b) dass er im Toleranzbereich weniger als 40%, vorzugsweise von weniger als 36%, am meisten bevorzugt weniger als 30%, unterhalb eines konstanten Obergrenzen-Richtwerts liegt.
    • 本发明提供了用于制造具有一个门扇(12),门轴(16),计分元件的机会(18)的自动驱动的栅极(10)的制造方法,通过其的门扇(12)以这样的方式,以门轴(16)连接的装置 所述门轴(16)在门扇的运动期间旋转,并且,所述门扇上的门轴(16)的旋转而移动,并且所述门轴(16),用于驱动它们的连接轴(20),其包括以下步骤:提供 并且通过经由无滑动的驱动齿轮的电动马达(52A,52B,52C,52D)驱动输出轴(54)与门轴(16)和得分机会元件(18)具有电动马达的门,提供了Wellentorantriebes(20)的与装配, 其可连接到门轴,其中,所述驱动齿轮(52A,52B,52C,52D)在所述驱动传动比(i)是阶段性地Abhäng-驱动传动比(I)的可选择的调节选择 使得刻划元件的每个机会(18)的精度至少接近每在不同Torge驱动电动马达(18)的公转门扇(12)的路径的封闭端是在这样的方式),该基本恒定的它的+ 25%的公差范围内,优选 为±15%的恒定的参考值和/或b)它位于公差范围小于40%,优选小于36%,最优选小于30%的范围内,以恒定上限基准下。
    • 6. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES TORANTRIEBS; TORANTRIEBSSYSTEM ZUM DURCHFÜHREN DIESES VERFAHRENS SOWIE VERWENDUNG EINES DAMIT HERGESTELLTEN TORANTRIEBS
    • 用于生产门驱动器; TORANTRIEBSSYSTEM实施所产生的门驱动器的方法和用途
    • WO2010009952A1
    • 2010-01-28
    • PCT/EP2009/058004
    • 2009-06-25
    • HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIKSANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • SANKE, MichaelSCHÜTZ, Viktor
    • E05F15/06
    • E05F15/668E05F15/684E05Y2201/216E05Y2201/648E05Y2201/656E05Y2201/668E05Y2400/20E05Y2800/232E05Y2800/72E05Y2900/106
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Torantriebs (14) mit einer Basisstruktur (40), an der ein Motor (50) mit Motorwelle (64), eine Abtriebswelle (80; 111, 113, 115, 117) und ein die Motorwelle (64) und die Abtriebswelle (80; 111, 113, 115, 117) verbindendes Getriebe (94) befestigt sind. Um einen an verschiedene Einbausituationen individuell anpassbaren Torantrieb (14) kostengünstig in industrieller Großserie fertigen zu können, werden erfindungsgemäß folgende Schritte vorgeschlagen: Vorsehen eines für jeden Torantrieb (14) gleich aufgebauten ersten Basisstrukturteiles (42), an dem der Motor (50) befestigt ist, Auswahl eines zweiten Basisstrukturteiles (44) aus einem Sortiment von unterschiedlichen zweiten Basisstrukturteilen (44, 110, 112, 114, 116), die jeweils mit einer gleichen Befestigungsschnittstelle (46) zum Befestigen an dem ersten Basisstrukturteil (42) versehen sind und mit unterschiedlichen Abtriebswellen (80; 111, 113, 115, 117) und/oder unterschiedlichen Abständen eines Lagers (82) für eine Abtriebswelle (80, 111, 113, 115, 117) von der Befestigungsschnittstelle (46) versehen sind, aneinander Befestigen des ersten (42) und des zweiten Basisstrukturteiles (44) an der Befestigungsschnittstelle (46), und getriebliches Verbinden der an dem ausgewählten zweiten Basisstrukturteil (44, 110, 112, 114, 116) gelagerten Abtriebswelle (80, 111, 113, 115, 117) mit der Motorwelle (64). Außerdem werden ein Torantriebsmodulsystem sowie ein vorteilhafte Verwendung eines derartig hergestellten Torantriebes vorgeschlagen.
    • 本发明涉及一种方法,用于制造具有一个基部结构(40)的门驱动器(14)上,其与马达轴(64),输出轴(80; 111,113,115,117)的马达(50)和一电动机轴( 64)和输出轴(80; 111,113,115,117连接)机构(94)附连。 为了制造一个可定制的,以不同的安装情况门操作(14)的成本在工业大规模生产,根据提出以下步骤的本发明:用于在其上马达(50)安装每个门驱动器(14)结构相同的第一基体结构部分(42)提供一个 ,从不同的第二基体结构部分的各种各样的第二基体结构部分(44)的选择(44,110,112,114,116)被设置在每个具有相等的安装接口(46)用于附接到所述第一基体结构部分(42)和具有不同 输出轴(80; 111,113,115,117)被提供和/或用于安装接口的输出轴(80,111,113,115,117)(46)的轴承(82)的不同的距离,固定在一起的第一( 42)和第二基体结构部分(44)的安装接口(46),和连接在所述getriebliches所选 上第二基体结构部分(44,110,112,114,116),其安装输出轴(80,111,113,115,117)与马达轴(64)。 此外,Torantriebsmodulsystem和有利使用以这种方式产生一个门操作的提出。