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1. 发明专利

DE102018201677A1 Batteriesystem für ein Elektrofahrzeug, Verfahren zum Betrieb eines Batteriesystems und Elektrofahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102018201677A1
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：DE102018201677
申请日：2018-02-05
申请人： GS YUASA INT LTD , BOSCH GMBH ROBERT
发明人： TZIVANOPOULOS CHRYSANTHOS , BERGMANN SVEN , KRIEG BERENGAR , GANSEMER MICHAEL , WOERNER ANDREAS , OHMER NILS , HUBER BERNHARD , KURKA MORITZ
IPC分类号： B60L3/00 , B60L50/50
摘要： Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (7) für ein Elektrofahrzeug, umfassend mindestens zwei Batteriestränge (6) und ein Batteriesteuergerät (70) zum Steuern der mindestens zwei Batteriestränge (6), wobei jeder der Batteriestränge (6) mindestens ein Batteriemodul (5) umfasst, und wobei das mindestens eine Batteriemodul (5) mindestens eine Batteriezelle, welche eine Schnellentladevorrichtung aufweist, und ein Modulsteuergerät (50) zum Überwachen der mindestens einen Batteriezelle und zum Ansteuern der mindestens einen Schnellentladevorrichtung umfasst. In jedem der Batteriestränge (6) ist jeweils ein Strommesser (61) vorgesehen, welcher mit mindestens einem Steuergerät (50, 70) verbunden ist, und welcher ein Steuersignal an das Steuergerät (50, 70) sendet, wenn ein in dem Batteriestrang (6) fließender Strom (I) einen vorgegebenen Grenzwert überschreitet.

2. 发明专利

DE102014210187A1 Verfahren zum Betreiben einer Sekundärbatterie 未知
公开(公告)号：DE102014210187A1
公开(公告)日：2015-12-03
申请号：DE102014210187
申请日：2014-05-28
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SEBASTIAN GEORG , GANSEMER MICHAEL
IPC分类号： H01M10/42
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer mehrere miteinander verschaltete, überbrückbare Batterieuntereinheiten (A, B) umfassenden, in einem Aufnahmeraum (3) eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs, insbesondere Seefahrzeugs, angeordneten Sekundärbatterie (1, 4), dadurch gekennzeichnet, dass für jede Batterieuntereinheit (A, B) deren Zugänglichkeit erfasst wird und dass eine Aktivierung der Batterieuntereinheiten (A, B) in Abhängigkeit der jeweiligen Zugänglichkeiten der Batterieuntereinheiten erfolgt.

3. 发明专利

DE102017222065A1 Vorrichtung und Verfahren zur Temperierung eines Gehäuses 未知
公开(公告)号：DE102017222065A1
公开(公告)日：2019-06-06
申请号：DE102017222065
申请日：2017-12-06
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： DITTMER BERND , GANSEMER MICHAEL
IPC分类号： H01M10/625 , H01M10/6561
摘要： Vorrichtung (100) zur Temperierung eines Gehäuses (101), das eine mechanisch wirkende Umwälzeinrichtung (104) und mindestens eine mechanische Klappe (102, 103) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (100) dazu eingerichtet ist, eine Temperatur innerhalb des Gehäuses (101) zu erfassen und in Abhängigkeit eines Vergleichs der Temperatur mit einem Temperaturschwellenwert ein Signal zu erzeugen, das die mindestens eine mechanische Klappe (102, 103) ansteuert.

4. 发明专利

DE102017210319A1 Lithiumionenzelle 未知
公开(公告)号：DE102017210319A1
公开(公告)日：2018-12-20
申请号：DE102017210319
申请日：2017-06-20
申请人： LITHIUM ENERGY & POWER GMBH & CO KG , BOSCH GMBH ROBERT
发明人： DITTMER BERND , BESSLER FLORIAN , LE HEN GAEL , SCHMIDT ALEXANDER , JANBEIN TALEB , GANSEMER MICHAEL , WOLL CHRISTOPH , KURRAS MATHIAS , SCHNEIDER THORSTEN
IPC分类号： H01M2/02 , H01M2/04 , H01M10/052
摘要： Es wird eine Lithiumionenzelle (10) vorgeschlagen, umfassend - mehrere Kathodenebenen und Anodenebenen, wobei die Kathodenebenen und Anodenebenen (50-55) im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet sind und sich im Wesentlichen senkrecht zu einer ersten Richtung (70) erstrecken, - einen Gehäuseboden (20) und - einen von dem Gehäuseboden (20) elektrisch isoliert angeordneten Gehäusedeckel (30), wobei der Gehäuseboden (20) zusammen mit dem Gehäusedeckel (30) einen Hohlraum (45) umschließt, in dem die Kathodenebenen und Anodenebenen (50-55) angeordnet sind,dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusedeckel (30) relativ zum Gehäuseboden (20) zur Vergrößerung und Verkleinerung des Hohlraums (45) in die erste Richtung (70) bewegbar ist.

5. 发明专利

DE102013217039B4 Überwachung und Inspektion einer Batteriezelle mithilfe elektromagnetischer Wellen über transparente Bauteilkomponenten 未知
公开(公告)号：DE102013217039B4
公开(公告)日：2021-12-02
申请号：DE102013217039
申请日：2013-08-27
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SEBASTIAN GEORG , GANSEMER MICHAEL
IPC分类号： H01M10/48 , H01M10/052
摘要： Batteriezelle (10), insbesondere eine Lithiumionen-Batteriezelle oder eine Lithium-Luft-Batteriezelle, mit mindestens einer negativen und einer positiven Elektrode, einem Elektrolyten (11), sowie einem Batteriezellgehäuse, welches eine Bodenplatte, mindestens eine seitliche Begrenzungsfläche sowie eine obere Begrenzungsplatte umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass eine Batteriezellgehäusekomponente (16) in Form eines Dichtelements am Batteriezellgehäuse zumindest teilweise für elektromagnetische Strahlung (13) durchlässig ausgeführt ist, und dass zur Überwachung der Batteriezelle (10) durch eine künstliche Strahlungsquelle (14) erzeugte elektromagnetische Strahlung (13) eingesetzt wird, wobei das Dichtelement am Batteriezellgehäuse eine Dichtung der Stromabnehmer (17) der Batteriezelle gegenüber dem Batteriezellgehäuse ist.

6. 发明专利

DE102013217039A1 Überwachung und Inspektion einer Batteriezelle mithilfe elektromagnetischer Wellen über transparente Bauteilkomponenten 未知
公开(公告)号：DE102013217039A1
公开(公告)日：2015-03-05
申请号：DE102013217039
申请日：2013-08-27
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SEBASTIAN GEORG , GANSEMER MICHAEL
IPC分类号： H01M2/02 , H01M10/052 , H01M10/48
摘要： Batteriezelle (10), insbesondere eine Lithiumionen-Batteriezelle oder eine Lithium-Luft-Batteriezelle, welche mindestens eine negative und eine positive Elektrode, einem Elektrolyten (11), sowie ein Batteriezellgehäuse, welches eine Bodenplatte, mindestens eine seitliche Begrenzungsfläche sowie eine obere Begrenzungsplatte umfasst, enthält, wobei eine Batteriezellgehäusekomponente (16), in Form eines Dichtelements am Batteriezellgehäuse, der Bodenplatte oder der mindestens einen seitlichen Begrenzungsfläche des Batteriezellgehäuses oder in Form eines Durchflusselements des Batteriezellgehäuses für Betriebsmedien der Batteriezelle, zumindest teilweise für elektromagnetische Strahlung (13) durchlässig ausgeführt ist.

7. 发明专利

DE102018218222A1 Batteriesystem für ein Elektrofahrzeug, Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems und Elektrofahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102018218222A1
公开(公告)日：2020-04-30
申请号：DE102018218222
申请日：2018-10-24
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： WOLL CHRISTOPH , GANSEMER MICHAEL
IPC分类号： H01M10/44 , H01M10/625 , H02J7/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von parallel verschaltbaren Batteriesträngen (6), wobei jeder Batteriestrang (6) eine Mehrzahl von seriell verschalteten Batteriemodulen (5) aufweist, und wobei jedes Batteriemodul (5) mindestens eine Batteriezelle aufweist, und eine Hilfsbatterie (20) zum Ansteuern von Heizeinrichtungen (51). Dabei ist jedem Batteriestrang (6) eine separate Heizeinrichtung (51) zum Beheizen aller Batteriemodule (5) des Batteriestrangs (6) zugeordnet, und die Heizeinrichtungen (51) sind derart mit der Hilfsbatterie (20) verbunden, dass die Heizeinrichtung (51) jedes Batteriestrangs (6) unabhängig von den Heizeinrichtungen (51) der übrigen Batteriestränge (6) von der Hilfsbatterie (20) ansteuerbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben eines erfindungsgemäßen Batteriesystems (10) und ein Elektrofahrzeug, welches ein erfindungsgemäßes Batteriesystem (10) umfasst, welches mit dem erfindungsgemäßen Verfahren betrieben wird.

8. 发明专利

DE102017211506A1 Verfahren zur Zustandsbestimmung einer elektrischen Energiespeichereinheit, entsprechende Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie entsprechende elektrische Energiespeichereinheit 未知
公开(公告)号：DE102017211506A1
公开(公告)日：2019-01-10
申请号：DE102017211506
申请日：2017-07-06
申请人： LITHIUM ENERGY & POWER GMBH & CO KG , BOSCH GMBH ROBERT
发明人： GANSEMER MICHAEL , WOLL CHRISTOPH
IPC分类号： G01R31/36 , H01M10/48
摘要： Es wird ein Verfahren zur Zustandsbestimmung einer elektrischen Energiespeichereinheit beschrieben, wobei die elektrische Energiespeichereinheit mindestens zwei Polanschlüsse und eine Elektrodenbaugruppe aufweist und das Verfahren die nachstehend Schritte umfasst. Es wird eine Ausdehnung der Elektrodenbaugruppe und/oder einer von der Elektrodenbaugruppe ausgeübten Kraft erfasst (S11). Weiterhin wird eine erste Zustandsgröße, die einen ersten Zustand der elektrischen Energiespeichereinheit repräsentiert, unter Verwendung der erfassten Ausdehnung der Elektrodenbaugruppe und/oder der von der Elektrodenbaugruppe ausgeübten Kraft sowie eines in einem Datenspeicher abgelegten ersten mathematischen Modells ermittelt (S13). Weiterhin wird mindestens eine elektrische Größe der elektrischen Energiespeichereinheit erfasst (S12). Weiterhin wird eine zweite Zustandsgröße, die den ersten Zustand der elektrischen Energiespeichereinheit repräsentiert, unter Verwendung der erfassten mindestens einen elektrischen Größe der elektrischen Energiespeichereinheit sowie eines in einem Datenspeicher abgelegten zweiten mathematischen Modells, ermittelt (S14). Anschließend erfolgt (S15) ein erster Vergleich der ersten Zustandsgröße mit der zweiten Zustandsgröße. Weiterhin wird das erste mathematische Modell und/oder mittels des ersten mathematischen Modells ermittelte Größen in Abhängigkeit des ersten Vergleichs geändert und/oder das zweite mathematische Modell und/oder mittels des zweiten mathematischen Modells ermittelte Größen in Abhängigkeit des ersten Vergleichs geändert (S16). Weiterhin wird eine zur Durchführung des Verfahrens eingerichtete Vorrichtung und eine elektrischen Energiespeichereinheit umfassend die Vorrichtung beschrieben.

9. 发明专利

DE102014212122A1 Vorrichtung und Verfahren zur Entladung einer Batterie sowie Batterie, Batteriesystem und Fahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102014212122A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：DE102014212122
申请日：2014-06-24
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： FEUERSTACK PETER , GANSEMER MICHAEL
IPC分类号： H01M10/44 , H01M10/60
摘要： Vorrichtung zur Entladung einer Batterie (10; 10‘), umfassend eine Vielzahl von Batteriezellen (1001, ... 100n), gekennzeichnet durch: ein Lastelement (2001, ... 200n) zur selektiven Entladung einer Batteriezelle (1002) der Vielzahl von Batteriezellen (1001, ... 100n) mittels Umwandlung von elektrischer Energie in thermische Energie, ein Wärmespeicherelement (300), das mit dem Lastelement (2001, ... 200n) thermisch verbunden ist, zur Aufnahme und temporären Speicherung der umgewandelten thermischen Energie, und eine Steuerungseinrichtung (400) zur Überwachung der Batterie (10; 10‘) und Veranlassung der Entladung der Batteriezelle (1002) mittels des Lastelements (2001, ... 200n), eine Batterie (10; 10‘), ein Batteriesystem, ein Fahrzeug und ein Verfahren zur Entladung einer Batterie (10; 10‘).

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