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1. 发明申请

WO2005036008A1 SYNCHRONKUPPLUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG-STUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：同步离合器用于机动车辆的传输电平
公开(公告)号：WO2005036008A1
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：PCT/EP2004/009465
申请日：2004-08-25
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , FINK, Stefan , HINK, Alexander , PFANNSCHMIDT, Joern
发明人： FINK, Stefan , HINK, Alexander , PFANNSCHMIDT, Joern
IPC分类号： F16D23/06
CPC分类号： F16D23/025 , F16H57/0478 , Y10T74/19284
摘要： Es wird vorgeschlagen eine Synchronkupplung (10) für ein Kraftfahrzeug-Stufengetriebe, mit einer Führungsmuffe (14), die an einer Welle (12) festgelegt ist, und einem Synchronring (26), der in Bezug auf die Führungsmuffe (14) axial beweglich gelagert ist, wobei die Führungsmuffe (14) eine axiale Anlagefläche (36) aufweist, gegen die eine Axialfläche (42) des Synchronrings (26) anstossen kann, wenn dieser in einer Ruheposition ist, wobei die axiale Anlagefläche (36) und/oder die Axialfläche (42) wenigstens eine Vertiefung (46) aufweist, die für die generelle Funktion der Synchronkupplung (10) keine Bedeutung besitzt, jedoch in der Ruheposition die Kontaktfläche zwischen axialer Anlagefläche (36) und Axialfläche (42) verringert, so dass bei einer Axialbewegung des Synchronrings (26) weg von der Führungsmuffe (14) im wesentlichen keine Adhäsion aufgrund von Schmieröl auftritt.
摘要翻译：本发明公开了一种用于机动车辆级变速器的同步器离合器（10），具有相对于所述引导套筒（14）支承的导向套（14），其被固定在轴（12），和一个同步环（26）轴向可移动的是，其中，所述引导套筒（14）具有轴向邻接表面（36）抵靠可邻接同步环（26）的一个轴向面（42），当后者处于静止位置，其中，所述轴向邻接表面（36）和/或轴向面（42）具有用于所述同步离合器的一般功能（10）没有任何意义的至少一个凹部（46），但在静止位置的轴向接触面（36）和轴向表面（42）之间的接触面积减小，使得轴向运动期间同步环（26）从所述引导套筒（14）的距离是基本上无粘连的发生是因为润滑油。

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