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    • 5. 发明专利
    • Cojinetes de aerogenerador
    • ES2808299T3
    • 2021-02-26
    • ES17172623
    • 2017-05-24
    • GEN ELECTRIC
    • MOSCINSKI MICHAEL COLANTURNQUIST NORMAN ARNOLDERNO DANIEL JASONLOPEZ FULTON JOSE
    • F03D80/70F03D1/06
    • Configuración de cojinete dual de inclinación de las palas (60, 100, 120) para acoplar una pala de rotor (20) a un buje (18) de un aerogenerador (10), comprendiendo la configuración del cojinete dual de inclinación de las palas (60, 100, 120): un eje estático (74, 102, 122) que incluye un grosor de pared (St) que define una superficie interior (75) y una superficie exterior (76), extendiéndose el eje estático (74, 102, 122) axialmente desde el buje (18) a lo largo de un eje de inclinación de las palas (46); un primer cojinete de inclinación de las palas (62) acoplado a la superficie interior (75) del eje estático (74, 102, 122), incluyendo el primer cojinete de inclinación de las palas (62) una pista de rodamiento interior (68), una pista de rodamiento exterior (66), y una pluralidad de elementos de rodadura (70) dispuestos entre la pista de rodamiento interior (68) y la pista de rodamiento exterior (66); un segundo cojinete de inclinación de las palas (64) acoplado a una superficie exterior (76) del eje estático (74, 102, 122), incluyendo el segundo cojinete de inclinación de las palas (64) una pista de rodamiento interior (68), una pista de rodamiento exterior (66) y una pluralidad de elementos de rodadura (70) dispuestos entre la pista de rodamiento interior (68) y la pista de rodamiento exterior (66), estando dispuesto el segundo cojinete de inclinación de las palas (64) radialmente a una distancia LR desde el primer cojinete de inclinación de las palas (62) respecto al eje de inclinación de las palas (46), donde LR es igual al grosor de la pared (St) del eje estático (74, 102, 122), y axialmente a lo largo del eje de inclinación de las palas (46) una distancia LA desde el primer cojinete de inclinación de las palas (62) a lo largo del eje estático (74, 102, 122), minimizando así la carga del momento sobre el primer cojinete de inclinación de las palas (62) y el segundo cojinete de inclinación de las palas (64) y estando dispuestos el primer cojinete de inclinación de las palas (62) y el segundo cojinete de inclinación de las palas (64) radialmente dentro de una raíz (21) de la pala de rotor (20).