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    • 1. 发明申请
    • KÜHLKÖRPER FÜR BRENNSTOFFZELLEN
    • 散热片燃料电池
    • WO2008138294A2
    • 2008-11-20
    • PCT/DE2008/000656
    • 2008-04-18
    • FORSCHUNGSZENTRUM JÜLICH GMBHDOHLE, HendrikEGMEN, AyhanBENDZULLA, AnneMERGEL, JürgenSTOLTEN, Detlef
    • DOHLE, HendrikEGMEN, AyhanBENDZULLA, AnneMERGEL, JürgenSTOLTEN, Detlef
    • H01M8/02H01M8/24
    • H01M8/0267H01M8/026H01M8/0273H01M8/04074H01M8/242H01M8/2435H01M8/2483H01M2008/1095
    • Die Erfindung betrifft einen Kühlkörper für den Einsatz in einer Polymerelektrolyt-Brennstoffzelle (PEFC), insbesondere in einer Hochtemperatur PEFC. Der Kühlkörper ist monolithisch aufgebaut und weist eine kammartige Struktur auf. Die Aussparungen zwischen den Rippen des Kühlkörpers sind zur parallelen Aufnahme von Brennstoff-Einzelzellen vorgesehen. Entsprechende Öffnungen in den in die Aussparungen einzusetzenden Brennstoff- Einzelzellen und den Rippen des Kühlkörpers ermöglichen ein durchgehendes Leitungssystem für die Zu- und Abfuhr der Betriebsmittel. Zudem umfasst der Kühlkörper längs der Stack-Achse ein durchgehendes Leitungssystem zum Durchleiten eines Kühlmittels, welches jedoch von dem Leitungssystem der Betriebsmittel vollkommen entkoppelt ist, so dass vorteilhaft beim Austausch einzelner Brennstoff-Einzelzellen der Kühlkreislauf nicht in Mitleidenschaft gezogen wird. Zur Weiterleitung des Stroms zwischen den Einzelzellen können vorteilhaft so genannte Strombrücken an den Rippen des Kühlkörpers angebracht werden.
    • 本发明涉及在高温PEFC的散热片在聚合物电解质燃料电池(PEFC)的用途,特别。 散热器是一个整体结构,并具有一梳状结构。 提供了用于单独的燃料电池的并行记录的散热器的肋之间的凹部。 在燃料对应的开口被插入到凹部的单电池和散热器的散热片使能资源的供应和去除的连续管道系统。 此外,沿所述堆叠轴线的散热器包括通过管道系统,用于使冷却剂,然而其完全从设备的管路系统解耦,取代单个单独的燃料电池时,使得有利地不受影响,所述冷却回路。 用于使各个单元之间的电流有利地所谓的电流桥可以附着到散热器的散热片。
    • 4. 发明授权
    • KÜHLKÖRPER FÜR BRENNSTOFFZELLEN
    • KÜHLKÖRPERFÜRBRENNSTOFFZELLEN
    • EP2153484B1
    • 2010-09-22
    • EP08757959.5
    • 2008-04-18
    • Forschungszentrum Jülich GmbH
    • DOHLE, HendrikEGMEN, AyhanBENDZULLA, AnneMERGEL, JürgenSTOLTEN, Detlef
    • H01M8/02H01M8/24
    • H01M8/0267H01M8/026H01M8/0273H01M8/04074H01M8/242H01M8/2435H01M8/2483H01M2008/1095
    • Disclosed is a cooling element for use in a polymer electrolyte fuel cell (PEFC), especially a high-temperature PEFC. Said cooling element is monolithically designed and has a comb-type structure. The recesses between the ribs of the cooling element are used for accepting individual fuel cells parallel to one another. Matching openings in the individual fuel cells that are to be inserted into the recesses and the ribs of the cooling element allow for a continuous conduit system for delivering and discharging the operating material. The cooling element further comprises a continuous conduit system along the stack axis in order to conduct a coolant therethrough. Said conduit system is entirely disconnected from the conduit system for the operating material such that advantageously, the coolant circuit is not affected when individual fuel cells are replaced. Advantageously, current bridges can be mounted on the ribs of the cooling element in order to transmit the current between the individual cells.
    • 本发明涉及用于聚合物电解质燃料电池(PEFC),特别是高温PEFC的冷却元件。 所述冷却元件是单片设计的并且具有梳型结构。 冷却元件的肋之间的凹部用于接收彼此平行的单个燃料电池。 要插入凹槽中的各个燃料电池中的匹配开口和冷却元件的肋允许用于输送和排出操作材料的连续导管系统。 冷却元件还包括沿着堆叠轴线的连续管道系统,以便将冷却剂引导通过其中。 所述导管系统与用于操作材料的管道系统完全分离,使得有利地,在更换各个燃料电池时,冷却剂回路不受影响。 有利地,电流桥可以安装在冷却元件的肋上,以便在各个单元之间传输电流。
    • 5. 发明公开
    • KÜHLKÖRPER FÜR BRENNSTOFFZELLEN
    • KÜHLKÖRPERFÜRBRENNSTOFFELLEN
    • EP2153484A2
    • 2010-02-17
    • EP08757959.5
    • 2008-04-18
    • Forschungszentrum Jülich GmbH
    • DOHLE, HendrikEGMEN, AyhanBENDZULLA, AnneMERGEL, JürgenSTOLTEN, Detlef
    • H01M8/02H01M8/24
    • H01M8/0267H01M8/026H01M8/0273H01M8/04074H01M8/242H01M8/2435H01M8/2483H01M2008/1095
    • Disclosed is a cooling element for use in a polymer electrolyte fuel cell (PEFC), especially a high-temperature PEFC. Said cooling element is monolithically designed and has a comb-type structure. The recesses between the ribs of the cooling element are used for accepting individual fuel cells parallel to one another. Matching openings in the individual fuel cells that are to be inserted into the recesses and the ribs of the cooling element allow for a continuous conduit system for delivering and discharging the operating material. The cooling element further comprises a continuous conduit system along the stack axis in order to conduct a coolant therethrough. Said conduit system is entirely disconnected from the conduit system for the operating material such that advantageously, the coolant circuit is not affected when individual fuel cells are replaced. Advantageously, current bridges can be mounted on the ribs of the cooling element in order to transmit the current between the individual cells.
    • 公开了一种用于聚合物电解质燃料电池(PEFC),尤其是高温PEFC的冷却元件。 所述冷却元件整体设计并具有梳状结构。 冷却元件的肋部之间的凹部用于接纳彼此平行的单个燃料电池。 要插入到凹槽中的各个燃料电池中的开口以及冷却元件的肋部允许用于输送和排出操作材料的连续导管系统。 冷却元件还包括沿着烟囱轴线的连续导管系统,以便通过其导入冷却剂。 所述导管系统完全与用于工作材料的导管系统断开连接,从而有利地,当单独的燃料电池被更换时,冷却剂回路不受影响。 有利地,电流桥可以安装在冷却元件的肋上以便在各个电池之间传输电流。