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1. 发明专利

JP2012012960A Particulate matter detection sensor 审中-公开
标题翻译：颗粒物检测传感器
公开(公告)号：JP2012012960A
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：JP2010147862
申请日：2010-06-29
申请人： Denso Corp , Nippon Soken Inc , 株式会社デンソー , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人： NAKAMURA SATOSHI , TERANISHI SHINYA , TAKEUCHI HIROFUMI , SAWADA TAKASHI , ITO HIDEAKI
IPC分类号： F01N3/02 , F01N3/00 , F01N3/023 , F01N3/025 , F01N3/029 , G01N27/04
CPC分类号： F01N9/002 , F02D41/1466 , G01N15/0656 , Y02T10/47
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent the deterioration of detection accuracy, and to obtain a stable sensor output, in a particulate matter detection sensor of an electric resistance type used for detecting PMs in exhaust gas.SOLUTION: A gas sensor element 10 of the PM sensor 1 attached to an exhaust pipe EX of an engine E/G is constituted by laminating a heater 300 on a detection part 100 having detection electrodes 11, 12. A control circuit 2 executes starting combustion control for holding a temperature of the detection part 100 at a temperature T1 at which the particulate matter PM can be burnt for a preset time S1 by carrying electricity to the heater 300 at start-up, after that, performs normal control, and prevents wrong detection caused by the residue of the particulate matter PM.
摘要翻译：要解决的问题为了防止检测精度的劣化，并且在用于检测废气中的PM的电阻型的颗粒物质检测传感器中获得稳定的传感器输出。解决方案：安装在发动机E / G的排气管EX上的PM传感器1的气体传感器元件10通过在具有检测电极11,12的检测部件100上层叠加热器300而构成。控制电路2 执行启动燃烧控制，以将检测部件100的温度保持在通过在启动时向加热器300传递电力而将颗粒物质PM燃烧预定时间S1的温度T1，然后进行正常控制，并防止由颗粒物质PM的残留物引起的错误检测。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

2. 发明专利

JP2013158678A Exhaust gas purifying filter and method of manufacturing the same 有权
标题翻译：排气净化过滤器及其制造方法
公开(公告)号：JP2013158678A
公开(公告)日：2013-08-19
申请号：JP2012021605
申请日：2012-02-03
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： MIZUTANI KEISUKE , KOJIMA KAZUYA , OSUGA MANABU , TAKEUCHI HIROFUMI , KONDO WAKICHI
IPC分类号： B01J35/04 , B01D39/20 , B01D53/94 , B01J23/04 , B01J37/02 , F01N3/023 , F01N3/035
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust gas purifying filter capable of efficiently burning away particulates collected on a partition wall, and to provide a method of manufacturing the exhaust gas purifying filter.SOLUTION: There are provided an exhaust gas purifying filter including a honeycomb-body base material and a carbonaceous material combustion catalyst 3 supported at least on a partition wall 21 thereof, and a method of manufacturing the exhaust gas purifying filter. In the exhaust gas purifying filter, 80% or more of the total weight of the carbonaceous material combustion catalyst 3, supported on the honeycomb-body base material, is supported on a wall surface 213 of the partition wall 21 facing an inflow cell, in which exhaust gas flows, and in a region from the wall surface 213 up to a depth a/2 of a half of a wall thickness.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种排气净化过滤器，其能够有效地消除收集在分隔壁上的微粒，并且提供一种制造废气净化过滤器的方法。解决方案：提供一种废气净化过滤器，包括蜂窝至少在其隔壁21上支撑的基体材料和碳质材料燃烧催化剂3，以及制造废气净化过滤器的方法。在废气净化过滤器中，负载在蜂窝体基材上的碳质材料燃烧催化剂3的总重量的80％以上被支撑在面向流入室的隔壁21的壁面213上，该排气流动，并且在从壁面213到达壁厚的一半的深度a / 2的区域中。

3. 发明专利

JP2011080439A Device for detecting abnormality of particulate filter 审中-公开
标题翻译：用于检测颗粒过滤器异常的装置
公开(公告)号：JP2011080439A
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：JP2009234860
申请日：2009-10-09
申请人： Denso Corp , Nippon Soken Inc , 株式会社デンソー , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人： MATSUOKA HIROSHIGE , TERANISHI SHINYA , SAWADA TAKASHI , ITO HIDEAKI , TAKEUCHI HIROFUMI
IPC分类号： F01N3/02 , F01N3/00 , F01N3/18
CPC分类号： F02D41/221 , F01N11/00 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , F01N2560/12 , F02D41/0245 , F02D2041/228 , Y02T10/26
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a new method using an electric resistance type emitted particulate sensor for determining existence of abnormality of a particulate filter. SOLUTION: The particulate filter DPF is disposed in an exhaust pipe 2 of a diesel engine and particulate matter PM passing through the filter in abnormal time is detected by an electric resistance type PM sensor 1. An electronic control unit ECU compares output values of a detection part 100 under a first temperature condition where exhaust gas temperature T1 and temperature T2 of a pair of detection electrodes 11, 12 of the PM sensor 1 are same and under second temperature condition of T2>T1, and determines abnormality when difference value exceeds a prescribed value. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种使用电阻型发射颗粒传感器来确定微粒过滤器异常的存在的新方法。解决方案：颗粒过滤器DPF设置在柴油发动机的排气管2中，并且通过电阻型PM传感器1检测在异常时间通过过滤器的颗粒物质PM。电子控制单元ECU将输出值在第一温度条件下，在PM传感器1的一对检测电极11,12的排气温度T1和温度T2相同并且在T2> T1的第二温度条件下的第一温度条件下，当检测部分100的差值超过规定值。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2011252459A Device for detection of failure in particulate filter 审中-公开
标题翻译：用于检测颗粒过滤器故障的设备
公开(公告)号：JP2011252459A
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：JP2010127885
申请日：2010-06-03
申请人： Denso Corp , Nippon Soken Inc , 株式会社デンソー , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人： MATSUOKA HIROSHIGE , TERANISHI SHINYA , TAKEUCHI HIROFUMI , SAWADA TAKASHI , ITO HIDEAKI
IPC分类号： F01N3/18 , B01D53/94 , F01N3/00 , F01N3/02 , F01N3/023
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a novel technique using an electric resistance type exhaust particulate sensor for determining the presence of failure of a particulate filter.SOLUTION: Particulate matter PM passing through a particulate filter DPF provided at an exhaust tube 2 of a diesel engine during failure is detected by an electric resistance type PM sensor 1. A flow rate/pressure detector for detecting a flow rate or a pressure of exhaust gas upstream of the particulate filter DPF is provided. An electronic control unit ECU compares output value variations of a detection unit 100 of the PM sensor 1 in two operation states having different flow rates or pressures of the exhaust gas, and determines the failure of the particulate filter when a difference value or a ratio value exceeds a prescribed value.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种使用电阻型排气微粒传感器来确定微粒过滤器故障的新技术。解决方案：通过电阻型PM传感器1检测在故障期间通过设置在柴油发动机的排气管2处的颗粒过滤器DPF的颗粒物质PM。用于检测流量或流量的流量/压力检测器提供了微粒过滤器DPF上游排气压力。电子控制单元ECU将PM传感器1的检测单元100的输出值变化与排气的流量或压力不同的两种运行状态进行比较，并且当差值或比值超过规定值。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2011080942A Particulate detection sensor 审中-公开
标题翻译：颗粒检测传感器
公开(公告)号：JP2011080942A
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：JP2009235067
申请日：2009-10-09
申请人： Denso Corp , Nippon Soken Inc , 株式会社デンソー , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人： MATSUOKA HIROSHIGE , TERANISHI SHINYA , SAWADA TAKASHI , ITO HIDEAKI , TAKEUCHI HIROFUMI
IPC分类号： G01N15/06 , G01N27/04
CPC分类号： G01N15/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a particulate detection sensor having high reliability by suppressing deposition of PM on a portion other than a detection unit.
SOLUTION: This particulate detection sensor includes: a particulate detection element 10 comprising the detection unit 100 exposed at least to gas to be measured and having a pair of detection electrodes 11, 12 facing at prescribed intervals which are formed on the surface of an electrical insulating heat-resistant substrate 13, and a heating element 140 for heating the detection unit 100 to a prescribed temperature. The particulate detection sensor 1 for detecting a PM concentration in the gas to be measured by measuring an electric resistance changing corresponding to the amount of the conductive particles PM deposited on the detection unit 100, also includes a second heating element 141 and a partition 320 as a heat wall forming means for forming a thermal wall by enhancing a temperature T
2 of the gas to be measured at a portion exposed to the gas 301 to be measured other than the detection unit of the particulate detection element 10, furthermore than a temperature T
1 of the gas 300 to be measured in the detection unit 100.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：通过抑制PM在除了检测单元之外的部分的沉积来提供具有高可靠性的微粒检测传感器。该颗粒检测传感器包括：微粒检测元件10，其包括至少暴露于被测量气体的检测单元100，并且具有以规定间隔面对的一对检测电极11,12，其形成在电绝缘耐热基板13和用于将检测单元100加热到规定温度的加热元件140。用于通过测量与沉积在检测单元100上的导电颗粒PM的量相对应的电阻变化来检测待测气体中的PM浓度的微粒检测传感器1还包括第二加热元件141和隔板320 热壁形成装置，用于通过增加被测量气体的暴露于被测量气体301的部分而不是颗粒状检测元件的检测单元的部分的温度T SB> 2 来形成热壁此外，检测单元100中要测量的气体300的温度T 1 。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

6. 发明专利

DE102010042220A1 Partikelsensor 未知
公开(公告)号：DE102010042220A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：DE102010042220
申请日：2010-10-08
申请人： DENSO CORP , NIPPON SOKEN
发明人： MATSUOKA HIROSHI , TERANISHI SHINYA , SAWADA TAKASHI , ITOH HIDEAKI , TAKEUCHI HIROFUMI
IPC分类号： G01N27/04 , G01N15/06
摘要： Ein Partikelsensor 1 umfasst ein Partikelabtastelement 10 mit einem Abtastabschnitt 100, der einem zu messenden Gas ausgesetzt ist, in dem ein Paar von Abtastelektroden 11, 12, die einander gegenüberliegen, mit einem vorbestimmten Spalt dazwischen auf eine Oberfläche einer elektrisch isolierenden wärmefesten Basisplatte 13 ausgebildet ist, und ein Heizelement 140, das den Abtastabschnitt 100 auf eine vorbestimmte Temperatur aufheizt. Eine Konzentration von Partikelmaterial innerhalb des Gases wird durch Messen eines elektrischen Widerstandes abgetastet, der in Abhängigkeit von einer Menge von an dem Abtastabschnitt 100 abgeschiedenen leitfähigen Partikelmaterial PM variiert, und eine Einrichtung zum Bilden einer beheizten Wand durch Erhöhen einer Temperatur T2 des Gases in einer dem Gas 301 ausgesetzten Region ausgenommen des Abtastabschnitts 100 des Partikelabtastelements 10, um höher als eine Temperatur T1 des Gases 300 in dem Abtastabschnitt 100 zu sein, ist bereitgestellt.

7. 发明专利

DE102010042226A1 Vorrichtung zum Erfassen eines unnormalen Zustands eines Dieselpartikelfilters 未知
公开(公告)号：DE102010042226A1
公开(公告)日：2011-04-28
申请号：DE102010042226
申请日：2010-10-08
申请人： DENSO CORP , NIPPON SOKEN
发明人： MATSUOKA HIROSHI , TERANISHI SHINYA , SAWADA TAKASHI , ITOH HIDEAKI , TAKEUCHI HIROFUMI
IPC分类号： F01N11/00 , F01N3/021
摘要： Der DPF ist in dem Abgasrohr 2 der Dieselmaschine E/G platziert. Der PM-Sensor 1 eines elektrischen Widerstandstyps ist auf einer stromabwärts liegenden Seite des DPF platziert und erfasst Partikelstoff PM, der in einem den DPF durchströmenden Abgas enthalten ist. Die ECU vergleicht Ausgaben des PM-Sensors 1 unter einer ersten Temperaturbedingung und einer zweiten Temperaturbedingung, und bestimmt, dass sich der DPF in einem unnormalen Zustand befindet, wenn die Ausgabedifferenz einen vorbestimmten Wert überschreitet. In der ersten Temperaturbedingung ist die Temperatur T2 der Erfassungselektroden 11 und 12 in dem PM-Sensor 1 gleich der Temperatur T1 des Abgases. In der zweiten Temperaturbedingung ist die Temperatur T2 höher als die Temperatur T1.

8. 发明专利

DE102011078242A1 Partikelerfassungssensor und Steuerungsvorrichtung zur Steuerung desselben 未知
公开(公告)号：DE102011078242A1
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：DE102011078242
申请日：2011-06-28
申请人： DENSO CORP , NIPPON SOKEN
发明人： NAKAMURA SATOSHI , TERANISHI SHINYA , TAKEUCHI HIROFUMI , SAWADA TAKASHI , ITOH HIDEAKI
IPC分类号： F01N11/00 , G01N27/04
摘要： Ein Partikel-(PM-)Erfassungssensor ist in einem Abgasrohr einer Dieselmaschine angeordnet. Das PM-Sensorelement weist einen Erfassungsteil auf, der aus einem Paar von Erfassungselektroden und einem Heizungsteil zusammengesetzt ist. Die Erfassungselektroden und der Heizungsteil sind in dem PM-Sensorelement gestapelt. Eine Steuerungsschaltung weist eine Heizungsleistungszufuhr an, elektrische Leistung dem Heizungsteil zuzuführen, wenn die Dieselmaschine zum Betrieb gestartet wird. Der Heizungsteil erwärmt den Erfassungsteil auf eine vorbestimmte Temperatur T1 innerhalb eines Bereichs von 600°C bis 900°C für eine vorbestimmte Zeitdauer S1, beispielsweise 650°C für 20 Sekunden, um in dem Erfassungsteil akkumulierten Partikel zu verbrennen und vollständig zu beseitigen. Dieser Steuerungsprozess verhindert eine inkorrekte Erfassung des PM-Erfassungssensors. Nach diesem Prozess führt die Steuerungsschaltung eine übliche Steuerung des PM-Erfassungssensors aus.

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