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1. 发明专利

JP2017115697A 圧縮機审中-公开
公开(公告)号：JP2017115697A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015252123
申请日：2015-12-24
申请人：株式会社Soken , Soken Inc , 株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： INOUE MASASHI , KAMIYA HARUO , EBARA TOSHIYUKI , INOUE TAKASHI , KANO TOYOHIRO
IPC分类号： F04C29/04 , F04B39/06 , F04C18/02 , F04C28/06 , F25B1/00 , F25B1/04
摘要：【課題】電動圧縮機1において、可動スクロール11の停止時に、遮断弁を用いることなく、中間圧注入孔50b、51bを閉塞することを目的とする。【解決手段】電動圧縮機1では、圧縮機構10は、圧縮室15が冷媒を圧縮する圧縮過程の途中で中間圧注入孔50b、51bから中間圧冷媒を圧縮室15内に注入し、この注入される冷媒とともに圧縮室15内の冷媒を高圧冷媒まで圧縮する。制御回路63は、可動スクロール11が停止したと判定したときに、インバータ回路62を制御して、U相巻線49a、およびV相巻線49bに通電する。ロータ22は、U相巻線49aおよびV相巻線49bのそれぞれから磁界に基づく電磁力によって回転して予め決められた位置で停止する。これにより、可動スクロール11は、予め決められた位置で停止する。このとき、可動スクロール11は、中間圧注入孔50b、51bを塞ぐ。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2015052305A 圧縮機有权
标题翻译：压缩机
公开(公告)号：JP2015052305A
公开(公告)日：2015-03-19
申请号：JP2013186079
申请日：2013-09-09
申请人：株式会社日本自動車部品総合研究所 , Nippon Soken Inc , 株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： INOUE MASASHI , KOMURA MASATO , INOUE TAKASHI , EBARA TOSHIYUKI
IPC分类号： F04B39/06 , F04B39/10 , F04C18/02 , F04C29/04 , F16K15/16
摘要：【課題】圧縮対象流体の逆流をリードバルブによって防止する圧縮機において、リードバルブに起因する流路抵抗の増加を抑制する。【解決手段】下流側通路125の開口部125aは、リードバルブ穴126の軸方向から見たときに、上流側通路531の開口部531aに対してずれた位置に配置されており、下流側通路形成部材12のうち逆止弁室形成穴127を形成する部位には、下流側通路125の開口部125aに繋がる溝部128が形成されており、溝部128は、リードバルブ穴126の軸方向から見たときに、環状部521と弁体部522と接続部523との間に形成される空隙と重なり合っている。【選択図】図7
摘要翻译：要解决的问题：抑制由压缩机中的簧片阀引起的流通阻力的增加，以防止由簧片阀回流压缩物流体。解决方案：下游侧通道125的开口125a布置成从从簧片阀孔126的轴向观察上游侧通路531的开口531a，与下游侧通路125的开口部125a连接的槽128形成在形成下游侧通路125的止回阀室形成孔127的部分下游侧通道形成构件12，并且当从簧片阀孔126的轴向观察时，槽128与形成在环形部521，阀元件522和连接部523之间的间隙重叠。

3. 发明专利

JP2014149103A Refrigeration cycle device 审中-公开
标题翻译：制冷循环装置
公开(公告)号：JP2014149103A
公开(公告)日：2014-08-21
申请号：JP2013016577
申请日：2013-01-31
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： KOMURA MASATO , KAMIYA HARUO , OZAKI YUKIKATSU , EBARA TOSHIYUKI , INOUE TAKASHI , KISHI KENTARO
IPC分类号： F25B1/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To sufficiently cool an electric motor of a motor compressor in a refrigeration cycle device forming an injection cycle.SOLUTION: A housing 11 of a compressor 1 is provided with: a suction port 11a which suctions a low pressure refrigerant evaporated in an outdoor heat exchanger 7; an injection port 11b which causes an intermediate pressure refrigerant to join the refrigerant in a compression process; a discharge port 11c which discharges a high pressure refrigerant; an inflow port 11e which flows a refrigerant for cooling an electric motor to a motor chamber 11d in which an electric motor 13 is housed; and an outflow port 11f which flows out the refrigerant from the motor chamber 11d. Further, the housing is provided with a three-way valve 8 serving as refrigerant flow passage switching means which leads the refrigerant flowing out from the outflow port 11f to the injection port 11b when an injection cycle is formed and leads the refrigerant flowing out from the outflow port 11f to the outdoor heat exchanger 7 when the injection cycle is not formed.
摘要翻译：要解决的问题：为了充分冷却形成喷射循环的制冷循环装置中的电动机压缩机的电动机。解决方案：压缩机1的壳体11设置有：吸入口11a，吸入低压制冷剂蒸发室外热交换器7; 在压缩过程中使中压制冷剂与制冷剂接合的喷射口11b; 排出高压制冷剂的排出口11c; 将用于冷却电动机的制冷剂流入容纳电动机13的电动机室11d的流入口11e; 以及从电动机室11d流出制冷剂的流出口11f。此外，壳体设有用作制冷剂流路切换装置的三通阀8，当形成喷射循环时，将从流出口11f流出的制冷剂引导到喷射口11b，并将制冷剂从在没有形成喷射循环时，流出口11f流到室外热交换器7。

4. 发明专利

JP2013245585A Backflow prevention structure for compressor 有权
标题翻译：压缩机回流预防结构
公开(公告)号：JP2013245585A
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：JP2012118545
申请日：2012-05-24
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： INOUE MASASHI , KOMURA MASATO , HOTTA TADASHI , EBARA TOSHIYUKI , INOUE TAKASHI , KAMIYA HARUO
IPC分类号： F04B39/10 , F04C29/12
CPC分类号： F04B39/04 , F04B39/06 , F04B39/10 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/126 , F16K15/02 , F25B9/008 , F25B30/02 , F25B31/026 , F25B43/02 , F25B2309/061 , F25B2339/047 , F25B2341/0662 , F25B2400/13 , F25B2400/23
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve responsiveness of a backflow prevention structure for a compressor which is configured using a free valve.SOLUTION: In a free valve 302 which is displaced by a differential pressure between a coolant pressure P1 at a compression chamber side and a coolant pressure P2 at an intermediate inflow port side, a valve side passage 302d is formed in which a coolant is circulated when a coolant passage from an intermediate inflow port to a compression chamber is opened by the free valve 302. Further, a passage sectional area S1 of the valve-side passage 302d is formed smaller than a passage sectional area S2 of a compression chamber side passage 400 connecting a check valve chamber 301 in which the free valve 302 is accommodated and the compression chamber. Thus, the differential pressure between the coolant pressure P1 at the compression chamber side and the coolant pressure P2 at the intermediate inflow port side is unlikely to be reduced, and responsiveness of a backflow prevention structure 300 constituted using the free valve 302 can be improved.
摘要翻译：要解决的问题：提高使用自由阀构成的压缩机的防回流结构的响应性。解决方案：在通过压缩室侧的冷却剂压力P1与压缩室侧之间的压差偏移的自由阀302中，在中间流入口侧的冷却剂压力P2形成为当从中间流入口到压缩室的冷却剂通道由自由阀302打开时冷却剂循环的阀侧通路302d。另外，通道截面积阀侧通道302d的S1形成为小于连接有容纳自由阀302的止回阀腔301和压缩室的压缩室侧通路400的通道截面积S2。因此，压缩室侧的冷却剂压力P1与中间流入口侧的冷却剂压力P2之间的压力差不大可能降低，能够提高使用自由阀302构成的防回流结构300的响应性。

5. 发明专利

JP2013209954A Injection device for compressor 有权
标题翻译：压缩机注射装置
公开(公告)号：JP2013209954A
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：JP2012081327
申请日：2012-03-30
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： KOMURA MASATO , HOTTA TADASHI , EBARA TOSHIYUKI , INOUE TAKASHI , KAMIYA HARUO
IPC分类号： F04C29/04 , F04C18/02
CPC分类号： F04C15/062 , F04C2/025 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/042 , F04C29/128
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a compressor in which a dead volume is reduced and injection characteristics are improved.SOLUTION: In a compressor (1) in which an intermediate-pressure refrigerant gas in a refrigeration cycle is injected into a compression chamber (15) via a check valve (300) and a port (400) in this order, the check valve (300) comprises a reed valve (303), a check valve chamber (301) for allowing the reed valve (303) to operate to be opened/closed, and a valve seat (302). An inflow port center (O') of the port (400) is offset with respect to a center axis (O) of a valve seat passage (304) of the valve seat (302) into which the refrigerant gas flows.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种其中死体积减小并且喷射特性提高的压缩机。解决方案：在将制冷循环中的中压制冷剂气体注入压缩室（15）的压缩机（1））通过止回阀（300）和端口（400），止回阀（300）包括簧片阀（303），止回阀室（301），用于允许簧片阀（303）操作到打开/关闭，以及阀座（302）。端口（400）的流入口中心（O'）相对于制冷剂气体流过的阀座（302）的阀座通道（304）的中心轴线（O）偏移。

6. 发明专利

JP2014083520A Oil separator 审中-公开
标题翻译：油分离器
公开(公告)号：JP2014083520A
公开(公告)日：2014-05-12
申请号：JP2012236327
申请日：2012-10-26
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： KOMURA MASATO , EBARA TOSHIYUKI , INOUE TAKASHI , HOTTA TADASHI , KISHI KENTARO
IPC分类号： B01D45/12 , F04B39/04 , F04C29/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an oil separator capable of suppressing degradation of oil separation efficiency, and reducing an energy loss, regardless of the flow rate change of fluid flowing into the inside.SOLUTION: On an oil separator equipped with a cylindrical container 41 formed with a plurality of coolant flowing inlets 41a making a coolant mixed with oil flow in, and a swiveling space 41b the fluid mixed with the oil flowing in from the coolant flowing inlets 41a, a reed valve 43 is provided, which increases one coolant passage area of the plurality of coolant flowing inlets 41a with the increase of a flow rate of the coolant flowing into the cylindrical container 41. Therefore, when the flow rate of the coolant flowing into the cylindrical container 41 is increased, the increase of a pressure loss is suppressed to reduce an energy loss. When the flow rate of the coolant flowing into the cylindrical container 41 is decreased, the lowing of the flowing speed of the coolant swiveling in the swiveling space 41b is suppressed to suppress the degradation of oil separation efficiency.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够抑制油分离效率降低并且降低能量损失的油分离器，而与流入内部的流体的流量变化无关。解决方案：在装备有圆柱形容器41的油分离器形成有多个冷却剂流入口41a，其使得与油流入的冷却剂混合，并且旋转空间41b设置有与从冷却剂流入口41a流入的油混合的流体簧片阀43，这增加了一个冷却剂通道随着冷却剂流入圆筒形容器41的流量的增加，多个冷却剂流入口41a的面积增加。因此，当流入圆筒形容器41的冷却剂的流量增加时，压力损失的增加被抑制以减少能量损失。当流入圆筒形容器41的冷却剂的流量减少时，可以抑制在旋转空间41b中旋转的冷却剂的流动速度的降低，以抑制油分离效率的劣化。

7. 发明专利

JP2013167164A Scroll compressor 审中-公开
标题翻译：滚动压缩机
公开(公告)号：JP2013167164A
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：JP2012029464
申请日：2012-02-14
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： KOMURA MASATO , HOTTA TADASHI , EBARA TOSHIYUKI , INOUE TAKASHI , KAMIYA HARUO
IPC分类号： F04C18/02
CPC分类号： F04C29/042 , F04C18/0215 , F04C18/0261 , F04C23/008 , F04C29/128
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a highly-efficient compressor used for a refrigeration cycle where a medium-pressure refrigerant is injected into compression chambers.SOLUTION: A scroll compressor is configured so that a medium-pressure refrigerant is injected into a compression chambers (15). The scroll compressor is characterized in that flow passages which are used to inject the refrigerant from injection ports (11-3, 11-4) into the compression chambers (15) are formed in an orbiting scroll (11), that the scroll compressor is provided with an intermittent section which is intermittently connected to the flow passages by the orbital motion of the orbiting scroll (11), and that the refrigerant is injected into the compression chambers (15) after sequentially passing through the intermittent section and then through the injection ports (11-3, 11-4).
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于将中压制冷剂注入压缩室的制冷循环中使用的高效压缩机。解决方案：涡卷压缩机构造成使中压制冷剂注入压缩室（ 15）。涡旋压缩机的特征在于，用于将制冷剂从喷射口（11-3,11-4）喷射到压缩室（15）中的流动通道形成在绕动涡旋件（11）中，涡旋压缩机设置有通过绕动涡旋件（11）的轨道运动间歇地连接到流动通道的间歇部分，并且在依次通过间歇部分之后然后通过注射器将制冷剂注入压缩室（15）港口（11-3,11-4）。

8. 发明专利

JP2014095510A Refrigeration cycle device 有权
标题翻译：制冷循环装置
公开(公告)号：JP2014095510A
公开(公告)日：2014-05-22
申请号：JP2012247359
申请日：2012-11-09
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： KOMURA MASATO , EBARA TOSHIYUKI , INOUE TAKASHI , HOTTA TADASHI , KISHI KENTARO
IPC分类号： F25B1/00
CPC分类号： F25B49/02 , F25B2341/0662 , F25B2400/13 , F25B2600/2513 , F25B2700/1931 , F25B2700/1933
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve a performance coefficient of a refrigeration cycle device by reducing pressure loss when discharging a cooling medium from a compressor.SOLUTION: By controlling throttle opening of an expansion valve 3 for intermediate pressure of a refrigeration cycle device configuring a gas injection cycle, pressure of an intermediate pressure cooling medium flowing into a compression chamber from an injection port 1b is adjusted in such a manner that a cooling medium pressure in the compression chamber becomes closer to a pressure of a cooling medium on a high pressure side Pd of the cycle, when the compression chamber of a compressor 1 communicates with a discharge port 1c. Thereby, backflow of the cooling medium on a high pressure side into the compression chamber via the discharge port 1c can be suppressed, and a check valve for a discharge port can be eliminated. Therefore, a performance coefficient of a refrigeration cycle device can be improved by reducing pressure loss when discharging a cooling medium from the compressor.
摘要翻译：要解决的问题：通过减少从压缩机排出冷却介质时的压力损失来提高制冷循环装置的性能系数。解决方案：通过控制构成气体的制冷循环装置的中间压力的膨胀阀3的节气门开度喷射循环，从喷射口1b流入压缩室的中压冷却介质的压力被调节成使得压缩室中的冷却介质压力变得更接近于高压侧Pd上的冷却介质的压力当压缩机1的压缩室与排出口1c连通时。由此，可以抑制高压侧的冷却介质经由排出口1c向压缩室的回流，能够消除排出口的止回阀。因此，通过减少从压缩机排出冷却介质时的压力损失，可以提高制冷循环装置的性能系数。

9. 发明专利

JP2010032100A Vapor compression refrigerating cycle 有权
标题翻译：蒸气压缩制冷循环
公开(公告)号：JP2010032100A
公开(公告)日：2010-02-12
申请号：JP2008194001
申请日：2008-07-28
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： TAKEUCHI HIROKAZU , EBARA TOSHIYUKI
IPC分类号： F25B1/00 , F25B1/04 , F25B1/047
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vapor compression refrigerating cycle capable of improving reliability of a compressor and efficiency of the cycle by improving return performance of lubricating oil discharged from the compressor.
SOLUTION: In the vapor compression refrigerating cycle 110, an oil storage chamber 111a for storing lubricating oil for a predetermined sliding part is formed within the compressor 111. When a difference (A-B) between suction enthalpy A of a refrigerant sucked by the compressor 111 and enthalpy B on a saturation vapor line at low pressure side pressure of the refrigerant is defined as ratio enthalpy X, a control part 120 executes ratio enthalpy control operation to make remaining ratio of lubricating oil in the oil storage chamber 111a falls into a predetermined range of remaining oil ratio by adjusting a valve opening of an expansion valve 113 so that the ratio enthalpy X is within a predetermined range during operation of the refrigerating cycle 110.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：解决的问题：通过提高从压缩机排出的润滑油的返回性能，提供能够提高压缩机的可靠性和循环效率的蒸气压缩式制冷循环。解决方案：在蒸气压缩冷冻循环110中，在压缩机111内形成用于储存用于预定滑动部分的润滑油的储油室111a。当由吸入的制冷剂吸入的制冷剂的吸入焓A之间的差（AB）压缩机111和制冷剂的低压侧压力的饱和蒸汽管线上的焓B被定义为比焓X，控制部120执行比率焓控制操作，以使储油室111a中的润滑油的剩余比率落入通过调节膨胀阀113的阀门开度使得比例焓X在制冷循环110的运行期间在预定范围内来确定剩余油比的预定范围。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP2015052306A 圧縮機有权
标题翻译：压缩机
公开(公告)号：JP2015052306A
公开(公告)日：2015-03-19
申请号：JP2013186080
申请日：2013-09-09
申请人：株式会社日本自動車部品総合研究所 , Nippon Soken Inc , 株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： KOMURA MASATO , INOUE MASASHI , INOUE TAKASHI , EBARA TOSHIYUKI
IPC分类号： F04B39/06 , F04B39/10 , F04C18/02 , F04C29/04
CPC分类号： F04B39/06 , F04B39/10 , F04B39/1086 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/128 , F16K15/16
摘要：【課題】圧縮対象流体の逆流をリードバルブによって防止する圧縮機において、リードバルブに起因する流路抵抗の増加を抑制する。【解決手段】下流側通路形成部材12のうちリードバルブ穴126の底面を構成する部位には、弁体部522が変位するために必要な空間である逆止弁室51を形成する逆止弁室形成穴127が形成されており、下流側通路形成部材12のうち逆止弁室形成穴127を形成する部位には、下流側通路125の開口部125aが形成されており、下流側通路125の開口部125aは、リードバルブ穴126の軸方向から見たときに、上流側通路531の開口部531aに対してずれた位置に配置されており、接続部523には、その表裏を貫通する孔部524が少なくとも1つ形成されている。【選択図】図8
摘要翻译：要解决的问题：抑制由于用于防止压缩对象流体被簧片阀回流的压缩机中的簧片阀引起的流通阻力的增加。解决方案：形成止回阀室51的止回阀室形成孔127，其形成为在形成下游侧通道形成部件12的簧片阀孔126的底面的部分形成阀元件522的位移所需的空间，在形成检查部的部分形成下游侧通路125的开口部125a 下游侧通道形成构件12的阀室形成孔127和下游侧通道125的开口125a布置成从簧片阀孔的轴向方向从上游侧通道531的开口531a偏移 126，并且在连接部523中，形成穿过前部和后部的孔524中的至少一个。

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