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1. 发明申请

WO2003062026A1 SCHLIESSSYSTEM, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：锁定特别是用于机动车辆
公开(公告)号：WO2003062026A1
公开(公告)日：2003-07-31
申请号：PCT/EP2003/000486
申请日：2003-01-20
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , MARQUARDT GMBH , GEBER, Michael , POHLMANN, Andreas , REINHARDT, Matthias , RUTHER, Markus , HIPP, Uwe , MATTES, Johannes , MUELLER, Karl , WEISSER, Dietmar
发明人： GEBER, Michael , POHLMANN, Andreas , REINHARDT, Matthias , RUTHER, Markus , HIPP, Uwe , MATTES, Johannes , MUELLER, Karl , WEISSER, Dietmar
IPC分类号： B60R25/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/406
摘要： Die Erfindung betrifft ein Schliesssystem (3), insbesondere für die bedienungsunabhängige Zugangs- und/oder Fahrberechtigung in der Art einer Keyless Entry/Go-Funktionalität und/oder für die bedienungsabhängige Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug (1). Das Schliesssystem (3) weist eine wenigstens zwei Zustände besitzende, als Steuereinrichtung ausgebildete erste Einrichtung (4), wie eine Steuereinrichtung zur Ent- und/oder Verriegelung der Autotüren (6), des Zündschlosses, der Lenkradverriegelung, zur Freigabe und/oder Sperrung der Wegfahrsperre, des Motorsteuergeräts o. dgl., und eine zugehörige, in der Art eines elektronischen Schlüssels, eines ID-Gebers, einer Chipkarte o. dgl. ausgebildete zweite Einrichtung (5) auf. Die beiden Einrichtungen (4, 5) besitzen zu deren bestimmungsgemässen Betrieb Mittel zum Senden und/oder Empfangen von Signalen. Bei wenigstens einem der zwischen der zweiten Einrichtung (5) und der ersten Einrichtung (4) übertragenen Signale (7) handelt es sich um ein codiertes Betriebssignal zur Authentikation der zweiten Einrichtung (5), so dass nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigter zweiter Einrichtung (5) eine Änderung des Zustandes der ersten Einrichtung (4) bewirkbar ist. Die zweite Einrichtung (5) ist vor deren erstmaligen Inbetriebnahme in einem eine verringerte Energieaufnahme aufweisenden Schlafzustand, bei dem keine bedienungsunabhängige Funktionalität ermöglicht ist, befindlich. Die zweite Einrichtung (5) wird bei der ersten bedienerabhängigen Authentikation in der Art einer Erstauthentikation vom Schlafzustand in einen Bereitschaftszustand, bei dem eine bedienungsunabhängige Funktionalität wenigstens teilweise ermöglicht ist, übergeführt.
摘要翻译：本发明涉及一种锁定系统3，特别是用于在无钥匙进入的方式操作无关的访问和/或驱动器的授权/去功能和/或用于在机动车辆1的锁定系统3包括至少相关操作的访问和/或驱动器的授权两种状态拥有，设计为控制装置包括第一装置4作为控制装置用于解锁和/或锁定在轿厢门6，点火锁，方向盘锁，用于释放和/或锁定防盗，发动机控制单元O操作。等。，和相应的在电子钥匙的ID发送器，芯片卡O操作。等。形成的第二装置5的方式。两个装置4,5具有用于其预期操作装置，用于发送和/或接收信号。第二装置5与第一设备4个之间传送的信号7中的至少一个是用于验证第二设备5的编码操作信号，以使得后与授权第二装置5中的第一状态的变化所发送的操作信号的积极评价装置4进行。第二装置5是上述在不操作无关的功能被使能位于一个具有降低的功耗的睡眠状态中的初始起动。第二装置5被转移到其中的操作无关的功能是至少部分地允许在从睡眠状态的Erstauthentikation的方式与第一操作者相关的身份验证的待机状态。

2. 发明授权

EP1467899B1 SCHLIESSSYSTEM, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权转让
标题翻译：锁定特别是用于机动车辆
公开(公告)号：EP1467899B1
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：EP03702471.8
申请日：2003-01-20
申请人： DaimlerChrysler AG , Marquardt GmbH
发明人： GEBER, Michael , POHLMANN, Andreas , REINHARDT, Matthias , RUTHER, Markus , HIPP, Uwe , MATTES, Johannes , MUELLER, Karl , WEISSER, Dietmar
IPC分类号： B60R25/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/406
摘要： The invention relates to a locking system (3), in particular for an operation-independent access or driving authorisation in the form of a keyless entry/starter function and/or for the operation-dependent access or driving authorisation for a motor vehicle (1). The locking system (3) comprises a first device (4), which is configured as a control unit and has two states, in addition to a control unit for unlocking and/or locking the vehicle doors (6), the ignition lock, the steering lock and for releasing and/or locking the immobiliser, the motor control unit or similar. The system also comprises a corresponding second device (5), configured as an electronic key, an ID emitter, a chip card or similar. For operating purposes, the two devices (4, 5) comprise means for transmitting and/or receiving signals. At least one of the signals (7) transmitted between the second device (5) and the first device (4) is a coded operating signal for authenticating said second device (5) in such a way that once the transmitted operating signal has been positively identified for the authorised second device (5), the state of the first device can be modified (4). Prior to its initial operation, the second device (5) lies in a dormant state with a reduced energy consumption, preventing operation-independent functions. The second device (5) is converted from said dormant state into a standby state, in which at least some operation-independent functions are permitted, during the first user-dependent authentication in the form of an initial authentication.

3. 发明公开

EP1467899A1 SCHLIESSSYSTEM, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权转让
标题翻译：锁定特别是用于机动车辆
公开(公告)号：EP1467899A1
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：EP03702471.8
申请日：2003-01-20
申请人： DaimlerChrysler AG , Marquardt GmbH
发明人： GEBER, Michael , POHLMANN, Andreas , REINHARDT, Matthias , RUTHER, Markus , HIPP, Uwe , MATTES, Johannes , MUELLER, Karl , WEISSER, Dietmar
IPC分类号： B60R25/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/406
摘要： The invention relates to a locking system (3), in particular for an operation-independent access or driving authorisation in the form of a keyless entry/starter function and/or for the operation-dependent access or driving authorisation for a motor vehicle (1). The locking system (3) comprises a first device (4), which is configured as a control unit and has two states, in addition to a control unit for unlocking and/or locking the vehicle doors (6), the ignition lock, the steering lock and for releasing and/or locking the immobiliser, the motor control unit or similar. The system also comprises a corresponding second device (5), configured as an electronic key, an ID emitter, a chip card or similar. For operating purposes, the two devices (4, 5) comprise means for transmitting and/or receiving signals. At least one of the signals (7) transmitted between the second device (5) and the first device (4) is a coded operating signal for authenticating said second device (5) in such a way that once the transmitted operating signal has been positively identified for the authorised second device (5), the state of the first device can be modified (4). Prior to its initial operation, the second device (5) lies in a dormant state with a reduced energy consumption, preventing operation-independent functions. The second device (5) is converted from said dormant state into a standby state, in which at least some operation-independent functions are permitted, during the first user-dependent authentication in the form of an initial authentication.

4. 发明申请

WO2006018206A1 ZÜNDSCHLOSS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：点火开关用于机动车
公开(公告)号：WO2006018206A1
公开(公告)日：2006-02-23
申请号：PCT/EP2005/008685
申请日：2005-08-10
申请人： MARQUARDT GMBH , HUBER, Ralf , PROSSNER, J., Ross , MUELLER, Karl
发明人： HUBER, Ralf , PROSSNER, J., Ross , MUELLER, Karl
IPC分类号： B60R25/04
CPC分类号： B60R25/04 , B60R25/2063
摘要： Die Erfindung betrifft ein Zündschloss, insbesondere für ein mit einem elektronischen Schlüssel zusammenwirkendes Zündschlosssystem in einem Kraftfahrzeug. Das Zündschloss besitzt ein Schaltelement (4, 5) und ein aus einer Ausgangsstellung in wenigstens eine Betätigungsstellung bewegbares Betätigungselement (3), wobei das Betätigungselement (3) in der Betätigungsstellung auf das Schaltelement (4, 5) zur Signalerzeugung einwirkt. Das Schaltelement (4, 5) ist in der Art eines Schleifkontaktes mit einer auf einem Träger (12) befindlichen Kontaktfläche (10, 10') und einem Schleifer (11, 11') ausgestaltet. Der Schleifer (11, 11') steht in Wirkverbindung mit dem Betätigungselement (3), derart dass der Schleifer (11, 11') in der Betätigungsstellung die Kontaktfläche (10, 10') berührt.
摘要翻译：本发明涉及一种点火锁，特别是用于机动车辆用的电子钥匙点火开关系统协作。点火开关包括开关元件（4,5），并从一个开始位置移动到至少一个致动位置致动器（3），其特征在于，在开关元件上的操作位置上的致动元件（3）（4，5）被施加用于产生信号。开关元件（4,5）位于与在载体上的滑动接触（12）的接触面（10，10“）和一个滑动件（11，11”设计的）的方式。滑块（11，11“）与所述致动元件（3），使得所述刮水（11,11可操作地连接”在工作位置）时，接触表面（10，10“）接触。

5. 发明公开

EP0809743A1 ELEKTRONISCHER SCHLÜSSEL 失效
标题翻译：电子钥匙
公开(公告)号：EP0809743A1
公开(公告)日：1997-12-03
申请号：EP96902881.0
申请日：1996-02-15
申请人： Marquardt GmbH
发明人： MARQUARDT, Jakob , MUELLER, Karl , SACHS, Ekkehard
IPC分类号： E05B19 , A45C11 , E05B49 , G07C9
CPC分类号： E05B19/046 , A45C11/32 , E05B19/0082 , G07C9/00944 , G07C2009/00952 , Y10T70/5956 , Y10T70/5978 , Y10T70/7073 , Y10T70/7876 , Y10T70/7904 , Y10T70/8676 , Y10T70/8757
摘要： An electronic key for actuating a lock is particularly useful for closure systems of motor vehicles. The housing (1) of the electronic key is shaped as a thin wedge. The narrow end (2) of the wedge is designed to be introduced into the lock and contains the parts that actuate the lock. In addition, the housing has a cavity (7) for receiving the key bit of a key for a mechanical lock.

6. 发明授权

EP1776262B1 ZÜNDSCHLOSS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权
标题翻译：点火开关用于机动车
公开(公告)号：EP1776262B1
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：EP05777327.7
申请日：2005-08-10
申请人： Marquardt GmbH
发明人： HUBER, Ralf , PROSSNER, J., Ross , MUELLER, Karl
IPC分类号： B60R25/04
CPC分类号： B60R25/04 , B60R25/2063
摘要： The invention relates to an ignition lock, in particular for an ignition lock system in a motor vehicle, said ignition lock system interacting with an electronic key. The ignition lock comprises a switch element (4, 5) and an actuation element (3) which can be displaced from the initial position into at least one actuation position. The actuation element (3) impinges upon the switch element (4, 5) in order to produce a signal when in the actuation position. The switch element (4, 5) is configured in the form of a sliding contact comprising a contact surface (10, 10'), which is arranged on the support (12), and a sliding element (11, 11'). The sliding element (11, 11') is actively connected to the actuation element (3) in such a manner that the sliding element (11, 11') touches the contact surface (10, 10') when in the actuation position.

7. 发明授权

EP0809743B2 ELEKTRONISCHER SCHLÜSSEL 失效
公开(公告)号：EP0809743B2
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：EP96902881.0
申请日：1996-02-15
申请人： Marquardt GmbH
发明人： MARQUARDT, Jakob , MUELLER, Karl , SACHS, Ekkehard
IPC分类号： E05B49/00 , A45C11/32
CPC分类号： E05B19/046 , A45C11/32 , E05B19/0082 , G07C9/00944 , G07C2009/00952 , Y10T70/5956 , Y10T70/5978 , Y10T70/7073 , Y10T70/7876 , Y10T70/7904 , Y10T70/8676 , Y10T70/8757

8. 发明公开

EP1776262A1 ZÜNDSCHLOSS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权
标题翻译：点火开关用于机动车
公开(公告)号：EP1776262A1
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：EP05777327.7
申请日：2005-08-10
申请人： Marquardt GmbH
发明人： HUBER, Ralf , PROSSNER, J., Ross , MUELLER, Karl
IPC分类号： B60R25/04
CPC分类号： B60R25/04 , B60R25/2063
摘要： The invention relates to an ignition lock, in particular for an ignition lock system in a motor vehicle, said ignition lock system interacting with an electronic key. The ignition lock comprises a switch element (4, 5) and an actuation element (3) which can be displaced from the initial position into at least one actuation position. The actuation element (3) impinges upon the switch element (4, 5) in order to produce a signal when in the actuation position. The switch element (4, 5) is configured in the form of a sliding contact comprising a contact surface (10, 10'), which is arranged on the support (12), and a sliding element (11, 11'). The sliding element (11, 11') is actively connected to the actuation element (3) in such a manner that the sliding element (11, 11') touches the contact surface (10, 10') when in the actuation position.

9. 发明授权

EP0809743B1 ELEKTRONISCHER SCHLÜSSEL 失效
标题翻译：电子钥匙
公开(公告)号：EP0809743B1
公开(公告)日：2002-08-14
申请号：EP96902881.0
申请日：1996-02-15
申请人： Marquardt GmbH
发明人： MARQUARDT, Jakob , MUELLER, Karl , SACHS, Ekkehard
IPC分类号： E05B49/00 , A45C11/32
CPC分类号： E05B19/046 , A45C11/32 , E05B19/0082 , G07C9/00944 , G07C2009/00952 , Y10T70/5956 , Y10T70/5978 , Y10T70/7073 , Y10T70/7876 , Y10T70/7904 , Y10T70/8676 , Y10T70/8757
摘要： An electronic key for actuating a lock is particularly useful for closure systems of motor vehicles. The housing (1) of the electronic key is shaped as a thin wedge. The narrow end (2) of the wedge is designed to be introduced into the lock and contains the parts that actuate the lock. In addition, the housing has a cavity (7) for receiving the key bit of a key for a mechanical lock.

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