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1. 发明申请

WO2009146771A1 ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEM FÜR EINE SELBSTZÜNDENDE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：后处理系统对于自点火内燃机
公开(公告)号：WO2009146771A1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：PCT/EP2009/003280
申请日：2009-05-08
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT , MIEBACH, Rolf , BROLL, Peter , SCHRAML, Stephan
发明人： MIEBACH, Rolf , BROLL, Peter , SCHRAML, Stephan
IPC分类号： F01N3/025 , F01N3/20 , F01N3/36
CPC分类号： F01N3/2033 , F01N3/025 , F01N2240/14 , F23D11/103 , F23D11/448 , F23D2207/00 , F23D2900/11101 , F23G7/065 , Y02T10/26
摘要： 1. Abgasnachbehandlungssystem für eine selbstzündende Brennkraftmaschine. 2.1 Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem (5) für eine selbstzündende Brennkraftmaschine mit einem Katalysator (7a) und/oder Partikelfilter (7b), dem/denen ein stromaufwärts in einer Abgasleitung (4) angeordneter Brenner (6) zugeordnet ist, dem über eine Kraftstoffdüseneinrichtung Kraftstoff und weiterhin Brennluft zuführbar sind und wobei die Brennluft mit dem aus der Kraftstoffdüseneinrichtung austretenden Kraftstoff in einer nachgeschalteten Luftdrallzerstäuberdüse (21) vermischt wird. 2.2 Erfindungsgemäß wird ein Abgasnachbehandlungssystem (5) mit einem Brenner (6) bereitgestellt, das bei kompaktem Aufbau zuverlässig arbeitet und bei dem die zugeführte Energie zum Betrieb des Brenners (6) gegenüber bekannten Systemen reduziert ist. Weiterhin ist das Abgasnachbehandlungssystem (5) für alle denkbaren Varianten eines solchen Systems verwendbar. Dies wird dadurch erreicht, dass die Kraftstoffdüseneinrichtung einen sich zumindest von einem Eintritt (16) bis zu einem Austritt (17) erstreckenden Düsenkörper (13) mit darin angeordnetem Trägerkörper (14) aufweist, die zusammen einen filmbildenden Kraftstoffzufuhrkanal (15) formen.
摘要翻译： 1.排气后处理系统，用于压缩点火式内燃发动机。被分配到2.1本发明涉及的排气后处理系统（5）具有催化剂（7a）的一自点火内燃发动机和/或微粒过滤器（图7b），其被/布置在排气管的上游（4），所述燃烧器（6），其经由燃料喷嘴装置燃料和燃烧空气继续供给，并在下游燃料Luftdrallzerstäuberdüse（21），其中所述燃烧空气与来自燃料喷嘴的流出物混合装置中。 2.2根据本发明，提供了一种排气处理系统（5）的燃烧器（6），其具有紧凑的结构可靠地操作，并且其中，用于所述燃烧器（6）与已知的系统相比，减少的操作所提供的能量。此外，处理系统（5），用于这样的系统的所有可以想到的变型后的废气是可用的。这是这样实现的具有燃料喷嘴装置在从入口（16）至少可以延伸喷嘴主体（13）的出口（17）具有设置在其中承载体（14），它们一起形成一个膜形成燃料供给通道（15）。

2. 发明申请

WO2010069528A1 VERDAMPFER 审中-公开
标题翻译：式蒸发器
公开(公告)号：WO2010069528A1
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：PCT/EP2009/008912
申请日：2009-12-12
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT , MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , BROLL, Peter , SCHLÜTER, Dirk
发明人： MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , BROLL, Peter , SCHLÜTER, Dirk
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/36
CPC分类号： F01N3/36 , F01N3/206 , F01N2240/14 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/06 , F01N2610/1453
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verdampfereinrichtung, zusammenwirkend mit einem ein Prozessabgas führenden Abgasrohr, in das eine Abgasleitung der Verdampfereinrichtung einmündet, die einen Brenner mit einer Einspritzvorrichtung für Brennstoff und Luft sowie eine Brennkammer und die Abgasleitung aufweist, und wobei in das Abgasrohr stromabwärts der Einmündung der Abgasleitung eine Abgasnachbehandlungseinrichtung eingesetzt ist, sowie ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Verdampfereinrichtung. Erfindungsgemäß wird eine Verdampfereinrichtung beziehungsweise ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Verdampfereinrichtung angegeben, die/das hinsichtlich der Funktion erweitert beziehungsweise verbessert ist. Dies wird dadurch erreicht, dass in die Abgasleitung eine Einbringvorrichtung für eine Verdampfflüssigkeit eingesetzt ist. Das entsprechende Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass der Brenner eine thermische Grundleistung zur Verfügung stellt, deren Untergrenze durch die Bereitstellung einer ausreichenden Energiemenge zur Verdampfung einer über eine in die Abgasleitung eingebrachte Verdampfflüssigkeitsmenge vorgegeben ist.
摘要翻译：本发明涉及一种蒸发器的装置，配合与排气线的汇合处下游的工艺废气导致排气管到其中的蒸发器的排气管装置打开，包括具有用于燃料和空气和燃烧室和排气管的喷射器的燃烧器，并且其中，在所述排气管排气后处理装置中使用，以及用于操作的方法这样的蒸发器装置。根据本发明的蒸发器设备或操作该蒸发器装置的方法被指定，这是在功能或改进/方面扩展。这是，在所述排气管中的种植装置被用于Verdampfflüssigkeit实现。相应的方法的特征在于，所述燃烧器提供了一个热偏置功率是可用的，其下限是由对的经管线到排气Verdampfflüssigkeitsmenge引入蒸发提供能量的足够量的定义。

3. 发明申请

WO2010034423A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEM UND EINER KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG 审中-公开
标题翻译：与排气后处理系统和曲轴箱的内燃机
公开(公告)号：WO2010034423A1
公开(公告)日：2010-04-01
申请号：PCT/EP2009/006685
申请日：2009-09-16
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT , BROLL, Peter , SCHRAML, Stephan , MIEBACH, Rolf
发明人： BROLL, Peter , SCHRAML, Stephan , MIEBACH, Rolf
IPC分类号： F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/20 , F01N3/26 , F01M13/00
CPC分类号： F01N3/035 , F01N3/025 , F01N3/2006 , F01N3/2033 , F01N3/26 , F01N2240/14 , Y02T10/26
摘要： Brennkraftmaschine (1) mit einem Abgasnachbehandlungssystem und einer Kurbelgehäuseentlüftung (2). Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem für insbesondere eine selbstzündende Brennkraftmaschine (1) mit einem in einem Gehäuse eingesetzten Katalysator und/oder Partikelfilter, dem/denen ein stromaufwärts in einer Abgasleitung (7) angeordneter Brenner (6) zugeordnet ist, dem Brennstoff und weiterhin über eine Brennluftleitung Brennluft zuführbar sind. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Abgasnachbehandlungssystems. Erfindungsgemäß wird ein Abgasnachbehandlungssystem und ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Systems angegeben, die hinsichtlich des Betriebs der Brennkraftmaschine (1) verbessert sind. Dies wird dadurch erreicht, dass die Brennluftleitung (5) mit einer Kurbelgehäuseentlüftungsleitung (2) der Brennkraftmaschine verschaltet ist bzw. bei dem erfindungsgemäßen Verfahren, dass die Brennluft das Kurbelgehäuseentlüftungsgas der Brennkraftmaschine (1) ist. Dadurch wird eine sinnvolle Verwendung bzw. Entsorgung des Kurbelgehäuseentlüftungsgases erreicht.
摘要翻译：内燃机（1）的排气后处理系统和曲轴箱通风系统（2）。本发明涉及一种排气后处理系统，尤其是用于自点火内燃发动机（1）与插入壳体的催化剂和/或颗粒过滤器，被分配给/那些在排气线布置的上游（7），所述燃烧器（6）中，燃料和继续有燃烧空气管线的燃烧空气可被供给。此外，本发明涉及一种用于操作这样的排气后处理系统的方法。根据本发明的排气后处理系统和用于操作这种指定一种系统，其相对于所述内燃机（1）的操作的改进的方法。这得以实现，所述燃烧空气管线（5）与所述内燃机的曲轴箱通气管线（2）连接，或者在本发明的方法使内部空气的内燃机的曲轴箱通风气体（1）。这有意义的曲轴箱通风瓦斯的利用或处置的实现。

4. 发明申请

WO2010139429A1 ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：后处理系统
公开(公告)号：WO2010139429A1
公开(公告)日：2010-12-09
申请号：PCT/EP2010/003260
申请日：2010-05-28
申请人： UMICORE AG & CO. KG , DEUTZ AG , MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , BROLL, Peter , GEISSELMANN, Andreas , DE BUHR, Stefan , FRANTZ, Stéphanie , WOERZ, Anke , SCHUETZE, Frank-Walter
发明人： MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , BROLL, Peter , GEISSELMANN, Andreas , DE BUHR, Stefan , FRANTZ, Stéphanie , WOERZ, Anke , SCHUETZE, Frank-Walter
IPC分类号： F01N3/023 , F01N3/20
CPC分类号： F01N3/2033 , F01N3/0231 , F01N3/106 , F01N2240/14 , F01N2510/06 , F01N2510/0682 , F01N2610/03 , Y02T10/26
摘要： 2.1 Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem für eine Brennkraftmaschine, beinhaltend eine Einbringungsvorrichtung zur Einbringung von Kohlenwasserstoffen in ein das Prozessabgas der Brennkraftmaschine führendes Abgasrohr und eine stromabwärts des Einbringungsortes von Prozessabgas durchströmte und durch Oxidation der eingebrachten Kohlenwasserstoffe die Prozessabgastemperatur erhöhenden Behandlungseinrichtung. 2.2 Erfindungsgemäß werden ein Abgasnachbehandlungssystem und ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Abgasnachbehandlungssystems angegeben, das kostengünstig realisierbar ist. Dies wird dadurch erreicht, dass die Behandlungsvorrichtung katalytisch beschichtete Bauteile aufweist, dass die Kohlenwasserstoffe in der Einbringungsvorrichtung zumindest teilweise verdampft sowie durch Crackreaktionen und/oder durch partielle Oxidation chemisch verändert werden und dass der Platinanteil zumindest in einem Teilbereich der katalytischen Beschichtung der Bauteile weniger als 50 % der Gesamtmasse aller katalytisch wirksame Substanzen in diesem Teilbereich der Beschichtung beträgt.
摘要翻译： 2.1本发明涉及的排气后处理系统，其用于内燃机，包括一个输送装置用于发动机导致排气管的过程中的废气中引入的烃和工艺气体的插入位点的下游流过并通过引入的烃类的氧化增加，处理废气的温度的热处理装置。 2.2根据本发明的排气后处理系统和用于操作这种废气后处理系统的方法中给出，这是成本有效的方式。这得以实现，所述处理装置催化涂覆的部件，在该烃至少部分地在所述插入装置蒸发，通过裂化反应和/或通过部分氧化进行化学改变，并且，在组件的催化涂层的至少一部分上的铂的含量小于50 所有的催化活性物质的在涂层中的这部分区域的总质量的％是。

5. 发明申请

WO2010066408A1 PARTIKELFILTERSYSTEM MIT VARIABLEM ABSCHEIDEGRAD 审中-公开
标题翻译：具有可变高效微粒系统
公开(公告)号：WO2010066408A1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/EP2009/008774
申请日：2009-12-09
申请人： DEUTZ Aktiengesellschaft , MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , HOFFSCHMIDT, Bernhard , GONSIOR, Daniel , HOLZHEID, Fabian
发明人： MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , HOFFSCHMIDT, Bernhard , GONSIOR, Daniel , HOLZHEID, Fabian
IPC分类号： F01N3/021 , F01N3/031
CPC分类号： F01N3/021 , F01N3/031 , F01N2260/14 , F01N2410/08 , Y02T10/20
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Partikelfiltersystems für eine Brennkraftmaschine, wobei ein Abgasstrom über eine Gaseinlassöffnung in ein einen Partikelfilter aufnehmendes Gehäuse eintritt, in mit der Gaseinlassöffnung verschaltete Rohgaskanäle einströmt und über von den Rohgaskanälen getrennte mit einer Gasauslassöffnung in Strömungsverbindung stehende Reingaskanäle aus dem Partikelfilter ausströmen kann, wobei die Rohgaskanäle in Durchströmungsrichtung mit einem Verbindungsraum verschaltet sind und der Verbindungsraum eine von einem Verschließmechanismus beherrschte Austrittsöffnung aufweist. Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zum Betreiben eines offenen Partikelfiltersystems bereitgestellt, mit dem der Abscheidegrad der Rußpartikel aus dem Abgas erhöht werden kann. Dies wird dadurch erreicht, dass ein Teilabgasstrom des Abgasstroms in Abhängigkeit zumindest einer Partikelbeladung über die Austrittsöffnung ebenso wie der über die Gasauslassöffnung ausströmende Hauptabgasstrom in die Umgebung ableitbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作一个微粒过滤器系统，用于内燃机，其特征在于，相互连接在原料气体流动，并与在颗粒过滤器的流体连通的清洁气体导管的气体排出口从原料气体中分离通过在微粒过滤器壳体容纳的气体入口开口的废气流发生在与该气体入口端口可以流动，其中，所述粗气体与连接空间连接流动方向与连接空间具有通过出口开口控制的锁定机构。根据提供了一种操作开放颗粒过滤器系统的方法的本发明，随着烟灰颗粒的分离程度可以从废气增加。这得以实现，所述废气流中的至少一个颗粒负载通过所述出口开口通过主排出的废气流中的部分废气流以及气体排出口响应于环境的。

6. 发明申请

WO2008043453A1 VORRICHTUNG ZUR ENTFERNUNG VON RUSSPARTIKELN AUS DEM ABGASSTROM EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR REMOVING煤烟颗粒从排气电力的内燃机
公开(公告)号：WO2008043453A1
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2007/008538
申请日：2007-10-02
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT , PANKL EMISSION CONTROL SYSTEMS GMBH , MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , KLAWATSCH, Dominikus , KOVAC, Klaus
发明人： MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , KLAWATSCH, Dominikus , KOVAC, Klaus
IPC分类号： F01N3/022 , F01N3/035
CPC分类号： F01N3/031 , F01N3/022 , F01N2250/02 , F01N2260/06 , F01N2330/06 , F01N2330/22 , Y02T10/20
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Entfernung von Rußpartikeln aus dem Abgasstrom insbesondere einer Brennkraftmaschine, wobei die Vorrichtung ein zumindest in Teilbereichen dreidimensional von einer Eintrittsseite zu einer Austrittsseite durchströmter, aus einem porösen Filtermaterial bestehender Filter ist. Erfindungsgemäß wird eine gattungsgemäße Vorrichtung derart weitergebildet, dass auch bei Betriebszuständen, bei denen über einen langen Zeitraum keine Reinigung der Vorrichtung erfolgt, ein Verblocken sicher vermieden wird. Hierzu weist der Filter zumindest eine die Eintrittsseite (2) mit der Austrittsseite (3) verbindende, einen geringeren Strömungswiderstand als das Filtermaterial (1) aufweisende Strömungsverbindung (5) auf und die Strömungsverbindung (5) ist zumindest in Teilabschnitten offen zu dem Filtermaterial (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于从废气流中除去的烟灰颗粒，特别是内燃机，该装置是一个至少三维通流在某些领域的出口侧从入口侧处，现有的多孔过滤材料的过滤器。根据本发明的一个通用的设备被进一步构造成使得即使在发生在长时间内没有所述装置的清洁操作状态，阻挡被可靠地避免。为此目的，至少所述滤波器包括入口侧（2）与所述出口侧（3）连接，小于过滤材料更低的流动阻力（1）具有流动连接（5）和所述流动连接（5）是至少在打开相对于过滤材料的部分的部分（1 ）。

7. 发明申请

WO2012084156A1 VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DERSELBEN 审中-公开
标题翻译：内燃发动机和方法及其操作方法
公开(公告)号：WO2012084156A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/006363
申请日：2011-12-16
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT , MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , MÜLLER, Markus
发明人： MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , MÜLLER, Markus
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/36
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N3/2033 , F01N3/36 , F01N2240/14 , F01N2610/03 , Y02T10/24 , Y02T10/26
摘要： Beschrieben wird eine Verbrennungskraftmaschine (1), umfassend wenigstens einen Abgastrakt (2), wenigstens einen Brenner und/oder Verdampfer (3), wenigstens eine Dosiervorrichtung (4), wenigstens eine Regel- bzw. Steuerungseinheit (5) und eine mit dem Brenner und/oder Verdampfer (3) kommunizierende Kraftstoffversorgungseinheit (6) sowie wenigstens einen SCR-Katalysator (10).
摘要翻译：本发明公开了一种内燃机（1）包括至少一个排气道（2），至少一个燃烧器和/或蒸发器（3），至少一个计量装置（4），至少一个调节或控制单元（5），并与上述燃烧器和 /或蒸发器（3）进行通信的燃料供应单元（6）和至少一个SCR催化剂（10）。

8. 发明申请

WO2013075803A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR REINIGUNG VON DIESELMOTORENABGASEN 审中-公开
标题翻译： DEVICE AND METHOD FOR清洁柴油发动机废气
公开(公告)号：WO2013075803A1
公开(公告)日：2013-05-30
申请号：PCT/EP2012/004765
申请日：2012-11-16
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SCHRAML, Stephan , WITTROCK, Meike , MÜLLER, Markus
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/035 , F01N13/02
CPC分类号： B01D53/9477 , B01D53/9495 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N13/0093 , F01N13/02 , F01N2250/02 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Verminderung von Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffen, Stickoxiden und Rußpartikeln im Abgas von Dieselmotoren umfassend 1. einen Dieseloxidationskatalysator zur Oxidation von Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffen und Stickstoffmonoxid; 2. eine erste Vorrichtung zur Zugabe von Ammoniak und/oder einer zu Ammoniak zersetzlichen Verbindung in das zu reinigende Abgas; 3. ein katalytisch aktiviertes Partikelfilter enthaltend ein Wandflussfiltersubstrat, das ein katalytisch aktives Material umfasst, welches die selektive katalytische Reduktion von Stickoxiden zu Stickstoff fördert; 4. eine zweite Vorrichtung zur Zugabe von Ammoniak und/oder einer zu Ammoniak zersetzlichen Verbindung in das zu reinigende Abgas; sowie 5. einen Katalysator zur selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden zu Stickstoff; sowie ein Verfahren zur Reinigung von Dieselmotorenabgasen unter Verwendung dieser Vorrichtung.
摘要翻译：本发明涉及一种用于降低包含1.一氧化碳，碳氢化合物和氮的一氧化碳的氧化柴油氧化催化剂的柴油机的排气气体中的一氧化碳，烃类，氮氧化物和烟灰颗粒的装置和方法; 2.在气体中加入氨和/或化合物分解成氨的第一设备将被清洁 3.一个催化活化的微粒过滤器包含含有促进氮的选择性催化还原氮氧化物的催化活性材料的壁流过滤器基底; 4.在加入氨和/或气体中分解成氨的化合物的第二装置，将被清洁和5用于选择性催化还原氮氧化物成氮气的催化剂; 以及使用该装置的柴油机的排气净化处理。

9. 发明公开

EP2358981A1 PARTIKELFILTERSYSTEM MIT VARIABLEM ABSCHEIDEGRAD 审中-公开
标题翻译：具有可变高效微粒系统
公开(公告)号：EP2358981A1
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：EP09801398.0
申请日：2009-12-09
申请人： DEUTZ Aktiengesellschaft
发明人： MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , HOFFSCHMIDT, Bernhard , GONSIOR, Daniel , HOLZHEID, Fabian
IPC分类号： F01N3/021 , F01N3/031
CPC分类号： F01N3/021 , F01N3/031 , F01N2260/14 , F01N2410/08 , Y02T10/20
摘要： The invention relates to a method for operating a particulate filter system for an internal combustion engine, wherein an exhaust gas stream enters a housing receiving a particulate filter through a gas inlet opening, flows into crude gas ducts connected to the gas inlet opening and can flow out of the particulate filter through clean gas ducts that are in fluid connection with a gas outlet opening and are separated from the crude gas ducts, wherein the crude gas ducts are connected to a connecting space in the direction of flow, and the connecting space has an outlet opening controlled by a closing mechanism. According to the invention, a method for operating an open particulate filter system is provided, with which the degree of separation of the soot particles from the exhaust gas can be increased. This is achieved in that a partial exhaust gas stream of the exhaust gas stream can be discharged through the outlet opening into the environment, along with the main exhaust gas flow exiting through the gas outlet opening, as a function of at least one particulate load.

10. 发明公开

EP2069616A1 VORRICHTUNG ZUR ENTFERNUNG VON RUSSPARTIKELN AUS DEM ABGASSTROM EINER BRENNKRAFTMASCHINE 有权
标题翻译： DEVICE FOR REMOVING煤烟颗粒从排气电力的内燃机
公开(公告)号：EP2069616A1
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：EP07818618.6
申请日：2007-10-02
申请人： DEUTZ Aktiengesellschaft
发明人： MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , KLAWATSCH, Dominikus , KOVAC, Klaus
IPC分类号： F01N3/022 , F01N3/035
CPC分类号： F01N3/031 , F01N3/022 , F01N2250/02 , F01N2260/06 , F01N2330/06 , F01N2330/22 , Y02T10/20
摘要： The invention relates to a device for removing soot particles from the exhaust gas flow, particularly of an internal combustion engine, wherein the device is a filter made of porous filter material, through which the gas flows three-dimensionally at least in partial regions from an inlet side to an outlet side. According to the invention, a generic device is further developed such that blocking is safely avoided, even in operating states in which no cleaning of the device occurs over an extended period of time. For this purpose, the filter comprises at least one flow connection (5) connecting the inlet side (2) to the outlet side (3) and having lower flow resistance than the filter material (1), and the flow connection (5) is open toward the filter material (1) at least in partial sections.

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