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1. 发明专利

DE112015004598T5 Kompressor für Kältekreisläufe 未知
公开(公告)号：DE112015004598T5
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：DE112015004598
申请日：2015-09-23
申请人： DENSO CORP , NIPPON SOKEN
发明人： KANO TOYOHIRO , INOUE MASASHI , INOUE TAKASHI , KAMIYA HARUO , EBARA TOSHIYUKI
IPC分类号： F04B39/10 , F04C29/04 , F04C29/12 , F16K15/16
摘要： Ein Ventilsitz (46), der ein Voreilventil bereitstellt, ist auch ein Halter zum Befestigen eines Ventilkörpers. Der Ventilsitz (46) hat einen Befestigungsabschnitt (61) zum Befestigen eines Ventilelements und einen Bodenplattenabschnitt (64), der ausgebildet ist, um sich radial einwärts von dem Befestigungsabschnitt (61) zu erstrecken. Der Bodenplattenabschnitt (64) ist derart ausgebildet, dass er in Bezug auf den Befestigungsabschnitt (61) elastisch verformbar ist. Der Bodenplattenabschnitt (64) hat einen Abschnitt mit dünner Dicke (hat). Der Ventilsitz (46) ist aus einem porigen Material hergestellt, das eine Vielzahl feiner Poren auf einer Sitzoberfläche (67) bereitstellen kann. Der Ventilsitz (46) ist aus Gusseisen hergestellt, das die Sitzoberfläche (67) hat, in der durch Abscheidung Kugelgrafit verteilt und erzeugt wird.

2. 发明专利

DE112015004598B4 Kompressor für Kältekreisläufe 未知
公开(公告)号：DE112015004598B4
公开(公告)日：2019-07-18
申请号：DE112015004598
申请日：2015-09-23
申请人： DENSO CORP , NIPPON SOKEN
发明人： KANO TOYOHIRO , EBARA TOSHIYUKI , INOUE MASASHI , INOUE TAKASHI , KAMIYA HARUO
IPC分类号： F04B39/10 , F04C29/04 , F04C29/12 , F16K15/16
摘要： Kompressor für Kältekreisläufe, die Kohlendioxid als ein Kältemittel verwenden, wobei der Kompressor umfasst:einen Einspritzdurchgang (12, 42, 43, 47, 63, 563, 663, 65, 66), der in einem Kompressionsverfahren das Kältemittel mit einem Zwischendruck in dem Kältekreislauf in eine Kompressionskammer einleitet;eine Ventilplatte (45), die sich gemäß der Strömung des Kältemittels bewegt; undeinen Ventilsitz (46), der eine Sitzoberfläche (67) hat, die den Einspritzdurchgang durch Kontaktieren oder Trennen der Ventilplatte (45) öffnet und schließt, und derart ausgebildet ist, dass er elastisch verformbar ist, wenn die Ventilplatte (45) die Sitzoberfläche kontaktiert, wobei ein Abschnitt, der die Sitzoberfläche bereitstellt, ein Abschnitt ist, in dem eine Komponente, deren Elastizitätsmodul niedriger als der des Basismaterials ist, das den Ventilsitz bildet, durch Abscheidung verteilt und erzeugt wird.

3. 发明专利

DE112015001018T5 Kompressor 未知
公开(公告)号：DE112015001018T5
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：DE112015001018
申请日：2015-02-06
申请人： DENSO CORP , NIPPON SOKEN
发明人： INOUE MASASHI , KOMURA MASATO , EBARA TOSHIYUKI , INOUE TAKASHI
IPC分类号： F04C18/02 , F04C29/04
摘要： Ein Kompressor weist (i) ein eine Kompressionskammer bildendes Element (11, 12), das eine Kompressionskammer (Vc) bildet, deren Volumen verringert wird, während die Kompressionskammer um eine Drehwelle (25) herum verlagert wird, und (ii) einen Zwischendruck-Ansauganschluss (30b) auf, der eine Vereinigung eines Fluids mit einem Zwischendruck, das von außen angesaugt wird, mit einem Fluid bewirkt, das in der Kompressionskammer (Vc) komprimiert wird. Der Kompressor beinhaltet des Weiteren einen Rückstrom-Verhinderungs-Abschnitt (50), der einen Rückstrom des Fluids von der Kompressionskammer (Vc) in Richtung zu dem Zwischendruck-Ansauganschluss (30b) verhindert. Ein stromabwärts gelegener Fluid-Durchlass (51), der sich von dem Rückstrom-Verhinderungs-Abschnitt (50) bis zu der Kompressionskammer (Vc) erstreckt, ist so ausgebildet, dass er zumindest eine Richtungskomponente aufweist, die sich entgegengesetzt zu einer Drehrichtung der Drehwelle (25) erstreckt. Dementsprechend wird ein Abschnitt (d. h. eine Wandoberfläche) des eine Kompressionskammer bildenden Elements (12), der die Kompressionskammer (Vc) auf einer Ansaugseite bildet, mittels des Kältemittels mit einem Zwischendruck gekühlt, das in dem stromabwärts gelegenen Fluid-Durchlass (51) strömt. Im Ergebnis wird verhindert, dass Wärme eines Kältemittels mit einem hohen Druck in der Kompressionskammer (Vc) auf einer Auslassseite durch das eine Kompressionskammer bildende Element (12) auf ein Kältemittel transferiert wird, das in die Kompressionskammer (Vc) auf der Ansaugseite hinein strömt.

4. 发明专利

DE112014005129T5 Kompressor und Kälteerzeugungskreiseinrichtung 未知
公开(公告)号：DE112014005129T5
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：DE112014005129
申请日：2014-09-16
申请人： DENSO CORP , NIPPON SOKEN
发明人： EBARA TOSHIYUKI , INOUE TAKASHI , INOUE MASASHI
IPC分类号： F04B39/10 , F16K15/14 , F25B1/00
摘要： Ein Stromabwärtskanal-Bereitstellungselement (12) weist eine Membranventilöffnung (126) auf, die wie eine zylindrische Säule geformt ist, in welcher ein Membranventil (52) anzuordnen ist. Das Stromabwärtskanal-Bereitstellungselement (12) weist eine Absperrventilkammer-Ausbildungsöffnung (127) in einem Bereich auf, welcher eine Bodenoberfläche der Membranventilöffnung (126) ausbildet, um eine Absperrventilkammer (51) auszubilden, welche ein für eine Versetzung eines Ventilhauptkörperabschnitts (522) erforderlicher Raum ist. Das Stromabwärtskanal-Bereitstellungselement (12) weist eine Öffnung (125a) eines stromabwärtigen Kanals (125) in einem Bereich auf, wo die Absperrventilkammer-Ausbildungsöffnung (127) vorgesehen ist. Ein Stromaufwärtskanal-Bereitstellungselement (53) ist an einer Innenumfangsoberfläche der Membranventilöffnung (126) durch Gewindeeingriff angefügt; und ein ringförmiger Abschnitt (521) ist zwischen der Bodenoberfläche der Membranventilöffnung (126) und dem Stromaufwärtskanal-Bereitstellungselement (53) zwischenliegend angeordnet und dadurch befestigt.

5. 发明专利

JP2015052305A 圧縮機有权
标题翻译：压缩机
公开(公告)号：JP2015052305A
公开(公告)日：2015-03-19
申请号：JP2013186079
申请日：2013-09-09
申请人：株式会社日本自動車部品総合研究所 , Nippon Soken Inc , 株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： INOUE MASASHI , KOMURA MASATO , INOUE TAKASHI , EBARA TOSHIYUKI
IPC分类号： F04B39/06 , F04B39/10 , F04C18/02 , F04C29/04 , F16K15/16
摘要：【課題】圧縮対象流体の逆流をリードバルブによって防止する圧縮機において、リードバルブに起因する流路抵抗の増加を抑制する。【解決手段】下流側通路125の開口部125aは、リードバルブ穴126の軸方向から見たときに、上流側通路531の開口部531aに対してずれた位置に配置されており、下流側通路形成部材12のうち逆止弁室形成穴127を形成する部位には、下流側通路125の開口部125aに繋がる溝部128が形成されており、溝部128は、リードバルブ穴126の軸方向から見たときに、環状部521と弁体部522と接続部523との間に形成される空隙と重なり合っている。【選択図】図7
摘要翻译：要解决的问题：抑制由压缩机中的簧片阀引起的流通阻力的增加，以防止由簧片阀回流压缩物流体。解决方案：下游侧通道125的开口125a布置成从从簧片阀孔126的轴向观察上游侧通路531的开口531a，与下游侧通路125的开口部125a连接的槽128形成在形成下游侧通路125的止回阀室形成孔127的部分下游侧通道形成构件12，并且当从簧片阀孔126的轴向观察时，槽128与形成在环形部521，阀元件522和连接部523之间的间隙重叠。

6. 发明专利

JP2013245585A Backflow prevention structure for compressor 有权
标题翻译：压缩机回流预防结构
公开(公告)号：JP2013245585A
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：JP2012118545
申请日：2012-05-24
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： INOUE MASASHI , KOMURA MASATO , HOTTA TADASHI , EBARA TOSHIYUKI , INOUE TAKASHI , KAMIYA HARUO
IPC分类号： F04B39/10 , F04C29/12
CPC分类号： F04B39/04 , F04B39/06 , F04B39/10 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/126 , F16K15/02 , F25B9/008 , F25B30/02 , F25B31/026 , F25B43/02 , F25B2309/061 , F25B2339/047 , F25B2341/0662 , F25B2400/13 , F25B2400/23
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve responsiveness of a backflow prevention structure for a compressor which is configured using a free valve.SOLUTION: In a free valve 302 which is displaced by a differential pressure between a coolant pressure P1 at a compression chamber side and a coolant pressure P2 at an intermediate inflow port side, a valve side passage 302d is formed in which a coolant is circulated when a coolant passage from an intermediate inflow port to a compression chamber is opened by the free valve 302. Further, a passage sectional area S1 of the valve-side passage 302d is formed smaller than a passage sectional area S2 of a compression chamber side passage 400 connecting a check valve chamber 301 in which the free valve 302 is accommodated and the compression chamber. Thus, the differential pressure between the coolant pressure P1 at the compression chamber side and the coolant pressure P2 at the intermediate inflow port side is unlikely to be reduced, and responsiveness of a backflow prevention structure 300 constituted using the free valve 302 can be improved.
摘要翻译：要解决的问题：提高使用自由阀构成的压缩机的防回流结构的响应性。解决方案：在通过压缩室侧的冷却剂压力P1与压缩室侧之间的压差偏移的自由阀302中，在中间流入口侧的冷却剂压力P2形成为当从中间流入口到压缩室的冷却剂通道由自由阀302打开时冷却剂循环的阀侧通路302d。另外，通道截面积阀侧通道302d的S1形成为小于连接有容纳自由阀302的止回阀腔301和压缩室的压缩室侧通路400的通道截面积S2。因此，压缩室侧的冷却剂压力P1与中间流入口侧的冷却剂压力P2之间的压力差不大可能降低，能够提高使用自由阀302构成的防回流结构300的响应性。

7. 发明专利

JP2012167630A Heat engine 有权
标题翻译：热发动机
公开(公告)号：JP2012167630A
公开(公告)日：2012-09-06
申请号：JP2011030550
申请日：2011-02-16
申请人： Nippon Soken Inc , Denso Corp , 株式会社デンソー , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人： INOUE MASASHI , TAKEUCHI YASUHIRO , OZAKI YUKIKATSU , NIIYAMA YASUTOKU , YATSUKA SHINICHI , KANEKO TAKU , ODA SHUZO
IPC分类号： F01B29/12 , F01B19/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress accumulation of bubbles in working chambers, in a heat engine which converts the displacement of a liquid piston into mechanical energy, and outputs it.SOLUTION: This heat engine includes: a partitioning member 17 partitioning the working chambers into a first working chamber 10 and a second working chamber 11; a first hydraulic fluid 14 flowably enclosed in the first working chamber 10; a second hydraulic fluid 15 enclosed in a filled state in the second working chamber 11 and excellent in lubrication performance in comparison with the first hydraulic fluid 14; discharge means 123, 23, 24, 164b discharging the second hydraulic fluid 15 from the second working chamber; and supply means 164c, 25, 26, 124 supplying the same kind of liquid as the second hydraulic fluid 15 to the second working chamber 11. The discharge means discharge the bubbles mixed into the second hydraulic fluid 15 from the second working chamber 11 together with the second hydraulic fluid 15. The liquid supplied to the second working chamber 11 by the supply means is liquid having lower volume fraction of gas than that of the second hydraulic fluid 15 discharged from the second working chamber 11 by the discharge means.
摘要翻译：要解决的问题：在将液体活塞的位移转化为机械能的热机中抑制气泡的积聚，并输出。解决方案：该热机包括：分隔构件17，其将工作室分隔成第一工作室10和第二工作室11; 可流动地封闭在第一工作室10中的第一液压流体14; 在第二工作室11中以填充状态封闭的第二液压油15与第一液压油14相比具有优异的润滑性能; 从第二工作室排出第二液压流体15的排出装置123,23,24,164b; 以及向第二工作室11供给与第二液压流体15相同种类的液体的供给单元164c，25,26,124。排出单元将与第二工作室11混合的气泡与第二工作室11一起排出，第二液压流体15.通过供给装置供给到第二工作室11的液体是具有比通过排出装置从第二工作室11排出的第二液压流体15的体积分数小的气体的液体。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2012057648A Belt transmission mechanism 审中-公开
标题翻译：皮带传输机制
公开(公告)号：JP2012057648A
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：JP2010198716
申请日：2010-09-06
申请人： Denso Corp , Nippon Soken Inc , 株式会社デンソー , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人： INOUE MASASHI , MATSUDA MIKIO , ASADA TADATOSHI
IPC分类号： F16H7/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To hold the tension of a belt when transmitting a drive force of one power source among at least three units of two or more power sources and an auxiliary machine to the auxiliary machine at low cost and by a simple constitution.SOLUTION: A crank pulley 21 detachably attached to a rotating shaft of an engine, an MG pulley 22p attached to a rotating shaft of the MG 22 and an auxiliary pulley 23 are connected to one another by the belt 24. An upper part of the MG 22 is supported by one piece of an MG body attachment shaft 22b and the MG 22 is hung down in a pendulum manner, a stopper 22c is arranged at the lower end of the MG 22, and a stopper 26 which abuts on the stopper 22c on a trace on which the MG 22 moves in the pendulum manner, and brings the MG 22 into a stationary state is separated from the MG 22 and prepared for a fixed state. The MG 22 moves in the pendulum manner by a reaction operation of torque t acting at the rotational drive of the MG 22, and the loosening of a belt 24 which is sent out to the rotational direction from the MG pulley 22p is tensed by the movement.
摘要翻译：要解决的问题：为了在两个或更多个电源和辅助机器的至少三个单元之间以低成本向辅助机器传输一个电源的驱动力并且通过简单的方式来保持带的张力宪法。解决方案：可拆卸地附接到发动机的旋转轴的曲柄皮带轮21，附接到MG22的旋转轴的MG滑轮22p和辅助滑轮23通过皮带24彼此连接。上部 MG22的一部分由MG主体安装轴22b支撑，MG22以摆锤方式悬挂，在MG22的下端配置止动件22c，并且止动件26抵接在 MG22以摆锤方式移动的迹线上的止动器22c，使MG22进入静止状态，与MG22分离并准备固定状态。 MG22通过在MG22的旋转驱动下作用的转矩t的反作用摆动地移动，并且从MG滑轮22p向旋转方向发出的带24的松动被运动。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2015092067A 圧縮機および冷凍サイクル装置有权
公开(公告)号：JP2015092067A
公开(公告)日：2015-05-14
申请号：JP2013231817
申请日：2013-11-08
申请人： DENSO CORP , NIPPON SOKEN
发明人： EBARA TOSHIYUKI , INOUE TAKASHI , INOUE MASASHI
IPC分类号： F04B39/10 , F25B1/00
摘要：【課題】圧縮対象流体の逆流をリードバルブによって防止する圧縮機において、構成を簡素化するとともにリードバルブを容易に組み付け可能にする。【解決手段】下流側通路形成部材12には、リードバルブ52が配置されるリードバルブ穴126が円柱状に形成されており、下流側通路形成部材12のうちリードバルブ穴126の底面を構成する部位には、弁体部522が変位するために必要な空間である逆止弁室51を形成する逆止弁室形成穴127が形成されており、下流側通路形成部材12のうち逆止弁室形成穴127を形成する部位には、下流側通路125の開口部125aが形成されており、上流側通路形成部材53は、リードバルブ穴126の内周面に螺合するようになっており、環状部521は、リードバルブ穴126の底面と上流側通路形成部材53との間に挟まれることによって固定されている。【選択図】図4

10. 发明专利

JP2013238183A External-combustion engine 有权
标题翻译：外部燃烧发动机
公开(公告)号：JP2013238183A
公开(公告)日：2013-11-28
申请号：JP2012112388
申请日：2012-05-16
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー , Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人： FUKUDA KENTARO , NIIYAMA YASUTOKU , IWATANI KAZUKI , FUSE TAKUYA , INOUE MASASHI , TAKEUCHI YASUHIRO
IPC分类号： F01K21/02 , F01B29/12 , F03G7/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an external combustion engine that converts displacement of a working liquid caused by a volume change in the vapor of the working fluid into mechanical energy and outputs the energy, in which a mixing amount of air into a container can be calculated.SOLUTION: A charge control process of charging a main container with a working liquid in a liquid state is executed when an operation of an external combustion engine is stopped. When the execution of the charging control process is finished, a compressing control process of compressing the working liquid is executed. In the process, a volume change amount and a pressure change amount in the main container in a period from before executing the compressing control process to after the process are detected, and a mixing amount of air is calculated from the respective change amounts.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种外部燃烧发动机，其将由工作流体的蒸汽的体积变化引起的工作液体的位移转换为机械能，并输出能够将空气混入容器内的能量计算。解决方案：当外部燃烧器的操作停止时，执行对具有液体状态的工作液体的主容器的充电控制过程。当充电控制处理的执行完成时，执行压缩工作液体的压缩控制处理。在该过程中，检测从执行压缩控制处理之前到处理之后的时间段内的主容器中的体积变化量和压力变化量，并且根据各个变化量计算空气的混合量。

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