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1. 发明专利

DE60041094D1 未知
公开(公告)号：DE60041094D1
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：DE60041094
申请日：2000-06-20
申请人： DENSO CORP , KOITO MFG CO LTD
发明人： YAMAMOTO NOBURU , HORII YASUTOSHI , OKUCHI HIROAKI , HIRAMATSU HIROMI , YONEIMA KENJI , KAJITA YUJI , ISHIKAWA MASAMICHI , ODA GOICHI , ICHIKAWA TOMOYUKI , HIRANAKA YUKINOBU , NOYORI YASUSHI
IPC分类号： H05B41/288 , F21V19/00 , H03K17/16 , H05B41/02 , H05B41/292

2. 发明专利

DE60043479D1 未知
公开(公告)号：DE60043479D1
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：DE60043479
申请日：2000-06-20
申请人： DENSO CORP , KOITO MFG CO LTD
发明人： YAMAMOTO NOBORU , HORII YASUTOSHI , OKUCHI HIROAKI , HIRAMATSU HIROMI , YONEIMA KENJI , KAJITA YUJI , ISHIKAWA MASAMICHI , ODA GOICHI , ICHIKAWA TOMOYUKI , HIRANAKA YUKINOBU , NOYORI YASUSHI
IPC分类号： H05B41/288 , F21V19/00 , F21V25/10 , H02H5/04 , H02M1/088 , H02M7/5387 , H03K17/08 , H03K17/16 , H05B41/02 , H05B41/282 , H05B41/285 , H05B41/292

3. 发明专利

DE60039647D1 未知
公开(公告)号：DE60039647D1
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：DE60039647
申请日：2000-06-20
申请人： DENSO CORP , KOITO MFG CO LTD
发明人： YAMAMOTO NOBURU , HORII YASUTOSHI , OKUCHI HIROAKI , HIRAMATSU HIROMI , YONEIMA KENJI , KAJITA YUJI , ISHIKAWA MASAMICHI , ODA GOICHI , ICHIKAWA TOMOYUKI , HIRANAKA YUKINOBU , NOYORI YASUSHI
IPC分类号： H05B41/288 , F21V19/00 , H03K17/16 , H05B41/02 , H05B41/292

4. 发明专利

DE60045565D1 Gerät zum Betreiben einer Hochspannungsentladungslampe in Kraftfahrzeugen 未知
公开(公告)号：DE60045565D1
公开(公告)日：2011-03-03
申请号：DE60045565
申请日：2000-06-20
申请人： DENSO CORP , KOITO MFG CO LTD
发明人： YAMAMOTO NOBORU , HORII YASUTOSHI , OKUCHI HIROAKI , HIRAMATSU HIROMI , YONEIMA KENJI , KAJITA YUJI , ISHIKAWA MASAMICHI , ODA GOICHI , ICHIKAWA TOMOYUKI , HIRANAKA YUKINOBU , NOYORI YASUSHI
IPC分类号： H05B41/285 , F21V19/00 , H02H5/04 , H03K17/16 , H05B41/02 , H05B41/288 , H05B41/292

5. 发明专利

DE102018119399B4 Reduktionsmitteleinspritzvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102018119399B4
公开(公告)日：2021-12-30
申请号：DE102018119399
申请日：2018-08-09
申请人： DENSO CORP
发明人： HIRAMATSU HIROMI
IPC分类号： F01N3/10 , F01N13/14
摘要： Reduktionsmitteleinspritzvorrichtung, die an einer Abgasleitung (11) eines Motors mit interner Verbrennung (10) befestigt ist und Reduktionsmittel in die Abgasleitung (11) einspritzt, umfassend;eine Injektoreinheit (20) zum Einspritzen des Reduktionsmittels;eine Halteeinheit (51), die an der Abgasleitung (11) befestigt ist und ein Injektoreinfügungsloch (60) zum Aufnehmen der Injektorvorrichtung (20) aufweist;einen Kühlbereich (55), der in der Halteeinheit (51) gebildet ist und die Halteeinheit (51) kühlt;ein Wärmeübertragungsdichtelement (80) von zylindrischer Form, das in dem Injektoreinfügungsloch (60) zwischen einer Innenumfangswand des Injektoreinfügungslochs (60) und einer Außenumfangswand der Injektoreinheit (20) bereitgestellt ist, undein Kragenelement (81), das in dem Injektoreinfügungsloch (60) an einer axial rückwärtigen Seite des Wärmeübertragungsdichtelements (80) bereitgestellt ist;wobei das Kragenelement (81) eine erste Kontaktoberfläche (81a) an seinem axial rückseitigen Ende aufweist, so dass die erste Kontaktoberfläche (81a) in einer Axialrichtung der Injektoreinheit (20) in Kontakt mit der Injektoreinheit (20) steht und das Kragenelement (81) eine zweite Kontaktoberfläche (81b) an seiner axial vorderen Seite aufweist, so dass die zweite Kontaktoberfläche (81b) in der Axialrichtung in Kontakt mit dem Wärmeübertragungsdichtelement (80) steht, undwobei ein Deformation begrenzender Bereich (81c, 181) an der zweiten Kontaktoberfläche (81b) des Kragenelements gebildet ist, um eine Expansionsdeformation des Wärmeübertragungsdichtelements (80) in einer Radialrichtung der Injektoreinheit (20) zu begrenzen.

6. 发明专利

DE60327386D1 未知
公开(公告)号：DE60327386D1
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：DE60327386
申请日：2003-03-31
申请人： DENSO CORP
发明人： HIRAMATSU HIROMI , SHIBATA MASAMICHI , SUZUKI HIROFUMI , MIWA TETSUYA
IPC分类号： F02P13/00 , H01T13/44 , F02P15/00 , H01F38/12 , H01T13/36 , H01T21/02
摘要： In an ignition device for an internal combustion engine which is mounted in a cylinder head in a state where a spark plug and an ignition coil are integrated with each other, the plug side tube section is made of ceramics and internally accommodates a center electrode and the coil side tube section is made of ceramics, with one of a primary winding and a secondary winding being wound around the coil side tube section. The plug side tube section and the coil side tube section are constructed as separate bodies and then combined with each other. This shortens the overall lengths of both the tube sections, thus preventing the occurrence of cracks or bends at calcining and improving the dimension accuracy after the calcining.

7. 发明专利

DE60320616T2 未知
公开(公告)号：DE60320616T2
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：DE60320616
申请日：2003-03-31
申请人： DENSO CORP
发明人： MIWA TETSUYA , MIZUTANI ATSUYA , MAEKAWA TAKEO , HIRAMATSU HIROMI
IPC分类号： F02P13/00 , H01T13/44 , F02F1/24 , F02P15/00 , H01F38/12

8. 发明专利

FR2853461B1 未知
公开(公告)号：FR2853461B1
公开(公告)日：2008-12-26
申请号：FR0403311
申请日：2004-03-30
申请人： DENSO CORP
发明人： HIRAMATSU HIROMI
IPC分类号： F02P13/00 , H01T13/46 , H01T13/20 , H01T13/22

9. 发明专利

DE60320616D1 未知
公开(公告)号：DE60320616D1
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：DE60320616
申请日：2003-03-31
申请人： DENSO CORP
发明人： MIWA TETSUYA , MIZUTANI ATSUYA , MAEKAWA TAKEO , HIRAMATSU HIROMI
IPC分类号： F02P13/00 , H01T13/44 , F02F1/24 , F02P15/00 , H01F38/12

10. 发明专利

DE10336226A1 Spark plug performance investigation system for vehicle internal combustion engine, consists of sleeve fitting over spark plug with coil and connected to plug assembly 未知
公开(公告)号：DE10336226A1
公开(公告)日：2004-03-11
申请号：DE10336226
申请日：2003-08-07
申请人： DENSO CORP
发明人： MIWA TETSUYA , MIZUTANI ATSUYA , HIRAMATSU HIROMI
IPC分类号： F02P13/00 , F02P17/08 , F02P17/12 , H01F41/00 , H01T13/60 , H01T21/02
摘要： The spark plug (A) has a coil region (3) with an insulator (5) with the primary winding of the coil (31) on the outside and the secondary winding on the inside. The spark plug tip region (2) has a small diameter tubular portion (51) with a shoulder (53) and electrodes (22) at the tip. The test sleeve (100) fits over the outside of the spark plug. It has a longitudinal slit to minimize losses from circumferential eddy currents. There is a screw nut (12) at the top, engaging a connection plug (200).

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