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1. 发明专利

DE10148690B4 Zündvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE10148690B4
公开(公告)日：2014-02-27
申请号：DE10148690
申请日：2001-10-02
申请人： DENSO CORP
发明人： MORITA HITOSHI , OKABE SHINICHI , KATO TAKEHIKO , YORITA HIROSHI , KANAO KEIJI , MIWA TETSUYA
IPC分类号： F02P13/00 , H01T13/20 , F02P15/00 , H01T13/32 , H01T13/39
摘要： Zündvorrichtung mit einer Zündkerze und einer Zündspannungsquelle (50), wobei die Zündkerze mit einer Mittelelektrode (32) und einer Masseelektrode (42) versehen ist, die einander gegenüberliegend beabstandet sind, zumindest die Masseelektrode (42) aus einer Iridiumlegierung besteht, ein Funkenspalt (R1) zwischen der Mittelelektrode (32) und der Masseelektrode (42) weniger als 1,1 mm beträgt, Querschnitte (S1, S2) der Mittelelektrode (32) und der Masseelektrode (42) in einem kugelförmigen Bereich, in dem ein Abstand (R2) von einem Mittelpunkt (P) des Funkenspalts (R1) innerhalb von 0,6 mm hegt, kleiner oder gleich 0,95 mm2 sind und der Querschnitt (S2) der Masseelektrode (42) kleiner als der Querschnitt (S1) der Mittelelektrode (32) ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Zündspannungsquelle (50) dazu dient, an die Masseelektrode (42) eine erste Spannung anzulegen und an die Mittelelektrode (32) eine zweite Spannung anzulegen, die höher als die erste Spannung ist.

2. 发明专利

DE102012208756B4 INJEKTORZUSTANDSERFASSUNGSVORRICHTUNG 未知
公开(公告)号：DE102012208756B4
公开(公告)日：2020-10-08
申请号：DE102012208756
申请日：2012-05-24
申请人： DENSO CORP , NIPPON SOKEN
发明人： KIDA YOSHIHIRO , FUKAGAWA YASUHIRO , KATO TAKEHIKO , SUGIMURA TARO
IPC分类号： F02D41/20 , F02D41/22 , F02M51/06
摘要： Injektorzustandserfassungsvorrichtung (60a), die einen Zustand eines Injektors (11) erfasst, der das Öffnen und Schließen eines Injektionslochs (21a) durch Bewegen einer Nadel (22) gemäß einem bereitgestellten Gleichstrom steuert, wobei die Vorrichtung aufweist:ein Versorgungsmittel (62a), das einen Wechselstrom dem bereitgestellten Gleichstrom überlagert und dem Injektor (11) einen überlagerten Strom bereitstellt;ein Wechselstromerfassungsmittel (63), das einen Wechselstrom erfasst, der durch den Injektor (11) fließt; undein Zustandserfassungsmittel (65), das einen Zustand des Injektors (11), der den Wechselstrom, der durch den Injektor (11) fließt, beeinträchtigt, basierend auf dem Wechselstrom erfasst, der durch das Wechselstromerfassungsmittel (63) erfasst wird,wobei der Injektor (11) eine feste Elektrode (38a, 38b) und eine bewegliche Elektrode (33b) beinhaltet, die gegenüberliegend der festen Elektrode (38a, 38b) mit einer Lücke angeordnet ist, um einen Kondensator bereitzustellen, und sich relativ zur festen Elektrode (38a, 38b) gemäß der Bewegung der Nadel (22) bewegt,wobei der Kondensator verdrahtet ist, so dass er mit dem Wechselstrom versorgt wird, der durch den Injektor (11) fließt, undwobei das Zustandserfassungsmittel (65) eine Wegstrecke der Nadel (22) als den Zustand des Injektors (11) basierend auf dem Wechselstrom erfasst, der durch das Wechselstromerfassungsmittel (63) erfasst wird;wobei die Vorrichtung ferner aufweist:ein Induktivitätserfassungsmittel (67) und ein Korrekturmittel (68),wobei der Injektor (11) eine Solenoidspule (31) beinhaltet, die eine magnetische Kraft entsprechend dem bereitgestellten Gleichstrom erzeugt, und die Nadel (22) gemäß der magnetischen Kraft bewegt, die von der Solenoidspule (31) erzeugt wird,wobei das Versorgungsmittel (62a) den Wechselstrom, der innerhalb eines vorbestimmten Frequenzbereichs gewobbelt wird, dem Gleichstrom überlagert und den überlagerten Strom dem Injektor (11) bereitstellt,wobei das Induktivitätserfassungsmittel (67) eine Induktivität der Solenoidspule (31) basierend auf einer Resonanzfrequenz erfasst, die aus einer Frequenzanalyse des Wechselstroms gefunden wird, der durch das Wechselstromerfassungsmittel (63) erfasst wird, undwobei das Korrekturmittel (68) die Wegstrecke der Nadel (22) basierend auf der Induktivität korrigiert, die durch das Induktivitätserfassungsmittel (67) erfasst wird.

3. 发明专利

DE102014207423A1 Ventilgerät und Hochdruckpumpe mit diesem 未知
公开(公告)号：DE102014207423A1
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：DE102014207423
申请日：2014-04-17
申请人： DENSO CORP
发明人： KOGA TATSURO , TERASHIMA ICHIKI , ONO TOSHIHIDE , TANIZAWA SEIJI , KATO TAKEHIKO , KUROYANAGI MASATOSHI , OIKAWA SHINOBU , MATSUMOTO NORIYA
IPC分类号： F02M59/36 , F02M59/46 , F16K1/34 , F16K31/06
摘要： Ein gemeinsamer Sitzabschnitt (52, 57, 82, 92) hat Abgabedurchgänge (521, 571, 821, 921), die eine erste Ventilkammer (511) und eine zweite Ventilkammer (512, 812) verbinden, wenn ein Abgabeventilbauteil (53, 63, 73, 83, 89) von dem gemeinsamen Sitzabschnitt (52, 57, 82, 92) weggehoben wird. Der gemeinsame Sitzabschnitt (52, 57, 82, 92) hat auch einen Entlastungsdurchgang (522, 572, 822, 922), der sich im Wesentlichen parallel zu den Abgabedurchgängen (521, 571, 821, 921) erstreckt und die erste Ventilkammer (511) und die zweite Ventilkammer (512, 812) verbindet, wenn ein Entlastungsventilbauteil (54) von dem gemeinsamen Sitzabschnitt (52, 57, 82, 92) weggehoben wird.

4. 发明专利

DE10037528A1 Spark ignition arrangement for direct injection engine has controller that produces multiple discharge at ignition coil for at least some operating conditions for layered charge combustion 未知
公开(公告)号：DE10037528A1
公开(公告)日：2001-03-01
申请号：DE10037528
申请日：2000-08-01
申请人： DENSO CORP
发明人： KATO TAKEHIKO , YOSHINAGA TOHRU , YORITA HIROSHI , OKABE SHINICHI , NAKASHIMA TATSUSHI , MIWA TETSUYA
IPC分类号： F02D41/30 , F02P5/15 , F02P9/00 , F02P15/10 , H01T13/20
摘要： The arrangement has an ignition plug (19) mounted on each cylinder of the engine, an ignition coil (25) for applying a high voltage to produce a spark at the ignition plug at an ignition time point and an ignition controller (27,30) that can apply the high voltage twice or more, whereby the controller produces a multiple discharge at the ignition coil for at least some operating conditions for layered charge combustion.

5. 发明专利

DE102012208756A1 INJEKTORZUSTANDSERFASSUNGSVORRICHTUNG 未知
公开(公告)号：DE102012208756A1
公开(公告)日：2012-11-29
申请号：DE102012208756
申请日：2012-05-24
申请人： DENSO CORP , NIPPON SOKEN
发明人： KIDA YOSHIHIRO , FUKAGAWA YASUHIRO , KATO TAKEHIKO , SUGIMURA TARO
IPC分类号： F02D41/20 , F02D41/22 , F02M51/06
摘要： Eine Injektorzustandserfassungsvorrichtung (60, 60a, 60b) erfasst einen Zustand eines Injektors (11, 11a), der das Öffnen und Schließen eines Injektionslochs (21a) durch Bewegen einer Nadel (22) gemäß einem bereitgestellten Gleichstrom steuert. Die Vorrichtung beinhaltet ein Versorgungsmittel (62, 62a), ein Wechselstromerfassungsmittel (63) und ein Zustandserfassungsmittel (65). Das Versorgungsmittel überlagert einen Wechselstrom dem bereitgestellten Gleichstrom und stellt dem Injektor (11, 11a) einen überlagerten Strom bereit. Das Wechselstromerfassungsmittel (63) erfasst einen Wechselstrom, der durch den Injektor (11, 11a) fließt. Das Zustandserfassungsmittel (65) erfasst einen Zustand des Injektors (11, 11a), der den Wechselstrom, der durch den Injektor (11, 11a) fließt, beeinträchtigt, basierend auf dem Wechselstrom, der durch das Wechselstromerfassungsmittel (63) erfasst wird.

6. 发明专利

DE10355707A1 未知
公开(公告)号：DE10355707A1
公开(公告)日：2004-07-29
申请号：DE10355707
申请日：2003-11-28
申请人： DENSO CORP
发明人： OKAMOTO ATSUYA , MIZOBUCHI TAKESHI , OTA NOBUO , MOCHIZUKI KOUICHI , KATO TAKEHIKO
IPC分类号： F02B23/10 , F02B75/12 , F02M51/06 , F02M61/16 , F02M61/18 , F02M69/04

7. 发明专利

DE10037528B4 Funkentzündungsvorrichtung für Direkteinspritzungsmotoren 未知
公开(公告)号：DE10037528B4
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：DE10037528
申请日：2000-08-01
申请人： DENSO CORP
发明人： KATO TAKEHIKO , YOSHINAGA TOHRU , YORITA HIROSHI , OKABE SHINICHI , NAKASHIMA TATSUSHI , MIWA TETSUYA
IPC分类号： F02P15/10 , F02D41/30 , F02P5/15 , F02P9/00 , H01T13/20
摘要： Funkentzündungsvorrichtung für einen Direkteinspritzungsmotor (10), bei dem Kraftstoff direkt in jeden Zylinder eingespritzt wird, mit: einer an jeden Zylinder des Direkteinspritzungsmotors angebrachten Zündkerze (19); einer Zündspule (25) zur Aufbringung einer hohen Spannung, um an der Zündkerze zu einem Zündzeitpunkt einen Funken zu erzeugen; und einer Zündsteuerungseinrichtung (27, 30), die dazu imstande ist, die hohe Spannung von der Zündspule zweimal oder mehrmals aussetzend aufzubringen, wobei die Zündsteuerungseinrichtung (27, 30) an der Zündkerze bei zumindest einem Teil der Betriebsbedingungen für eine Schichtladungsverbrennung eine Mehrfachentladung erzeugt und die Zündsteuerungseinrichtung (27, 30) einen Wechsel zwischen Mehrfachentladung und Einzelentladung und eine Gesamtentladungsdauer (Tt) von Anfang bis Ende der Mehrfachentladung auf der Grundlage einer Steuerungstabelle berechnet, in der diese für jede Betriebsbedingung des Direkteinspritzungsmotors voreingestellt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Zündsteuerungseinrichtung (27, 30) jede Entladungsdauer (TL) und jede Aussetzdauer (TH) der Mehrfachentladung auf der Grundlage einer Steuerungstabelle berechnet, in der...

8. 发明专利

DE102009026756A1 未知
公开(公告)号：DE102009026756A1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：DE102009026756
申请日：2009-06-04
申请人： DENSO CORP , NIPPON SOKEN
发明人： KATO TAKEHIKO , NISHIWAKI TOYOJI , MOCHIZUKI KOUICHI , GOTOH MORIYASU
IPC分类号： F02M47/06 , F02M47/00

9. 发明专利

DE10148690A1 未知
公开(公告)号：DE10148690A1
公开(公告)日：2002-05-23
申请号：DE10148690
申请日：2001-10-02
申请人： DENSO CORP
发明人： MORITA HITOSHI , OKABE SHINICHI , KATO TAKEHIKO , YORITA HIROSHI , KANAO KEIJI , MIWA TETSUYA
IPC分类号： F02P13/00 , H01T13/20 , H01T13/32 , H01T13/39

10. 发明专利

JP2013241835A Relief valve for high-pressure fuel pump 审中-公开
标题翻译：高压燃油泵的减压阀
公开(公告)号：JP2013241835A
公开(公告)日：2013-12-05
申请号：JP2012113713
申请日：2012-05-17
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： KATO TAKEHIKO , MIYAMOTO YUTAKA , NISHIWAKI TOYOJI , TSUGE SHIGETO , OGURI TATSUMI , OHATA KOICHI
IPC分类号： F02M59/44 , F02M59/46
CPC分类号： F02M63/005 , F02M63/0225 , F16K15/044 , F16K17/0406 , Y10T137/7929
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To avoid operation defect of a relief valve in a high-pressure fuel pump.SOLUTION: In a relief valve 10 of a high-pressure fuel pump 20, a movable holder 50 slides the inside of a guide hole 24 in both a lift former period Ce when a quantity of lift reaches a set distance Le and lift latter period Cl after the quantity of lift reaches the set distance Le of a lift period C when a valve body 70 lifts from a sitting condition on a valve seat 23 to a pressurizing chamber 2a side, a minimum gap area between the movable holder 50 and the guide hole 24 becomes greater in the lift latter period Cl than in the lift former period Ce.
摘要翻译：要解决的问题：为了避免高压燃料泵中的安全阀的操作缺陷。解决方案：在高压燃料泵20的安全阀10中，可动保持件50将引导孔24的内部滑动到当电梯数量达到设定距离Le时，电梯前期电梯Ce和电梯数量达到提升期间C的设定距离Le后提升后期C1，当阀体70从阀座上的坐姿升起时 23到加压室2a侧，可移动保持件50和引导孔24之间的最小间隙面积在升降后期C1中比在升降机周期Ce中变大。

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