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1. 发明申请

WO2005082669A1 KRAFTFAHRZEUG MIT MIKROFON 审中-公开
标题翻译：带麦克风的机动车辆
公开(公告)号：WO2005082669A1
公开(公告)日：2005-09-09
申请号：PCT/EP2005/001824
申请日：2005-02-22
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , LINHARD, Klaus , NIEMCZYK, Norbert , WEISS, Christian
发明人： LINHARD, Klaus , NIEMCZYK, Norbert , WEISS, Christian
IPC分类号： B60R11/02
CPC分类号： B60J3/02 , B60R11/00 , B60R11/02 , B60R2011/0028
摘要： Bei einem Kraftfahrzeug ist wenigstens ein Mikrofon (8) an einem Dachhimmel (4) einer Fahrgastzelle des Fahrzeugs an einer Stelle angebracht, an der es durch eine an dem Dachhimmel (4) schwenkbar angebrachte Sonnenblende (6) in deren gegen den Dachhimmel (4) geschwenkten Stellung verdeckt ist. Die Sonnenblende (6) ist wenigstens in ihrem das Mikrofon verdeckenden Bereich (7) schalldurchlässig ausgebildet.
摘要翻译：在机动车辆中的至少一个麦克风（8）到车顶内衬（4）在在它被可枢转地安装在由一个到车顶内衬的位置（4）遮阳板（6）在其抵靠屋顶衬附接到车辆的乘客室（4）转动位置隐蔽。遮阳板（6）是至少在其闭塞所述麦克风部分（7）形成的声透。

2. 发明申请

WO2007134650A1 BANDPASSBOX IN DER TRAGSTRUKTUR EINES FAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：在车辆支承结构带通箱
公开(公告)号：WO2007134650A1
公开(公告)日：2007-11-29
申请号：PCT/EP2007/000859
申请日：2007-02-01
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , LINHARD, Klaus , NIEMCZYK, Norbert
发明人： LINHARD, Klaus , NIEMCZYK, Norbert
IPC分类号： B60R11/02
CPC分类号： B60R13/0237
摘要： In Automobilen wird üblicherweise bereits serienmäßig oder als Sonderausstattung eine Soundanlage installiert, die z.B. ein Radio, ein Kassetten- und ein CD-Abspielgerät aufweist. Außerdem umfasst eine bessere Soundanlage ein Boxensystem, das Hochtonlautsprecher und Tief tonlautsprecher aufweist. Um eine Lautsprecherbox zu schaffen, welche sich besonders zur Ausgabe von Frequenzen unterhalb von 150 Hz eignet und gleichzeitig Impulssauberkeit bei gleichzeitiger Klirrarmut, Impulsdynamik, und hohem Wirkungsgrad aufweist, wird ein Schallwandler (10) in die Tragstruktur des Fahrzeuges eingebracht. Dies erfolgt so, dass sich an jeder seiner beiden Membranseiten voneinander getrennte Teilräume anschießen. Dabei werden die beiden Teilräume der Lautsprecherbox durch wenigstens zwei Elemente (2,3,4) der Tragstruktur des Fahrzeuges (1) gebildet werden. In besonderer Weise wird der Schallwandler (10) in einen Bereich integriert, in welchem zwei Elemente (2,3,4) der Tragstruktur aufeinander treffen, so dass sich eine konstruktiv und wirtschaftlich günstig zu realisierende Montageposition ergibt.
摘要翻译：在汽车通常已经安装作为标准或作为一种选择，一个音响系统，例如有一台收音机，卡带和CD播放机。此外，更好的声音系统包括扬声器系统，高音和深度具有音频扬声器。为了创建一个扬声器，其特别适用于分配150Hz以下的频率，同时表现出脉冲的清洁度，而低失真，脉冲动量，并且效率高，声换能器（10）在所述车辆的所述支撑结构被引入。这样做的目的，在其两个膜两侧的拍摄独立子空间分开。扬声器箱的两个子空间是由形成在车辆（1）的所述支撑结构的至少两个元件（2,3,4）。特别地，换能器（10）被集成在一个区域中的支撑结构的两个元件（2,3,4）彼此相遇，使得在结构上和经济上有利的实现安装位置的结果。

3. 发明申请

WO2004021096A1 TEMPERATURMANAGEMENT IN NETZWERKEN MIT RINGTOPOLOGIE 审中-公开
标题翻译：温度管理中具有环形拓扑网络
公开(公告)号：WO2004021096A1
公开(公告)日：2004-03-11
申请号：PCT/EP2003/008679
申请日：2003-08-06
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , ENSSLIN, Ulrich , NIEMCZYK, Norbert , SEIB, Hans-Gerd
发明人： ENSSLIN, Ulrich , NIEMCZYK, Norbert , SEIB, Hans-Gerd
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： G05B19/0428 , G05B2219/21156 , G05B2219/24205 , G05B2219/25165 , Y10T307/305
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Temperaturmanagement in einem Netzwerk (1) mit Ring-Topologie, wobei Steuergeräte (2) mittels Sende-/Empfangseinheiten Daten über das Netzwerk (1) austauschen. Es ist nun die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Verfahren und ein Datenbussystem zu finden, welche die Ausfallsicherheit eines Netzwerks (1) mit Ring-Topologie erhöht. Hierzu wird die Temperatur nahe bei der Sende-/Empfangseinheit mindestens eines Steuergeräts (2) gemessen. Sobald die Temperatur an der Sende-/Empfangseinheit (2) des Steuergeräts eine vorgegebene kritische Temperatur T krit übersteigt, wird die Sende-/Empfangseinheit abgeschaltet und Weckanforderungen auf das Netzwerk (1) seitens der Steuergeräte (2) werden blockiert.
摘要翻译：本发明涉及一种网络（1）具有环形拓扑中用于热管理的方法，其中控制设备（2），通过发送/接收单元的装置，以在所述网络（1）交换数据。现在本发明的目的是找到一种方法和一种数据总线系统，这增加了具有环形拓扑的网络（1）的可靠性。为了这个目的，温度被测量接近至少一个控制装置的发送器/接收器单元（2）。一旦在发送器/接收器单元的温度（2）控制单元中的预定的临界温度TCRIT超过发送/接收单元被关闭，并且由控制装置（2）唤醒请求到网络（1）将被阻止。

4. 发明申请

WO2007036245A1 LAUTSPRECHERSYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUGE UNTER AUSNUTZUNG VON DURCH TRAGSTRUKTUREN GEBILDETEN HOHLRÄUMEN 审中-公开
标题翻译：扬声器系统机动车开采下通过支持结构上作出孔洞
公开(公告)号：WO2007036245A1
公开(公告)日：2007-04-05
申请号：PCT/EP2006/001350
申请日：2006-02-15
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , ALBUS, Rainer , NIEMCZYK, Norbert
发明人： ALBUS, Rainer , NIEMCZYK, Norbert
IPC分类号： B60R11/02
CPC分类号： B60R11/0217
摘要： Bassboxen benötigen zur Erzeugung eines kräftigen Basses ein relativ grosses Einbauvolumen, für das im Innenraum eines Kraftfahrzeuges, insbesondere in einem Personenkraftfahrzeug, häufig nicht genügend Raum zur Verfügung steht . Bei dem Wunsch nach einem kräftigen Bass der Soundanlage für Fahrer und Beifahrer benötigt eine Bassbox ein Volumen in der Grössenordnung von wenigstens 10 bis 15 Litern. Um den hierfür benötigten Bauraum im Fahrzeuginnenraum zu beschränken wird der aktiven Schallwandler des Lautsprechersystems auf seiner Rückseite akustisch an einen Resonanzraum angekoppelt, welcher zumindest in Teilen durch den Hohlraum innerhalb einer Tragstruktur des Fahrzeuges gebildet wird. Dabei erfolgt die akustische Ankopplung des Schallwandlers im Umfeld eines Bereichs des Fahrzeuges, in welchem wenigstens zwei Elemente der Tragstruktur aufeinander treffen, so dass zumindest ein Teil des Resonanzraums gemeinsam durch die Hohlräume dieser wenigsten zwei Elemente der Tragstruktur gebildet wird.
摘要翻译：低音盒需要生成一个强劲的低音比较大的安装体积，用于机动车辆的内部，特别是在客运车辆，往往没有足够的空间。在一个强大的低音系统，为驾驶员和乘客的愿望一个低音炮至少需要10到15公升的量级的体积。为了限制为此在扬声器系统的有源声换能器被连接在其背面的声共振腔，其上形成至少部分由空腔中的车辆的支撑结构内的乘客室所需的空间。传感器中的车辆的一部分，其中，满足所述支承结构中的至少两个元件彼此，使得共振空间的至少一部分被共同通过空腔在所述支撑结构，它们中的至少两个元件形成部附近的声耦合被执行。

5. 发明申请

WO2002074028A1 VERFAHREN UND SCHUTZVORRICHTUNG ZUR MONTAGE EINES TEMPERATUREMPFINDLICHEN ELEKTRONISCHEN BAUTEILS 审中-公开
标题翻译：方法和设备对温度敏感的电子元件的保护安装
公开(公告)号：WO2002074028A1
公开(公告)日：2002-09-19
申请号：PCT/EP2002/001325
申请日：2002-02-08
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , ENSSLIN, Ulrich , NIEMCZYK, Norbert
发明人： ENSSLIN, Ulrich , NIEMCZYK, Norbert
IPC分类号： H05K3/34
CPC分类号： H05K3/3447 , H05K1/0201 , H05K3/3468 , H05K2203/1147 , H05K2203/304
摘要： Temperaturempfindliche elektrische und elektronische Bauteile (4, 5), die im Zuge der Montage mittels Löten mit einer Platine (1) verbunden werden, müssen während des Lötens gegenüber der Hitze geschützt werden, um bleibende schädigungen der Bauteile (4, 5) zu vermeiden. Erfindungsgemäβ werden die Lötanschlüsse (6) des Bauteils (4, 5) während des Lötprozesses thermisch an eine Schutzvorrichtung (8) gekoppelt, so daβ ein Teil der während des Lötprozesses in die Lötanschlüsse (6) eingeleiteten Wärme an die Schutzvorrichtung (8) weitergeleitet wird. Die Schutzvorrichtung (8) weist zusätzlich eine schutzhülle (9) auf, die das Bauteil (4, 5) abschnittsweise umhüllt. Vorteilhafterweise besteht die Schutzhülle (9) aus einem thermisch isolierenden Werkstoff und ist auf ihrer dem Bauteil (4, 5) abgewandten Auβenwandung (10) abschnittsweise mit einer Beschichtung (11) mit hohem thermischem Reflexionsvermögen versehen.
摘要翻译：温度敏感的电气和电子元件（4,5），它们通过焊接到电路板（1）必须相对于所述热焊接到部件的永久损坏期间防止的装置组装过程中连接（4,5），以被避免。根据本发明的β到组件的焊接端子（6）（4，5）在焊接过程中被热耦合到一个保护装置（8）耦合，从而测试焊接过程中引入的焊接端子的部分（6）热保护装置（8）转发。所述的保护装置（8）还具有（9）的保护套筒，其包覆所述元件（4,5）的部分。有利地，该保护性护套（9）制成在其面向背离在部分的Au的βenwandung（10）的距离，以提供具有高的热反射率的涂层（11）的成分（5 4，）热绝缘材料制成，并且。

6. 发明申请

WO2002060122A3 FAHRZEUG-AUDIOSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2002060122A3
公开(公告)日：2002-08-01
申请号：PCT/EP2001/014679
申请日：2001-12-13
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , ALBUS, Rainer , BAUER, Adel , NIEMCZYK, Norbert
发明人： ALBUS, Rainer , BAUER, Adel , NIEMCZYK, Norbert
IPC分类号： H04L12/42
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeug-Audiosystem mit einer Audio-Zentraleinheit, mit der eine oder mehrere weitere Audiokomponenten über einen zugehörigen ersten Datenbus verbunden sind, sowie mit Schnittstellenmitteln zur Datenkommunikation zwischen dem ersten Datenbus und einem zweiten fahrzeugseitigen Datenbus anderen Typs. Erfindungsgemä? ist eine der Audiokomponenten eine die Schnittstellenmittel beinhaltende Audio-Gatewayeinheit, die ein eigenständiges Bauteil separat von der Audio-Zentraleinheit bildet und in der au?er der Datenbus-Gatewayfunktionalität eine Verstärker-Funktionalität, eine Tuner-Funktionalität, eine oder mehrere weitere fahrzeugttyp- und/oder länderübergreifend einheitliche audio-funktionalität und/oder eine oder mehrere weitere Audio-funktionalitäten fahrzeugtyp- und/oder länderspezifisch parametrisierbar implementiert sind, wobei wenigstens ein Fahrzeuglautsprecher and die Auto-Gatewayeinheit angeschlossen ist und die Auto-Gatewayeinheit ein Steuergerät aufweist, das die Audio-gatewayeinheit bei Ausfall des ersten Datenbusses, der audio-Zentraleinheit und/oder weiterer Audiokomponenten in einem Notlaufmodus steuert, in dem die Verstärker-Funktionalität und die Tuner-Funktionalität gegeben sind. Verwendung z.B. in Automobilen.

7. 发明授权

EP1530748B1 TEMPERATURMANAGEMENT IN NETZWERKEN MIT RINGTOPOLOGIE 有权
标题翻译：温度管理中具有环形拓扑网络
公开(公告)号：EP1530748B1
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：EP03790863.9
申请日：2003-08-06
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： ENSSLIN, Ulrich , NIEMCZYK, Norbert , SEIB, Hans-Gerd
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： G05B19/0428 , G05B2219/21156 , G05B2219/24205 , G05B2219/25165 , Y10T307/305
摘要： The invention relates to a method for temperature management in a ring topology network (1), whereby control appliances (2) exchange data over the network by means of emitting/receiving units. The aim of the invention is to provide a method and a data bus system which increase the fail-safeness of a ring topology network (1). To this end, the temperature in the vicinity of the emitting/receiving unit of at least one control appliance (2) is measured. As soon as the temperature in the region of the emitting/receiving unit (2) of the control appliance exceeds a pre-determined critical temperature Tcrit, the emitting/receiving unit is switched off and prompting demands made on the network (1) by the control appliances (2) are blocked.

8. 发明公开

EP1368936A2 FAHRZEUG-AUDIOSYSTEM 有权
标题翻译：汽车音响系统
公开(公告)号：EP1368936A2
公开(公告)日：2003-12-10
申请号：EP01990556.1
申请日：2001-12-13
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： ALBUS, Rainer , BAUER, Adel , NIEMCZYK, Norbert
IPC分类号： H04L12/42
CPC分类号： H04L29/06 , H04L67/12 , H04L69/329
摘要： The invention relates to a vehicle audio system comprising an central audio unit with which one or more further audio components are linked via an associated first data bus, and interface means for data communication between the first data bus and a second data bus of another kind on the vehicle side. The inventive system is further characterized in that one of the audio components is an audio gateway unit comprising the interface means that represents an independent component separate from the central audio unit and in which, in addition to the data bus gateway functionality, an amplifier functionality, a tuner functionality, one or more other standard uniform audio functionalities non-specific of the vehicle type and/or country and/or one or more audio functionalities are implemented so as to choose parameters specific of the vehicle type or country. At least one vehicle loudspeaker is connected to the audio gateway unit and said audio gateway unit has a control device that controls the audio gateway unit when the first data bus, the central audio unit and/or other audio components fail in an emergency mode, in which the amplifier functionality and the tuner functionality are guaranteed. The invention further relates to the use of said system in cars.

9. 发明公开

EP1530748A1 TEMPERATURMANAGEMENT IN NETZWERKEN MIT RINGTOPOLOGIE 有权
标题翻译：温度管理中具有环形拓扑网络
公开(公告)号：EP1530748A1
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：EP03790863.9
申请日：2003-08-06
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： ENSSLIN, Ulrich , NIEMCZYK, Norbert , SEIB, Hans-Gerd
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： G05B19/0428 , G05B2219/21156 , G05B2219/24205 , G05B2219/25165 , Y10T307/305
摘要： The invention relates to a method for temperature management in a ring topology network (1), whereby control appliances (2) exchange data over the network by means of emitting/receiving units. The aim of the invention is to provide a method and a data bus system which increase the fail-safeness of a ring topology network (1). To this end, the temperature in the vicinity of the emitting/receiving unit of at least one control appliance (2) is measured. As soon as the temperature in the region of the emitting/receiving unit (2) of the control appliance exceeds a pre-determined critical temperature Tcrit, the emitting/receiving unit is switched off and prompting demands made on the network (1) by the control appliances (2) are blocked.

10. 发明授权

EP1368936B1 FAHRZEUG-AUDIOSYSTEM 有权
标题翻译：汽车音响系统
公开(公告)号：EP1368936B1
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：EP01990556.1
申请日：2001-12-13
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： ALBUS, Rainer , BAUER, Adel , NIEMCZYK, Norbert
IPC分类号： H04L12/42
CPC分类号： H04L29/06 , H04L67/12 , H04L69/329
摘要： The invention relates to a vehicle audio system comprising an central audio unit with which one or more further audio components are linked via an associated first data bus, and interface means for data communication between the first data bus and a second data bus of another kind on the vehicle side. The inventive system is further characterized in that one of the audio components is an audio gateway unit comprising the interface means that represents an independent component separate from the central audio unit and in which, in addition to the data bus gateway functionality, an amplifier functionality, a tuner functionality, one or more other standard uniform audio functionalities non-specific of the vehicle type and/or country and/or one or more audio functionalities are implemented so as to choose parameters specific of the vehicle type or country. At least one vehicle loudspeaker is connected to the audio gateway unit and said audio gateway unit has a control device that controls the audio gateway unit when the first data bus, the central audio unit and/or other audio components fail in an emergency mode, in which the amplifier functionality and the tuner functionality are guaranteed. The invention further relates to the use of said system in cars.

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