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1. 发明申请

WO2006087074A1 VERBINDUNGEINER WELLE MIT EINEM TURBINENRAD EINES ABGASTURBOLADERS 审中-公开
标题翻译：连接轴至涡轮的排气涡轮增压器
公开(公告)号：WO2006087074A1
公开(公告)日：2006-08-24
申请号：PCT/EP2006/000576
申请日：2006-01-24
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , ELSNER, Christian , SCHLEGL, Martin , SCHMITT, Steffen , STARK, Holger
发明人： ELSNER, Christian , SCHLEGL, Martin , SCHMITT, Steffen , STARK, Holger
IPC分类号： F01D5/02 , F16D1/068 , F02C6/12
CPC分类号： B23K26/28 , B23K15/0006 , B23K15/0073 , B23K26/0006 , B23K26/0066 , B23K26/0081 , B23K26/32 , B23K2201/001 , B23K2203/04 , B23K2203/08 , B23K2203/18 , B23K2203/50 , B23K2203/52 , C21D1/09 , C21D2221/00 , F01D5/025 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2230/232 , F05D2230/233 , F05D2230/234 , F05D2230/40 , F05D2230/41 , F16D1/068
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Schweißverbindung einer Welle (1) mit einem Turbinenrad (3) eines Abgasturboladers (5) wobei die Welle (1) einen der Fügestelle (7) mit dem Turbinenrad (3) benachbarten Dichtbereich (9) mit wenigstens einer ringförmigen Nut (11) aufweist. Um eine hohe Verschleissf estigkeit des Dichtbereichs (9) zu erreichen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass mit einem energiereichen Strahl (13) im gleichen Arbeitsschritt die schweißtechnische Verbindung der Welle (1) mit dem Turbinenrad (3) sowie eine Oberflächenbehandlung des Dichtbereichs (9) der Welle (1) durchgeführt werden. Weiterhin wird ein solchermassen hergestellter Abgasturbolader (5) vorgeschlagen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于生产具有一个涡轮机叶轮焊接连接到一个轴（1）（3）的排气涡轮增压器（5），其中，所述轴（1）的接头（7）与所述涡轮机轮（3）相邻的所述密封带区（9）中的一个至少具有环形槽（11）。为了实现密封区域（9）的高Verschleissf estigkeit，本发明提出，随着在同一操作步骤中的高能量束（13），所述轴的所述焊接连接（1）与所述涡轮机轮（3）和所述密封区域的表面处理（9）所述轴（1）被执行。此外，这样的组合物产生的排气涡轮增压器（5）的建议。

2. 发明申请

WO2005040565A1 VERDICHTER- UND TURBINENRAD FÜR EINE SEKUNDÄRLUFTFÖRDEREINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：压缩机和涡轮二次空气输送机的内燃发动机
公开(公告)号：WO2005040565A1
公开(公告)日：2005-05-06
申请号：PCT/EP2004/009998
申请日：2004-09-08
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FLEDERSBACHER, Peter , LEHMANN, Hans-Georg , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
发明人： FLEDERSBACHER, Peter , LEHMANN, Hans-Georg , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
IPC分类号： F01N
CPC分类号： F04D25/045 , F01D15/08 , F01N3/32 , Y02T10/20
摘要： Bekannte Sekundärluftfördereinrichtungen weisen jeweils ein separates Verdichterrad und ein Turbinenrad auf. Zur kostengünstigen, einfachen Bauweise wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, das Verdichterrad und das Turbinenrad in Form eines gemeinsamen, kombinierten Bauteiles als ein Laufrad (1) mit an einer Seite (12) vorgesehener Verdichterbeschaufelung (3) und mit an gegenüberliegender Seite (11) vorgesehener Turbinenbeschaufelung (4) auszuführen. Das erfindungsgemäße kombinierte Verdichter- und Turbinenrad ist für Sekundärluftfördereinrichtungen für Brennkraftmaschinen vorgesehen.
摘要翻译：已知的辅助空气输送机分别具有一个单独的压缩机叶轮和涡轮叶轮。低成本，简单的结构是根据本发明，压缩机轮和在一个共同的，组合部件的形式涡轮机叶轮具有在一侧上的叶轮（1）提出的（12），用于压缩机叶片（3）设置有在相反侧（11），涡轮机叶片（运行4）。根据本发明将合并的压缩机和涡轮机叶轮提供了一种用于内燃机二次空气输送装置。

3. 发明申请

WO2005012700A1 SEKUNDÄRLUFTFÖRDEREINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：二次空气输送机的内燃发动机
公开(公告)号：WO2005012700A1
公开(公告)日：2005-02-10
申请号：PCT/EP2004/008238
申请日：2004-07-23
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , LEHMANN, Hans-Georg , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
发明人： LEHMANN, Hans-Georg , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
IPC分类号： F01N3/32
CPC分类号： F04D29/70 , F01N3/32 , F02D2009/0283 , F04D25/04 , F05B2220/40 , Y02T10/20
摘要： Es wird eine Sekundärluftfördereinrichtungen vorgeschlagen, die einen Sekundärluftlader (14) mit einem Verdichter (15) und mit einer Turbine (16) aufweist, wobei die Turbine (16) über den in einem Ansaugtrakt (5) der Brennkraftmaschine herrschenden Unterdruck angetrieben ist und ihrerseits den Verdichter (15) antreibt, der Sekundärluft in einen Abgasbereich (12) der Brennkraftmaschine fördert, wobei über einen gemeinsamen Luftfilter (45) die von dem Verdichter (15) und von der Turbine (16) benötigte Luft zugeführt ist. Die erfindungsgemässe Sekundärluftfördereinrichtung ist für Brennkraftmaschinen vorgesehen, denen dem Abgasbereich Sekundärluft, insbesondere in der Startphase der Brennkraftmaschine, zugeführt wird.
摘要翻译：本发明公开了传送包括二次空气充电器（14），其具有压缩机（15）和具有一个涡轮机（16）的装置的二次空气，所述涡轮机（16）通过在进气管道（5）的内燃机盛行负压驱动，并且依次压缩机（15）驱动所述二次空气进入发动机支承的排气区域（12），其特征在于，所述压缩机（15）和所需的空气的涡轮机（16）的共同的空气过滤器（45）被提供。本发明的二次空气供给装置提供了一种用于内燃机，其是二次空气的排气区域，特别是在内燃机的启动阶段被提供。

4. 发明申请

WO2006056394A2 ABGASTURBOLADER FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译：燃烧引擎的排气管
公开(公告)号：WO2006056394A2
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：PCT/EP2005/012470
申请日：2005-11-22
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , SCHLEGL, Martin , SCHMITT, Steffen
发明人： SCHLEGL, Martin , SCHMITT, Steffen
IPC分类号： F01D5/02 , B23K20/12
CPC分类号： F01D5/026 , F01D5/063 , F01D25/16 , F02C6/12 , F16C2360/24
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für einen Verbrennungsmotor. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Abgasturbolader zu entwickeln, der kostengünstig aufgebaut ist und der eine verbesserte Funktionalität zeigt. Die Erfindung besteht darin, dass bei einem Abgasturbolader für einen Verbrennungsmotor, mit einem im Abgasstrom des Motors angeordneten Turbinenrad aus einer warmfesten Leichtmetalllegierung, mit einem im Ansaugluftstrom des Motors angeordneten Verdichterrad, mit einer Welle aus Stahl, wobei das Verdichterrad auf der Welle sitzt und das Turbinenrad durch Schweißen mit der Welle verbunden ist, und mit einer Lagerung für die Welle, am Turbinenrad (1) eine dem Wellendurchmesser (5) angepasste Nabe (4) ausgebildet ist, wobei die Verbindungsstelle (3) zwischen der Nabe (4) des Turbinenrades (1) und der Welle (2) in der Umgebung der Lagerung (6, 7, 14, 15) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的废气涡轮增压器。本发明的目的是开发一种废气涡轮增压器，该废气涡轮增压器构造成本低并且具有改进的功能。本发明在于，在废气涡轮增压器用于导航用途为r的内燃机中，具有设置在由具有耐热性的轻金属合金制成，与发动机的涡轮机叶轮，配置在发动机的压缩机的进气的废气流中，包括由钢制成的轴，其中，所述压缩机叶轮安装在轴连接s的所述轴，并且与存储˚F导航用途，和通过WELDER涡轮机叶轮被形成r是轴，在所述涡轮机叶轮（1），其适于在轴直径（5）的轮毂（4），其中，所述关节（3）之间的涡轮机叶轮（1）的毂（4）和存储器（6,7,14,15）附近的轴（2）布置

5. 发明申请

WO2005049981A1 LEICHTBAUVENTIL 审中-公开
标题翻译：轻VALVE
公开(公告)号：WO2005049981A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/012653
申请日：2004-11-09
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , REINHARDT, Rudolf , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
发明人： REINHARDT, Rudolf , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
IPC分类号： F01L3/20
CPC分类号： F01L3/20
摘要： Es wird ein Leichtbauventil (1), insbesondere für Brennkraftmaschinen, mit einem Ventilschaft (3), mit einem hohlen Ventilkegel (5) sowie mit einem den Ventilkegel (5) verschliessenden Ventilteller (7), wobei der Ventilteller (7) auf seiner dem Ventilkegel (5) zugewandten Flachseite mit einer Vertiefung (23) versehen ist. Das Leichtbauventil (1) zeichnet sich dadurch aus, dass der Ventilkegel (5) mit seinem durchmessergrösseren Endbereich in die Vertiefung (23) hineinragt.
摘要翻译：它是一个轻量级阀（1），尤其是用于内燃机中，具有（3）具有中空阀塞的阀杆（5），并用一个阀阀芯（5）封闭该阀板（7），其中所述阀板（7）在其面向所述阀锥形（5）面向所述平坦侧有凹部（23）被提供。轻量阀（1），其特征在于，所述阀锥形（5）与在凹部其较大直径端部（23）突出。

6. 发明申请

WO2005012701A1 VERDICHTERRAD UND/ODER TURBINENRAD FÜR EINE SEKUNDÄRLUFTFÖRDEREINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：压缩机和/或涡轮二次空气输送机
公开(公告)号：WO2005012701A1
公开(公告)日：2005-02-10
申请号：PCT/EP2004/008325
申请日：2004-07-24
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , LEHMANN, Hans-Georg , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
发明人： LEHMANN, Hans-Georg , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
IPC分类号： F01N3/32
CPC分类号： F04D29/70 , F01N3/32 , F02C1/02 , F02D2009/0283 , F04D29/023 , F04D29/284 , F05D2220/40 , F05D2300/12 , F05D2300/17 , F05D2300/43 , F05D2300/433 , F05D2300/436 , F05D2300/603 , Y02T10/20
摘要： Bekannte Verdichterräder bzw. Turbinenräder für eine Sekundärluftfördereinrichtung sind in nicht bedeckter Bauweise ausgeführt, bei der ihre Schaufeln in ein Gehäuse eingebracht sind und zwischen den Schaufeln und dem Gehäuse stets ein Radialspalt vorliegt, der zu Verlusten führt. Es wird vorgeschlagen, das Verdichterrad (53) und/oder das Turbinenrad (52) als Radialverdichter bzw. Radialturbine auszuführen, wobei die Flügelräder (71) von einem Raddeckel (72) überdeckt sind. Das erfindungsgemässe Verdichterrad bzw. Turbinenrad ist für eine Sekundärluftfördereinrichtung für Brennkraftmaschinen vorgesehen.
摘要翻译：已知的压缩机转子或涡轮机轮用于输送装置的二次空气在非覆盖结构，其中其刀片被插入到壳体和叶片和壳体总是径向间隙存在这导致损耗之间运行。建议来运行该压缩机叶轮（53）和/或所述涡轮机叶轮（52）为径向压缩机和径流式涡轮机，其特征在于，一个轮罩（72）的叶轮（71）所覆盖。根据本发明的压缩机和涡轮机叶轮提供了一种用于内燃机的二次空气供给装置。

7. 发明申请

WO2005049978A1 LEICHTBAUVENTIL 审中-公开
标题翻译：轻VALVE
公开(公告)号：WO2005049978A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/012579
申请日：2004-11-06
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , MAYER, Karl-Heinz , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
发明人： MAYER, Karl-Heinz , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
IPC分类号： F01L3/02
CPC分类号： F01L3/20 , B21K1/22 , B23P15/002
摘要： Es wird ein Leichtbauventil (1), insbesondere für Brennkraftmaschinen, mit einem Ventilschaft (3), mit einem hohlen Ventilkegel (5) sowie mit einem den Ventilkegelhohlraum auf einer Seite verschließenden Ventilteller (7) vorgeschlagen. Das Leichtbauventil (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die Anordnung der Fügestelle zwischen Ventilteller (7) und Ventilschaft (3) und/oder die Ausgestaltung der Anbindung des Ventilkegels (5) an den Ventilschaft (3) und/oder an den Ventilteller (7) so gewählt sind/ist, dass die Fügestelle zwischen Ventilteller (7) und Ventilschaft (3) im Betrieb des Leichtbauventils (1) frei oder im Wesentlichen frei von auf den Ventilteller (7) beziehungsweise den Ventilschaft (3) wirkenden Biegekräften ist.
摘要翻译：它是一个轻量级阀（1），尤其是用于内燃机中，具有（3），其具有（5），并用一个侧截止阀盘上的阀锥体腔（7）提出了一种中空阀芯的阀杆。轻量阀（1）的特征在于，（7）和阀杆（3）配置在阀板之间的接合和/或阀锥体（5）的上阀杆（3）和/或在阀盘的连接的装置（ 7）被选择为/是（3）的轻量阀的操作过程中在阀板（7）和阀杆之间的接头（1）不含或基本上不含（阀盘7）和所述阀杆（3）上作用弯曲力是。

8. 发明申请

WO2006066718A1 ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器的内燃发动机
公开(公告)号：WO2006066718A1
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：PCT/EP2005/012964
申请日：2005-12-03
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , MEINTSCHEL, Jens , SCHLEGL, Martin , SCHMITT, Steffen , WEHINGER, Frank
发明人： MEINTSCHEL, Jens , SCHLEGL, Martin , SCHMITT, Steffen , WEHINGER, Frank
IPC分类号： F01D25/16 , F01D25/22 , F16C39/04 , F02C7/06
CPC分类号： F16C39/04 , F01D25/166 , F01D25/168 , F01D25/22 , F02C6/12 , F02C7/06 , F05D2220/40 , F05D2240/52 , F05D2240/63 , F05D2260/34 , F16C2360/24
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader (10) für eine Brennkraftmaschine, mit einem Verdichter (1) und mit einer Turbine (3), wobei der Verdichter (1) und die Turbine (3) über eine Welle (5) verbunden sind, welche über ein Lager (20) abgestützt ist, wobei das Lager (20) berührungslos ausgebildet ist und ein in einer Kammer (22) befindliches Medium (21) aufweist, das eine in der Kammer (22) mit der Welle (5) drehfest verbundene Scheibe (27) umgibt, wobei das Medium (21) über mindestens eine am Lager (20) vorgesehene Öffnung (23) in die Kammer (22) gelangt. Erfindungsgemäß weist die Welle (5) eine Nut (30) auf, die es ermöglicht, dass das Medium (21) aus der Kammer (22) über die Nut (30) austritt oder in die Kammer (22) über die Nut (30) eintritt, die nach Herstellung eines Kräftegleichgewichtes im Lager (20) wieder geschlossen ist. Alternativ weist das Lager an seinem Lagermantel eine Austrittsöffnung auf, die es bei herrschendem Kräfteungleichgewicht im Lager ermöglicht, dass das Medium zur Herstellung eines Kräftegleichgewichtes im Lage aus der Kammer über die Austrittsöffnung austritt. Die Erfindung ist für Abgasturbolader überwiegend im Kraftfahrzeugbau vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及一种排气涡轮增压器（10）用于内燃发动机，具有压缩机（1）和涡轮机（3），其特征在于，所述压缩机（1）和所述涡轮机（3）通过轴（5）连接，其经由轴承（20）支承，所述无接触和befindliches到腔室中形成的轴承（20）（22）培养基（21），其为旋转（5）连接到所述圆盘的固定一个在所述腔室（22）与所述轴（27 ），所述进入通过至少一个介质（21）（在孔（23设置在轴承20））到腔室（22）。根据本发明，在轴（5）具有一个槽（30），这使得能够经由所述凹槽（30）退出或在经由所述槽的腔室（22）从所述腔室（22）的介质（21）（30）发生，这是在商店（20）制备的力平衡的后关闭。可替换地，在其轴承中的轴承壳体的出口开口，其使得可以在支承力的控制的不平衡，即在经由所述出口开口离开所述室中产生力的平衡位置的平台。本发明旨在用于主要在汽车制造的涡轮增压器。

9. 发明申请

WO2006024341A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KONTURSPALTS SOWIE STRÖMUNGSMASCHINE MIT EINEM KONTURSPALT 审中-公开
标题翻译：用于生产轮廓和GAP叶轮机使用轮廓线GAP
公开(公告)号：WO2006024341A1
公开(公告)日：2006-03-09
申请号：PCT/EP2005/007476
申请日：2005-07-11
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FLEDERSBACHER, Peter , RUFF, Wolfgang , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
发明人： FLEDERSBACHER, Peter , RUFF, Wolfgang , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
IPC分类号： F01D11/12
CPC分类号： F01D11/22 , F01D11/122 , F05D2220/40 , F05D2230/10 , F05D2250/41 , Y10T29/49236
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung eines Konturspazwischen einem Rotor (12, 18) und einem Stator (19) einer Strömungsmaschine (11, 17), wobei eine erste Strömungsmaschine (11) eine zweite Strömungsmaschine (17) über eine gemeinsame Welle (13) antreibt und die Welle (13) von einem Lager (14) in einem Lagergehäuse (15) gelagert wird. Eine einfache und zuverlässige Einstellung des Konturspalts gelingt, wenn der Konturspalt zwischen einer Konturfläche (20) des Rotors (12) und einer Konturfläche (21) eines diesem zugerordneten Maschinengehäuses (19) mittels Einschleifen der Konturflächen (20, 21) aufeinander unter Ausnutzung eines Axialspiels des Lagers (14) gebildet wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于制造Konturspazwischen一个转子（12，18）和涡轮机（11，17），一个定子（19），其中，通过一个共同的轴上的第一流动机（11）的第二流体机械（17）（13）并且通过在轴承壳体（15）的轴承（14）在驱动轴（13）被存储。实现的轮廓间隙的简单且可靠的调整时通过研磨给轮廓表面（20，21）彼此利用轴向间隙的装置的转子（12），并且该列车布置机壳体（19）的一个轮廓表面（21）的轮廓面（20）之间的轮廓间隙所述轴承（14）形成。

10. 发明申请

WO2005049979A1 LEICHTBAUVENTIL 审中-公开
标题翻译：轻VALVE
公开(公告)号：WO2005049979A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/012448
申请日：2004-11-04
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
发明人： SCHLEGL, Martin , STARK, Holger
IPC分类号： F01L3/20
CPC分类号： F01L3/20
摘要： Es wird ein Leichtbauventil (1), insbesondere für Brennkraftmaschinen, mit einem Ventilschaft (3), mit einem hohlen Ventilkegel (5) sowie mit einem den Ventilkegelhohlraum auf einer Seite verschliessenden Ventilteller (7), wobei im Hohlraum Ventilkegelabstützmittel vorgesehen sind, vorgeschlagen. Das Leichtbauventil (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die Ventilkegelabstützmittel in einem Abstand vom Ventilteller (7) vorgesehen sind.
摘要翻译：它是一个轻量级阀（1），特别是用于内燃发动机，其具有具有中空阀塞（5），并与闭塞阀板的一侧上的阀锥体腔（7），其特征在于，Ventilkegelabstützmittel被设置在所述空腔提出阀杆（3）。轻量阀（1）的特征在于，所述Ventilkegelabstützmittel在从阀板（7）之间的距离设置。

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