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1. 发明申请

WO2006015747A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM PRÄVENTIV WIRKENDEN SCHUTZSYSTEM 审中-公开
标题翻译：有保护系统定期署理机动车辆
公开(公告)号：WO2006015747A1
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：PCT/EP2005/008289
申请日：2005-07-30
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BULLINGER, Wilfried , MÖHLE, Karl , WAGNER, Alfred
发明人： BULLINGER, Wilfried , MÖHLE, Karl , WAGNER, Alfred
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R2021/01311
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einem präventiv wirkenden Schutzsystem, das Sicherheitseinrichtungen (17) umfasst, die in Abhängigkeit von Merkmalen (POS, TTC, ΔY, v) angesteuert werden, die aus Eingangsgrössen (I) einer Sicherheitssensorik (3) in einer Datenauswerte- und Steuereinrichtung (16) gebildet werden, wobei die Datenauswerte- und Steuereinrichtung (16) bei Erkennung eines kritischen Fahrzustandes wenigstens eine diesem Fahrzustand zugeordnete Sicherheitseinrichtung (17) ansteuert. Dabei wird den Merkmalen (POS, TTC, ΔY, v) jeweils eine spezifische Gewichtung (P_POS, P_TTC, P_ ΔY, P_v) bezüglich der Kritikalität des Fahrzustandes zugeordnet.
摘要翻译：本发明涉及一种驱动一个机动车辆，特别是轿车，具有取决于特性从安全的传感器系统的输入值（I）（获得的预防性保护系统，其包括安全装置（17）（Y，V POS，TTC ,?） 3）（在数据评估和控制装置16）形成，其中，所述数据评估和控制装置（16）的至少一个与识别的安全装置的临界行驶状况有关的这些行驶条件下（17）致动。在这种情况下，（Y，V POS，TTC ,?）是每个都具有特定的权重相关联的（P_POS，P_TTC，P_？Y，P_V）相对于的特征的驱动条件的关键性。

2. 发明申请

WO2006094659A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES REVERSIBLEN GURTSTRAFFERS 审中-公开
标题翻译：方法和一种控制可逆安全带卷收器
公开(公告)号：WO2006094659A1
公开(公告)日：2006-09-14
申请号：PCT/EP2006/001731
申请日：2006-02-24
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BULLINGER, Wilfried , EBERLE, Walter , MÖHLE, Karl
发明人： BULLINGER, Wilfried , EBERLE, Walter , MÖHLE, Karl
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/015 , B60R21/0132 , B60R22/46 , B60R2021/01272 , B60R2021/01311
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines reversiblen Gurtstraf fers (1) eines Fahrzeugs, bei dem Kenngrößen (Kl bis K4) von Gaspedal (4) und Bremse (2) ermittelt und im Hinblick auf eine Reaktion des Fahrers auf eine kritische Situation in Form einer Rücknahme des Gaspedals (4) und einer anschließenden Betätigung der Bremse (2) überwacht werden, wobei bei Identifizierung einer Reaktion eines Fahrers auf eine kritische Situation der Gurtstraffer (1) aktiviert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于控制可逆预紧FERS（1）的车辆，其中，所述加速器踏板（4）和制动的参数（KL至K4）（2）被确定，并且考虑到驾驶员的反应，以在形式的临界情况的其中，在驱动器到临界情况的响应的识别，皮带张紧（1）被使能来监测加速踏板（4）的撤出和所述制动器（2）的随后的操作。

3. 发明申请

WO2005021337A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM PRE-SAFE-SYSTEM 审中-公开
标题翻译：与预安全系统机动车辆
公开(公告)号：WO2005021337A1
公开(公告)日：2005-03-10
申请号：PCT/EP2004/008862
申请日：2004-08-06
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BULLINGER, Wilfried , FEHRING, Michael , PAVIOT, Florent , WAGNER, Alfred
发明人： BULLINGER, Wilfried , FEHRING, Michael , PAVIOT, Florent , WAGNER, Alfred
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R22/195 , B60R2021/01311 , B60R2021/01313
摘要： Es wird ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Pre-Safe-System (2) vorgeschlagen, welches aktive und/oder passive Sicherheitseinrichtungen (13, 14) umfaßt, welche in Abhängigkeit von Informationen, welche wenigstens von einer Fahrzeugumgebungs-Erkennungseinrichtung (4) und einer FahrsituationsdatenErfassungseinrichtung (5) aufgenommen und in einer Datenauswerteeinrichtung (10) ausgewertet werden, angesteuert werden. Die Aktivierung wenigstens eines Teil der aktiven und/oder passiven Sicherheitseinrichtungen (13, 14) erfolgt, wenn die Informationen der Fahrzeugumgebungs-Erkennungseinrichtung (4) ein potentielles Kollisionsobjekt (11) repräsentieren und die Daten der Fahrsituationsdaten-Erfassungseinrichtung (5) ein Fahrerverhalten repräsentieren, welches für eine Kollisionsplausibilisierung vordefiniert ist.
摘要翻译：提出了一种机动车辆（1）与预安全系统（2），其活性和/或被动安全装置（13，14），其在信息的依赖，这在从车辆环境至少识别装置（4）和将被包括在驾驶状况的数据采集装置（5）和一个数据评估装置（10）来评价驱动。发生活性和/或被动安全装置中的至少一个部分（13，14）的激活，当车辆用环境识别装置的信息（4）是一个潜在的碰撞对象（11）和上行驶状况的数据检测装置（5）表示驾驶员行为的信息，而被预先确定为一个Kollisionsplausibilisierung。

4. 发明申请

WO2008071244A1 GASSACK BZW. AIRBAG 审中-公开
标题翻译：气体或SACK AIR BAG
公开(公告)号：WO2008071244A1
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：PCT/EP2007/008142
申请日：2007-09-19
申请人： DAIMLER AG , BULLINGER, Wilfried , EBERLE, Walter , GEISLER, Claus , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , MÖHLE, Karl
发明人： BULLINGER, Wilfried , EBERLE, Walter , GEISLER, Claus , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , MÖHLE, Karl
IPC分类号： B60R21/23 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/23382 , B60R2021/23384
摘要： Die Erfindung betrifft einen Gassack bzw. Airbag mit dessen Ausdehnung begrenzenden Fangbändern (2, 3), wobei die Länge eines ersten Fangbandes (2) mittels einer ihrerseits durch die Zugspannung eines weiteren Fangbandes oder den Gasdruck im Airbag gesteuerten Sperr- bzw. Hemmvorrichtung steuerbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种安全气囊和安全气囊，其膨胀限制保持条带（2，3），其中，第一挡条带的长度（2）是可控制的，通过另外的系绳的阻塞或阻挡装置的拉伸应力或在气囊内的气体压力控制的转弯的手段，

5. 发明申请

WO2003047922A1 VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINES REVERSIBLEN GURTSTRAFFERS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制可逆安全带卷收器
公开(公告)号：WO2003047922A1
公开(公告)日：2003-06-12
申请号：PCT/EP2002/012142
申请日：2002-10-31
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BULLINGER, Wilfried , EBERLE, Walter , WOLDRICH, Markus
发明人： BULLINGER, Wilfried , EBERLE, Walter , WOLDRICH, Markus
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/46 , B60R22/3416 , B60R2022/4666 , B60R2022/469
摘要： Verfahren zur Ansteuerung eines reversiblen Gurtstraffers zum Straffen eines sich von einer Gurtspule abwickelnden Gurtbandes eines Sicherheitsgurts in einem Kraftfahrzeug, wobei der Gurtstraffer einen auf die Gurtspule wirkenden Antrieb aufweist und der Sicherheitsgurt als Gurtauszugssperre eine auf die Gurtspule in Abwickelrichtung wirkende Blockiervorrichtung aufweist, deren Blockierung nur gelöst werden kann, wenn die einen bestimmten Drehwinkel in Aufwickelrichtung gedreht wird. Nach einem durch eine Gefahrensituation bedingten Auslösen des Gurtstraffers und wenn eine für die Gurtkraft indikative Grösse auf ein Abnehmen der Gurtkraft hindeutet, wird ein Öffnungsmodus eingeleitet, in welchem der Gurtstrafferantrieb zum Öffnen der Blockiervorrichtung in der Weise angesteuert wird, dass zu Beginn des Öffnungsmodus die Gurtspule um den bestimmten Drehwinkel in Aufwickelrichtung dreht.
摘要翻译：已作用在带卷轴用于致动可逆皮带张紧用于从机动车辆的座椅安全带的安全带卷轴织带，其中，所述带张紧器包括作用于所述带卷筒驱动器和安全带作为皮带萃取锁定上的力拧紧退绕方法的力在展开方向阻挡装置，所述阻挡只溶解可以是，如果某个旋转角度在卷绕方向上旋转。一引起的危险情况触发安全带预紧器的，并且如果指示的安全带压力大小指示在带力的降低后，开口模式被启动，其中，安全带预紧器驱动被驱动以这样的方式打开所述阻挡装置，在该开口模式的开始时，带卷轴通过旋转在卷绕方向旋转预定的角度。

6. 发明申请

WO2010142380A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER RÜCKHALTEVORRICHTUNG FÜR INSASSEN EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制约束系统用于车辆乘员
公开(公告)号：WO2010142380A1
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：PCT/EP2010/003233
申请日：2010-05-27
申请人： DAIMLER AG , BULLINGER, Wilfried , DICKMANN, Juergen , EBERLE, Walter , FRITZSCHE, Martin , HUERLAND, Armin , MAEHLISCH, Mirko , MERZ, Uwe
发明人： BULLINGER, Wilfried , DICKMANN, Juergen , EBERLE, Walter , FRITZSCHE, Martin , HUERLAND, Armin , MAEHLISCH, Mirko , MERZ, Uwe
IPC分类号： B60R21/0134
CPC分类号： B60R21/0134
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Rückhaltevorrichtung (1) für Insassen eines Fahrzeugs (F), wobei eine Umgebung des Fahrzeugs (F) erfasst wird und in Abhängigkeit von in der Umgebung erfassten Objektdaten (D O ) und Fahrzeugdaten (D F ) die Rückhaltevorrichtung (1) ausgelöst wird. Erfindungsgemäß wird anhand der ermittelten Objektdaten (D O ) und/oder Fahrzeugdaten (D F ) eine Aufprallwahrscheinlichkeit (x) stufenweise ermittelt, wobei in Abhängigkeit von der ermittelten Höhe der Aufprallwahrscheinlichkeit (x) einer jeweiligen Stufe (S1 bis Sn) die Rückhaltevorrichtung (1) vorausgelöst oder ausgelöst wird oder eine Auslösung (A) der Rückhaltevorrichtung (1) unterbleibt und ermittelte Auslöseinformationen (I1 bis Im) in einer nächsten Stufe (S2 bis Sn) weiterverarbeitet werden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆（F），其特征在于，当检测到车辆（F）的环境中的乘员，并且响应于环境中的对象数据（DO）和车辆数据（DF），所述约束感测控制约束装置（1）的方法（ 1）被触发。根据本发明，（DO）和/或车辆的数据，碰撞概率（X），其中，在对碰撞的概率的确定量的依赖性（x）的保持装置（1），基于所确定的对象数据逐步（DF）确定一个相应的步骤（S1至Sn）提前溶解或者被触发或跳闸的（a）保持装置（1）被省略，并且确定在下一阶段（S2至Sn）（I1到虚部）的行程信息的进一步处理。

7. 发明公开

EP1339575A1 VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINES REVERSIBLEN GURTSTRAFFERS 有权
公开(公告)号：EP1339575A1
公开(公告)日：2003-09-03
申请号：EP01999494.6
申请日：2001-12-06
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： BULLINGER, Wilfried , EBERLE, Walter
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/46 , B60R21/01 , B60R22/3416 , B60R22/343 , B60R2021/01272 , B60R2022/4666 , B60R2022/469
摘要： The invention relates to a reversible belt tightener for tightening a belt strap (13) of a safety belt which is wound around a belt reel (12) in a motor vehicle. Said belt tightener has a drive device (16) which acts on the belt reel (12). The safety belt has a blocking device (10, 11) which acts on the belt reel (12) in the unreeling direction, blocking the drawing out of the belt. According to the invention, following the triggering of the belt tightener and in the presence of a predetermined condition, said belt tightener is controlled in such a way that the belt reel (12) turns at least so far in the reeling up direction (B) that the blocking device (10, 11) of the belt reel (12) opens and the releases the belt strap (13) for unreeling.
摘要翻译：本发明涉及一种用于收紧缠绕在机动车辆中的带卷（12）上的安全带的安全带（13）的可逆安全带张紧器。所述带张紧器具有作用在带卷轴（12）上的驱动装置（16）。安全带具有阻挡装置（10,11），该阻挡装置在退绕方向上作用于带卷轴（12）上，阻止拉出带。根据本发明，在安全带张紧器触发并且存在预定条件之后，所述安全带张紧器以这样的方式被控制，使得安全带卷轴（12）至少在卷起方向（B）上转向很远，（12）的阻挡装置（10,11）打开并释放皮带（13）以便退卷。

8. 发明公开

EP1237758A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR AKTIVIERUNG VON INSASSENSCHUTZEINRICHTUNGEN 有权
标题翻译：方法和设备激活乘客保护装置
公开(公告)号：EP1237758A1
公开(公告)日：2002-09-11
申请号：EP01983539.6
申请日：2001-10-09
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： BULLINGER, Wilfried , RUDOLF, Harald
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/0134 , B60R21/013 , B60R21/0136 , B60R2021/0006 , B60R2021/0119
摘要： The invention relates to a method and a device for activating passenger protection devices, especially in a vehicle. According to said method, within a predefined short-range of the immediate environment of the vehicle, the approaching speed of a collision object is determined, and if the approaching speed exceeds a threshold value, a potential time of impact with the object is calculated. Based on the estimated time of impact, a time period is calculated, wherein a signal quality of at least one proximity sensor, a driving dynamic and a collision object geometry is taken into account. The associated passenger protection devices are activated within said time period after a plausibility test.

9. 发明公开

EP1656282A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM PRE-SAFE-SYSTEM 审中-公开
标题翻译：与预安全系统机动车辆
公开(公告)号：EP1656282A1
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：EP04763891.1
申请日：2004-08-06
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： BULLINGER, Wilfried , FEHRING, Michael , PAVIOT, Florent, Résidence L'Orée du Parc , WAGNER, Alfred
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R22/195 , B60R2021/01311 , B60R2021/01313
摘要： The invention relates to a motor vehicle (1) provided with a pre-safe system (2) comprising active and/passive safety devices (13, 14) which are actuated according to information received by at least one environmental detecting device (4) of the vehicle and by a driving situation data recording device (5), said information being analysed by a data evaluation device (10). At least one element of the active and/passive safety devices (13, 14) is actuated when information of the environmental detecting devices (4) of the vehicle displays a potential collision object (11) and when the driving situation data input device (5) predicates a collision plausibility.

10. 发明授权

EP1451045B1 VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINES REVERSIBLEN GURTSTRAFFERS 有权
标题翻译：一种用于控制可逆安全带卷收器
公开(公告)号：EP1451045B1
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：EP02785338.1
申请日：2002-10-31
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： BULLINGER, Wilfried , EBERLE, Walter , WOLDRICH, Markus
IPC分类号： B60R22/46 , B60R22/34
CPC分类号： B60R22/46 , B60R22/3416 , B60R2022/4666 , B60R2022/469
摘要： The invention relates to a method for actuating a reversible belt pretensioner for tensioning a belt strap of a safety belt, which reels off from a belt reel, in a motor vehicle. According to the present invention, said belt pretensioner comprises a drive, which acts on said belt reel and the safety belt comprises a blocking device which acts on said belt reel in the unreeling direction, blocking the drawing out of the belt. The blocking of said blocking device can only be released when the belt reel is turned to a specified rotation angle in the reeling direction. After a triggering of said belt pretensioner, conditional on a dangerous situation and when a value, indicative of the force applied upon the belt, indicates a diminution of said force, an opening mode is initiated. In said mode, the belt pretensioner drive is actuated for opening said blocking device, such that, at the beginning of said opening mode, the belt reel is turned to a specified rotation angle in the reeling direction.

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