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1. 发明申请

WO2004041621A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM SEITLICHEN BEWEGEN EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译： DEVICE AND METHOD FOR机动车辆的侧举
公开(公告)号：WO2004041621A1
公开(公告)日：2004-05-21
申请号：PCT/EP2003/011403
申请日：2003-10-15
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BERNHARD, Werner , DUPLITZER, Enno , MÄCKLE, Günther , RAAB, Markus , SCHIRLE, Thomas
发明人： BERNHARD, Werner , DUPLITZER, Enno , MÄCKLE, Günther , RAAB, Markus , SCHIRLE, Thomas
IPC分类号： B62D17/00
CPC分类号： B62D17/00 , B60G7/003 , B60G7/008 , B60G17/0162 , B60G21/007 , B60G2200/144 , B60G2200/445 , B60G2200/46 , B60G2202/40 , B60G2204/148 , B60G2204/62 , B60G2206/50 , B60G2400/1042 , B62D15/027
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren eines mehrspurigen, nicht spurgebundenen, mehrachsigen Kraftfahrzeugs zum Bewegen des Fahrzeugs in überwiegend quer zur Längsachse des Fahrzeugs verlaufender Richtung. Erfindungsgemäss besitzt das Fahrzeug dazu eine Einrichtung (2;8;10) zum Verstellen des Sturzes von Fahrzeugrädern (1), über die durch Sturzwinkeländerung eine Seitwärtsbewegung des Fahrzeugs erzielbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种多通道的一种装置和方法，而不是跟踪结合，多轴机动车辆为在主要为横向移动所述车辆车辆行驶方向的纵向轴线。根据本发明，具有与车辆的设备（2; 8; 10），用于调节车轮的外倾角（1），在所述车辆的横向移动是由外倾角变化来实现的。

2. 发明申请

WO2003034373A1 FAHRSIMULATOR 审中-公开
标题翻译：驾驶模拟器
公开(公告)号：WO2003034373A1
公开(公告)日：2003-04-24
申请号：PCT/EP2002/009301
申请日：2002-08-21
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , AMMON, Dieter , BOETTIGER, Friedrich , DUPLITZER, Enno , FAUL, Rüdiger , GÖTZ, Jochen , HERMLE, Markus , HOFFMEYER, Friedrich , LAESSING, Marc , PETERSEN, Uwe , RUSSOW, Jörg , SCHULZ, Thomas
发明人： AMMON, Dieter , BOETTIGER, Friedrich , DUPLITZER, Enno , FAUL, Rüdiger , GÖTZ, Jochen , HERMLE, Markus , HOFFMEYER, Friedrich , LAESSING, Marc , PETERSEN, Uwe , RUSSOW, Jörg , SCHULZ, Thomas
IPC分类号： G09B9/04
CPC分类号： G09B9/04
摘要： Als Bewegungssystem für einen Fahrsimulator wird ein kaskadiertes System vorgeschlagen, bei dem die Gesamtaktorik aufgeteilt wird in eine Aktorik für kleine, hochfrequente Bewegungen und eine Aktorik für grosse, niederfrequente Bewegungen. Als Aktorik zur Realisierung der niederfrequenten Anregungen wird ein Manipulator eingesetzt, der seinerseits wiederum als kaskadiertes System aus einem Drehteller, einer sechsachsigen Bewegungseinheit sowie einer Horizontalverschiebevorrichtung aufgebaut ist. Um möglichst niederfrequente Bewegungen darstellen zu können, überspannt die Horizontalverschiebevorrichtung (als die in der Kaskade am niedrigsten angeordnete Aktorstufe) einen grossen Bewegungsraum von 40 m x 40 m. Die sechsachsige Bewegungseinheit mit Drehteller und Hochfrequenz-Aktorik ist auf einem Trägerschlitten montiert, welcher frei verschieblich auf einer durch die Verfahrwege der Horizontalverschiebevorrichtung aufgespannten ebenen Bodenfläche gelagert ist und mittels der Horizontalverschiebevorrichtung gegenüber dieser Bodenfläche gezogen und/oder geschoben wird.
摘要翻译：级联系统，提出了作为用于驾驶模拟器，其中，所述Gesamtaktorik分为对于小的，高频运动的致动器系统和用于大，低频运动致动器的运动系统。作为致动器，为实现低频激励，一个操纵器被使用，其是在构成为转盘的级联系统，六轴移动单元和一个水平移位装置转弯。为了尽可能的运动表示的水平位移装置跨度使用低（如设置在最低Aktorstufe级联）为40米×40μm的较大的移动空间。用转盘和高频致动器的六轴移动单元被安装在一个滑架，其被安装免费被推上由水平移位装置平的底表面的横向相对于定义和绘制由水平移位装置的手段来该底部表面和/或一个平面上滑动。

3. 发明申请

WO2008061583A1 HYDROPNEUMATISCHES FEDERBEIN 审中-公开
标题翻译：液压气动SHOCK
公开(公告)号：WO2008061583A1
公开(公告)日：2008-05-29
申请号：PCT/EP2007/008109
申请日：2007-09-18
申请人： DAIMLER AG , DUPLITZER, Enno , GOENNHEIMER, Peter
发明人： DUPLITZER, Enno , GOENNHEIMER, Peter
IPC分类号： F16F9/06
CPC分类号： F16F9/066 , B60G2202/314 , B60G2204/416
摘要： Es wird ein hydropneumatisches Federbein für ein Kraftfahrzeug zur Anordnung zwischen einem Fahrzeugaufbau (1a) und einem gegenüber dem Fahrzeugaufbau (1a) beweglichen, radtragenden Fahrwerkselement (1b) vorgeschlagen, mit einem mit Hydraulikmedium gefüllten Kolben- Zylinderaggregat (2), einem unter Gasdruck stehenden Gasspeicher (3), der mit dem Kolben- Zylinderaggregat (2) derart gekoppelt ist, dass der Gasdruck auf das Hydraulikmedium wirkt, einem Entkopplungselement (4), das zwischen dem Kolben- Zylinderaggregat (2) und dem Fahrzeugaufbau (1a) oder dem Fahrwerkselement (1b) angeordnet ist. Erf indungsgemäss ist bei dem Federbein vorgesehen, dass das Entkopplungselement (4) als Doppelschlauchrollbalg ausgeführt ist, die wirksamen Flächen (A1, A2) beider Rollbalghälften (6a, 6b) unterschiedlich gross sind und die Flächendifferenz (Delta; A=A2-A1) zumindest in Konstruktionslage im Wesentlichen gleich der wirksamen Fläche (Ak) des Kolbens (5) des Kolbenzylinderaggregates (2) ist.
摘要翻译：有人建议可动轮轴承底盘构件（1b）中包含的用于机动车辆的车辆主体（1a）和一个相对于所述车身（1A）之间布置的液压气动弹簧支柱，具有填充有液压介质活塞缸单元（2），气体加压气体储存容器（3）连接到活塞 - 缸单元（2）被耦合，使得在所述液压介质作用气体的压力，一个去耦元件设置在活塞 - 缸单元（2）和车体（1a）或底架构件（（4）之间图1b）被布置。 ERFindungsgemäss在支柱提供的，去耦元件（4）被设计为Doppelschlauchrollbalg，两个辊的有效面（A1，A2）波纹管半部（6A，6B）具有不同的尺寸和表面积的差（△A = A2-A1）是至少等于在设计位置基本上有效面积活塞（AK）（5）的活塞缸单元的（2）。

4. 发明公开

EP1435082A1 FAHRSIMULATOR 有权
标题翻译：驾驶模拟器
公开(公告)号：EP1435082A1
公开(公告)日：2004-07-07
申请号：EP02767408.4
申请日：2002-08-21
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： AMMON, Dieter , BOETTIGER, Friedrich , DUPLITZER, Enno , FAUL, Rüdiger , GÖTZ, Jochen , HERMLE, Markus , HOFFMEYER, Friedrich , LAESSING, Marc , PETERSEN, Uwe , RUSSOW, Jörg , SCHULZ, Thomas
IPC分类号： G09B9/04
CPC分类号： G09B9/04
摘要： The invention relates to a displacement system for a driving simulator, said displacement system being in the form of a cascade system wherein the entire actuating system is divided into an actuating system for small, high-frequency movements, and an actuating system for large, low-frequency movements. The actuating system used to carry out low-frequency excitations is a manipulator in the form of a cascade system consisting of a rotary table, a six-axis displacement unit, and a horizontal displacement device. In order to be able to represent displacements which are as low-frequency as possible, the horizontal displacement device (as the lowest actuator stage in the cascade) spans a large displacement area of 40 m x 40 m. The six-axis displacement unit comprising a rotary table and a high-frequency actuating system is mounted on a carriage which is positioned in a freely displaceable manner on a plane surface which is covered by the travel paths of the horizontal displacement device, and is pulled or pushed in relation to said surface by means of the horizontal displacement device.

5. 发明授权

EP1435082B1 FAHRSIMULATOR 有权
标题翻译：驾驶模拟器
公开(公告)号：EP1435082B1
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：EP02767408.4
申请日：2002-08-21
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： AMMON, Dieter , BOETTIGER, Friedrich , DUPLITZER, Enno , FAUL, Rüdiger , GÖTZ, Jochen , HERMLE, Markus , HOFFMEYER, Friedrich , LAESSING, Marc , PETERSEN, Uwe , RUSSOW, Jörg , SCHULZ, Thomas
IPC分类号： G09B9/04
CPC分类号： G09B9/04
摘要： The invention relates to a displacement system for a driving simulator, said displacement system being in the form of a cascade system wherein the entire actuating system is divided into an actuating system for small, high-frequency movements, and an actuating system for large, low-frequency movements. The actuating system used to carry out low-frequency excitations is a manipulator in the form of a cascade system consisting of a rotary table, a six-axis displacement unit, and a horizontal displacement device. In order to be able to represent displacements which are as low-frequency as possible, the horizontal displacement device (as the lowest actuator stage in the cascade) spans a large displacement area of 40 m x 40 m. The six-axis displacement unit comprising a rotary table and a high-frequency actuating system is mounted on a carriage which is positioned in a freely displaceable manner on a plane surface which is covered by the travel paths of the horizontal displacement device, and is pulled or pushed in relation to said surface by means of the horizontal displacement device.

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