专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2011044964A1 FAHRZEUG MIT EINEM BRENNSTOFFZELLENSYSTEM 审中-公开
标题翻译：与燃料电池系统车辆
公开(公告)号：WO2011044964A1
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/EP2010/004704
申请日：2010-07-31
申请人： DAIMLER AG , FANDEL, Stefan , GÜRTLER, Dieter , HEUMOS, Martin , KRAUSE, Ralf , MANGOLD, Patrick , REIFF, Stefan , REINHARDT, Jürgen , STREICHERT, Dirk
发明人： FANDEL, Stefan , GÜRTLER, Dieter , HEUMOS, Martin , KRAUSE, Ralf , MANGOLD, Patrick , REIFF, Stefan , REINHARDT, Jürgen , STREICHERT, Dirk
IPC分类号： B60K1/00 , B60K11/04 , B60K1/04 , B60K15/07
CPC分类号： B60K1/00 , B60K1/02 , B60K1/04 , B60K7/0007 , B60K11/04 , B60K15/07 , B60K2001/0411 , B60K2001/0416
摘要： Ein Fahrzeug (18) ist mit einem Brennstoffzellensystem (1) zum Bereitstellen von elektrischer Antriebsleistung ausgerüstet. Die Antriebsleistung wird einem elektrischen Fahrmotor (19) bereitgestellt. Das Brennstoffzellensystem (1) weist eine Brennstoffzelle (2) auf, welcher Luft und Wasserstoff aus wenigstens einem Wasserstoffdruckspeicher (7.1, 7.2, 7.3) zuführbar ist. Die Brennstoffzelle (2) ist in einem Vorderbau (21) zusammen mit einer Systemelektronik (24) und einem Kühlwärmetauscher (22) angeordnet. Außerdem sind in dem Vorderbau (21) weitere Systemkomponenten (25) zur Luft- und Wasserstoffversorgung sowie zur Konditionierung dieser Edukte angeordnet. Außerdem befindet sich ein Wasserstoffdruckspeicher (7.1) in einem sich an den Vorderbau (21) anschließenden Mitteltunnel. Schließlich ist der Fahrmotor (19) im Bereich einer angetriebenen Hinterachse (20) angeordnet.
摘要翻译：一种车辆（18）提供一种用于提供电驱动功率与燃料电池系统（1）。的驱动力提供了一种电驱动马达（19）。的燃料电池系统（1）包括燃料电池（2），空气和至少一个氢存储压力（7.1，7.2，7.3）的氢气可以被供给。所述的燃料电池（2）是一个前部结构（21）与系统电子器件（24）和冷却用热交换器（22）连接在一起。另外，其他系统组件（25），用于空气和氢气供应，以及用于在前端这些反应物的调理布置（21）。此外，还有为氢蓄压器（7.1）在一个在前端（21）邻接所述中心隧道。最后，在被驱动的后轴（20）的区域中的驱动马达（19）被布置。

2. 发明申请

WO2011009517A1 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统
公开(公告)号：WO2011009517A1
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：PCT/EP2010/003815
申请日：2010-06-22
申请人： DAIMLER AG , MANGOLD, Patrick , FANDEL, Stefan , HEUMOS, Martin , WEGER, Wolfgang
发明人： MANGOLD, Patrick , FANDEL, Stefan , HEUMOS, Martin , WEGER, Wolfgang
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/24
CPC分类号： H01M8/2475 , H01M8/04156
摘要： Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (10) mit wenigstens einem Brennstoffzellenstapel (12), und mit wenigstens einer peripheren Komponente (14, 16) zum Versorgen des wenigstens einen Brennstoffzellenstapels (12), wobei die wenigstens eine periphere Komponente (14, 16) zumindest teilweise in einem thermisch isolierenden Gehäuse (18, 20) angeordnet ist, und wobei dieses thermisch isolierende Gehäuse (18, 20) eine geringe thermische Isolationswirkung aufweist als ein den wenigstens einen Brennstoffzellenstapel (12) thermisch isolierendes weiteres Gehäuse (24).
摘要翻译：本发明涉及一种燃料电池系统（10）与至少一个燃料电池堆（12），和至少一个外围部件（14，16），用于提供所述至少一个燃料电池堆（12），其中，所述至少一个外围部件（14，16）至少部分地在热绝缘壳体（18，20）被布置，并且其中，所述隔热的壳体（18，20）具有低的热绝缘效果作为所述至少一个燃料电池堆（12）还热绝缘壳体（24）。

3. 发明申请

WO2010012392A1 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SOLCHEN 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统和方法用于操作这种
公开(公告)号：WO2010012392A1
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/EP2009/005241
申请日：2009-07-20
申请人： DAIMLER AG , FANDEL, Stefan , HEUMOS, Martin , MANGOLD, Patrick , WEGER, Wolfgang
发明人： FANDEL, Stefan , HEUMOS, Martin , MANGOLD, Patrick , WEGER, Wolfgang
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04074 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/04253 , H01M8/04268
摘要： In einem Brennstoffzellensystem (10, 10'), in dem Brennstoff aus einem Tank (14) für einen Brennstoffzellenstapel (12) bereitgestellt wird, und in dem nicht verbrauchter Brennstoff rezirkuliert wird, wird vor dem Zusammenführen des Brennstoffs aus dem Tank (14) und dem rezirkulierten Brennstoff an einer Eintrittsstelle (26) der Brennstoff aus dem Tank erwärmt. Hierzu wird ein Leitungsabschnitt (30, 30') zur Zufuhr von Wasserstoff vor der Eintrittsstelle (26) thermisch mit einem Abscheider (22) bzw. einem Startheizergehäuse (32) gekoppelt.
摘要翻译：在燃料电池系统（10，10“）设置，在燃料从一个燃料电池堆（12）的罐（14）和在其中未使用的燃料再循环，从所述箱中的燃料的合并（14）之前和再循环的燃料加热到燃料箱内的燃料的入口点（26）。用于此目的的线部分（30，30“），用于之前的入口点的氢气供给（26）热耦合到分离器（22）或启动加热器壳体（32）。

4. 发明申请

WO2010063442A1 FLÜSSIGKEITSABSCHEIDER FÜR EIN BRENNSTOFFZELLENSYSTEM 审中-公开
标题翻译：液体燃料电池系统
公开(公告)号：WO2010063442A1
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：PCT/EP2009/008543
申请日：2009-12-01
申请人： DAIMLER AG , FANDEL, Stefan , HEUMOS, Martin , MANGOLD, Patrick , SOMMER, Marc , WEGER, Wolfgang , YU, Deun
发明人： FANDEL, Stefan , HEUMOS, Martin , MANGOLD, Patrick , SOMMER, Marc , WEGER, Wolfgang , YU, Deun
IPC分类号： H01M8/04 , F28B9/00 , B60L11/18 , H01M8/10 , H01M8/00
CPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04022 , H01M8/04037 , H01M8/04164 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： Ein Flüssigkeitsabscheider (42, 44, 46) für ein Brennstoffzellensystem umfasst einen Sammelbehälter (48), der einen Gaseinlass (62), einen Gasauslass (64) und einen Wasserauslass (66) aufweist, eine Wasserablaufleitung (52), die mit dem Wasserauslass (66) verbunden ist, und ein Ablassventil (54), das in der Wasserablaufleitung (52) angeordnet ist. Um eine schnelle Funktionsfähigkeit des Flüssigkeitsabscheiders (42, 44, 46) bei einem Gefrierstart zu gewährleisten, ist in dem Sammelbehälter (48) wenigstens ein beheizbares Strukturelement (70) derart angeordnet und ausgebildet, dass es beim Beheizen in einem Eisblock (68) in dem Sammelbehälter (48) wenigstens einen mit dem Wasserauslass (66) verbundenen Kanal erzeugt.
摘要翻译：一种液体分离器（42，44，46），用于燃料电池系统包括：收集容器（48）具有气体入口（62），气体出口（64）和一个水出口（66），一水排出管（52）（以所述水出口 66）连接，和一个排出阀（54），其设置在水排出管（52）。液体分离器（42，44，46）的快速操作性，以确保在冷冻开始，是在收集容器（48）包括至少一个加热的结构构件（70）在冰（68）的一个块布置，并且它构造成在加热过程中在收集容器（48）产生至少一个与连接到信道的水出口（66）。

5. 发明申请

WO2009071166A1 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统
公开(公告)号：WO2009071166A1
公开(公告)日：2009-06-11
申请号：PCT/EP2008/009532
申请日：2008-11-12
申请人： DAIMLER AG , DIEDRICH, Thomas , HEUMOS, Martin , HINSENKAMP, Gert , MANGOLD, Patrick
发明人： DIEDRICH, Thomas , HEUMOS, Martin , HINSENKAMP, Gert , MANGOLD, Patrick
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/24 , H01M8/2483
摘要： Ein Brennstoffzellenstapel (10) eines Brennstoffzellensystems soll nach Beendigung des Betriebs hermetisch gegen die Umgebung abgeschlossen werden, damit nur eine endliche Menge an Luftsauerstoff in den Brennstoffzellen bleibt, so dass verhindert wird, dass die Brennstoffzellen übermäßig altern. Erfindungsgemäß werden Absperrmittel (26, 28; 32, 34) bereitgestellt, die an oder in einer Endplatte (14) bzw. Verteilerplatte des Brennstoffzellenstapels (10) angeordnet sind. Die Absperrmittel (26, 28; 32, 34) sind daher thermisch mit der Endplatte (14) gekoppelt und können bei kalten Umgebungstemperaturen zufrieren. Die Absperrmittel (26, 28; 32, 34) umfassen bei einer bevorzugten Aus führungs form einen Elastomerkörper (32, 34), der einen Kanal (44, 46) in der Platte (14) freigeben und verschließen kann.
摘要翻译：的燃料电池系统的燃料电池堆（10）从所述环境中的操作完成之后气密地密封，从而在燃料电池中的大气氧的只有有限量保持，从而防止燃料电池老化过度。根据本发明，将切断装置（26，28; 32，34）被提供，其被布置在或在端板（14）和所述燃料电池堆（10）的歧管板。截流装置（26，28; 32，34）因此被热耦合到所述端板（14），并且可以在寒冷的环境温度下冻结。截流装置（26，28; 32，34）包括，在一个优选的公开的实施例，一个弹性体（32，34），其可以共享在所述板（14）的通道（44，46）并关闭它。

6. 发明申请

WO2009083071A1 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统
公开(公告)号：WO2009083071A1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/009800
申请日：2008-11-20
申请人： DAIMLER AG , DIEDRICH, Thomas , HINSENKAMP, Gert , HEUMOS, Martin , MANGOLD, Patrick
发明人： DIEDRICH, Thomas , HINSENKAMP, Gert , HEUMOS, Martin , MANGOLD, Patrick
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/00 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/2475 , H01M8/0202 , H01M8/04201 , H01M8/24 , H01M8/241
摘要： Anstatt wie bisher Anodeneinheit (16) und Kathodeneinheit (24) an derselben Endplatte eines Brennstoffzellenstapels (10) zu montieren, wird erfindungsgemäß bewusst die Anodeneinheit (16) an einer ersten Endplatte des Brennstoffzellenstapels (10) und die Kathodeneinheit (24) an einer zweiten Endplatte des Brennstoffzellenstapels (10) angebracht. Die Gesamtanordnung ist stoffstromgünstiger, wodurch Platz, insbesondere durch Verkürzung von bestimmten Rohrleitungen oder den Verzicht auf diese, eingespart wird. Anodeneinheit (16), Brennstoffzellensystem (10) und Kathodeneinheit (24) können in einem gemeinsamen Gehäuse (14') vormontiert werden, wodurch Aufwand bei der Montage im Kraftfahrzeug eingespart wird und gleichzeitig nochmals Platz eingespart wird.
摘要翻译：将被安装的，而不是以前的阳极组件（16）和阴极组件（24）上的燃料电池堆（10）的同一端板，根据在第二端板在燃料电池堆（10）与阴极单元（24）的第一端板，本发明认识到阳极单元（16）的燃料电池堆（10）。布局是更有利的材料流动，这地方是由某些管道的缩短或放弃他们保存在特定。阳极单元（16），所述燃料电池系统（10）和阴极组件（24），可以在一个共同的壳体中，由此安装在机动车辆中的支出被保存被预装配（14“），并在同一时间空间再次保存。

7. 发明申请

WO2010028664A1 BRENNSTOFFZELLENANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：燃料电池装置
公开(公告)号：WO2010028664A1
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：PCT/EP2008/007396
申请日：2008-09-10
申请人： DAIMLER AG , DIEDRICH, Thomas , HEUMOS, Martin , HINSENKAMP, Gert , MANGOLD, Patrick
发明人： DIEDRICH, Thomas , HEUMOS, Martin , HINSENKAMP, Gert , MANGOLD, Patrick
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/02 , H01M8/24
CPC分类号： H01M8/04 , H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04067 , H01M8/04126 , H01M8/04141 , H01M8/04156 , H01M8/04164 , H01M8/04201 , H01M8/2465
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzellenanordnung (1) mit mehreren, zu einem Brennstoffzellenstapel (2) zusammengesetzten Brennstoffzellen und mit ersten, die Brennstoffzellen mit Reaktionsstoffen versorgenden Komponenten und zweiten, von der Brennstoffzelle austretende Reaktionsprodukte verarbeitenden Komponenten, wobei ein oder mehrere der Komponenten und/oder die Brennstoffzelle oder der Brennstoffzellenstapel (2) zu einer Baueinheit (13) integriert sind.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料电池组件（1）具有多个涉及一种燃料电池堆（2）复合的燃料电池，并具有第一，供给燃料电池的反应物组分和第二，来自燃料电池的反应产物的处理组件，其中一个或多个部件和/或离开的被集成以形成一个单元（13），燃料电池或燃料电池堆（2）。

8. 发明申请

WO2009083067A2 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT VERBESSERTEM WÄRMEMANAGEMENT 审中-公开
标题翻译：具有改进的热管理的燃料电池系统
公开(公告)号：WO2009083067A2
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/009491
申请日：2008-11-11
申请人： DAIMLER AG , DIEDRICH, Thomas , HEUMOS, Martin , HINSENKAMP, Gert , STUTE, Manfred
发明人： DIEDRICH, Thomas , HEUMOS, Martin , HINSENKAMP, Gert , STUTE, Manfred
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04097 , H01M8/04111 , H01M8/04164 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) umfassend mindestens eine heiße Komponente (10, 16, 23), welche beim Starten des Systems (1) ohne zusätzlich aufzubringende Heizleistung in einer Startphase Wärme erzeugt, eine kalte Komponente (13, 14, 18), welche beim Starten des Systems (1) in einer Startphase ohne zusätzlich aufgebrachte Heizleistung keine Wärme erzeugt, und eine Leitung (12, 50), in welcher ein beim Starten des Systems in einer Startphase ohne zusätzlich aufgebrachte Heizleistung nicht oder nur unwesentlich erwärmtes Fluid geführt ist, wobei die heiße Komponente (10, 16, 23) mit der kalten Komponente (13, 14, 18) und/oder mit der Leitung (12, 50) des kalten Fluids als integrierte Baueinheit gestaltet ist.
摘要翻译：
本发明涉及（1），包括燃料电池系统，其在所述系统（1）的开始，而不用另外BEAR突然在起始阶段W＆AUML施加加热功率的至少一个HOT E成分（10，16，23）; 产生的温暖，冷部件（13，14，18），其在所述系统的启动（1）在启动阶段，而不用另外BEAR突然施加的加热功率不W¯¯BEAR产生温暖，和导管（12，50），其中一个链接在起始阶段启动系统而无需额外承受突然施加的加热功率不或仅不显着地ERW＆AUML; HRT，热; rmtes流体实测导航使用电子部件（10，16，23）与所述冷部件（13，14，18）和 /或将冷流体管线（12,50）设计为一个整体单元。

9. 发明申请

WO2010063361A2 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SOLCHEN 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统和方法用于操作这种
公开(公告)号：WO2010063361A2
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：PCT/EP2009/008059
申请日：2009-11-12
申请人： DAIMLER AG , HEUMOS, Martin , MANGOLD, Pattrick , WEGER, Wolfgang
发明人： HEUMOS, Martin , MANGOLD, Pattrick , WEGER, Wolfgang
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04268 , H01M8/04029 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04253
摘要： In einem Brennstoffzellensystem gibt es einen Startheizer (34) zum Beheizen eines Kühlmittels bei einem Kaltstart. Erfindungsgemäß wird die von dem Startheizer (34) bereitgestellte Wärme zum Beheizen weiterer Bauteile bei einem Kaltstart genutzt. Die weiteren Bauteile können ein Dosierventil (16) sein, über das Wasserstoff einer Brennstoffzelle zugeführt wird, ein Abscheider (24) für Wasser auf der Anodenseite oder eine Pumpe (26) zur Zufuhr von nicht verbrauchtem Wasserstoff in eine Zufuhrleitung (14), oder es können beliebige Leitungen (14, 18, 40a, 40b, 40c) von dem Startheizer (34) erwärmt werden. Die Bauteile können in eine Endplatte eines Brennstoffzellenstapels integriert sein.
摘要翻译：在燃料电池系统中，存在用于在冷起动期间加热的制冷剂开始加热器（34）。根据本发明，来自加热器的开始（34）提供的热量用于在冷起动期间加热的其它组分。其它部件可以是一个计量阀（16）被，通过燃料电池中，隔板（24），用于水在阳极侧或用于在进料管线（14）输送的未消耗的氢的泵（26），或所述氢供给可以加热从加热器（34）的开始的任意线（14，18，40A，40B，40C）。这些组件可以被集成在一个燃料电池堆的端板。

10. 发明申请

WO2010057567A1 VERSORGUNGSANORDNUNG ZUR ANKOPPELUNG AN EINE BRENNSTOFFZELLENVORRICHTUNG SOWIE BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT DER VERSORGUNGSANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：供应装置用于耦合到的燃料电池装置和燃料电池系统随着供应装置
公开(公告)号：WO2010057567A1
公开(公告)日：2010-05-27
申请号：PCT/EP2009/007753
申请日：2009-10-29
申请人： DAIMLER AG , KONRAD, Gerhard , KUNCKEL, Heiner , HEUMOS, Martin
发明人： KONRAD, Gerhard , KUNCKEL, Heiner , HEUMOS, Martin
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04149 , H01M8/04111 , H01M8/04119 , H01M8/04126 , H01M8/04141 , H01M8/04156 , H01M8/04164 , Y02E60/50
摘要： Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Versorgungsanordnung sowie ein Brennstoffzellensystem mit der Versorgungsanordnung vorzuschlagen, welchen einen kostengünstigen und/oder im Betrieb belastbaren Aufbau zeigen. Hierzu wird eine Versorgungsanordnung (3) zur Ankopplung an eine Brennstoff Zellenvorrichtung (2) vorgeschlagen mit einer Gas-zu-Gas-Befeuchtungseinrichtung (7), welche ausgebildet und/oder angeordnet ist, um mit der Feuchtigkeit aus den Abgasen B der Brennstoff Zellenvorrichtung (2) das Oxidationsmittel A für die Brennstoff Zellenvorrichtung (2) zu befeuchten. Die Gas-zu-Gas-Befeuchtungseinrichtung (7) weist einen Abgasbereich (14) und einen Oxidationsmittelbereich (13) auf, welche durch eine Trennschicht voneinander getrennt sind. Die Trennschicht ermöglicht eine Übertragung der Feuchtigkeit aus dem Abgasbereich (14) in den Oxidationsmittelbereich (13) zur Befeuchtung des Oxidationsmittels A, wobei die Gas-zu-Gas-Befeuchtungseinrichtung (7) einen monolithischen Wabenkörper (11) zur Bildung des Abgasbereichs (14) und des Oxidationsmittelbereichs (13) aufweist.
摘要翻译：本发明的基本目的是提出一种供给装置，并与供应装置，其显示了低的成本和/或动作负载构造的燃料电池系统。为了这个目的，一个供应装置（3），用于耦合到的燃料电池装置（2）设置有一个气体 - 气体润湿装置（7），其被设计和/或按顺序排列（与来自燃料电池装置的排气B中的水分 2）来加湿氧化剂，一种燃料电池装置（2）。该气体 - 气体润湿装置（7）具有的排气区域（14）和氧化剂区域（13），它们通过一个分隔层所分隔。释放层允许水分的转移从排气区域（14）到所述氧化剂区域（13）的氧化剂的方法，其中所述气体 - 气体润湿装置（7）包括一个整体式蜂窝体（11）的加湿以形成排气部分（14）和氧化剂区（13）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式