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1. 发明申请

WO2004089711A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER FESTSTELLBREMSE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：设备及其操作方法停车制动机动车
公开(公告)号：WO2004089711A1
公开(公告)日：2004-10-21
申请号：PCT/EP2004/050471
申请日：2004-04-07
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KLUSEMANN, Rainer , BÜSE, Axel , STASTNY, Karel , HINN, Mirco
发明人： KLUSEMANN, Rainer , BÜSE, Axel , STASTNY, Karel , HINN, Mirco
IPC分类号： B60T7/10
CPC分类号： B60T7/085 , B60T7/10 , B60T7/107 , B60T13/74
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer elektromechanisch betätigbaren und/oder elektromechanisch verriegelbaren Feststellbremse für Kraftfahrzeuge, die im wesentlichen aus einem Bedienelement (7), einer elektronischen Steuereinheit (6), der Raddrehzahlwerte von Raddrehzahlsensoren (12, 13) zugeführt werden, mindestens einer Einheit (1) zur Erzeugung einer Zuspannkraft und mechanisch verriegelbaren Bremseinrichtungen (4) an wenigstens einer Achse besteht, wobei die Bremseinrichtungen (4) durch die Einheit (1) zuspannbar sind. Außerdem betrifft die Erfindung eine Feststellbremse für Kraftfahrzeuge zur Durchführung des Verfahrens. Bei fehlenden Raddrehzahlwerten entscheidet der Fahrzeugführer, ob der Feststellbremse ein statischer Betriebsmodus zugeordnet wird, d.h. dass bei Betätigung des Bedienelementes (7) die Bremsen (4) mit maximal zulässiger Kraft zugespannt werden, wobei ein Lösen lediglich mittels erneuter Betätigung des Bedienelements möglich ist oder ob ein dynamischer Betriebsmodus, d.h. dass die Zuspannkraft ausschließlich während der Betätigung des Bedienelementes aufgeba und bereitgestellt wird, zugeordnet wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作用于机动车辆的机电可操作和/或机电可锁定的停车制动器，其基本上由一个操作元件（7），电子控制单元（6），从车轮速度传感器的车轮速度值（12，13）至少提供的（1）用于产生制动作用力和机械单元的可锁定的制动装置（4）上的至少一个轴，其中所述制动装置（4）通过所述单元（1）是zuspannbar。此外，本发明涉及一种驻车制动器，用于实现该方法的机动车辆。在不存在车辆操作者的车轮速度值的决定停车制动器是否被分配给操作的静态模式中，即该制动器（4）与在所述操作元件（7）的致动最大允许力偏压供给，所述脱开可以仅通过操作元件操作的动态模式的或者是否再次致动，即装置是应用程序力aufgeba专门的操作元件的致动期间并提供了相关联。

2. 发明申请

WO2006013174A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：用于操作的制动系统的机动车
公开(公告)号：WO2006013174A1
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：PCT/EP2005/053636
申请日：2005-07-26
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KLUSEMANN, Rainer , STASTNY, Karel , HINN, Mirco , KULBE, Ronald
发明人： KLUSEMANN, Rainer , STASTNY, Karel , HINN, Mirco , KULBE, Ronald
IPC分类号： B60T7/12
CPC分类号： B60T1/12 , B60T7/12 , B60T13/74
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer elektromechanisch betätigbaren Feststellbremse für Kraftfahrzeuge mit einem mit einem mechanischen Schaltgetriebe versehenen Antriebsmotor, die im wesentlichen aus einem Bedienelement, einer elektronischen Steuereinheit, der Raddrehzahlwerte von Raddrehzahlsensoren zugeführt werden, mindestens eine Einheit zur Erzeugung einer Zuspannkraft sowie mit durch die Einheit zuspannbaren Bremseinrichtungen an wenigstens einer Achse gebildet wird, wobei die elektronische Steuereinheit die Einheit nach einer Erkennung eines Anfahrvorganges des Kraftfahrzeugs im Sinne eines Lösevorganges der Feststellbremse ansteuert. Um einen Lösevorgang der Feststellbremse nach Erkennung eines Anfahrvorganges des Kraftfahrzeugs so komfortabel wie möglich zu gestalten, sieht das vorliegende Verfahren vor, dass bei Erkennung eines Anfahrvorganges und vor der Durchführung des Lösevorganges der Feststellbremse die elektronische Steuereinheit (6) die Einheit (1) ansteuert, um die Zuspannkraft auf eine neigungsabhängige Haltekraft zu reduzieren.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与设置有机械传动驱动马达，其基本上馈送的操作元件的，电子控制单元，从车轮速度传感器的车轮速度值，用于产生制动施加力，并与至少一个单元操作用于机动车辆的机电致动的驻车制动器的方法通过至少在单元zuspannbaren制动装置的轴形成的，其中，所述电子控制单元根据一个致动单元在所述驻车制动器的释放操作的意义上检测所述机动车辆的起动。甲释放过程中要尽可能舒适在检测到机动车辆的起动操作的驻车制动器的，本发明的方法提供了在检测到起动操作，并且执行所述驻车制动器的释放操作之前，电子控制单元（6）控制单元（1），夹紧力减小到一浸依赖性保持力。

3. 发明申请

WO2003068573A3 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER BERGFAHRT FÜR FAHRZEUGE MIT ALLRADANTRIEB 审中-公开
公开(公告)号：WO2003068573A3
公开(公告)日：2003-08-21
申请号：PCT/EP2003/001417
申请日：2003-02-13
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO . OHG , SCHNEIDER, Gerold , CASPARI, Roland , STASTNY, Karel
发明人： SCHNEIDER, Gerold , CASPARI, Roland , STASTNY, Karel
IPC分类号： B60T8/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Bergfahrt eines allradgetriebenen Fahrzeugs, wobei eine Fahrzeugbeschleunigung ermittelt und die Erdbeschleunigung gemessen wird. Um die Genauigkeit der Ermittlung der Fahrzeugreferenzge-schwindigkeit bei allradgetriebenen Fahrzeugen zu verbessern, ist die Erfindung durch die folgenden Schritte gekennzeichnetErmitteln der Beschleunigung an der sekundären Achse (Tc4wdHaAcc) aus einer oder beiden Radgeschwindigkeiten Ermitteln der Abweichung (Slope) zwischen der Beschleuni-gung an der sekundären Achse (Tc4wdHaAcc) und der gemesse-nen Beschleunigung (LoSenAcc)Filtern der ermittelten Abweichung (SlopFilt) mit einer Zeitkonstanten (T1SLOPE)Vergleichen der Abweichung (Slope) mit der gefilterten Ab-weichung (SlopFilt) Ermitteln von Fahrsituationen, die die Zustände Antriebsschlupfregelung aktiv" oder Antriebsschlupfregelung nicht aktiv" wiedergeben Bestimmen der Steigung in Abhängigkeit von dem Vergleich-sergebnis und von der Fahrsituation.

4. 发明公开

EP1610991A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER FESTSTELLBREMSE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 有权
标题翻译： VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER FESTSTELLBREMSEFÜRKRAFTFAHRZEUGE
公开(公告)号：EP1610991A1
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：EP04726182.1
申请日：2004-04-07
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： KLUSEMANN, Rainer , BÜSE, Axel , STASTNY, Karel , HINN, Mirco
IPC分类号： B60T7/10 , B60T13/74
CPC分类号： B60T7/085 , B60T7/10 , B60T7/107 , B60T13/74
摘要： The invention relates to a method for operating an electromechanically actuatable and/or electromechanically lockable motor-vehicle parking brake essentially comprising the following: a control element (7); an electronic control unit (6) which is provided with wheel speed values from wheel speed sensors (12,13), at least one unit (1) for producing a brake application force; and mechanically lockable brake devices (4) on at least one axle. The brake devices (4) can be tensed by said unit (1). The invention also relates to a motor-vehicle parking brake used to carry out said method. If the wheel speed values are missing, the vehicle driver decides whether a static operational mode should be assigned to the parking brake i.e. when the control element (7) is actuated, the brakes are applied with the maximum acceptable force, whereby release is only possible by means of renewed actuation of the control element, or decides whether a dynamic mode is preferable, i.e. the brake application force is exclusively set and exerted during actuation of the control element.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作可机电致动和/或可机电锁定的机动车辆驻车制动器的方法，其基本上包括以下部分：控制元件（7）;以及控制元件（7）。一个电子控制单元（6），它具有来自轮速传感器（12,13）的轮速值，至少一个用于产生制动作用力的单元（1）和在至少一个轴上可机械锁定的制动装置（4）。制动装置（4）可以通过所述单元（1）拉紧。本发明还涉及用于执行所述方法的机动车辆停车制动器。如果车轮速度值缺失，则车辆驾驶员决定是否应将静态操作模式分配给驻车制动器，即，当控制元件（7）被致动时，制动器被施加最大可接受的力，由此仅可以释放借助于控制元件的重新致动，或决定动态模式是否优选，即制动施加力在控制元件的致动期间排他性地设定和施加。

5. 发明授权

EP1610991B1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER FESTSTELLBREMSE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 有权
标题翻译：设备及其操作方法停车制动机动车
公开(公告)号：EP1610991B1
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：EP04726182.1
申请日：2004-04-07
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： KLUSEMANN, Rainer , BÜSE, Axel , STASTNY, Karel , HINN, Mirco
IPC分类号： B60T7/10 , B60T13/74
CPC分类号： B60T7/085 , B60T7/10 , B60T7/107 , B60T13/74
摘要： The invention relates to a method for operating an electromechanically actuatable and/or electromechanically lockable motor-vehicle parking brake essentially comprising the following: a control element (7); an electronic control unit (6) which is provided with wheel speed values from wheel speed sensors (12,13), at least one unit (1) for producing a brake application force; and mechanically lockable brake devices (4) on at least one axle. The brake devices (4) can be tensed by said unit (1). The invention also relates to a motor-vehicle parking brake used to carry out said method. If the wheel speed values are missing, the vehicle driver decides whether a static operational mode should be assigned to the parking brake i.e. when the control element (7) is actuated, the brakes are applied with the maximum acceptable force, whereby release is only possible by means of renewed actuation of the control element, or decides whether a dynamic mode is preferable, i.e. the brake application force is exclusively set and exerted during actuation of the control element.

6. 发明授权

EP1807292B1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER MITTELS FREMDKRAFT BETÄTIGBAREN FESTSTELLBREMSE 有权
标题翻译：一种用于运行动力促动的驻车制动器的力的装置
公开(公告)号：EP1807292B1
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：EP05803392.9
申请日：2005-10-28
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： KLUSEMANN, Rainer , STASTNY, Karel , HINN, Mirco , PAGEL, Klaus, Dieter
IPC分类号： B60T7/12 , B60T8/40 , B60T8/32
CPC分类号： B60T7/107 , B60T7/122 , B60T13/746
摘要： The invention relates to a method for operating a parking brake that can be actuated by means of an external force, for motor vehicles comprising a drive motor provided with a mechanical shift transmission which essentially consists of an operating element, an electronic control unit to which wheel speed values are supplied from wheel speed sensors, at least one unit for generating a brake application force, and brake devices that can be tensioned by the unit, on at least one axis. The electronic control unit controls the unit following the identification of a starting process of the motor vehicle in terms of a release process carried out on the parking brake. According to the invention, the control unit (6) controls the unit (1) following the release of the parking brake in terms of an increase in the brake application force if the starting process is considered defective. The identification of the starting process is considered defective if the vehicle driver does not actuate the pedal (14, 15, 16) for a pre-determined period of time (?t) after the parking brake has been released, and the motor vehicle has a speed of preferably less than 3 km/h.

7. 发明公开

EP1807292A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER MITTELS FREMDKRAFT BETÄTIGBAREN FESTSTELLBREMSE 有权
标题翻译：一种用于运行动力促动的驻车制动器的力的装置
公开(公告)号：EP1807292A1
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：EP05803392.9
申请日：2005-10-28
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： KLUSEMANN, Rainer , STASTNY, Karel , HINN, Mirco , PAGEL, Klaus, Dieter
IPC分类号： B60T7/12 , B60T8/40 , B60T8/32
CPC分类号： B60T7/107 , B60T7/122 , B60T13/746
摘要： The invention relates to a method for operating a parking brake that can be actuated by means of an external force, for motor vehicles comprising a drive motor provided with a mechanical shift transmission which essentially consists of an operating element, an electronic control unit to which wheel speed values are supplied from wheel speed sensors, at least one unit for generating a brake application force, and brake devices that can be tensioned by the unit, on at least one axis. The electronic control unit controls the unit following the identification of a starting process of the motor vehicle in terms of a release process carried out on the parking brake. According to the invention, the control unit (6) controls the unit (1) following the release of the parking brake in terms of an increase in the brake application force if the starting process is considered defective. The identification of the starting process is considered defective if the vehicle driver does not actuate the pedal (14, 15, 16) for a pre-determined period of time (?t) after the parking brake has been released, and the motor vehicle has a speed of preferably less than 3 km/h.

8. 发明公开

EP1773632A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 有权转让
标题翻译：用于操作的制动系统的机动车
公开(公告)号：EP1773632A1
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：EP05771996.5
申请日：2005-07-26
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： KLUSEMANN, Rainer , STASTNY, Karel , HINN, Mirco , KULBE, Ronald
IPC分类号： B60T7/12 , B60T13/74
CPC分类号： B60T1/12 , B60T7/12 , B60T13/74
摘要： The invention relates to a method for operation of an electromechanically-operated parking brake for motor vehicles with a drive motor provided with a mechanical manual gearbox, essentially comprising an operating element, an electronic controller, provided with wheel rotational speed values from wheel rotational speed sensors, at least one unit for generation of a application force and braking devices applied by the unit on at least one axle, whereby the electronic controller operates the unit, after recognition of a starting procedure for the motor vehicle, in the manner of a release process for the parking brake. According to the invention, a release process for the parking brake, after recognition of a starting process, may be configured to be as convenient as possible, whereby, on recognition of a starting process and before carrying out the release process for the parking brake, the electronic controller (6) operates the unit such as to reduce the application force to a slope-dependent holding force.

9. 发明授权

EP1773632B1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 有权转让
标题翻译：用于操作的制动系统的机动车
公开(公告)号：EP1773632B1
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：EP05771996.5
申请日：2005-07-26
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： KLUSEMANN, Rainer , STASTNY, Karel , HINN, Mirco , KULBE, Ronald
IPC分类号： B60T7/12 , B60T13/74
CPC分类号： B60T1/12 , B60T7/12 , B60T13/74

10. 发明申请

WO2009052794A3 KRAFTSTOFFZUMESSEINHEIT FÜR EIN FLUGZEUGTRIEBWERK 审中-公开
公开(公告)号：WO2009052794A3
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/DE2008/001709
申请日：2008-10-20
申请人： MTU Aero Engines GmbH , STASTNY, Karel , STREIFINGER, Helmut
发明人： STASTNY, Karel , STREIFINGER, Helmut
IPC分类号： F02C7/236 , F02C9/30
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstoffzumesseinheit (1) für ein Flugzeugtriebwerk, die zur Förderung und Zumessung von Kraftstoff zwischen einem Kraftstofftank (2) und einer Brennkammer (3) des Flugzeugtriebwerkes angeordnet ist sowie ein Verfahren hierzu. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Förderung und Zumessung des Kraftstoffes durch eine elektromotorisch betriebene Fördereinrichtung mit einer Vorpumpe (4) und einer Verdrängungspumpe (5) erfolgt.

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