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1. 发明申请

WO2007096284A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：用于操作机动车辆制动系统，
公开(公告)号：WO2007096284A1
公开(公告)日：2007-08-30
申请号：PCT/EP2007/051440
申请日：2007-02-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FEICK, Stefan , ULLRICH, Thorsten , PAGEL, Klaus Dieter
发明人： FEICK, Stefan , ULLRICH, Thorsten , PAGEL, Klaus Dieter
IPC分类号： B60T8/40 , B60T7/04 , B60T13/66
CPC分类号： B60T7/042 , B60T8/4077 , B60T8/90 , B60T2220/04 , B60T2270/82
摘要： Um dem Fahrzeugführer beim Übergang von einem ,,konventionellen Modus" in einen ,,Brake-by-wire-Modus" ein angenehmes Bremspedalgefühl zu vermitteln wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der bei einer Betätigung des Bremspedals (5) zurück gelegte Weg (s) ermittelt und anschließend durch den Fahrzeugführer reduziert wird und dass bei einer Verringerung des Betätigungsweges (s) um einen vorgegebenen Wert (s) oder bei einer erkannten Fahrzeugbewegung oder einem positiven Ergebnis einer im Hintergrund laufenden Überwachungsfunktion der Zu- und Abschalteinrichtung (51) die Zu- und Abschalteinrichtung (51) aktiviert und der Bremskraftverstärker (2) durch die elektronische Steuereinheit (7) angesteuert wird.
摘要翻译：为了赋予愉快的制动踏板在从,,常规模式“在一个,,制动线控模式”到驱动器的过渡的感觉，本发明建议，在制动踏板的致动（5）覆盖的距离（一个或多个）被确定并且随后由驱动器，对于由一预定值的减小操作路径（S）的（S）或与检测到的车辆的运动或在连接和分离装置（51）供给的后台监控功能运行的阳性结果和降低，并且关断装置（51）被激活，并且制动助力器（2）由所述电子控制单元（7）驱动。

2. 发明申请

WO2005005213A1 VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG EINER ELEKTROHYDRAULISCHEN BREMSANALAGE 审中-公开
标题翻译：方法用于监控的电动液压BREMSANALAGE
公开(公告)号：WO2005005213A1
公开(公告)日：2005-01-20
申请号：PCT/EP2004/051410
申请日：2004-07-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , ULLRICH, Thorsten , FEICK, Stefan , LERCHENBERGER, Jens
发明人： ULLRICH, Thorsten , FEICK, Stefan , LERCHENBERGER, Jens
IPC分类号： B60T8/00
CPC分类号： B60T8/4081 , B60T17/18 , B60T17/22 , F15B20/00
摘要： Um die Gefahr einer Verletzung der Person, die an einer mit einem Hochdruckspeicher ausgestatteten Bremsanlage gleichzeitig mit einem aktiven Druckaufbau im Stillstand ohne Pedalbetätigung Wartungsarbeiten vornimmt, (Einklemmgefahr), zu eliminieren, wird ein Verfahren mit den folgenden Verfahrensschritten vorgeschlagen: Deaktivieren einer dem Hochdruckspeicher-Ladevorgang zugeordneten, durch eine elektronische Steuer- und Regeleinheit (16) durchzuführenden elektronischen Regelung; Schliessen eines einer Fahrzeugachse zugeordneten Trennventils (11), Öffnen der der Fahrzeugachse zugeordneten Einlassventile (17, 18) zum Zweck einer Verschiebung von Druckmittel in die Radbremsen (7, 8) der Fahrzeugachse bei gleichzeitigem Ermitteln von Werten (p, AV), die den in den Radbremsen (7, 8) eingesteuerten hydraulischen Druck sowie die Verschiebung von Druckmittel repräsentieren; und Auswerten der Werte zur Beurteilung des Zustandes der Radbremsen (7, 8) .
摘要翻译：为了消除谁在一个配备有同时的高压蓄能器的制动系统有活性的压力建立停止并且没有踏板操作维护（夹持）承载的人的受伤的风险，其包括以下步骤的方法被提出：禁用高压蓄能器充电操作由电子控制单元（16）相关联，以进行电子控制; 闭的车轴相关联的隔离阀（11）的，与进气门（17，18），用于压力介质的位移的目的到车轮制动器相关联的所述车轴的开口（7,8）的车轴的同时确定的值（P，AV），该在车轮制动器（7,8）表示的控制油压和压力介质的位移; 和用于车轮制动器（7，8）的条件的评估评估的值。

3. 发明申请

WO2017046114A1 VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS UND ELEKTRONISCHES BREMSENSTEUERGERÄT 审中-公开
标题翻译：一种用于控制机动车与电子制动控制装置
公开(公告)号：WO2017046114A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/071616
申请日：2016-09-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： BRETZIGHEIMER, Kai , FEICK, Stefan
IPC分类号： B60T8/1755
CPC分类号： B60T8/17557 , B60T2201/083 , B60T2201/085 , B60T2201/087 , B60W2520/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Kraftfahrzeuges mit einer Bremsanlage, mit einer Fahrstabilitätsregelung, in welcher eine, insbesondere gemessene, Ist-Gierrate mit einer Soll-Gierrate (A), welche anhand eines Modells berechnet wird, verglichen wird, wobei bei der Berechnung der Soll-Gierrate für die Fahrstabilitätsregelung ein Giermoment (M z ) einer Assistenzregelung oder -Steuerung eines Assistenzsystems zur Spurführung oder Spurhaltung oder Querführung berücksichtigt wird. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein zur Durchführung des Verfahrens geeignetes elektronisches Bremsensteuergerät, welches mit zumindest einem Fahrzeugsensor, insbesondere Lenkwinkelsensor und/oder Gierratensensor und/oder Raddrehzahlsensoren, verbunden ist, und welches durch eine Ansteuerung von Aktuatoren einen fahrerunabhängigen Aufbau und eine Modulation der Bremskräfte an den einzelnen Rädern des Kraftfahrzeugs bewirken kann.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制机动车辆具有一制动装置，具有驱动稳定性控制系统，其中，与目标横摆率（A），它是由一个模型来计算特定的测量，实际横摆率进行比较，其中，在所述计算目标横摆率的车辆稳定性控制，辅助控制或辅助系统用于跟踪或追踪或横向导向考虑的控制的横摆力矩（MZ）。本发明还涉及一种系统，适于执行该方法的电子制动控制单元，其被连接到至少一个车辆传感器，特别转向角传感器和/或横摆率传感器和/或车轮速度传感器，并且该通过驱动的致动器的驱动器无关的结构和制动力的上一个调制可能会导致车辆的一个或多个车轮。

4. 发明公开

EP1479157A1 VERFAHREN ZUR FEHLERERKENNUNG FÜR ELEKTROMOTOREN 有权
标题翻译：方法用于故障检测用于电动机
公开(公告)号：EP1479157A1
公开(公告)日：2004-11-24
申请号：EP03739438.4
申请日：2003-01-15
申请人： Continental Teves AG & Co. OHG
发明人： FEICK, Stefan
IPC分类号： H02P6/00 , H02P21/00
CPC分类号： H02P29/02 , H02P6/34
摘要： Disclosed is a method for detecting abnormalities of a brushless electric motor, according to which a first motor parameter is measured or detected and a second, estimated motor parameter is estimated on the basis of said first motor parameter. The second, estimated motor parameter is then compared with a second, measured or detected motor parameter, whereby an abnormality of the electric motor can be detected.

5. 发明公开

EP3350036A1 VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS UND ELEKTRONISCHES BREMSENSTEUERGERÄT 无效
公开(公告)号：EP3350036A1
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：EP16763868.3
申请日：2016-09-14
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： BRETZIGHEIMER, Kai , FEICK, Stefan
IPC分类号： B60T8/1755
CPC分类号： B60T8/17557 , B60T2201/083 , B60T2201/085 , B60T2201/087 , B60W2520/14
摘要： The invention relates to a method for performing closed-loop control of a motor vehicle having a brake system, having a driving stability closed-loop control system in which an, in particular measured, actual yaw rate is compared with a setpoint yaw rate (A) which is calculated on the basis of a model, wherein during the calculation of the setpoint yaw rate for the driving stability closed-loop control system a yawing moment (M
z ) of a closed-loop control device or an assistance system steering within a lane guidance or lane-keeping or lateral steering. The invention also relates to an electronic brake control unit which is suitable for carrying out the method and which is connected to at least one vehicle sensor, in particular steering angle sensor and/or yaw rate sensor and/or wheel speed sensors and which can bring about a driver-independent increase and modulation of the braking forces at the individual wheels of the motor vehicle by activating actuators.

6. 发明授权

EP1651484B1 VERFAHREN ZUR BERWACHUNG EINER ELEKTROHYDRAULISCHEN BREMSAN ALAGE 失效
标题翻译：方法监控电动液压BREMSAN Alage
公开(公告)号：EP1651484B1
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：EP04766159.0
申请日：2004-07-08
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： ULLRICH, Thorsten , FEICK, Stefan , LERCHENBERGER, Jens
IPC分类号： B60T8/00 , B60T13/66
CPC分类号： B60T8/4081 , B60T17/18 , B60T17/22 , F15B20/00
摘要： ΔThe invention relates to a method for precluding danger of injuring (danger of clamping) a person carrying out maintenance works of a brake system provided with a high-pressure accumulator in a stop position without pedal actuation in the case of the simultaneous pressure activation. The inventive method consists in deactivating an electronic control which is connected to the high-pressure accumulator charging and carried out by a control-adjusting unit (16), closing a block valve (11) connected to a motor vehicle axle, opening intake valves (17, 18) connected to the motor vehicle axle in order to displace pressure means in the wheel brakes (7, 8) of the motor vehicle axle and simultaneously determining the injected hydraulic pressure values (p, Δ) and displacing said pressure means and in evaluating said values for judging the state of the wheel brakes (7, 8).

7. 发明授权

EP1989088B1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE 有权转让
标题翻译：用于操作机动车辆制动系统，
公开(公告)号：EP1989088B1
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：EP07704577.1
申请日：2007-02-14
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： FEICK, Stefan , ULLRICH, Thorsten , PAGEL, Klaus Dieter
IPC分类号： B60T8/40 , B60T7/04 , B60T13/66
CPC分类号： B60T7/042 , B60T8/4077 , B60T8/90 , B60T2220/04 , B60T2270/82

8. 发明公开

EP1989088A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE 有权转让
标题翻译：用于操作机动车辆制动系统，
公开(公告)号：EP1989088A1
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：EP07704577.1
申请日：2007-02-14
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： FEICK, Stefan , ULLRICH, Thorsten , PAGEL, Klaus Dieter
IPC分类号： B60T8/40 , B60T7/04 , B60T13/66
CPC分类号： B60T7/042 , B60T8/4077 , B60T8/90 , B60T2220/04 , B60T2270/82
摘要： In order to provide a pleasant brake pedal sensation to the driver of a vehicle at the transition from a “conventional mode” into a “brake-by-wire mode”, the invention proposes that the travel (s) which occurs when the brake pedal (5) is activated is determined and is subsequently reduced by the driver of the vehicle, and in that when the activation travel (s) is reduced by a predefined value (s) or when a movement of the vehicle is detected or a positive result of a monitoring function, running in the background, of the activation and deactivation device (51) occurs the activation and deactivation device (51) is activated and the brake booster (2) is actuated by the electronic control unit (7).

9. 发明授权

EP1479157B1 VERFAHREN ZUR FEHLERERKENNUNG FÜR ELEKTROMOTOREN 有权
标题翻译：方法用于故障检测用于电动机
公开(公告)号：EP1479157B1
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：EP03739438.4
申请日：2003-01-15
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： FEICK, Stefan
IPC分类号： H02P6/12 , H02P6/16 , H02P21/00
CPC分类号： H02P29/02 , H02P6/34
摘要： Disclosed is a method for detecting abnormalities of a brushless electric motor, according to which a first motor parameter is measured or detected and a second, estimated motor parameter is estimated on the basis of said first motor parameter. The second, estimated motor parameter is then compared with a second, measured or detected motor parameter, whereby an abnormality of the electric motor can be detected.

10. 发明公开

EP1651484A1 VERFAHREN ZUR BERWACHUNG EINER ELEKTROHYDRAULISCHEN BREMSAN ALAGE 失效
标题翻译：方法监控电动液压BREMSAN Alage
公开(公告)号：EP1651484A1
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：EP04766159.0
申请日：2004-07-08
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： ULLRICH, Thorsten , FEICK, Stefan , LERCHENBERGER, Jens
IPC分类号： B60T8/00 , B60T13/66
CPC分类号： B60T8/4081 , B60T17/18 , B60T17/22 , F15B20/00
摘要： ΔThe invention relates to a method for precluding danger of injuring (danger of clamping) a person carrying out maintenance works of a brake system provided with a high-pressure accumulator in a stop position without pedal actuation in the case of the simultaneous pressure activation. The inventive method consists in deactivating an electronic control which is connected to the high-pressure accumulator charging and carried out by a control-adjusting unit (16), closing a block valve (11) connected to a motor vehicle axle, opening intake valves (17, 18) connected to the motor vehicle axle in order to displace pressure means in the wheel brakes (7, 8) of the motor vehicle axle and simultaneously determining the injected hydraulic pressure values (p, Δ) and displacing said pressure means and in evaluating said values for judging the state of the wheel brakes (7, 8).

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