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1. 发明申请

WO2007128670A1 VERFAHREN ZUR REGELUNG DES BREMSDRUCKES BEI KRAFTRÄDERN 审中-公开
标题翻译：方法调节摩托车的制动压力
公开(公告)号：WO2007128670A1
公开(公告)日：2007-11-15
申请号：PCT/EP2007/053891
申请日：2007-04-20
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , ECKERT, Alfred , OLEJNIK, Peter , REVIOL, Ralf
发明人： ECKERT, Alfred , OLEJNIK, Peter , REVIOL, Ralf
IPC分类号： B60T8/17 , B60T8/1766 , B60T8/26 , B60T8/32 , B62L3/08
CPC分类号： B60T8/1706 , B60T8/1766 , B60T8/261 , B60T8/3225 , B60T8/3275 , B60T8/4072 , B60T2201/03
摘要： Verfahren zur Regelung des Bremsdruckes bei einem Kraftrad mit einer Antiblockierfunktion und mit einer Integralbremsfunktion, wobei durch die Integralbremsfunktion Vorderradbremsmittel (9) in Verbindung mit einer Bremsbetätigung an einem Hinterrad (HR) betätigt werden und ein Bremsdruck (p soll VR ) in einem Vorderradbremskreis (5) anhand einer ersten vorgegebenen Abhängigkeit (f) von einem durch die Bremsbetätigung hervorgerufenen Druck (p mess HZ HR ) am Hauptbremszylinder (8) eines Hinterradbremskreises (6) geregelt wird, und wobei bei einem aufgrund der Antiblockierfunktion erfolgenden Regeleingriffs (32) an dem Hinterrad (HR) ein größerer Bremsdruck (p soll VR ) in dem Vorderradbremskreis (5) eingesteuert wird als bei dem vorliegenden Druck (p mess HZ HR ) am Hauptbremszylinder (8) anhand der ersten Abhängigkeit (f) bei keinem Antiblockierregeleingriff eingesteuert wird, sowie Bremsanlage für Krafträder.
摘要翻译：在上一个后轮（HR）与制动连接控制制动压力于摩托车用抗锁定功能，并与整体式制动功能，由积分制动功能前轮制动装置（9）的方法被致动和制动压力（p ^{应 _VR}

2. 发明申请

WO2007020271A1 VERFAHREN ZUR VERHINDERUNG UND/ODER REGELUNG DES VORDERRADABHEBENS BEI KRAFTRÄDERN 审中-公开
标题翻译：方法预防和/或控制与摩托车前部抬起的
公开(公告)号：WO2007020271A1
公开(公告)日：2007-02-22
申请号：PCT/EP2006/065364
申请日：2006-08-16
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BURKHARD, Dieter , DAYOUB, Yasser , ECKERT, Alfred , GRONAU, Ralph , REVIOL, Ralf , ROLL, Georg
发明人： BURKHARD, Dieter , DAYOUB, Yasser , ECKERT, Alfred , GRONAU, Ralph , REVIOL, Ralf , ROLL, Georg
IPC分类号： B60K28/10 , B60T8/17 , B60T8/32
CPC分类号： B60T8/3225 , B60K28/14 , B60T8/1706 , B60T8/175 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W30/02 , B60W30/04 , B60W2030/041 , B60W2300/36 , B60W2520/105 , B60W2520/26 , B60W2520/28 , B60W2540/04 , B60Y2200/12
摘要： Verfahren zur Verhinderung und/oder Regelung des Vorderradabhebens bei einem Kraftrad (1), welches insbesondere mit einem Antiblockiersystem ausgestattet ist, wobei eine definierte Bewertung des Vorderradabhebens durchgeführt wird, wobei die definierte Bewertung des Vorderradabhebens mindestens auf einer Größe basiert, welche insbesondere aus den Sensordaten des Antiblockiersystems, resultiert. Außerdem umfasst die Erfindung noch ein Computerprogrammprodukt, das einen Algorithmus gemäß dem Verfahren umfasst und eine Vorrichtung, welche so ausgelegt ist, dass diese das Verfahren durchführen kann und dass diese ein solches Verfahren durchführt.
摘要翻译：一种用于预防和/或控制所述前轮抬起到摩托车（1），这是在特定的配备有防抱死制动系统，其中执行一个定义的前轮剥离的评价，其中，基于至少一个尺寸的定义的前轮剥离的评价方法，该方法，特别是从传感器数据防抱死制动系统中，结果。此外，本发明还包括计算机程序产品，包括根据该方法和设备，其被设计成使得它可以执行的程序，它执行这样的方法的算法。

3. 发明申请

WO2006053864A1 VERFAHREN ZUR ÜBERSCHLAGSVERHINDERUNG BEI KRAFTRÄDERN 审中-公开
标题翻译：用于预防ROLLOVER摩托车
公开(公告)号：WO2006053864A1
公开(公告)日：2006-05-26
申请号：PCT/EP2005/055958
申请日：2005-11-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KREMER, Michael , GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter , WOYWOD, Jürgen , REVIOL, Ralf
发明人： KREMER, Michael , GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter , WOYWOD, Jürgen , REVIOL, Ralf
IPC分类号： B60T8/17
CPC分类号： B60T8/1706 , B60T2230/03 , B60T2240/06
摘要： Verfahren zur Überschlagsverhinderung bei Krafträdern Verfahren zur Überschlagsverhinderung bei Krafträdern mit einem Anti-Blockiersystem (ABS) mit den Schritten: -Vergleichen der Fahrzeugverzögerung mit einem fahrzeugspezifischen Schwellenwert, -Erkennen einer kritischen Verzögerung, wenn der Betrag der Fahrzeugverzögerung größer ist als der Betrag des fahrzeugspezifischen Schwellenwertes, und -Einleiten eines Sonderregelungsmodus zur Bremsdruckregelung an der/den Vorderradbremse/n, wenn eine kritische Verzögerung vorliegt.
摘要翻译：对于翻倒防止用于翻转防止用于防抱死制动系统（ABS）摩托车的摩托车方法包括如下步骤的方法：用一个与具体车辆相关的阈值的车辆减速度进行比较，-Recognize临界延迟时车辆减速的量大于具体车辆相关的阈值的大小较大的和-Einleiten一个特殊的控制模式，用于在制动压力控制/前轮制动/正时的临界延迟是存在的。

4. 发明申请

WO2002066306A1 VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINER BREMSVORRICHTUNG IN EINEM KRAFTFAHRZEUG, SOWIE BREMSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制刹车装置在汽车及制动装置
公开(公告)号：WO2002066306A1
公开(公告)日：2002-08-29
申请号：PCT/EP2002/001207
申请日：2002-02-06
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRONAU, Ralph , SCHELLER, Tobias , REVIOL, Ralf
发明人： GRONAU, Ralph , SCHELLER, Tobias , REVIOL, Ralf
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T13/662 , B60T8/36 , B60T8/3675 , B60T13/686 , B60T17/22 , F15B21/042
摘要： Beschrieben ist ein Verfahren zur Ansteuerung einer Bremsvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit elektrisch gesteuerten Hydraulikventilen und einer Hydraulikpumpe, bei dem ein oder mehrere vorhandene, für hydraulische Steuerungsfunktionen notwendige Ventilspulen zwecks einer elektrischen Beheizung eines oder mehrerer, diese Spulen aufnehmender Träger, für längere Zeiträume, als es für die Regelfunktion notwendig ist und/oder in Zeiträumen, in denen es für die Regelungsfunktion nicht notwendig ist, angesteuert werden, wobei mindestens eine erste Heizphase durchgeführt wird und wobei die Heizphase einen ersten Heizimpuls gefolgt von einer Heizpause und mindestens einen weiteren Heizimpuls umfaßt.
摘要翻译：描述了用于控制用于机动车辆的制动装置，与电控液压阀和液压泵，一种方法，其中一个或多个现有的所必需的油压控制功能阀线圈，用于一个或多个电加热的目的，这些线圈接收的载体，更长的时间比它是用于控制功能是必要的和/或在它是没有必要的控制功能期间被驱动时，执行至少一个第一加热时间，并且其中，所述加热阶段包括第一加热脉冲之后是加热暂停和至少一个热脉冲。

5. 发明申请

WO2003066404A1 VERFAHREN ZUR VERBESSERUNG DES BETRIEBS EINES BREMSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：一种提高制动系统的操作
公开(公告)号：WO2003066404A1
公开(公告)日：2003-08-14
申请号：PCT/EP2002/013641
申请日：2002-12-03
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , SCHELLER, Tobias , REVIOL, Ralf , GRONAU, Ralph , NEU, Andreas
发明人： SCHELLER, Tobias , REVIOL, Ralf , GRONAU, Ralph , NEU, Andreas
IPC分类号： B60T8/44
CPC分类号： B60T8/442 , B60T8/36 , B60T8/366
摘要： Bei einem Verfahren zur Verbesserung des Betriebs eines hydraulischen Fahrzeugbremssystems, bei dem ein Druckmittel-Volumenstrom zwischen einem Hauptbremszylinder und den Radbremsen des Fahrzeugs mit einem analogen oder analogisierten Trennventils geregelt wird, und bei dem ein hydraulischer Druck in dem Hauptbremszylinder ermittelt wird, wird bei einem Übergang einer geschlossenen Schaltstellung des Trennventils zu einer geöffneten Schaltstellung ein Anstieg des hydraulischen Drucks in dem Hauptbremszylinder auf Grundlage des ermittelten hydraulischen Drucks in dem Hauptbremszylinder überwacht und/oder geregelt.
摘要翻译：在用于改善车辆液压制动系统，其中，主制动缸和所述车辆的车轮制动器之间的压力介质的体积流由模拟控制或类推分离阀，并且其中所述主制动缸中的液压压力被确定的操作的方法，其中过渡监测到打开开关位置的基础上，主制动缸和/或调节在所检测到的液压主缸中的增加的液压压力的分离阀的关闭开关位置。

6. 发明申请

WO2005063541A1 VERFAHREN ZUR REGELUNG DES DRUCKAUFBAUS IN EINER ELEKTRONISCH REGELBAREN BREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：方法来控制压力建设的电子调校制动系统
公开(公告)号：WO2005063541A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2004/053584
申请日：2004-12-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRONAU, Ralph , SCHELLER, Tobias , REVIOL, Ralf , NEU, Andreas
发明人： GRONAU, Ralph , SCHELLER, Tobias , REVIOL, Ralf , NEU, Andreas
IPC分类号： B60T8/44
CPC分类号： B60T8/442 , B60T13/162 , B60T13/52
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung des Druckaufbaus in einer elektronisch regelbaren Bremsanlage für vorzugsweise Kraftfahrzeuge, mit einem Hauptbremszylinder, insbesondere Tandemhauptbremszylinder (THZ), einem Vakuumbremskraftverstärker (Booster), mindestens einer weiteren Druckquelle für eine Bremskraftunterstützung, vorzugsweise eine hydraulische Pumpe, die durch eine Steuereinheit ansteuerbar ist und mit deren Druck Radbremsen des Fahrzeugs beaufschlagbar sind, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass eine Annäherung an einen Punkt des Unterschreitens eines vorgegebenen Verhältnisses der Hilfskraft zur Betätigungskraft (Aussteuerpunkt) des Vakuumbremskraftverstärkers (Boosters) ermittelt wird, dass ein Druckgradient im Hauptbremszylinder (THZ-Druckgradient) ermittelt wird, und dass bei einer erkannten Annäherung an den Aussteuerpunkt des Boosters und bei Überschreiten eines Druckgradient-Grenzwerts von dem ermittelten THZ-Druckgradient die weitere Druckquelle für eine Bremskraftunterstützung angesteuert wird, zwecks Aufbau von zusätzlichem Bremsdruck.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于控制压力建立在电子控制的制动系统中，优选用于机动车辆的，具有主制动缸，特别是串联式主缸（THZ），真空制动助力器（增压器），的压力制动力载体，优选的液压泵，由下式表示的至少一个另外的源控制单元是可控制的，并且可以在与车辆，其特征在于，所述真空制动助力器（升压器）的一个点下降辅助电源的预定比率以下操作力（工作点）的一个近似的车轮制动器的压力被作用则确定所述主制动缸中的压力梯度（THZ压力梯度）被确定，并且，对于一个公认的方法来增强器的调制点，并且如果所确定的压力梯度的白色THZ的压力梯度限制值 TERE压力源被致动制动力的支持，用于构建额外的制动压力的目的。

7. 发明申请

WO2002070312A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINER BLOCKIERGESCHÜTZTEN BREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：方法和一种控制保护的锁定制动器系统
公开(公告)号：WO2002070312A1
公开(公告)日：2002-09-12
申请号：PCT/EP2002/002170
申请日：2002-02-28
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , REVIOL, Ralf , SCHMITT, A, Stefan , GRONAU, Ralph , FÜHRER, Jochen
发明人： REVIOL, Ralf , SCHMITT, A, Stefan , GRONAU, Ralph , FÜHRER, Jochen
IPC分类号： B60T8/00
CPC分类号： B60T8/442 , B60T8/176 , B60T8/36 , B60T8/404 , B60T8/4872 , B60T13/565 , B60T13/72 , B60T2201/03
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung einer blockiergeschützten Bremsanlage, bei dem der Druck der Betätigungseinheit darstellende elektrische Signale ermittelt und mit einem Grenzwert verglichen werden. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass beim Erreichen oder Überschreiten des Grenzwertes durch einen aktiven Bremsdruckaufbau in der Bremsanlage der Bremsdruck bis zum Eintritt in eine ABS-Regelung erhöht wird und dass bei einer für einen sicherheitskritischen Druck der Bremsanlage typischen Verknüpfung und Auswertung von Drucksignalen das Regelkonzept geändert wird, indem der Bremsdruck in den Radbremsen während der ABS-Regelung nicht über den in dem Hydraulikaggregat eingesteuerten(vorhandenen) Druck erhöht wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和用于控制防抱死制动系统，其中所述操作单元的压力被确定表示电信号和与限制值相比较的装置。在达到或超过由制动系统中的活动的制动压力建立的限制值的本发明的特征在于，制动压力，直至开始在ABS控制被增加，而在一个典型的用于制动连杆和压力信号的分析中，控制概念的安全关键压力通过在液压单元ABS控制期间，在车轮制动器的制动压力变化被控制（现有的）压力不高于增加。

8. 发明申请

WO2006053844A1 VERFAHREN ZUR BILDUNG DER REFERENZGESCHWINDIGKEIT BEI MOTORRÄDERN 审中-公开
标题翻译：方法中供参考飞车摩托车的形成
公开(公告)号：WO2006053844A1
公开(公告)日：2006-05-26
申请号：PCT/EP2005/055806
申请日：2005-11-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BURKHARD, Dieter , GRONAU, Ralph , REVIOL, Ralf
发明人： BURKHARD, Dieter , GRONAU, Ralph , REVIOL, Ralf
IPC分类号： B60T8/172 , B60T8/17
CPC分类号： B60T8/172 , B60T8/1706 , B60T2250/04
摘要： Verfahren zur Bildung einer Referenzgeschwindigkeit bei Motorrädern mit Anti-Blockiersystem (ABS), insbesondere im Fall des Abhebens des Vorderrades bei extremen Beschleunigungsvorgängen, mit den Schritten: -Überprüfen des Vorderrades auf Abheben anhand zumindest eines Radgeschwindig- keitssignals, -Überprüfen des Vorderrades auf Aufsetzen anhand zumindest des Radgeschwindigkeitssignals des Vorderrades, insbesondere anhand zumindest der Radgeschwindigkeitssignale des Vorder- und des Hinterrades, und -Einleiten eines Sonderermittlungsmodus für die Bildung der Referenzgeschwindigkeit, wenn ein Abheben und/oder danach ein Aufsetzen des Vorderrades erkannt wird.
摘要翻译：一种用于形成与防抱死制动系统（ABS），特别是在在极端加速度操作前轮的提升的情况下，摩托车的参考速度，包括以下步骤的方法：前轮 - 检查到来自至少一个Radgeschwindig- keitssignals抬起，上触前轮 - 检查基于在至少使用所述前轮和后轮的车轮速度，以及用于当检测到起飞和/或前轮的放置之后的参考速度的形成的特殊-Einleiten判定模式中的前轮的至少车轮速度，尤其如此。

9. 发明申请

WO2003068575A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ÜBERWACHEN UND/ODER MODIFIZIEREN VON BREMSDRÜCKEN 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于监视和/或修改压弯机的
公开(公告)号：WO2003068575A1
公开(公告)日：2003-08-21
申请号：PCT/EP2003/001435
申请日：2003-02-13
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRONAU, Ralph , SCHELLER, Tobias , REVIOL, Ralf , NEU, Andreas
发明人： GRONAU, Ralph , SCHELLER, Tobias , REVIOL, Ralf , NEU, Andreas
IPC分类号： B60T8/44
CPC分类号： B60T8/442 , B60T8/94 , B60T13/662 , B60T17/22
摘要： Die Erfindung betrifft Verfahren zum Überwachen und/oder Modifizieren von Bremsdrücken in Radbremsen eines Fahrzeugs. Um die hydraulische Wirksamkeit der eingesteuerten Bremsdrücke zu überwachen und ggf. zu korrigieren sind folgende Schritte vorgesehen: Ermitteln der Verzögerungsvorgabe (Reg VEHACC), Vergleichen der Verzögerungsvorgabe (Reg VEHACC) mit der tatsächlichen Verzögerung (VEHACC), und Ermitteln von Korrekturwerten für die Bremsdrücke nach Massgabe des Vergleichs, wobei die Differenz (DIFF) aus Verzögerungsvorgabe (Reg VEHACC) und tatsächlicher Verzögerung (VEHACC) in Filtern (15,16) mit unterschiedlichen Filterzeitkonstanten gefiltert sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在车辆的车轮制动器监测和/或修改的制动压力的方法。为了监测施加制动压力和液压有效性正确的，如果必要的以下步骤：确定所述时间延迟设置（注册VEHACC），比较所述减速输入器（Reg VEHACC），以实际的延迟（VEHACC），并确定修正值用于由制动压力比较的质量传递，从减速输入（注册VEHACC），并在过滤器的实际减速度（VEHACC）（15,16）的差（DIFF）进行滤波以不同的滤波器时间常数。

10. 发明申请

WO2003068574A1 VERFAHREN ZUM EINREGELN EINES VORGEGEBENEN VERÄNDERLICHEN BREMSDRUCKES 审中-公开
标题翻译： PROCEDURE用于调节给定变量的制动压力
公开(公告)号：WO2003068574A1
公开(公告)日：2003-08-21
申请号：PCT/EP2003/001444
申请日：2003-02-13
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRONAU, Ralph , SCHELLER, Tobias , REVIOL, Ralf , NEU, Andreas
发明人： GRONAU, Ralph , SCHELLER, Tobias , REVIOL, Ralf , NEU, Andreas
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T8/442 , B60T8/36 , B60T8/4872
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einregeln eines vorgegebenen veränderlichen Bremsdruckes in den Radbremsen einer Bremsanlage, bei dem in einem Regelungs- und/oder Datenverarbeitungssystem den Bremsdruck in den einzelnen Radbremsen bestimmende Eingangsgrößen ausgewertet und Stellgrößen von Hydraulikventilen festgelegt werden. Um zusätzliche Drucksensoren zu vermeiden, die den Druck der Radbremsen erfassen könnten, ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass in dem Regelungs- oder Datenverarbeitungs-system eine Kennlinie hinterlegt ist, die die Ventilcharakteristik des Hydraulikventils mit einer Druckdifferenz des Hydraulikventils korreliert und die Stellgröße des Hydraulikventils insbesondere der Ventilstrom nach Maßgabe der Kennlinie festgelegt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于调节在一个制动系统中，其中在控制和/或数据处理系统评价在各个车轮制动器确定输入变量和液压阀的控制变量设定制动压力的车轮制动器预定的可变制动压力的方法。为了避免额外的压力传感器，其可感测车轮制动器的压力，根据本发明，在控制或数据处理系统中，特性曲线被存储，其与所述液压阀的压力差和所述液压阀的控制变量相关联的液压阀的阀特性设置特别是阀电流根据特征曲线判定。

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