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1. 发明专利

DE102015217107A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG EINER KOLLISIONSROUTE EINES FAHRZEUGS 未知
公开(公告)号：DE102015217107A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：DE102015217107
申请日：2015-09-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： GREWE RALPH , HASSENPFLUG CHRISTOPH
IPC分类号： B60W30/08 , G08G1/16
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung einer Kollisionsroute (300; 700) eines Fahrzeugs (200), mit den Schritten: Bereitstellen (S1) einer Umgebungskarte einer Fahrzeugumgebung des Fahrzeugs (200); Feststellen (S2), ob eine Kollisionsgefahr für das Fahrzeug (200) besteht; und Berechnen (S3) der Kollisionsroute (300; 700) des Fahrzeugs (200) innerhalb der bereitgestellten Umgebungskarte, sobald festgestellt wird, dass eine Kollisionsgefahr besteht.

2. 发明专利

DE112016000567A5 SENSORSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN 未知
公开(公告)号：DE112016000567A5
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：DE112016000567
申请日：2016-01-28
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： HEGEMANN STEFAN , HASSENPFLUG CHRISTOPH , GREWE RALPH
IPC分类号： G01S7/295 , G01S13/72 , G01S13/86 , G01S13/89 , G01S13/93

3. 发明专利

DE102015218833A1 Fahrerassistenzvorrichtung sowie Verfahren zur Unterstützung des Fahrzeugführers eines Kraftfahrzeugs 未知
公开(公告)号：DE102015218833A1
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：DE102015218833
申请日：2015-09-30
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： GREWE RALPH , HASSENPFLUG CHRISTOPH
IPC分类号： B60W40/12 , B60C23/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Fahrerassistenzvorrichtung 1 zur Unterstützung eines Fahrzeugführers eines Kraftfahrzeugs 2 mit einer Schnittstelleneinrichtung 5 zur Signalerfassung und Signalausgabe, wobei über die Schnittstelleneinrichtung 5 ein erstes Sensorsignal umfassend Informationen zur Ermittlung einer realen Fahrzeuggeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs 2 sowie ein zweites Sensorsignal umfassend Informationen zu einer Raddrehzahl von mindestens einem Reifen 3 des Kraftfahrzeugs 2 übermittelt ist, mit einer Auswerteeinrichtung 4 wobei die Auswerteeinrichtung 4 zur Bestimmung eines Reifenluftdrucks von dem mindestens einen Reifen ausgebildet ist, einen dynamischen Reifenhalbmesser rdyn des mindestens einen Reifens 3 mittels des ersten und zweiten Sensorsignals auszuwerten und bei einer ausgewerteten Veränderung des Reifenluftdrucks von dem mindestens einen Reifen 3 des Kraftfahrzeugs 2 über die Schnittstelleneinrichtung 5 ein Signal auszugeben.

4. 发明专利

DE102015216888A1 Eigenanalyse eines Radarsensors 未知
公开(公告)号：DE102015216888A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：DE102015216888
申请日：2015-09-03
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： GREWE RALPH , HASSENPFLUG CHRISTOPH
IPC分类号： G01S7/40 , G01S13/93
摘要： Die Erfindung betrifft eine verbesserte Defekterkennung und -behandlung für einen Radarsensor in einem Fahrzeug. Die Defekterkennung wird durch einen Vergleich der Messdaten auf allen Stufen der Verarbeitungskette erreicht. Die dort gewonnen Daten werden dann zur Defektbehandlung verwendet.

5. 发明专利

DE102015201747A1 SENSORSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN 未知
公开(公告)号：DE102015201747A1
公开(公告)日：2016-08-04
申请号：DE102015201747
申请日：2015-02-02
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： GREWE RALPH , HASSENPFLUG CHRISTOPH , HEGEMANN STEFAN
IPC分类号： G08G1/16
摘要： Die vorliegende Erfindung offenbart ein Sensorsystem für ein Fahrzeug, mit einer Vielzahl von Sensoreinrichtungen, welche ausgebildet sind, Rohdaten zu einer Umgebung des Fahrzeugs zu erfassen und für jeden Erfassungszeitpunkt zumindest ein Belegungsgitter aus den erfassten Rohdaten zu berechnen und auszugeben, und mit einer Steuereinrichtung, welche ausgebildet ist, basierend auf den einzelnen Belegungsgittern der Sensoreinrichtungen ein fusioniertes Belegungsgitter zu berechnen und die für unterschiedliche Erfassungszeitpunkte berechneten fusionierten Belegungsgitter zeitlich zu akkumulieren und ein akkumuliertes Belegungsgitter auszugeben. Ferner offenbart die vorliegende Erfindung ein entsprechendes Verfahren.

6. 发明专利

DE102017218396B4 Verfahren zum Ansteuern eines Fahrzeugsitzes 未知
公开(公告)号：DE102017218396B4
公开(公告)日：2020-03-05
申请号：DE102017218396
申请日：2017-10-13
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： HASSENPFLUG CHRISTOPH
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/01 , B60R21/0134
摘要： Verfahren zum Ansteuern eines Fahrzeugsitzes (4) eines Fahrzeugs (1), wobei eine Position des Fahrzeugsitzes (4) oder eines Teiles davon innerhalb eines Einstellbereichs (EB), dessen Größe bestimmbar ist, verstellbar ist, und wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:- Ermitteln eines Gefährdungsmaßes (GM), das einen Gefährdungsgrad für einen Fahrzeugsitzinsassen durch einen Unfall angibt, in Abhängigkeit von Umfelddaten (UD) des Fahrzeugs (1); und- Bestimmen der Größe des Einstellbereichs (EB) in Abhängigkeit des ermittelten Gefährdungsmaßes (GM), wobeiin dem Fall, dass sich der Fahrzeugsitz (4) oder der Teil davon in einer Position außerhalb des bestimmten Einstellbereichs (EB) befindet, der Fahrzeugsitzinsasse mit einer Meldung darauf hingewiesen wird und eine automatische Verstellung des Fahrzeugsitzes (4) oder eines Teils davon in eine Position innerhalb des bestimmten Einstellbereichs (EB) bewirkt wird, wenn der Fahrzeuginsasse auf die Meldung nicht oder nicht entsprechend reagiertund/oderin dem Fall, dass das ermittelte Gefährdungsmaß (GM) zu einer Verkleinerung der Größe des Einstellbereichs (EB) führt und sich ein oder mehrere Bedienelemente (7, 8) nicht in einer Bedienposition befinden, das oder die Bedienelemente (7, 8) automatisch in eine Bedienposition bewegt werden, in der sie durch den Fahrzeugsitzinsassen bedienbar sind.

7. 发明专利

DE102017201099A1 Verfahren zum Kalibrieren von Radarsensoren in einem Fahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102017201099A1
公开(公告)日：2018-07-26
申请号：DE102017201099
申请日：2017-01-24
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： HASSENPFLUG CHRISTOPH , KÖGLER TIMO , LÖFFLER ANDREAS , STRIGEL ELIAS
IPC分类号： G01S7/40 , G01S7/295 , G01S13/48 , G01S13/58 , G01S13/88
摘要： Verfahren zum Bestimmen einer Lage mindestens eines zweiten Radarsensor (4) in Bezug zu einer bekannten ersten Lage eines ersten Radarsensors (4) in einem Fahrzeug (2) während einer Geradeausfahrt mit konstanter Geschwindigkeit mit den Schritten:- Aussenden und Empfangen von mindestens einer Radarwelle mit dem ersten und zweiten Radarsensor (4) ;- Bestimmen von Lagewinkel und Dopplerfrequenz von Radarreflexionspunkten (1, 31 - 35) der Radarwelle;- Errechnen von Polarkoordinaten der Radarreflexionspunkte (1, 31 - 35), wobei der Abstand (3) die Dopplerfrequenz, und das Argument (5) der Lagewinkel ist, wobei die Radarsensoren (4x) im Ursprung (7) liegen;- Schätzen eines Kreises (15, 21, 41, 51, 81 - 84) je Radarsensor (4x) durch eine Vielzahl von Radarreflexionspunkten (1, 31 - 35) und den Ursprung (7), wobei sich eine Mehrheit der Radarreflexionspunkte (1, 31 - 35) auf dem Kreis (15, 21, 41, 51, 81 - 84) abbilden; und- Ermitteln der Lage des zweiten Radarsensors (4x) mittels der Kreise (15, 21, 41, 51, 81 - 84).

8. 发明专利

DE102017201098A1 Verfahren zum Ermitteln von Bewegungsparametern eines Fahrzeugs. 未知
公开(公告)号：DE102017201098A1
公开(公告)日：2018-07-26
申请号：DE102017201098
申请日：2017-01-24
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： HASSENPFLUG CHRISTOPH , KÖGLER TIMO , LÖFFLER ANDREAS , STRIGEL ELIAS
IPC分类号： G01S13/58 , G01S7/295 , G01S13/88
摘要： Verfahren zum Ermitteln von Bewegungsparametern eines Fahrzeugs (2) mittels eines Radarsensors (4) mit den Schritten:- Aussenden und Empfangen von mindestens einer Radarwelle;- Bestimmen von Lagewinkel und Dopplerfrequenz von Radarreflexionspunkten (1, 1a, 1b, 31 - 34) der Radarwelle.- Errechnen von Polarkoordinaten der Radarreflexionspunkte (1, 1a, 1b, 31 - 34), wobei der Abstand (3) die Dopplerfrequenz, und das Argument (5) der Lagewinkel ist, wobei der Radarsensor (2) im Ursprung (7) liegt;- Schätzen eines Kreises (15, 15a, 15b) durch eine Vielzahl von Radarreflexionspunkten (1, 1a, 1b) und des Ursprungs, wobei sich eine Mehrheit der Radarreflexionspunkte auf dem Kreis abbildet; und- Ermitteln von Bewegungsparameter aus dem Kreis.

9. 发明专利

DE112016003383A5 LICHTDIAGNOSE MITTELS EINES KAMERASYSTEMS EINES FAHRZEUGS 未知
公开(公告)号：DE112016003383A5
公开(公告)日：2018-04-12
申请号：DE112016003383
申请日：2016-07-14
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： HASSENPFLUG CHRISTOPH
IPC分类号： G01M11/06 , G01M17/007

10. 发明专利

DE112015003779A5 Türassistenzsystem für ein Fahrzeug 未知
公开(公告)号：DE112015003779A5
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：DE112015003779
申请日：2015-11-10
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： HASSENPFLUG CHRISTOPH
IPC分类号： B60J5/00 , B60Q11/00 , B60W30/08 , E05F15/40 , G08G1/16

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