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1. 发明申请

WO2005068817A1 ANSAUGEINRICHTUNG FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译：吸气的内燃机
公开(公告)号：WO2005068817A1
公开(公告)日：2005-07-28
申请号：PCT/EP2004/014561
申请日：2004-12-22
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , SPICKERMANN, Martin , RÖHRIG, Berndt , MÜLLER, Daniel
发明人： SPICKERMANN, Martin , RÖHRIG, Berndt , MÜLLER, Daniel
IPC分类号： F02M23/00
CPC分类号： F02M23/006 , F02D31/005 , F02D35/003 , F02M3/09 , F02M3/12 , F02M69/044 , Y02T10/146
摘要： Ansaugeinrichtung (1) für einen Verbrennungsmotor, mit einem Ansaugkasten (2), der mindestens eine Luftansaugöffnung (3) und mehrere Ausgangsöffnungen (4-7) aufweist, die über jeweils einen zugeordneten Gemischkanal (8-11), in dem jeweils eine Drosselklappe (DR1-DR4) angeordnet ist, mit einem zugeordneten Zylinder (Z1-Z4) des Verbrennungsmotors verbunden sind. Ferner ist ein Verteilerelement (12) vorgesehen. Es ermöglicht eine Luftversorgung der Zylinder (Z1-Z4) im Leerlaufbetrieb unter Umgehung der Drosselklappen (DR1-DR4). Das Verteilerelement (12) weist folgendes auf: einen Kolben (26), der in einem Zylinder (28) in Längsrichtung des Zylinders verschieblich angeordnet ist, einen Lufteingang, über den der Zylinder (28) des Verteilerelements (12) mit dem Ansaugkasten in Strömungsverbindung steht, mehrere in der Mantelfläche des Zylinders vorgesehene Luftausgänge (19, 29-32), deren momentane Durchflussquerschnitte durch die momentane Stellung des Kolbens (26) festgelegt sind und die jeweils über eine Leitung (13-16) mit einem der Gemischkanäle (8, 11) im Bereich zwischen der jeweiligen Drosselklappe (DR1-DR4) und dem jeweiligen Zylinder (Z1-Z4) verbunden sind. Wesentlich ist, dass sich die in einer Umfangsrichtung des Zylinders gemessene Breite eines jeden der Luftausgänge in Längsrichtung des Zylinders ändert.
摘要翻译：（2）具有至少一个空气吸入口（3）和多个输出端口的（4-7）抽吸装置（1）用于内燃发动机，具有一个吸入箱，其分别具有相关联的混合物通道（8-11），（其中相应的节流阀 DR1-DR4）被布置，（具有相关联的气缸Z1-Z4）被连接到所述内燃机。此外，分配器元件（12）被提供。它允许怠速运行，绕过节流阀（DR1-DR4）中的空气供应给气缸（Z1-Z4）。分配器部件（12）包括：分配器元件（12）与流体连通的抽吸箱的被布置在所述气缸，空气入口的纵向方向的液压缸（28）移动的活塞（26），通过该汽缸（28）架，多个在所述气缸的空气出口（19，29-32）的侧表面提供，实际流动的横截面是由活塞的瞬时位置（26）和每一个线路（13-16）与所述混合物的管道中的一个的（8确定的， 11）（各节流阀DR1-DR4）和相应的气缸（Z1-Z4）之间的区域中被连接。至关重要的是，在每个空气出口的圆筒宽度的圆周方向测得的在气缸的纵向方向变化。

2. 发明授权

EP1721073B1 ANSAUGEINRICHTUNG F R EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 有权
标题翻译：吸力由于F R内燃机
公开(公告)号：EP1721073B1
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：EP04804157.8
申请日：2004-12-22
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： SPICKERMANN, Martin , RÖHRIG, Berndt , MÜLLER, Daniel
IPC分类号： F02M23/00 , F02M3/09 , F02M3/12 , F02D35/00 , F02D31/00
CPC分类号： F02M23/006 , F02D31/005 , F02D35/003 , F02M3/09 , F02M3/12 , F02M69/044 , Y02T10/146
摘要： The invention relates to an inlet device (1), for an internal combustion engine, comprising an inlet plenum (2), with at least one air inlet opening (3) and several outlet openings (4-7), connected by means of a provided mixing duct (8-11), in which a throttle valve (DR1-DR4) is respectively arranged, to a given cylinder (Z1-Z4) of the internal combustion engine. A distribution element (12) is also provided, permitting an air supply to the cylinder (Z1-Z4) during idle, by by-passing the throttle valves (DR1-DR4). The distributor element (12) comprises the following: a piston (26), arranged to be displaced within a cylinder (28) in the longitudinal direction of the cylinder, an air inlet, by means of which the cylinder (28) of the distribution element (12) has a flow connection to the inlet plenum, several air outlets (19, 29-32), provided on the surface of the cylinder, the instantaneous flow cross-section of which is dependent on the instantaneous position of the cylinder (26) and which are each connected by means of a line (13-16) to one of the mixing channels (8, 11) in the region between the relevant throttle valve (DR1-DR4) and cylinder (Z1-Z4). The invention is characterized in that the width of each of the air outlets changes in the longitudinal direction of the cylinder as measured in the circumferential direction of the cylinder.

3. 发明公开

EP1721073A1 ANSAUGEINRICHTUNG F R EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 有权
标题翻译：吸气的内燃机
公开(公告)号：EP1721073A1
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：EP04804157.8
申请日：2004-12-22
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： SPICKERMANN, Martin , RÖHRIG, Berndt , MÜLLER, Daniel
IPC分类号： F02M23/00 , F02M3/09 , F02M3/12 , F02D35/00 , F02D31/00
CPC分类号： F02M23/006 , F02D31/005 , F02D35/003 , F02M3/09 , F02M3/12 , F02M69/044 , Y02T10/146
摘要： The invention relates to an inlet device (1), for an internal combustion engine, comprising an inlet plenum (2), with at least one air inlet opening (3) and several outlet openings (4-7), connected by means of a provided mixing duct (8-11), in which a throttle valve (DR1-DR4) is respectively arranged, to a given cylinder (Z1-Z4) of the internal combustion engine. A distribution element (12) is also provided, permitting an air supply to the cylinder (Z1-Z4) during idle, by by-passing the throttle valves (DR1-DR4). The distributor element (12) comprises the following: a piston (26), arranged to be displaced within a cylinder (28) in the longitudinal direction of the cylinder, an air inlet, by means of which the cylinder (28) of the distribution element (12) has a flow connection to the inlet plenum, several air outlets (19, 29-32), provided on the surface of the cylinder, the instantaneous flow cross-section of which is dependent on the instantaneous position of the cylinder (26) and which are each connected by means of a line (13-16) to one of the mixing channels (8, 11) in the region between the relevant throttle valve (DR1-DR4) and cylinder (Z1-Z4). The invention is characterized in that the width of each of the air outlets changes in the longitudinal direction of the cylinder as measured in the circumferential direction of the cylinder.

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