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1. 发明申请

WO2019120805A1 FASERVERSTÄRKTES KUNSTSTOFFBAUTEIL MIT KUNSTSTOFFSCHAUMSTRUKTUR 审中-公开
公开(公告)号：WO2019120805A1
公开(公告)日：2019-06-27
申请号：PCT/EP2018/081700
申请日：2018-11-19
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： STAEVES, Johannes , HOGGER, Thomas , STARKE, Joachim
IPC分类号： B62D25/04 , B62D29/00 , B62D29/04
CPC分类号： B62D29/04 , B62D25/04 , B62D29/002
摘要： Die Erfindung betrifft ein faserverstärktes Kunststoffbauteil umfassend einen Bauteilkunststoffkörper, der zumindest Teile eines Kunststoffbauteils bestimmt, und mindestens einen faserverstärkten Stab, wobei der Bauteilkunststoffkörper zumindest teilweise aus Kunststoffschaum gebildet ist und den mindestens einen faserverstärkten Stab zumindest teilweise formschlüssig umschließt.

2. 发明申请

WO2009007004A1 FAHRZEUGKAROSSERIE MIT EINEM BIEGETRÄGER 审中-公开
标题翻译：带弯曲支援车BODY
公开(公告)号：WO2009007004A1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/EP2008/005124
申请日：2008-06-25
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , HOGGER, Thomas , BREM, Erich , WERNER, Heinrich , BOROMANDI, Farshad
发明人： HOGGER, Thomas , BREM, Erich , WERNER, Heinrich , BOROMANDI, Farshad
IPC分类号： B62D21/15 , B62D25/04
CPC分类号： B62D21/157 , B62D25/04
摘要： Es ist eine Fahrzeugkarosserie mit einer B-Säule in Schalenbauweise bekannt, die innen mit einem Rohr verstärkt ist, das sich über die gesamte Länge der B-Säule vom Schweller bis zum Dachseitenrahmen erstreckt. Bei einem Crash wird die B- Säule hauptsächlich auf Biegung beansprucht. Das Rohr dient dabei als Träger, der hohe Biegekräfte aufnehmen kann. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Fahrzeugkarosserie mit einem Biegeträger zu schaffen, die eine hohe Steifigkeit aufweist. Erfindungsgemäß weist ein Biegeträger ein äußeres Profil (6), ein inneres Profil (8) und ein mittleres Profil (7) auf, wobei das mittlere Profil (7) das äußere Profil (6) mit dem inneren Profil (8) verbindet. Das äußere Profil (6) dient zur Aufnahme von Druckspannungen, das innere Profil (8) dient zur Aufnahme von Zugspannungen, und das mittlere Profil (7) dient zur Aufnahme von Schubspannungen.
摘要翻译：已知有一种车体与壳结构的乙柱，其在内部与延伸过B列的与地坎到车顶侧框架的整个长度的管加强。在碰撞中，B柱主要经受弯曲应力。该管用作可吸收高弯曲力的载体。本发明的目的在于提供一种车体用弯曲梁，其具有较高的刚性。根据本发明的弯曲梁的外轮廓（6），内轮廓（8）和中间段（7），其中，所述中间轮廓（7）的外轮廓（6）与所述内部配置连接（8）。的外轮廓（6）被设计成容纳压缩应力，其内部轮廓（8）用于接收拉应力，并且平均轮廓（7）被设计成容纳剪切应力。

3. 发明申请

WO2020030349A1 STRUKTURBAUTEIL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2020030349A1
公开(公告)日：2020-02-13
申请号：PCT/EP2019/067673
申请日：2019-07-02
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HOGGER, Thomas , KRULL, Sebastian , NAGEL, Matthias , KNOLL, Octavian , HEIM, Daniel , KONRAD, Oleg
IPC分类号： B29C70/20 , B29C70/52 , B62D25/06 , B62D29/04 , B29C45/14 , B29D99/00
摘要： Ein Strukturbauteil (10) für ein Kraftfahrzeug hat wenigstens ein längliches Profil (12) aus faserverstärktem Kunststoff, das eine Kunststoffmatrix sowie darin eingebettete Verstärkungsfasern aufweist, und eine an das Profil (12) angespritzte Spritzgussrippenstruktur (32). Dabei weist das Profil (12) mehrere längliche, in die Kunststoffmatrix eingebettete Stabilisierungsfasern auf, die sich durch eine höhere Bruchdehnung als die Verstärkungsfasern auszeichnen.

4. 发明申请

WO2017140460A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES GEFORMTEN STABES AUS FASERVERBUNDMATERIAL 审中-公开
标题翻译：由纤维复合材料制造成型棒的方法
公开(公告)号：WO2017140460A1
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：PCT/EP2017/051297
申请日：2017-01-23
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HOGGER, Thomas , KONRAD, Oleg
IPC分类号： B29C45/00 , B29C70/38
CPC分类号： B29C70/386 , B29C45/14221 , B29C45/14786
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines geformten Stabes aus Faserverbundmaterial unter Verwendung eines Verbindungswerkzeugs, das einen Aufheizabschnitt aufweist, zumindest umfassend die Schritte, dass dem Verbindungswerkzeug parallel mehrere mit einer thermoplastischen Matrix versehene Fasertapes zugeführt werden, die zusammengeführt und im Aufheizabschnitt zu einer Faserschnur erwärmt und verbunden werden, wobei die Faserschnur anschließend von dem Verbindungswerkzeug unmittelbar in ein Verarbeitungswerkzeug oder eine Ablagevorrichtung, die ausgebildet ist, die Faserschnur das Verarbeitungswerkzeug einzulegen, abgelegt wird.
摘要翻译：
本发明涉及一种用于通过使用具有加热部的接合工具，至少包括设置有供给热塑性基体纤维带导航使用平行的连接工具的几个步骤制造由纤维复合材料制成的异型棒;进行其中JOINT导航使用HRT和在加热部分，用于将纤维帘线ERW BEAR是RMT和连接，其中，所述纤维帘线直接在处理工具的连接工具的随后ROAD端插入，或其中形成的存储装置，该纤维帘线，该加工工具被存储。

5. 发明申请

WO2015000977A1 FAHRZEUGKAROSSERIE 审中-公开
标题翻译：车身系列
公开(公告)号：WO2015000977A1
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：PCT/EP2014/064096
申请日：2014-07-02
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HOGGER, Thomas , DANNE, Anja , DIRSCHMID, Ferdinand , GOLDYN, Lukasz , GONDA, Mihaly , REISBÖCK, Marco , RÖHRL, Sabine , WEISS, Thomas
IPC分类号： B62D25/20 , B62D29/00
CPC分类号： B62D21/03 , B62D25/025 , B62D25/2036 , B62D29/002
摘要： Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkarosserie (1), vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug mit vier Rädern, umfassend zwei sich in Fahrzeuglängsrichtung (8) erstreckende Schweller (9), zumindest einen Träger (2), der sich in Fahrzeugquerrichtung (12) zwischen den beiden Schwellern (9) erstreckt, und zumindest ein die Fahrzeugkarosserie (1) versteifendes Schaumformteil (10), das in einer Seitenstruktur der Fahrzeugkarosserie auf Höhe des Trägers angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆主体（1），优选地延伸，用于与四个车轮的机动车辆中，两个纵梁之间，其包括两个在车辆纵向方向（8）门槛（9），至少一个载体（2）延伸（在车辆横向方向（12）这是在所述载波的电平设置在所述车体的侧面结构9），和至少一个车身（1）的加强模制泡沫部分（10）。

6. 发明申请

WO2019115109A1 FAHRZEUGSTRUKTURBAUTEIL UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGSTRUKTURBAUTEILS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019115109A1
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/EP2018/081044
申请日：2018-11-13
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HOGGER, Thomas , BRAUCH, Michael , KRULL, Sebastian , BEIL, Andreas , SPITZER, Simon , PREUSS, Tobias , KNOLL, Octavian , KONRAD, Oleg
IPC分类号： B62D29/00 , B62D29/04
摘要： Es wird ein Fahrzeugstrukturbauteil (10) angegeben, umfassend mindestens einen ersten und mindestens einen zweiten faserverstärkten Kunststoffeinsatz (22, 23) sowie eine die Kunststoffeinsätze (22, 23) verbindende Spritzgussrippenstruktur (12), die an die Kunststoffeinsätze (22, 23) angespritzt ist, und mindestens ein metallisches Element (14), durch das ein Anbindungsbereich (28) des Fahrzeugstrukturbauteils (10) gebildet ist. Des Weiteren wird ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugstrukturbauteils (10) vorgeschlagen.

7. 发明申请

WO2015043845A1 FASERVERBUNDWERKSTOFFBAUTEIL, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FASERVERBUNDWERKSTOFFBAUTEILS SOWIE VERWENDUNG VON FASERBÜNDELN UND VERSTREBUNGSMITTELN ZUR HERSTELLUNG EINES FASERVERBUNDWERKSTOFFBAUTEILS 审中-公开
标题翻译：纤维复合材料构件，一种用于生产纤维复合材料部件和使用纤维束与VERSTREBUNGSMITTELN用于生产纤维复合材料部件
公开(公告)号：WO2015043845A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/EP2014/067794
申请日：2014-08-21
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HOGGER, Thomas
IPC分类号： B29C70/86 , B29C45/14 , B29C70/46 , B29C70/52
CPC分类号： B29C70/86 , B29C45/14467 , B29C45/14786 , B29C70/205 , B29C70/46 , B29C70/52
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Faserverbundwerkstoffbauteil (10) mit Faserbündeln (20) und mit einer Matrix aus thermoplastischem und/oder duroplastischem Material, wobei die Faserbündel (20) derart angeordnet werden, dass sie ein Profil (P) bilden, wobei zwischen den Faserbündeln (20) Verstrebungsmittel (30) angeordnet sind. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundwerkstoffbauteils (10) sowie die Verwendung von Faserbündeln (20) und Verstrebungsmitteln (30) zur Herstellung eines Faserverbundwerkstoffbauteils (10).
摘要翻译：本发明涉及用纤维束（20）的纤维复合材料部件（10）中，用热塑性和/或热固性材料的基质中，所述纤维束（20）被布置成使得它们形成一个简档（P），其中（纤维束之间 20）支架装置（30）被布置。此外，本发明涉及一种用于生产纤维复合材料部件（10）制造纤维复合构件（10）和使用纤维束（20）和Verstrebungsmitteln（30）。

8. 发明申请

WO2009052951A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM DACHSPRIEGEL 审中-公开
标题翻译：有屋顶弓机动车辆
公开(公告)号：WO2009052951A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008/008516
申请日：2008-10-09
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , HOGGER, Thomas
发明人： HOGGER, Thomas
IPC分类号： B62D25/06
CPC分类号： B62D25/06 , B62D29/007
摘要： Es ist bereits ein Dachspriegel für ein Kraftfahrzeug bekannt, der in einem Rollumformverfahren hergestellt wurde. Der Dachspriegel kann mittels eines Wölbewerkzeugs gewölbt werden. Die dabei verliehene Wölbung entspricht der Wölbung, die der auf dem Dachspriegel liegende Dachhautabschnitt aufweist. Der Dachspriegel kann zudem Klebesicken zum späteren Verkleben der Dachhaut mit dem Dachspriegel aufweisen. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Dachspriegel für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, der besonders kostengünstig herstellbar ist. Erfindungsgemäß weist der Dachspriegel (1) in Fahrzeugquerrichtung (Q) eine konstante Wölbung auf. Die Dachhaut (3) dagegen, die darauf verklebt wird, weist meist keine konstante Wölbung in Fahrzeugquerrichtung (Q) auf. Um nun dennoch einen konstanten Abstand zwischen dem Dachspriegel (1) und der Dachhaut (3) für den Unterfütterungskleber (2) zu haben, verläuft eine der Dachhaut (3) des Kraftfahrzeugs zugewandte Seite (4) des Dachspriegels (1) in Fahrzeuglängsrichtung (L) gesehen relativ zu dem Abschnitt der Dachhaut (3), mit dem der Dachspriegel (1) verklebt wird, in einem spitzen Winkel (α).
摘要翻译：屋顶弓用于机动车辆，它是已知的，将其在Rollumformverfahren制造。屋顶弓可以通过Wölbewerkzeugs来拱形。对应于在屋顶上弓车顶外壳部分的躺在曲率的大斋期曲率。屋顶弓还可以具有用于与屋顶弓屋顶的后续粘合粘合剂珠。本发明的目的是提供一种用于机动车辆，这是特别廉价地制造的屋顶弓。根据在车辆横向方向（Q）到恒定曲率本发明的屋顶弓（1）。车顶外壳（3），然而，被粘在其上，通常不具有在车辆横向方向（Q）的恒定曲率。为了仍然有屋顶弓（1）和所述屋顶皮肤（3）用于换衬粘合剂（2），在屋顶的皮肤中的一个（3）的机动车辆的运行面向的侧（4）屋顶弓（1）在车辆纵向方向（L之间的恒定距离）相对观察（到顶板3）的部分中，被结合到（屋顶弓1），（在锐角的）。

9. 发明申请

WO2018130339A1 SPRIEGEL EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2018130339A1
公开(公告)日：2018-07-19
申请号：PCT/EP2017/081155
申请日：2017-12-01
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HOGGER, Thomas , SCHNEIDER, Constantin
IPC分类号： B62D25/04 , B62D29/04
摘要： Die Erfindung betrifft einen Spriegel eines Kraftfahrzeugs umfassend ein faserverstärktes Kunststoffoberband (2), ein faserverstärktes Kunststoffunterband (3) und eine das Kunststoffoberband und das Kunststoffunterband (3) verbindende Spritzgussrippenstruktur (4), wobei die Spritzgussrippenstruktur an das Kunststoffunterband (3) und das Kunststoffoberband (2) angespritzt ist.

10. 发明申请

WO2016074863A1 FASERVERBUNDWERKSTOFFBAUTEIL SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FASERVERBUNDWERKSTOFFBAUTEILS 审中-公开
标题翻译：纤维复合材料构件和方法用于生产纤维复合材料部件
公开(公告)号：WO2016074863A1
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：PCT/EP2015/073329
申请日：2015-10-09
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HOGGER, Thomas , KONRAD, Oleg
IPC分类号： B29C70/20 , B29C70/46 , B29C45/14 , B29C70/24 , B62D29/04 , B29L31/30 , B29L24/00 , B29L31/00 , B29C45/17
CPC分类号： B29C70/207 , B29C45/14065 , B29C45/14467 , B29C45/14786 , B29C45/1706 , B29C70/24 , B29C70/46 , B29C2045/14131 , B29C2045/1707 , B29L2024/00 , B29L2031/001 , B29L2031/30 , B29L2031/737 , B62D29/043 , Y10T428/24058
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Faserverbundwerkstoffbauteil (10) mit Faserbündeln (20) und mit einer Matrix (M) aus thermoplastischem und/oder duroplastischem Material, wobei die Faserbündel (20) derart angeordnet werden, dass sie ein Profil (P) bilden, wobei zwischen den Faserbündeln (20) Verstrebungsmittel (30) angeordnet sind, wobei wenigstens zwei Faserbündel (20) windschief zueinander angeordnet sind und wobei im Bereich der Kreuzung (K) der windschiefen Faserbündel (20) wenigstens ein Hohlraum (H) ausgebildet ist. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundwerkstoffbauteils (10) mit Faserbündeln (20) und mit einer Matrix (M) aus thermoplastischem und/oder duroplastischem Material.
摘要翻译：本发明涉及具有纤维束的纤维复合材料部件（10）（20）和具有由热塑性和/或热固性材料的基质（M），所述纤维束（20）被布置成使得它们形成一个简档（P），间形成的纤维束（20）支架装置（30）被布置，其中，至少两个纤维束（20）被布置偏斜彼此并且其中，在交叉点的弯曲纤维束（20）的至少一个空腔（H）的（K）的区域。此外，本发明涉及一种方法，用于生产具有纤维束的纤维复合材料部件（10）（20）和具有由热塑性和/或热固性材料的基质（M）。

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