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    • 1. 发明专利
    • Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe eines Kraftfahrzeugs
    • DE102018131966A1
    • 2020-06-18
    • DE102018131966
    • 2018-12-12
    • BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO KG BAMBERG
    • SEUBERT MATTHIASMUSCHEL DANIELHUGEL HARALDEICHHORN FELIX
    • E05F5/02
    • Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe (2), insbesondere eines Heckdeckels, eines Kraftfahrzeugs, wobei die Antriebsanordnung (1) im montierten Zustand zur motorischen Verstellung an der Klappe (2) oder an einer der Klappe (2) zugeordneten Schwinge (3) angreift, wobei die Antriebsanordnung (1) eine Antriebseinheit (4) mit einem Antrieb (5) aufweist, wobei der Antrieb (5) eine rotatorische Motoreinheit (6) mit einer Abtriebswelle (7) und ein der Motoreinheit (6) nachgeschaltetes Vorschubgetriebe (8) zur Erzeugung von Antriebsbewegungen entlang einer geometrischen Antriebsachse (X) in eine erste Verstellrichtung, die insbesondere einem Öffnen der Klappe (2) entspricht, und in eine zweite Verstellrichtung, die insbesondere einem Schließen der Klappe (2) entspricht, aufweist, wobei das Vorschubgetriebe (8) ein Getriebegehäuse (15) aufweist, wobei eine Bremseinrichtung (16) zum Bremsen einer rotatorischen Getriebekomponente (9) des Vorschubgetriebes (8) vorgesehen ist und wobei die Bremswirkung der Bremseinrichtung (16) einstellbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Bremseinrichtung (16) mindestens eine mit der rotatorischen Getriebekomponente (9) drehfest gekoppelte Bremsscheibe (17) und axial beidseitig der Bremsscheibe (17) je mindestens einen mit der Bremsscheibe (17) in bremsendem Eingriff stehenden und jeweils mit dem Getriebegehäuse (15) drehfest gekoppelten Bremsbelag (18a, 18b) aufweist, wobei die Bremsscheibe (17) ein Bremselement eines ersten Bremselementtyps bildet und die Bremsbeläge (18a, 18b) Bremselemente eines zweiten Bremselementtyps bilden, und dass ein Bremselement des einen Bremselementtyps, insbesondere die Bremsscheibe (17), relativ zum Getriebegehäuse (15) axialbeweglich gelagert ist.
    • 2. 发明专利
    • Antriebsanordnung zur Verstellung eines Verstellelements eines Kraftfahrzeugs
    • DE102019101068A1
    • 2020-07-16
    • DE102019101068
    • 2019-01-16
    • BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO KG BAMBERG
    • EICHHORN FELIXMUSCHEL DANIELSEUBERT MATTHIASHUGEL HARALD
    • E05F15/603
    • Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung zur Verstellung eines Verstellelements (2), insbesondere einer Klappe, eines Kraftfahrzeugs, wobei die Antriebsanordnung (1) im montierten Zustand zur Verstellung an dem Verstellelement (2) oder an einer dem Verstellelement (2) zugeordneten Schwinge (3) angreift, wobei die Antriebsanordnung (1) eine Antriebseinheit (4) mit einem Antrieb (5) aufweist, wobei der Antrieb (5) ein Vorschubgetriebe (8) mit mindestens zwei Getriebekomponenten (9, 10) aufweist, das zur Erzeugung von Antriebsbewegungen zwischen zwei Koppelstellen (14a, 14b) der Antriebseinheit (4) entlang einer geometrischen Antriebsachse (X) in eine erste Verstellrichtung, die insbesondere einem Öffnen der Klappe (2) entspricht, und in eine zweite Verstellrichtung, die insbesondere einem Schließen der Klappe (2) entspricht, eingerichtet ist, wobei mindestens eine der Koppelstellen (14a, 14b) ein Gelenkteil (16) zum Ausleiten der Antriebsbewegungen aufweist, das im montierten Zustand mit einem Gegengelenkteil (17) ein Gelenk, insbesondere Kugelgelenk, bildet, wobei das Gelenkteil (16) einen Lagerabschnitt (18), insbesondere eine Kugelpfanne, daran angeordnet einen Verbindungsteil (19) und daran angeordnet einen Anschlussabschnitt (20) aufweist, der dem Anschluss eines eine Getriebekomponente (9, 10) des Vorschubgetriebes (8) lagernden Lagermittels (21) an das Gelenkteil (16) dient. Es wird vorgeschlagen, dass der Anschlussabschnitt (20) in mehreren vorgegebenen Winkelstellungen um die geometrische Antriebsachse (X) mit dem Lagermittel (21) in Umfangsrichtung (U) formschlüssig verbindbar ist.