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1. 发明申请

WO2016177716A1 MODULTRÄGER FÜR EIN TÜRMODUL EINER KRAFTFAHRZEUGTÜR UND HERSTELLUNGSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：模块载体模块用于机动车辆的车门和方法的门
公开(公告)号：WO2016177716A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/EP2016/059871
申请日：2016-05-03
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
发明人： FISCHER, Matthias , LEHNHARDT, André , HÜMMER, Norman , JAHN, Michael , HERZOG, Hans , THIENEL, Michael , HOFMANN, Gerhard , ASCHMUTAT, Raimund , STAMMBERGER, Werner , BERNERT, Michael
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0416 , B29C45/14336 , B29C45/1671 , B29C45/2708 , B29K2101/12 , B29L2031/3041 , B60J5/0418 , B60J5/0425 , B60J5/0426 , B60J5/0455 , B60J5/0463 , B60J5/0481 , E05F15/60 , E05Y2900/531
摘要： Die Erfindung betrifft einen Modulträger (1) für ein Türmodul (T) einer Kraftfahrzeugtür. Erfindungsgemäßen ist -an dem äußeren Rand des Modulträgers (1) mindestens eine erste Anspritzung aus thermoplastischem Kunststoffmaterial vorgesehen, die einen zentralen Bereich des Modulträgers (1) zumindest teilweise berandet und die mindestens eine Schnittstelle (15) zur Festlegung des Modulträgers (1) an einer Türstruktur (5) einer Kraftfahrzeugtür und/oder zur Festlegung einer weiteren Komponente der Kraftfahrzeugtür an dem Modulträger (1) definiert und/oder ein randseitiges Dichtungselement (2a, 2b) des Modulträgers (1) aufnimmt oder ausbildet, und -zumindest in dem zentralen Bereich des Modulträgers (1) mindestens eine zweite Anspritzung aus thermoplastischem Kunststoffmaterial an dem Modulträger (1) vorgesehen, die eine Schnittstelle (10a-10f, 10aa, 10bb, 10cc, 14, 17a, 17b, 18a, 18b) für ein an dem Modulträger (1) festzulegendes Funktionselement (FS1, FS2, M, Z) und/oder eine Durchgangsöffnung (100a-100h) definiert und/oder die zumindest einen Abschnitt eines Funktionselements (FS1*, FS2*) ausbildet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆门的车门模块（T）的模块载体（1）。根据本发明，是-an（1）提供至少由热塑性塑料材料具有的模块载体（1）至少部分地界定的用于将模块载体（1）的固定的中央区域和所述至少一个接口（15）的第一门控在一个模块载体的外边缘门结构（5）限定了机动车门和/或铺设车门的所述模块支撑体（1）和/或边缘侧密封部件的另一部件的向下（2A，2B），其容纳所述模块载体（1）或形式，并且至少在中心区域模块载体的（1）提供热塑性塑料材料中的至少一个第二门控模块载体（1），接口（图10A-10F，10AA，10BB，10cc的，14，17A，17B，18A，18B）（一个到模块载体上 1）要被固定的功能元件（FS1，FS2，M，Z）和/或通孔（100A-100H）被定义和/或至少一个部分功能元件（FS1 * FS2 *）形成。

2. 发明申请

WO2018015452A1 ANTRIEBSANORDNUNG EINER VERSCHLUSSELEMENTANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：驱动安排一个遮片元素顺序
公开(公告)号：WO2018015452A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：PCT/EP2017/068266
申请日：2017-07-19
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
发明人： WITTELSBÜRGER, Michael , KRÜGER, Harald , FISCHER, Matthias , BUCHHEIM, Michael , SCHÖDEL, Sebastian
IPC分类号： E05F15/41 , E05F15/611 , E05F15/622 , E05F5/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung einer Verschlusselementanordnung (2) eines Kraftfahrzeugs (3), wobei die Antriebsanordnung (1) einen Antriebsmotor (5) und ein dem Antriebsmotor (5) nachgeschaltetes Vorschubgetriebe (6) zur Erzeugung linearer Antriebsbewegungen entlang einer geometrischen Antriebsachse (7) aufweist, wobei der Antriebsmotor (5) und das Vorschubgetriebe (6) in einem Antriebsstrang (8) der Antriebsanordnung (1) angeordnet sind und der Antriebsstrang (8) sich zwischen zwei mechanischen Antriebsanschlüssen (9, 10) zum Ausleiten von Antriebsbewegungen erstreckt und wobei die Antriebsanordnung (1) eine Bremse (11) zum Abbremsen zumindest eines Teils des Antriebsstrangs (8) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass die Bremse (11) derart ausgebildet ist, dass mit einer ansteigenden Last im Antriebsstrang (8) die Bremswirkung der Bremse (11) reduziert wird.
摘要翻译：
本发明涉及一种封闭元件布置的驱动装置（2）的机动车辆（3），其中，所述驱动组件（1）具有一个驱动电机（5）和所述驱动电机（5）的进给齿轮的下游，（6）线性，用于产生具有沿着几何驱动轴（7），驱动器的动作，其中，所述驱动马达（5）和在传动系（8）的驱动组件（1）被布置和所述传动系（8）的两个机械Antriebsanschl导航之间使用SEN的进给齿轮（6）（9 ，10），用于排出驱动运动，并且其中所述驱动组件（1）包括用于制动所述传动系（8）的至少一部分的制动器（11）。建议制动器（11）设计成使得在传动系（8）中的负载增加时制动器（11）的制动效果降低

3. 发明申请

WO2016177734A1 MODULTRÄGER FÜR EIN TÜRMODUL EINER KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：模块载体模块用于机动车辆车门的车门
公开(公告)号：WO2016177734A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/EP2016/059896
申请日：2016-05-03
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
发明人： FISCHER, Matthias , LEHNHARDT, André , HÜMMER, Norman , JAHN, Michael , HERZOG, Hans , THIENEL, Michael , HOFMANN, Gerhard , ASCHMUTAT, Raimund , STAMMBERGER, Werner , BERNERT, Michael
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0416 , B29C45/14336 , B29C45/1671 , B29C45/2708 , B29K2101/12 , B29L2031/3041 , B60J5/0418 , B60J5/0425 , B60J5/0426 , B60J5/0455 , B60J5/0463 , B60J5/0481 , E05F15/60 , E05Y2900/531
摘要： Die Erfindung betrifft einen Modulträger für ein Türmodul einer Kraftfahrzeugtür, wobei an dem Modulträger wenigstens ein Funktionselement festzulegen ist undwobei der Modulträger zu einem wesentlichen Teil durch ein Organoblech gebildet ist und durch einen umlaufenden äußeren Rand mit mindestens einem Dichtelement begrenzt ist, und wobei an dem Modulträgereine Mehrzahl von Schnittstellen einerseits zur Festlegung des Modulträgers an einer Türstruktur einer Kraftfahrzeugtür und andererseits zur Verbindung des wenigstens einen Funktionselements und/oder weiterer Komponenten des Türmoduls mit dem Modulträger vorgesehen sind. Dabei ist vorgesehen, dass an dem äußeren Rand des Modulträgers mindestens eine erste Anspritzungaus thermoplastischem Kunststoffmaterial vorgesehen ist, die einen zentralen Bereich des Modulträgers zumindest teilweise berandet und die mindestenseine Schnittstelle zur Festlegung des Modulträgers an einer Türstruktureiner Kraftfahrzeugtür und/oder zur Festlegung einer weiteren Komponenteder Kraftfahrzeugtür an dem Modulträger definiert und/oder ein randseitiges Dichtungselement des Modulträgers aufnimmt oder ausbildet, unddass zumindest in dem zentralen Bereich des Modulträgers mindestens eine zweite Anspritzung austhermoplastischem Kunststoffmaterial an dem Modulträger vorgesehen ist, die eine Schnittstelle für ein an dem Modulträger festzulegendes Funktionselement und/oder eine Durchgangsöffnung definiert und/oder die zumindest einen Abschnitt eines Funktionselements ausbildet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的车门的车门模块的模块载体，所述承诺形成至少一个功能元件的模块载体，并且其中通过复合片材和模块载体在很大程度上是由外周边缘与至少一个密封元件，并且其中，在所述模块支撑甲分隔设置在一方面多个接口的模块架固定到机动车辆门的门结构，而另一个用于连接所述至少一个功能元件和/或与模块载体的车门模块的其他组件。它提供了至少一个第一Anspritzungaus是在模块载体，其至少部分地界定的模块载体的中心区域和至少一个接口，以限定在车辆上的车门的车门结构的组合式支架和/或建立机动车门的另一部件的外边缘设置的热塑性塑料材料至少在模块载体的中心区域的至少一种热塑性塑料材料的第二选通被定义模块载体和/或接收一个边界侧密封模块载体或形式的元件上，andthat提供的模块载体，其提供了一个接口，用于一个被固定到模块载体功能元件和/或上通孔定义和/或形成至少一个功能元件的至少一部分。

4. 发明申请

WO2016177711A1 TÜRMODUL, KRAFTFAHRZEUGTÜR UND VERFAHREN ZUR FESTLEGUNG EINES TÜRMODULS AN EINER TÜRSTRUKTUR 审中-公开
标题翻译：车门模块车门和建立方法门模块，门结构
公开(公告)号：WO2016177711A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/EP2016/059863
申请日：2016-05-03
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
发明人： FISCHER, Matthias , LEHNHARDT, André , HÜMMER, Norman , JAHN, Michael , HERZOG, Hans , THIENEL, Michael , HOFMANN, Gerhard , HAUBOLD, Thomas
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0416 , B29C45/14336 , B29C45/1671 , B29C45/2708 , B29K2101/12 , B29L2031/3041 , B60J5/0418 , B60J5/0425 , B60J5/0426 , B60J5/0455 , B60J5/0463 , B60J5/0481 , E05F15/60 , E05Y2900/531
摘要： Es geht um ein Türmodul (T) für eine Kraftfahrzeugtür, mit einem Modulträger (1), der zu einem wesentlichen Teil durch Organoblech gebildet ist, mit einem in dem Organoblech des Modulträgers (1) einstückig geformten Kanal (10), der sich –bezogen auf den bestimmungsgemäß in die Kraftfahrzeugtür eingebauten Zustand des Türmoduls (T) – zumindest mit einer Richtungskomponente entlang der Fahrzeuglängsachse (x) erstreckt, mit einer entlang der Erstreckungsrichtung des Kanals (10) verlaufenden Einführöffnung (100), über die ein in Fahrzeuglängsachse (x) erstrecktes Verstärkungselement (2) der Kraftfahrzeugtür in den Kanal (10) einführbar ist, und mit mindestens einem an dem Modulträger (1) festgelegten Funktionselement, insbesondere in Form einer eine Führungsschiene (30a, 30b) eines Kraftfahrzeugfensterhebers (3), das den Kanal (10) kreuzt und dadurch dessen längserstreckte Einführöffnung (100) teilweise überdeckt. Dabei ist in dem Organoblech des Modulträgers (1) ein elastisch deformierbarer Biegebereich (11) ausgebildet, um zumindest abschnittsweise ein Aufbiegenoder Wegbiegendes Kanals (10) bezüglich des Funktionselements zu ermöglichen, so dass die Einführöffnung (100) des Kanals (10) zum Einführen des Verstärkungselements (2) freilegbar ist, wobei weiterhin der Biegebereich (11) rückfedernd ausgebildet ist, so dass elastische Rückstellkräfte ein Zurückfedern des Kanals (10) nach einem Auf- oder Wegbiegen ermöglichen.
摘要翻译：它是关于车门模块（T），用于与由复合片材形成在主要部分的模块支撑件（1）的机动车辆的门，其中一个在模块载体的复合片材（1）一体地模制通道（10），所述-bezogen到内置于车门模块（T）的机动车辆门的条件期望的目的 - 至少与沿车辆纵向轴线（x）延伸的方向分量，与所述通道的延伸部的方向上延伸（10）插入孔（100）通过在车辆纵向轴线A（X） erstrecktes加强构件（2）的车辆的门进入通道（10）的可插入，并固定与模块载体（1）的功能元件中的至少一个，特别是在导轨（30A，30B）的机动车辆车窗玻璃升降的（3）（该信道的形式 10）交叉，从而其纵向延伸的插入口（100）部分地覆盖。在此，在模块载体的复合片材（1）上形成可弹性变形的弯曲区域（11）中的部分，以至少允许相对于所述功能元件的Aufbiegenoder Wegbiegendes信道（10），使得通道（10），用于将所述的插入开口（100）使加强构件（2）可被暴露，进一步地，其中所述弯曲部分（11）被弹性地设计的，使得通道（10）的用于卷绕或弯曲远离弹簧背部的弹性恢复力。

5. 发明申请

WO2019192769A1 SPINDELANTRIEB FÜR EIN VERSCHLUSSELEMENT EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019192769A1
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：PCT/EP2019/053830
申请日：2019-02-15
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
发明人： FISCHER, Matthias
IPC分类号： E05F15/622
摘要： Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb für ein Verschlusselement (3) eines Kraftfahrzeugs (4), wobei eine Antriebseinheit (5) und ein der Antriebseinheit (5) antriebstechnisch nachgeschaltetes, eine Spindel (10a) und eine Spindelmutter (10b) aufweisendes Spindel-Spindelmutter-Getriebe (10) mit in axialer Richtung (X) verlaufender geometrischer Spindelachse (A) zur Erzeugung linearer Antriebsbewegungen zwischen einem spindelseitigen Antriebsanschluss (14a) und einem spindelmutterseitigen Antriebsanschluss (14b) vorgesehen ist, wobei ein rohtförmiges Gehäuseteil (18) vorgesehen ist, das sich entlang der Spindelachse (A) erstreckt und eine Aufnahme für mindestens eine von mehreren in axialer Richtung (X) hintereinander angeordneten, zum spindelseitigen Antriebsanschluss (14a) axialfesten Komponenten (6, 7, 8, 16) des Spindelantriebs bildet. Es wird vorgeschlagen, dass im montierten Zustand des Spindelantriebs (1) die mindestens eine Komponente (6, 7, 8, 16) in das rohrförmige Gehäuseteil (18) bezogen auf die Umfangsrichtung formschlüssig eingesetzt ist.

6. 发明申请

WO2019101538A1 ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN VERSCHLUSSELEMENT EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019101538A1
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：PCT/EP2018/080614
申请日：2018-11-08
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
发明人： WITTELSBÜRGER, Michael , STÖHR, Thomas , JARAND, Rainer , SCHRAMM, Marco , WEIGAND, Andreas , MACHT, Alwin , KRÜGER, Harald , FISCHER, Matthias
IPC分类号： E05F15/622 , E05F1/10
CPC分类号： E05F15/622 , E05F1/10 , E05F1/105 , E05F15/603 , E05Y2201/21 , E05Y2201/224 , E05Y2201/474 , E05Y2800/232 , E05Y2800/238 , E05Y2800/24 , E05Y2800/424 , E05Y2800/748 , E05Y2900/50 , E05Y2900/546
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Verschlusselement (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Antriebsvorrichtung einen Antriebsstrang (15) mit zwei Antriebsabschnitten (15a, 15b) mit jeweils einem Antriebsanschluss (8, 9) aufweist, wobei die Antriebsabschnitte (15a, 15b) zur Erzeugung linearer Antriebsbewegungen zwischen den Antriebsanschlüssen (8, 9) entlang einer geometrischen Achse (7) zwischen einer eingefahrenen Position und einer ausgefahrenen Position linear zueinander beweglich sind, wobei die Antriebsabschnitte (15a, 15b) durch eine Federanordnung (17) gegeneinander in die ausgefahrene Position vorgespannt sind, wobei ein Endanschlag (19) vorgesehen ist, um die Antriebsbewegung zwischen den Antriebsanschlüssen (8, 9) auf die ausgefahrene Position zu begrenzen, wobei der Endanschlag (19) aufeinander zu bewegbare Endanschlagflächen (19a, 19b) an den Antriebsabschnitten (15a, 15b) und eine Dämpfungseinrichtung (20) umfasst, die während einer Antriebsbewegung in den Endanschlag (19) die Antriebsbewegung abhängig von ihrer Geschwindigkeit dämpft. Es wird vorgeschlagen, dass die Dämpfungseinrichtung (20) ein in der eingefahrenen Position von beiden Endanschlagflächen (19a, 19b) beabstandetes Dämpfungselement (21) aufweist, das während der Antriebsbewegung durch ein axiales Auftreffen einer der Endanschlagflächen (19a, 19b) plastisch verformbar ist und durch diese Endanschlagfläche (19a) in einem plastisch verformten Zustand bis zu der jeweils anderen Endanschlagfläche (19b) mitbewegt wird.

7. 发明申请

WO2018007310A1 SENSORBAUGRUPPE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：汽车传感器总成
公开(公告)号：WO2018007310A1
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：PCT/EP2017/066482
申请日：2017-07-03
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
发明人： BRYLLA, Fabian , FISCHER, Matthias
IPC分类号： G01D5/241 , H05K9/00 , B60R11/00
CPC分类号： G01D5/241
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sensorbaugruppe für ein Kraftfahrzeug (42), mit einer Anzahl von Funktionsteilen, wobei die Anzahl von Funktionsteilen zumindest eine erste Sensorelektrode (6) und eine damit elektrisch verbundene Elektronikeinheit (10) umfasst, und einem zumindest eine erste Lage (2) und eine zweite Lage (22) aufweisenden flexiblen Träger (4), wobei die Funktionsteile jeweils in einer vorbestimmten Position lagefixiert und geschützt vor äußeren Einflüssen zwischen der ersten Lage (2) und der zweiten Lage (22) angeordnet sind.
摘要翻译：
本发明涉及一种传感器装置，用于导航使用ř具有若干功能性部分，其中功能的部件的数量，至少一个第一传感器电极（6），并且因此电连接至所述电子单元（10）包括一个机动车辆（42）和至少一个第一层（2）和具有柔性Tr的AUML的第二层（22）; GER（4），其特征在于，BEARüROAD年长INFL导航之前固定在适当位置在每种情况下在一个预定的位置和gesch导航用途TZT功能部分使用SEN之间第一层（2）和第二层（22）。

8. 发明申请

WO2016177742A1 TRÄGERVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：支撑装置用于机动车
公开(公告)号：WO2016177742A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/EP2016/059913
申请日：2016-05-03
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
发明人： THIENEL, Michael , BERNERT, Michael , FISCHER, Matthias , LEHNHARDT, André , HÜMMER, Norman , JAHN, Michael , HERZOG, Hans , HOFMANN, Gerhard , ASCHMUTAT, Raimund , STAMMBERGER, Werner
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0416 , B29C45/14336 , B29C45/1671 , B29C45/2708 , B29K2101/12 , B29L2031/3041 , B60J5/0418 , B60J5/0425 , B60J5/0426 , B60J5/0455 , B60J5/0463 , B60J5/0481 , E05F15/60 , E05Y2900/531
摘要： Die Erfindung betrifft eine Trägervorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Basisträger (1), der zu einem wesentlichen Teil durch ein Organoblech gebildet ist und der sich entlang einer Hauptebene (H) erstreckt, wobei der Basisträger (1) wenigstens eine Auftrennung aufweist, an der ein Materialbereich (12, 12a, 12b) unter Bildung wenigstens eines Freiraums (13, 14, 15a, 15b, 18, 18a, 18b) aus der Hauptebene (H) heraus geformt ist, so dass dieser Materialbereich (12, 12a, 12b) mit wenigstens einem Abschnitt zu einem angrenzenden Bereich des Basisträgers (1) beabstandet ist, wobei der wenigstens eine Freiraum (13, 14, 15a, 15b, 18, 18a, 18b) zumindest teilweise derart mit einer Anspritzung (21, 21a, 21b, 22, 23, 23a, 23b, 242, 243) aus thermoplastischem Kunststoffmaterial und/oder einem separaten Einsatzelement (33, 34) gefüllt ist, dass der Abschnitt des herausgeformten Materialbereichs (12, 12a, 12b) und der angrenzende Bereich hierüber miteinander verbunden sind. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Trägervorrichtung.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的承载装置，其特征在于它由复合片材形成在主要部分并沿主平面（H），延伸的基部支撑体（1），其中所述基部支撑体（1）具有至少一个分离，在的材料部分（12，12A，12B）形成至少一个自由空间（13，14，15A，15B，18，18A，18B）从形成了所述主平面（H），以使该材料区域（12，12A，12B）以这样的方式至少部分地间隔开的至少一个部分到基载体（1），其中，所述至少一个自由空间（13，14，15A，15B，18，18A，18B）的相邻区域（具有选通21，21A，21B，22 ，23，热塑性塑料材料和/或单独的插入件（33，34）的23A，23B，242，243）被填充，该出形材料部分的部分（12，12A，12B）和所述相邻区域在这里通过互连。此外，本发明涉及一种方法，用于按照本发明制造载流子器件。

9. 发明申请

WO2016177738A1 TÜRMODUL FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：车门模块用于机动车辆的门
公开(公告)号：WO2016177738A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/EP2016/059904
申请日：2016-05-03
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
发明人： HÜMMER, Norman , JAHN, Michael , HERZOG, Hans , THIENEL, Michael , HOFMANN, Gerhard , FISCHER, Matthias , LEHNHARDT, André
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0416 , B29C45/14336 , B29C45/1671 , B29C45/2708 , B29K2101/12 , B29L2031/3041 , B60J5/0418 , B60J5/0425 , B60J5/0426 , B60J5/0455 , B60J5/0463 , B60J5/0481 , E05F15/60 , E05Y2900/531
摘要： Die Erfindung betrifft ein Türmodul (T) für eine Kraftfahrzeugtür, mit einem Modulträger (1), der zu einem wesentlichen Teil durch Organoblech gebildet ist,mit einem Anbindungsbereich (17) des Modulträgers (1), der von einer Ausprägung (18) des Organoblechs umgeben ist,mit einem an dem Anbindungsbereich (17) angeordneten Fensterheberantriebs (31) eines Kraftfahrzeugfensterhebers (3) und mit mindestens einem von dem Fensterheberantrieb (31) abgehenden und mit diesem gekoppeltem flexiblen Zugmittel (32), das sich entlang des Modulträgers (1) erstreckt. Dabei ist in dem Anbindungsbereich (17) ein länglicher Versteifungsbereich (9) an dem Modulträger (1) ausgebildet, der wenigstens teilweise als Ausprägung des Organoblechs ausgebildet ist, der eine größere Steifigkeitaufweist als benachbarte Bereiche des Modulträgers und der entlang der Erstreckungsrichtung (s) eines Abschnittes des flexiblen Zugmittels (32) verläuft.
摘要翻译：本发明涉及一种车门模块（T），用于与由有机板材形成在主要部分的模块支撑件（1）的机动车辆的门，与模块载体的有机板材的一个连接区域（17）根据（1）的形式（18）沿着模块支撑件延伸包围，布置成与机动车辆车窗玻璃升降器（3），并与至少车窗升降器驱动器（31）的出一个到所述连接区域（17）窗口升降器驱动装置（31）和与此连接的挠性牵引装置（32）（1）延伸。在这种情况下，（17）的细长的增强区（9）中形成有至少部分地构造为有机板材的体现，比模块载体的相邻区域更大的Steifigkeitaufweist的和延伸的方向上的连接区域中的模块载体（1）上（S）柔性牵引的延伸部装置（32）。

10. 发明授权

EP3292011B1 TRÄGERVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权
公开(公告)号：EP3292011B1
公开(公告)日：2019-11-06
申请号：EP16720417.1
申请日：2016-05-03
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg
发明人： THIENEL, Michael , BERNERT, Michael , FISCHER, Matthias , LEHNHARDT, André , HÜMMER, Norman , JAHN, Michael , HERZOG, Hans , HOFMANN, Gerhard , ASCHMUTAT, Raimund , STAMMBERGER, Werner
IPC分类号： B60J5/04

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