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热词
    • 2. 发明申请
    • APPLICATION STATE AND ACTIVITY TRANSFER BETWEEN DEVICES
    • 应用状态和设备之间的活动转移
    • WO2011139963A2
    • 2011-11-10
    • PCT/US2011034781
    • 2011-05-02
    • BOSCH GMBH ROBERTFAENGER JENS
    • FAENGER JENS
    • G06F9/48
    • H04W8/24G06F9/4856
    • A method of operating a personal electronic device and an in-vehicle infotainment system includes running an application on one of the personal electronic device and the in-vehicle infotainment system. It is sensed that the personal electronic device has been, or soon will be, moved into or out of a proximity of the in-vehicle infotainment system. Information regarding a state of the one of the personal electronic device and the in-vehicle infotainment system is transferred to the other of the personal electronic device and the in-vehicle infotainment system. An application is selected for the other of the personal electronic device and the in-vehicle infotainment system. The selected application is used to replicate the state of the one of the personal electronic device and the in-vehicle infotainment system on the other of the personal electronic device and the in-vehicle infotainment system.
    • 一种操作个人电子设备和车载信息娱乐系统的方法包括在个人电子设备和车载信息娱乐系统之一上运行应用。 感觉到个人电子设备已经或即将被移入或离开车内信息娱乐系统的附近。 关于个人电子设备和车载信息娱乐系统中的一个的状态的信息被传送到个人电子设备和车载信息娱乐系统中的另一个。 为个人电子设备和车载信息娱乐系统中的另一个选择应用。 所选择的应用程序用于将个人电子设备和车载信息娱乐系统之一的状态复制在个人电子设备和车载信息娱乐系统中的另一个上。
    • 3. 发明申请
    • VEHICLE INFORMATION SYSTEM WITH CUSTOMIZABLE USER INTERFACE
    • 具有定制用户界面的车辆信息系统
    • WO2012096972A2
    • 2012-07-19
    • PCT/US2012020798
    • 2012-01-10
    • BOSCH GMBH ROBERTFAENGER JENS
    • FAENGER JENS
    • B60K35/00
    • B60K35/00B60K2350/1096B60K2350/357
    • In accordance with one embodiment, an information system located within a vehicle includes a data storage device configured to store programmed instructions to implement a web browser, a data communication module, and a controller operatively coupled to the data storage device, and the data communication module, the controller configured to execute the web browser to receive a plurality of data elements, identify a respective content type for each of the plurality of data elements, assign a relevance level to each of the plurality of data elements based on the respective identified content type, compare the assigned relevance to a predetermined relevance threshold; and generate a user interface using at least one of the plurality of data elements based upon the comparison.
    • 根据一个实施例,位于车辆内的信息系统包括数据存储装置,该数据存储装置被配置为存储编程指令以实现网络浏览器,数据通信模块以及可操作地耦合到数据存储装置的控制器,并且数据通信模块 ,所述控制器被配置为执行所述网络浏览器以接收多个数据元素,为所述多个数据元素中的每一个识别相应的内容类型,基于所识别的相应内容类型为所述多个数据元素中的每一个分配相关性级别 将所分配的相关性与预定相关性阈值进行比较; 并基于该比较使用多个数据元素中的至少一个数据元素来生成用户界面。
    • 8. 发明专利
    • PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA REPRESENTACION DE INFORMACION PARA EL CONDUCTOR TENIENDO EN CUENTA OTROS OBJETOS MOVILES.
    • ES2298681T3
    • 2008-05-16
    • ES04101533
    • 2004-04-15
    • BOSCH GMBH ROBERT
    • BRENNER CLAUSFAENGER JENS
    • G01C21/36G08G1/0968G08G1/0969
    • Procedimiento para la representación de información para el conductor, con al menos las siguientes etapas: generar señales (ZF) de guía de ruta a partir de señales (Z) de datos de destino introducidas, señales (P) de posición y señales (K) de mapas, determinar al menos un primer objeto (G1) de guía de ruta a partir de las señales (ZF) de guía de ruta, las señales (K) de mapa y las señales (P) de posición, determinar un objeto (ZO) de visualización de guía de ruta para su representación en posición correcta en un campo (10, 20) de visualización, determinándose el objeto (ZO) de visualización de guía de ruta a partir del primer objeto (G1) de guía de ruta y conteniendo datos acerca de su posición en el campo (10, 20) de visualización, y emitir el al menos un objeto (ZO) de visualización de guía de ruta en el campo (10, 20) de visualización, generándose el objeto (ZO) de visualización de guía de ruta eliminando al menos una zona (TB) parcial del primer objeto (G1) de guía de ruta o un objeto de visualización de guía de ruta generado a partir del primer objeto (G1) de guía de ruta en función de las señales (K) de mapa y las señales (P) de posición, eliminándose una zona (TB) parcial del objeto (G1) de guía de ruta cuando basándose en las señales (P) de posición y las señales (K) de mapa se determina que entre la posición del vehículo y una posición geográfica de la zona (TB) parcial está dispuesto un objeto (V1, V2, V3) de ocultamiento, caracterizado porque como objetos de ocultamiento se reconocen otros objetos móviles, por ejemplo vehículos, que se detectan por al menos un sensor del vehículo, por ejemplo un sensor de radar, de imagen estereográfica, imagen monográfica, de infrarrojos, de ultrasonidos.