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1. 发明申请

WO2011045152A2 PLATE HEAT EXCHANGER 审中-公开
标题翻译：板式换热器
公开(公告)号：WO2011045152A2
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/EP2010063977
申请日：2010-09-22
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , GLASER PATRICK
发明人： KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , GLASER PATRICK
CPC分类号： F28D9/0037 , F02M26/32 , F28D1/0443 , F28D9/0093 , F28D21/0003
摘要： The invention relates to a plate heat exchanger (10), in particular for exhaust heat transfer in motor vehicles, having a plurality of heat exchanger plates (12) which are arranged spaced apart from one another forming primary and secondary shafts (14; 16) for a primary medium and a secondary medium, wherein flow guiding elements (20) are arranged in each of the primary and/or secondary shafts (14; 16) which form at least one meander-shaped flow channel (24; 24a) for the primary or secondary medium in the shafts (14; 16). The flow guiding elements (20) are preferably formed by means of beads (26) on one or both heat exchanger plates (12) of the shaft (14, 16).
摘要翻译：在板式热交换器（10），特别是用于机动车辆的排气的热传递，具有多个换热器板（12）与地层主轴和副轴（14; 16）用于在主介质和副介质被布置为彼此间隔开，根据本发明的和/或副轴（14; 16）分别设置的主流动引导件（20）在轴（14; 16）;形成用于初级和次级介质的至少一个曲折流动通道（24A 24）。优选地，导流元件（20）由在轴（14,16）的一个或两个换热器板（12）上的卷边（26）形成。

2. 发明申请

WO2011085835A3 LAVAL NOZZLE 审中-公开
标题翻译：拉瓦尔
公开(公告)号：WO2011085835A3
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：PCT/EP2010066080
申请日：2010-10-25
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , HASEMANN HEINRICH , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , GLASER PATRICK
发明人： KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , HASEMANN HEINRICH , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , GLASER PATRICK
IPC分类号： F01D1/04 , F01D9/02 , F01D17/14
CPC分类号： F01D1/04 , F01D9/02 , F01D17/148 , F02C7/042 , F05D2240/128
摘要： In a Laval nozzle (10) having a flow channel (12), which has a flow cross-section (14) extending in a convergent-divergent manner, according to the invention the flow channel (12) comprises mutually opposing first flow channel walls (16, 16`), which are formed by two nozzle bodies (18, 18`) spaced a fixed distance apart from one another. Two mutually opposite second flow channel walls (20, 20`), which can be moved relative toward one another or away from one another for adjusting the flow cross-section (14) of the flow channel (12), are disposed between the nozzle bodies (18, 18`).
摘要翻译：在拉伐尔喷嘴（10）和具有所述流动通道（12）的konvergentdivergent延伸的流动横截面（14）的流动通道（12）根据本发明的包括相互对置的第一流动通道的壁（16，16“），其（两个相互固定的间隔喷嘴体18的， 18'）。喷嘴体之间（18，18“）是两个相对设置的第二流动通道壁（20，20`）设置，这对于彼此朝调节流动通道的流动横截面（14）（12）相对于彼此和远离。

3. 发明申请

WO2011072912A2 HEAT EXCHANGER 审中-公开
标题翻译：换热器
公开(公告)号：WO2011072912A2
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/EP2010065755
申请日：2010-10-20
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , GLASER PATRICK
发明人： KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , GLASER PATRICK
IPC分类号： F28D7/16
CPC分类号： F28D7/1684 , F01N5/02 , F02M26/32 , F22B1/1807 , F28D9/0068 , F28D21/0003 , F28F1/04 , F28F1/06 , F28F2265/14 , Y02E20/363
摘要： The invention relates to a heat exchanger (1), which is used in particular as an exhaust gas heat exchanger, comprising coolant channels (8, 9), through which a water-based coolant can be conducted, and gas channels (10 - 12), which are thermally connected to the coolant channels (8, 9) and through which a gas to be cooled can be conducted. To said end, the coolant channels (8, 9) comprise raised areas (19 - 26) on the respective channel upper face (16, 18) located on top with regard to an installation position.
摘要翻译：一种热交换器（1），其特别用作废气热交换器，它包括冷却介质通道（8,9）可以通过一个基于水的冷却剂被引导，和气体通道（10-12），连接到热连通的冷却剂通道（8,9）站并且可以被传递到被冷却的气体。这里，冷却剂通道（8，9）相对于安装位置覆盖所述相应信道顶部点（16，18）的突起（19-26）。

4. 发明申请

WO2011131482A2 APPARATUS FOR WASTE HEAT UTILIZATION 审中-公开
标题翻译：设备中使用的余热
公开(公告)号：WO2011131482A2
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：PCT/EP2011055331
申请日：2011-04-06
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , GLASER PATRICK
发明人： KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , GLASER PATRICK
CPC分类号： F01K23/065 , F01K13/02
摘要： An apparatus (1) for waste heat utilization comprises a steam circuit (3), a fluid storage reservoir (26), which is connected to the steam circuit (3), and a pump unit (17). In this case, working fluid can be conveyed from the steam circuit (3) into the fluid storage reservoir (26) by operating the pump unit (17) in an opposite direction (29) to a common passage direction (10, 14) through the steam circuit (3). It is thereby possible to optimize operation of the steam circuit (3).
摘要翻译：一种用于使用废热装置（1）包括蒸汽回路（3），其被连接到蒸汽回路（3）流体贮存器（26），和一个泵单元（17）。在这种情况下，通过由蒸汽回路（3）的工作流体从所述蒸汽回路（3）沿相反的方向（29）（10，14）中的泵单元（17）操作以通路的普通方向可以被输送到流体贮存器（26）。这使得有可能优化蒸汽回路（3）的操作。

5. 发明专利

DE102011076155A1 Fahrzeug-Kältemittelkreislauf, Verwendung eines Turboverdichters, Klimaanlage sowie Fahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102011076155A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：DE102011076155
申请日：2011-05-20
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： HAHN CHRISTIAN DR , BANZHAF BERND , FISCHER MARTIN , TSCHISMAR OLIVER
IPC分类号： B60H1/32 , B60L1/02 , F25B1/053 , F25B31/00
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeug-Kältemittelkreislauf (1) für eine Klimaanlage eines Fahrzeugs, insbesondere zum Heizen, Kühlen und/oder Entfeuchten eines Fahrgastraums eines Elektro- oder Hybrid-Kraftfahrzeugs, mit einer wenigstens einstufigen Fluidverdichtung für ein Kältemittel (2) des Fahrzeug-Kältemittelkreislaufs (1), wobei ein Verdichter (10) der Fluidverdichtung des Fahrzeug-Kältemittelkreislaufs (1) als ein Turboverdichter (10) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Verwendung eines Turboverdichters (10), insbesondere eines Radialverdichters (10), für eine wenigstens einstufige Fluidverdichtung eines Kältemittels (2) in einem Kältemittelkreislauf (1), bevorzugt in einem Fahrzeug-Kältemittelkreislauf (1) eines Elektro- oder Hybrid-Kraftfahrzeugs. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Elektro- oder Hybrid-Kraftfahrzeug, wobei die Klimaanlage einen erfindungsgemäßen Fahrzeug-Kältemittelkreislauf (1) aufweist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Fahrzeug, insbesondere ein Elektrooder Hybrid-Kraftfahrzeug, mit einem erfindungsgemäßen Fahrzeug-Kältemittelkreislauf (1) oder einer erfindungsgemäßen Klimaanlage, wobei das Fahrzeug eine interne, bevorzugt elektrische, Zusatzheizung für einen Fahrgastraum des Fahrzeugs und/oder eine Einrichtung für eine bevorzugt stationäre Vorklimatisierung des Fahrgastraums aufweist.

6. 发明专利

DE102009028469A1 Vorrichtung zur Unterstützung einer Aufladeeinrichtung 未知
公开(公告)号：DE102009028469A1
公开(公告)日：2011-02-17
申请号：DE102009028469
申请日：2009-08-12
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： STEGMAIER JUERGEN , CICHON MARTIN , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , SCHMIDT ACHIM
IPC分类号： F02B37/04 , F02M25/07
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (48) zur Nutzung der Abwärme einer Verbrennungskraftmaschine (12), die eine ein- oder mehrstufige Aufladeeinrichtung (18; 20, 28) umfasst. Diese ist insbesondere als Abgasturbolader (18) ausgebildet. Der ein- oder mehrstufig ausgeführten Aufladeeinrichtung (18; 20, 28) ist eine weitere, zusätzliche Aufladeeinrichtung (54) zugeordnet, die einen durch einen Zusatzkreis (48), insbesondere durch einen Dampfkreis, beaufschlagte Expansionsmaschine (56) umfasst.

7. 发明专利

DE102010042412A1 Dampfturbine 未知
公开(公告)号：DE102010042412A1
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：DE102010042412
申请日：2010-10-13
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , EISENMENGER NADJA , HILZINGER JUERGEN , GLASER PATRICK
IPC分类号： F01D17/18 , F01K23/10 , F02G5/04
摘要： Es wird eine Dampfturbine (10), insbesondere zur Abwärmenutzung einer Brennkraftmaschine (2), vorgeschlagen, mit mindestens einem Laufrad (26) und mindestens einem Leitrad (20), wobei das Leitrad (20) mindestens zwei parallel zueinander angeordnete Düsen (22) aufweist und die Düsen (22) für unterschiedliche Lastpunkte des Laufrades (26) ausgelegt sind und voneinander unabhängig zu- und abschaltbar sind.

8. 发明专利

DE102010028013A1 Vorrichtung zur Abwärmenutzung 未知
公开(公告)号：DE102010028013A1
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：DE102010028013
申请日：2010-04-21
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , GLASER PATRICK
IPC分类号： F02G5/02
摘要： Eine Vorrichtung (1) zur Abwärmenutzung umfasst einen Dampfkreis (3), einen Fluidspeicher (26), der mit dem Dampfkreis (3) verbunden ist, und eine Pumpeneinheit (17). Hierbei ist durch eine Betätigung der Pumpeneinheit (17) in einer Gegenrichtung (29) zu einer gewöhnlichen Durchlaufrichtung (10, 14) durch den Dampfkreis (3) Arbeitsfluid aus dem Dampfkreis (3) in den Fluidspeicher (26) förderbar. Hierdurch kann ein Betrieb des Dampfkreises (3) optimiert werden.

9. 发明专利

DE102009045671A1 Plattenwärmetauscher 未知
公开(公告)号：DE102009045671A1
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：DE102009045671
申请日：2009-10-14
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , GLASER PATRICK
IPC分类号： F28D9/00 , F02G5/00 , F28F3/00 , F28F3/04 , F28F3/08
摘要： Bei einem Plattenwärmetauscher (10), insbesondere zur Abgaswärmeübertragung in Kraftfahrzeugen, mit einer Mehrzahl von Wärmetauscherplatten (12), die unter Ausbildung von Primär- und Sekundärschächten (14; 16) für ein Primärmedium und ein Sekundärmedium beabstandet zueinander angeordnet sind, sind erfindungsgemäß in den Primär- und/oder Sekundärschächten (14; 16) jeweils Strömungsleitelemente (20) angeordnet, die in den Schächten (14; 16) mindestens einen mäanderförmigen Strömungskanal (24; 24a) für das Primär- bzw. Sekundärmedium ausbilden. Vorzugsweise sind die Strömungsleitelemente (20) durch Sicken (26) an einer oder beiden Wärmetauscherplatten (12) des Schachts (14, 16) gebildet.

10. 发明专利

DE102009029684B4 Kompaktbauweise eines Systems zur Abwärmenutzung einer Brennkraftmaschine 未知
公开(公告)号：DE102009029684B4
公开(公告)日：2020-12-17
申请号：DE102009029684
申请日：2009-09-23
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KRINN ILONA , STEGMAIER JUERGEN , SCHMITT MANFRED , BANZHAF BERND , GLASER PATRICK
IPC分类号： F02G5/02 , F01K23/06 , F02M26/22
摘要： Brennkraftmaschine mit einer Abgasleitung (8), über die ein Teilstrom des von der Brennkraftmaschine (1) erzeugten Abgases als erster Wärmestrom in die Umgebung abführbar ist, mit einer Abgasrückführleitung (10), über die ein weiterer Teilstrom des von der Brennkraftmaschine (1) erzeugten Abgases als zweiter Wärmestrom dem Frischgassystem zuführbar ist, und mit einem Kühlsystem, das die Betriebswärme der Brennkraftmaschine (1) als dritten Wärmestrom in die Umgebung abführt, wobei die Brennkraftmaschine (1) weiterhin zur Abwärmenutzung einen Dampfkreislauf (11) beinhaltend zumindest einen Wärmetauscher (13), eine Expansionsmaschine (15) und eine Speisepumpe (14) aufweist, wobei der Dampfkreislauf (11) mit einem einzigen Wärmestrom verschaltet ist dadurch gekennzeichnet, dass der Dampfkreislauf (11) ein Modul (12) aufweist, in das der Wärmetauscher (13), die Expansionsmaschine (15) und die Speispumpe (14) integriert sind.

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