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1. 发明专利

JPS61286573A FUEL INJECTOR FOR ENGINE 失效
公开(公告)号：JPS61286573A
公开(公告)日：1986-12-17
申请号：JP13508186
申请日：1986-06-12
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BUISSON DOMINIQUE , HENRY FRANCOIS , LEBLANC JEAN , PFEIFLE HELMUT , PIGEROULET JEAN
IPC分类号： F02M61/00 , F02M55/04 , F02M57/02 , F02M59/36 , F02M59/46

2. 发明专利

DE3681509D1 未知
公开(公告)号：DE3681509D1
公开(公告)日：1991-10-24
申请号：DE3681509
申请日：1986-05-13
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BUISSON DOMINIQUE , HENRY FRANCOIS , LEBLANC JEAN , PFEIFLE HELMUT , PIGEROULET JEAN
IPC分类号： F02M61/00 , F02M55/04 , F02M57/02 , F02M59/36 , F02M59/46
摘要： The i.c engine fuel injector (9) pump combination comprises a cylinder (2) with actuated piston (3) and pump chamber (6) connecting to the injector via an orifice (16). A seat (17) for a spring-loaded closure member (21) is sealingly slidable in a bore (20) and has a conical collar (23) below its seating face in a chamber (18) at the upper end of the bore. The stroke of the member is limited by a stop (49) and the pump chamber is connected to a relief duct (36) by a control element, at least from the end of the effective pump stroke. The spring chamber (44) in the closure member is continuously connected to a relief chamber (14) via an opening (30) with a similar opening in the injector needle closure spring disc (29) and duct (41).

3. 发明专利

DE3843138A1 未知
公开(公告)号：DE3843138A1
公开(公告)日：1990-06-28
申请号：DE3843138
申请日：1988-12-22
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： LOCHER JOHANNES , SIEBERT HANS-JOACHIM , GRAF HERBERT DIPL ING , RODRIGUEZ-AMAYA NESTOR , KARLE ANTON , SCHMITT ALFRED DR , TAUSCHER JOACHIM DIPL ING , ZIMMERMANN WERNER DR DR ING , BUISSON DOMINIQUE , HEHN LUCIEN , LAUVIN PIERRE , PAGANON HENRI
IPC分类号： B60T8/36 , B60T8/90 , F02D41/20 , F02D41/22 , H01F7/18 , H01H47/02
摘要： PCT No. PCT/DE89/00758 Sec. 371 Date Jun. 26, 1991 Sec. 102(e) Date Jun. 26, 1991 PCT Filed Dec. 7, 1989 PCT Pub. No. WO88/02544 PCT Pub. Date Apr. 7, 1988.A process for controlling and measuring the movement of an armature of an electromagnetic switching member with an excitation coil is proposed, which has the following steps: a current (i) or a voltage (u1) is applied to the excitation winding (3) in order to move the armature into a first actuatable position; before the start of the movement of the armature, the current or the voltage is raised above a value at which the armature remains in the actuated position, and before termination of the movement of the armature the current or the voltage is reduced to a defined value, which suffices to hold the armature in the actuated position; finally, the temporal variations in the current or the voltage are measured after setting of the defined value, for the purpose of recognizing the termination of the armature movement. With the aid of this process, it is possible for the movement of the armature, for example of a solenoid valve for a fuel injection device of an internal combustion engine, to be very precisely monitored, so that the injection instant and injection period can be optimally set.

4. 发明公开

EP0205882A2 Kraftstoffeinspritzvorrichtung. 失效转让
标题翻译：喷油器。
公开(公告)号：EP0205882A2
公开(公告)日：1986-12-30
申请号：EP86106501
申请日：1986-05-13
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BUISSON DOMINIQUE , HENRY FRANCOIS , LEBLANC JEAN , PFEIFLE HELMUT , PIGEROULET JEAN
IPC分类号： F02M61/00 , F02M55/04 , F02M57/02 , F02M59/36 , F02M59/46
CPC分类号： F02M57/02 , F02B2275/14 , F02M55/04 , F02M59/366 , F02M59/462 , Y02T10/123
摘要： Es wird eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung vorgeschlagen mit einem Pumpenkolben (3), der während des Förderhubs Kraftstoff aus einem Pumpenarbeitsraum (6) in eine Einspritzleitung (16) fördert, die zu einem Kraftstoffeinspritzventil (9) führt. Unmittelbar anschließend an die Abzweigung der Einspritzleitung (16) vom Pumpenarbeitsraum ist am Durchmesser der Einspritzleitung ein Ventilsitz (17) vorgesehen, an den anschließend die Einspritzleitung in einen Raum (18) übergeht, in den ein Druckventilschließglied (21) taucht, das dicht in einer Führungsbohrung (20) geführt ist von einer Ventilfeder (22) belastet ist und im Raum (18) eine sich an die mit dem Ventilsitz (17) zusammenarbeitende Dichtfläche angrenzende Druckschulter (23) aufweist. Die Rückseite des Druckventilschließglieds ist mit einer ständig offenen Entlastungsleitung (30, 41) verbunden. Aufgrund dieser Konstruktion arbeitet das Druckventilschließglied (21) als Gleichdruckventil und zugleich auch als Ausweichkolben, mit dessen Hilfe ein Druckanstieg im Pumpenarbeitsraum (6) so lange verzögert aufgebaut wird, bis das Druckventilschließglied an einen Anschlag (49) zur Anlage kommt. Ein solcher Druckanstieg ist insbesondere in Verbindung mit einer Steuerung der Einspritzphase mittels eines dem Hochdruck ausgesetzten Magnetventils (55) von Vorteil.
摘要翻译：提供了一种具有一泵活塞（3）提出了一种燃料喷射器，燃料（6）的在注入管（16）支撑所述输送期间由泵的工作空间，从而导致燃料喷射阀（9）。紧随来自泵的工作空间中的注射管线（16）的连接处有在注射管线的直径设置的阀座（17）传递到随后的注入管进入的空间（18），其中一个压力阀闭合构件（21）出现时，密封在一个导向孔（20）被引导通过阀弹簧（22）和在空间（18）施力具有协作以与所述阀座（17）包括密封面相邻的压力肩（23）。压力阀关闭构件的背面侧设置有一个永久开放的排出管线（30，41）。由于这种结构，压力阀关闭构件（21），为恒定的压力阀，并在同一时间与在（6）的建立的泵的工作空间内的压力增加的辅助旁路活塞操作被延迟，直到所述压力阀关闭构件抵靠止动件（49）停止移动。这种压力增加，主要是在与注射相的控制连接，通过暴露于高压电磁阀（55）的装置是有利的。

5. 发明专利

DE59000535D1 未知
公开(公告)号：DE59000535D1
公开(公告)日：1993-01-14
申请号：DE59000535
申请日：1990-06-21
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BUISSON DOMINIQUE
IPC分类号： F02M57/02 , F02B3/06 , F02M55/00 , F02M59/36 , F02M63/02

6. 发明专利

BR9200059A 未知
公开(公告)号：BR9200059A
公开(公告)日：1992-09-08
申请号：BR9200059
申请日：1992-01-10
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BUISSON DOMINIQUE
IPC分类号： F02B3/06 , F02M43/02 , F02M57/02 , F02M59/32

7. 发明专利

GB2252135A FUEL INJECTION PUMP FOR SUPPLYING FUEL AND A FURTHER LIQUID TO DIESEL ENGINES 未知
公开(公告)号：GB2252135A
公开(公告)日：1992-07-29
申请号：GB9200591
申请日：1992-01-13
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BUISSON DOMINIQUE
IPC分类号： F02B3/06 , F02M43/02 , F02M57/02 , F02M59/32

8. 发明专利

AT67559T KRAFTSTOFFEINSPRITZVORRICHTUNG. 未知
公开(公告)号：AT67559T
公开(公告)日：1991-10-15
申请号：AT86106501
申请日：1986-05-13
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BUISSON DOMINIQUE , HENRY FRANCOIS , LEBLANC JEAN , PFEIFLE HELMUT , PIGEROULET JEAN
IPC分类号： F02M61/00 , F02M55/04 , F02M57/02 , F02M59/36 , F02M59/46

9. 发明专利

DE3521427A1 未知
公开(公告)号：DE3521427A1
公开(公告)日：1986-12-18
申请号：DE3521427
申请日：1985-06-14
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BUISSON DOMINIQUE , HENRY FRANCOIS , LEBLANC JEAN , PFEIFLE HELMUT , PIGEROULET JEAN
IPC分类号： F02M61/00 , F02M55/04 , F02M57/02 , F02M59/36 , F02M59/46 , F02M51/06
摘要： A fuel injection device having a pump piston which during the supply stroke pumps fuel from a pump work chamber into an injection line which leads to a fuel injection valve. Directly adjacent to the branching off of the injection line from the pump work chamber, at the diameter of the injection line, a valve seat is provided, at which the injection line then merges with a chamber into which a pressure valve closing member plunges. The valve closing member is tightly guided in a guide bore, loaded by a valve spring, and in the chamber has a pressure shoulder adjoining the sealing surface that cooperates with the valve seat. The rear side of the pressure valve closing member communicates with a continuously open relief line. Because of this construction, the pressure valve closing member operates as an equal-pressure valve and simultaneously as a deflecting piston as well, with the aid of which a pressure rise in the pump work chamber is built up in a retarded manner until such time as the pressure valve closing member comes to rest on a stop. A pressure rise of this type is particularly advantageous in connection with control of the injection phase by means of a magnetic valve subjected to the high pressure.

10. 发明专利

FR2945263A1 DISPOSITIF DE MONTAGE DE SERVOMOTEUR D'ASSISTANCE AU FREINAGE SUR UNE AUTOMOBILE 未知
公开(公告)号：FR2945263A1
公开(公告)日：2010-11-12
申请号：FR0902236
申请日：2009-05-06
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： AQUINO SERGE , BUISSON DOMINIQUE , FERREIRA RUI , GEBAUER MAURICE
IPC分类号： B60T13/567 , B60T17/00
摘要： L'invention concerne un dispositif de montage d'un servomoteur d'assistance au freinage sur un véhicule automobile comprenant un tablier (3) séparant le compartiment moteur (2) de l'habitacle (8) du véhicule. Selon l'invention, le servomoteur d'assistance au freinage est monté à l'intérieur dudit habitacle avec une paroi avant (50) du servomoteur appliquée contre ledit tablier (3) et en ce qu'il comporte un dispositif de fixation (30, 31) permettant de fixer le servomoteur d'assistance au freinage au tablier (3). Applications: Servomoteur d'assistance au freinage pour véhicule automobile

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