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1. 发明专利

JPH1089179A PRESSURE REGULATOR 失效
公开(公告)号：JPH1089179A
公开(公告)日：1998-04-07
申请号：JP22908297
申请日：1997-08-26
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BUESER WOLFGANG , NIEDERKOFLER MICHAEL , STROHL WILLI , ROSE JOCHEN , EILER ERICH
IPC分类号： F02M37/00 , F02M69/00 , F16K17/04 , F16K17/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To make an inclination of a characteristic curve of valve at least to a working extent of a pressure regulator, almost zero, by making the interme diate pressure relating to the conduction amount, and compensating the increase of the spring force, generated by a restriction face. SOLUTION: Relating to a pressure regulator comprising a valve chest 12 having an inflow port 13 to be connected with a pressure source, a reduction control chamber 17 communicated with the valve chest 12 through a valve port 18, and a valve member 20 pressed onto a valve seat 19 surrounding the valve port 18, by an injection-valve closing spring 21 of which the spring force can be set, a restriction face is installed at the downstream side of the valve port in such manner that the pressure acting on a valve member 20 against the spring force, is increased between the valve member 20 and an inner wall of the reduction control chamber 17.

2. 发明专利

JP2003214301A METHOD, COMPUTER PROGRAM AND OPEN LOOP AND/OR CLOSED LOOP CONTROL DEVICE FOR OPERATING INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
公开(公告)号：JP2003214301A
公开(公告)日：2003-07-30
申请号：JP2003006378
申请日：2003-01-14
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： REMBOLD HELMUT , FRENZ THOMAS , BUESER WOLFGANG , RICHTER UWE , HOLLMANN TIMM
IPC分类号： F02M63/00 , F02D41/00 , F02D41/38 , F02M47/00 , F02M47/02 , F02M51/00 , F02M59/36 , F02M63/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To send the amount of fuel injected accurately and adjust pressure within a fuel storage conduit accurately in a method of operating an internal combustion engine in which a fuel pump is driven by an output shaft of the internal combustion engine, fuel is sent to the conduit by the pump, the fuel is reached in a combustion chamber through a fuel injection device from the fuel storage conduit, the amount of the fuel sent to the conduit from the pump is adjusted by a valve device and the valve device connects a pressurizing side of the pump to at least temporarily a low pressure area and disconnects from the low pressure area. SOLUTION: A piston pump is used as a fuel pump, a plurality of operating areas 1 to n are placed in the internal combustion engine, and in the n-th operating area of the engine, a conveyance chamber is at least temporarily disconnected from a low pressure area for a predetermined duration by a valve device for each cn-th conveyance stroke. COPYRIGHT: (C)2003,JPO

3. 发明专利

JP2001234825A PRESSURE REGULATING VALVE, AND METHOD OF MANUFACTURING FOR PRESSURE REGULATING VALVE 失效
公开(公告)号：JP2001234825A
公开(公告)日：2001-08-31
申请号：JP2000388755
申请日：2000-12-21
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SCHWEGLER HELMUT , ITTLINGER RALPH , BUESER WOLFGANG , MAYER MARTIN , DRUTU LORENZ
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/22 , F02M69/00 , F02M69/54 , F16K17/04 , F16K47/02 , F16K47/10 , G05D16/10 , F16K17/30
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To effectively damp vibration of a closure body for eliminating problems caused by vibration of the closure body which frequently occur in a conventional pressure regulating valve. SOLUTION: In the pressure regulating valve for regulating fluid pressure, or especially, fuel pressure in a fuel supply system in an internal combustion engine, a damping chamber 32 is provided on the side 20b apart from a fluid inlet 6 in a closure body 20 (20a, 20b), and an introduction restricting passage 36 (36a, 36b) connected from the fluid inlet 6 to the damping chamber 32, and a discharge restricting passage 38 (38a) connected from the damping chamber 32 to a fluid carrying port 8 are provided.

4. 发明专利

JP2001227662A PRESSURE CONTROL VALVE AND METHOD FOR MANUFACTURING PRESSURE CONTROL VALVE 失效
公开(公告)号：JP2001227662A
公开(公告)日：2001-08-24
申请号：JP2000393187
申请日：2000-12-25
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SCHWEGLER HELMUT , ITTLINGER RALPH , BUESER WOLFGANG , MAIER MARTIN , DRUTU LORENZ
IPC分类号： F02M37/00 , F02M69/54 , F16K1/14 , F16K15/04 , F16K17/04 , G05D16/12 , F16K17/06 , F16K17/30
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent pressure rise to compensate line loss in a pressure control valve for controlling the pressure of liquid, comprising a liquid passage 18 extending from a liquid inflow passage 6 to a liquid passage 8 through a partition wall 10, a valve seat 22 disposed in the liquid passage, a closing body 20 closable in relation to pressure, and a spring device 24 for the closing body. SOLUTION: An outflow restrictor 28 is provided downstream of a valve seat 22 to reduce the pressure difference of this pressure control valve when the liquid flow is increased.

5. 发明专利

JPH10171538A DIAPHRAGM TYPE PRESSURE CONTROL VALVE DEVICE 失效
公开(公告)号：JPH10171538A
公开(公告)日：1998-06-26
申请号：JP32803097
申请日：1997-11-28
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SCHWEGLER HELMUT , HOEPFL ROLAND , BUESER WOLFGANG , TALMON UWE , DRUTU LORENZ
IPC分类号： F02M37/00 , G05D16/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To evade the generation of troublesome noise in a valve device. SOLUTION: A diaphragm clamped on casing devices 4, 4a holds a valve device 10 and partitions a pressure room 20 and pressure in the room 20 loads the diaphragm with opening force applied to an opening direction in order to open an outflow aperture 18 for allowing fuel to flow out from the room 20. On the other hand, the valve device 10 is loaded with a valve closing spring 12 to be applied to a closing direction in order to close the aperture 18 and frictional devices 4r, 10r, 28, 30 acting against the motion of the valve device 10 are arranged between the casing devices 4, 4a and the valve device 10.

6. 发明专利

DE102020208228A1 Kraftstoff-Hochdruckpumpe 未知
公开(公告)号：DE102020208228A1
公开(公告)日：2021-01-21
申请号：DE102020208228
申请日：2020-07-01
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BUEHLER CHRISTOPH , BUESER WOLFGANG , KORNHAAS RAINER , GONNERMANN LARS , GOEKE MARKUS , DRUTU LORENZ , FRITZSCHE THOMAS
IPC分类号： F02M59/46 , F16K15/04
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe mit einem Gehäuse (50) und einem in dem Gehäuse (50) angeordneten Verdichtungsraum (26), mit einem verschiebbar in dem Gehäuse (50) angeordneten Kolben (30), der den Verdichtungsraum (26)begrenzt, mit einem Einlassventil (24), das von einem Niederdruckbereich (18) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (28) hin zu dem Verdichtungsraum (26) öffnet, mit einem Auslassventil (40), das von dem Verdichtungsraum (26) hin zu einem Hochdruckbereich (44) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (28) öffnet und mit einem Druckbegrenzungsventil (42), das von dem Hochdruckbereich (44) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (28) hin zu dem Verdichtungsraum (26) oder zum Niederdruckbereich (18) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (28) öffnet, wobei das Druckbegrenzungsventil (42) einen Ventilkörper (68) mit einer sich entgegen der Öffnungsrichtung (100) des Druckbegrenzungsventils (42) verjüngenden Ventilsitzfläche (72) aufweist, ein kugelförmiges Ventilelement (58) aufweist und eine Ventilfeder (60) aufweist, die das kugelförmige Ventilelement (58) entgegen der Öffnungsrichtung (100) des Druckbegrenzungsventils (42) gegen die Ventilsitzfläche (72) drückt, wobei bei geschlossenem Druckbegrenzungsventil (42) das Ventilelement (58) und die Ventilsitzfläche (72) an einer Berührlinie (90) aneinander anliegen und neben der Berührlinie ein Spalt (63) zwischen Ventilelement (58) und Ventilkörper (68) ausgebildet ist. Dieser Spalt (63) ist in asymmetrischer Weise stromaufwärts der Berührlinie (90) enger ist als stromabwärts der Berührlinie (90).

7. 发明专利

DE102019202271A1 Kraftstoff-Hochdruckpumpe 未知
公开(公告)号：DE102019202271A1
公开(公告)日：2020-08-20
申请号：DE102019202271
申请日：2019-02-20
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： DRUTU LORENZ , BUESER WOLFGANG
IPC分类号： F02M59/46 , F02M37/00 , F04B53/10 , F16K17/04
摘要： Kraftstoffpumpe (10) für ein Kraftstoffsystem für eine Brennkraftmaschine, mit einem Kraftstoffanschluss (11) zur Zuführung von Kraftstoff, mit einem Auslass (34) zur Ausgabe von verdichtetem Kraftstoff, mit einem Pumpengehäuse (12), einem im Pumpengehäuse angeordneten Förderraum (16), der durch einen im Pumpengehäuse (12) in axialer Richtung verschiebbaren Pumpenkolben (18) begrenzt ist, mit einem zwischen dem Kraftstoffanschluss (11) und dem Förderraum (16) angeordneten Einlassventil (14), das zum Förderraum (16) hin öffnet, mit einem zwischen dem Förderraum (16) und dem Auslass (34) angeordneten Auslassventil (20), das vom Förderraum (16) weg öffnet und mit einem zwischen dem Förderraum (16) und dem Auslass (34) angeordneten Druckbegrenzungsventil (22), das zum Förderraum (16) hin öffnet, wobei das Druckbegrenzungsventil (22) einen Ventilsitzkörper (38) aufweist, an dem ein kegeliger Ventilsitz (42) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckbegrenzungsventil (22) ein Ventilelement (44) aufweist, das die Form einer abgeflachten Kugel hat, mit einem kugeligen Abschnitt (442), der im geschlossenen Zustand des Druckbegrenzungsventils (22) entlang einer Dichtlinie an dem Ventilsitz (42) zur dichtenden Anlage kommt, und mit einem flachen Bereich (441), der in Zusammenwirkung mit einem Haltelement (46, 54) die Dichtlinie auf dem Ventilelement (44) fixiert.

8. 发明专利

DE102009046088A1 Mengensteuerventil, insbesondere in einer Kraftstoff-Hochdruckpumpe, zur Zumessung eines fluiden Mediums 未知
公开(公告)号：DE102009046088A1
公开(公告)日：2011-05-05
申请号：DE102009046088
申请日：2009-10-28
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： VOTH VALENTIN , BUESER WOLFGANG
IPC分类号： F02M59/46 , F02M37/00 , F02M51/00 , F16K31/06
摘要： Es wird ein Mengensteuerventil beschrieben, insbesondere in einer Kraftstoff-Hochdruckpumpe (3), zur Zumessung eines fluiden Mediums, mit einem Ventilelement, welches einen Ventilkörper (38), eine den Ventilkörper (38) wenigstens zeitweise in Öffnungsrichtung beaufschlagende und zwischen einem Schließstellungsbereich und einem Öffnungsstellungsbereich bewegbare Ventilnadel (30) und einen mittels eines Elektromagneten (15) bewegbaren Anker (20) umfasst, dessen Bewegung mindestens in Schließrichtung von einem Anschlag (26) begrenzt ist, wobei die Ventilnadel (30) einen Mitnehmer (32) umfasst, welcher in Schließrichtung mit dem Anker (20) zusammenwirkt, und wobei der Anschlag (26) so positioniert ist, dass der Anker (20) ihn erreicht, bevor die Ventilnadel (30) den Schließstellungsbereich erreicht, und wobei die Ventilnadel (30) gegenüber dem Anker (20) einen Freiweg (55) aufweist, der mindestens so groß ist, dass sich die Ventilnadel (30), wenn der Anker (20) den Anschlag (26) erreicht, weiter in den Schließstellungsbereich bewegen kann.

9. 发明专利

ITMI20101938A1 VALVOLA DI COMANDO DELLA PORTATA, IN PARTICOLARE IN UNA POMPA AD ALTA PRESSIONE DI COMBUSTIBILE, PER LA DOSATURA DI UN MEZZO FLUIDO 未知
公开(公告)号：ITMI20101938A1
公开(公告)日：2011-04-29
申请号：ITMI20101938
申请日：2010-10-22
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BUESER WOLFGANG , VOTH VALENTIN

10. 发明专利

DE19649554B4 未知
公开(公告)号：DE19649554B4
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：DE19649554
申请日：1996-11-29
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SCHWEGLER HELMUT , HOEPFL ROLAND , BUESER WOLFGANG , TALMON UWE , DRUTU LORENZ
IPC分类号： G05D16/06 , F02M37/00
摘要： This pressure regulator prevents unpleasant vibration of the closing body. In the pressure regulator, a friction spring that is simple to mount is provided, by means of which the vibration of the closing body can be suppressed or reduced. The pressure regulator is intended in particular for fuel supply systems of motor vehicles that have an internal combustion engine.

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