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1. 发明申请

WO2013079427A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINER ANORDNUNG ZUR RÜCKFÜHRUNG VON ABGAS UND ZUFÜHRUNG VON GEKÜHLTER LADELUFT 审中-公开
标题翻译：与安排内燃机气体返回和摄食CHILLED增压空气
公开(公告)号：WO2013079427A1
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：PCT/EP2012/073564
申请日：2012-11-26
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , MAHLE INTERNATIONAL GMBH , BÜCKER, Christian , GESKES, Peter , JACOBI, Detlef , KLEBER, Andreas , LUTZ, Rainer , MOHR, Uwe , MÜLLER, Rolf , PANTOW, Eberhard , SAUTTER, Nic , SAUTER, Hartmut
发明人： BÜCKER, Christian , GESKES, Peter , JACOBI, Detlef , KLEBER, Andreas , LUTZ, Rainer , MOHR, Uwe , MÜLLER, Rolf , PANTOW, Eberhard , SAUTTER, Nic , SAUTER, Hartmut
IPC分类号： F01N13/00 , F01N13/16 , F02B37/00 , F02M25/07
CPC分类号： F01N13/16 , F01N2240/02 , F01N2510/08 , F01N2530/02 , F01N2530/18 , F02B29/0443 , F02B37/004 , F02B37/013 , F02M26/05 , F02M26/11 , F02M26/24 , F02M26/28 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit einer Anordnung zur Rückführung von Abgas und zur Zuführung von gekühlter Ladeluft zu einer Brennkraftmaschine (1), wobei die Brennkraftmaschine (1) ein Abgaslade- (6,7) und ein Abgaskühlsystem (16) aufweist, mit einem Abgaskühlsystem (16) mit einem ein- oder zweistufigen Abgaskühler mit einer ersten Kühlstufe (20) und gegebenenfalls mit einer zweiten Kühlstufe (21), mit zumindest einem Bypass (17) zur Umgehung der ersten und/oder der zweiten Kühlstufe des Abgaskühlers (16) und mit zumindest einem Abgasregelventil (15), und mit zumindest einem ersten Ladeluftkühler (25) und einem Bypass (30) zur Umgehung des ersten Ladeluftkühlers (25) und mit einem Ladeluftregelventil (28), wobei die Bauteile der Anordnung, die mit einem im Abgaskühler (16) und/oder im Ladeluftkühler (25) erzeugten sauren Kondensat in Kontakt kommen, zuvor derart immunisierend behandelt werden, dass sie dem Kondensat widerstehen.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机（1）具有用于废气的再循环和用于冷却的增压空气的供给到内燃发动机（1）（6,7）的装置，其特征在于，（1）的内燃机具有一个Abgaslade-和废气冷却系统（16），与排气气体冷却系统（16）（用一个或两个级排气冷却器与一个第一冷却级（20）和任选地与第二冷却级（21），具有至少一个旁路（17），用于旁路所述第一和/或排气气体冷却器的第二冷却级 16）和（与至少一个排气控制阀（15），和具有至少一个第一增压空气冷却器25）和用于旁路所述第一增压空气冷却器（25）和增压空气控制阀（28），旁路（30），其中该装置的部件与一个在废气冷却器（16）和/或在所述增压空气冷却器（25）的酸性冷凝物出品接触被预先处理，以便免疫原性，它们抵抗冷凝物。

2. 发明申请

WO2010102947A1 LADELUFTKÜHLER ZUR ANORDNUNG IN EINEM SAUGROHR 审中-公开
标题翻译：冷却器的安排真空管
公开(公告)号：WO2010102947A1
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：PCT/EP2010/052776
申请日：2010-03-04
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , GESKES, Peter , SAUMWEBER, Christian
发明人： GESKES, Peter , SAUMWEBER, Christian
IPC分类号： F02B29/04 , F28D1/03
CPC分类号： F02B29/0462 , F02B29/0475 , F02M35/10268 , F28D7/1638 , F28D7/1692 , F28F9/0214 , F28F9/0219 , F28F9/0224 , F28F9/0226 , F28F21/067 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft einen Ladeluftkühler zur Anordnung in einem Saυgrohr (7), umfassend eine Mehrzahl von kühlmitteldurchströmten Kanälen (1), die einen von Ladeluft umströmbaren Kühlerblock ausbilden, wobei der Kühlerblock mit einem Bodenglied (5) verbunden ist, und wobei ein Sammler (2) zumindest einen Kühlmittelanschluss (3) aufweist, wobei der Ladeluftkühler mittels eines Flanschglieds (8) in einer Öffnung des Saugrohrs (7) festlegbar ist. wobei das Flanschglied (6) und das Bodenglied (5) als separate Bauteile ausgebildet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种在萨的增压空气冷却器用于布置？Grohr（7）包括多个冷却流过（1）形成的流阻碍增压空气冷却器块信道介质的，冷却器块连接到一个底部构件（5），并且其中一个集电极（2）至少一个冷却剂连接（3），其中，由一个凸缘构件（8）的装置中的增压空气冷却器可以固定在抽吸管的开口部（7）。其中，所述凸缘构件（6）和底部构件（5）形成为单独的部件。

3. 发明申请

WO2008034604A2 WÄRMETAUSCHER FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译：燃烧发动机的热交换器
公开(公告)号：WO2008034604A2
公开(公告)日：2008-03-27
申请号：PCT/EP2007/008158
申请日：2007-09-19
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , GESKES, Peter , RUCKWIED, Jens , BARWIG, Jürgen
发明人： GESKES, Peter , RUCKWIED, Jens , BARWIG, Jürgen
IPC分类号： F28D7/10 , F28F9/04 , F28F21/08 , F02M25/07
CPC分类号： F02B29/0462 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/11 , F02M26/22 , F02M26/25 , F02M26/32 , F28D7/106 , F28D7/14 , F28D21/0003 , F28D2021/0082 , F28F9/0246 , F28F21/062 , F28F21/084 , F28F2255/16 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher zur Kühlung eines Fluids für einen Verbrennungsmotor, insbesondere eines Gases, z.B. in Form eines Ladefluids wie Abgas, Ladeluft, Mischungen daraus od.dgl., insbesondere für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, vorzugsweise Gaskühler, aufweisend: ein inneres Rohrteil (1) mit zumindest einem Kanal (3) und ein äußeres Rohrteil (2), wobei gemäß der Erfindung an zumindest einem von beiden, innerem Rohrteil (1) oder äußerem Rohrteil (2), ein Steg (7) angeordnet ist, wobei sich der Steg (7) bis zu dem jeweils anderen der beiden, inneres Rohrteil (1) oder äußeres Rohrteil (2), erstreckt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于冷却用于内燃机的流体的热交换器，所述热交换器尤其是例如气体的热交换器。在电荷流体如废气的形式，增压空气，它们的混合物或类似物，特别是用于导航用途R A机动车辆，优选GASK BULB的内燃发动机，包括：。AUML的内部管状元件（1）具有至少一个通道（3）和＆U大街第一管部分（2），其中本发明在两个中的至少一个，内管部分（1）或＆AUML的;大街U; EREM管状构件（2），网络（7）被布置，从而所述幅材（7）连接到其他两个的，内部管状部件（ 1）或管状部分（2）。

4. 发明申请

WO2007031306A1 WÄRMEÜBERTRAGER, INSBESONDERE ABGASWÄRMEÜBERTRAGER FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：热交换器，尤其是排放热交换器机动车
公开(公告)号：WO2007031306A1
公开(公告)日：2007-03-22
申请号：PCT/EP2006/008940
申请日：2006-09-14
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , GESKES, Peter
发明人： GESKES, Peter
IPC分类号： F28D7/16 , F28F1/04 , F28F9/18
CPC分类号： F02B29/0462 , F02B29/0418 , F02M26/11 , F02M26/25 , F02M26/32 , F28D7/1684 , F28D21/0003 , F28F1/025 , F28F3/025 , F28F9/02 , F28F9/182 , Y02T10/146 , Y10T29/4935
摘要： Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, insbesondere Abgaswärmeübertrager für Kraftfahrzeuge mit von einem Gas durchströmbaren Rohren (3), welche in einem Gehäusemantel (2) angeordnet und von einem flüssigen Kühlmittel umströmbar sind, wobei die Rohre (3) Rohrenden aufweisen, die von Rohrböden aufgenommen werden. Es wird vorgeschlagen, dass die Rohre als Flachrohre (3) ausgebildet sind, dass die Rohrenden (3a, 3b) an mindestens einer Seite der Rohre (3) zu einem etwa rechteckförmigen Querschnitt aufgeweitet und mit den Rohrböden (7, 8) verlötbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器，特别是排气热交换器用于机动车辆，具有：配置在壳体壳的气体管（3）的流通（2），并且可以围绕一个液体冷却剂流过，所述管（3）具有被从管板接收管的端部，它建议，所述管被设计为扁平管（3），该管端部（3A，3B）是在膨胀的管中的至少一个侧面（3），以形成近似矩形的横截面和所述管板（7,8）被焊接。

5. 发明申请

WO2012007359A1 SYSTEM ZUR NUTZUNG VON ABWÄRME EINES VERBRENNUNGSMOTORS 审中-公开
标题翻译：系统所使用的内燃发动机的余热
公开(公告)号：WO2012007359A1
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：PCT/EP2011/061554
申请日：2011-07-07
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , GESKES, Peter , IRMLER, Klaus , SCHMIDT, Michael , STREHLAU, Arthur
发明人： GESKES, Peter , IRMLER, Klaus , SCHMIDT, Michael , STREHLAU, Arthur
IPC分类号： F02G5/02 , F01K23/06 , F01N3/04 , F01N5/02 , F28D7/16
CPC分类号： F01K23/065 , F02G5/02 , F28D7/1607 , F28D7/1692 , F28D21/0003 , Y02T10/166
摘要： Bei einem System zur Nutzung von Abwärme eines Verbrennungsmotors mittels des Clausius-Rankine-Kreisprozesses, umfassend einen Kreislauf mit Leitungen mit einem Arbeitsmedium, insbesondere Wasser, eine Pumpe zum Fördern des Arbeitsmediums, einen Verdampferwärmeübertrager (4) zum Verdampfen des flüssigen Arbeitsmediums mit Abwärme des Verbrennungsmotors mit einer Einlassöffnung (11) zum Einleiten des Arbeitsmediums in einen Strömungskanal (19) und eine Auslassöffnung (12) zum Auslebten des Arbeitsmediums aus dem Strömungskanal (19) und der Strömungskanal (19) in mehrere hydraulisch parallel geschaltete Strörnungsteilkanäle (20) unterteilt ist, eine Expansionsmaschine, einen Kondensator zum Verflüssigen des dampfförmigen Arbeitsmediums, vorzugsweise einen Auffang- und Ausgleichsbehälter für das flüssige Arbeitsmedium, soll das Arbeitsmedium an einem Verdampferwärmeübertrager (4) im Wesentlichen, vollständig von einem flüssigen in einen gasförmigen Aggregatzustand überführt werden können. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Verdampferwärmeübertrager (4) einen Mischkanal (22) aufweist und in Strömungsrichtung des Arbeitsmediums wenigstens zwei hydraulisch parallel geschaltete Strömungsteilkanäle (20) in den Mischkanal (22) münden und in Strömungsrichtung des Arbeitsmediums der Mischkanal (22) in wenigstens zwei hydraulisch parallel geschaltete Strömungsteilkanäle (20) mündet.
摘要翻译：在用于利用内燃机的废热由克劳修斯 - 兰金循环过程的装置，包括具有与工作介质的线的电路，特别是水的系统中，用于输送工作介质，通过发动机的废热蒸发液体工作流体（4）的蒸发器热交换器的泵具有入口开口（11）（19）和用于活出从所述流动通道（19）和所述流动通道（19）中的工作介质的出口（12）被划分成用于将所述工作流体引入流动通道的多个液压平行Strörnungsteilkanäle（20），膨胀器，用于液化蒸发的工作介质，优选的收集和补偿罐用于将液体工作介质的冷凝器，则在蒸发器热交换器中的工作介质（4）是在气态状态基本上完全液体的可以berführt。该目的的实现在于，所述蒸发器热交换器（4）包括在工作介质流入混合流路（22）的方向上是敞开的混合通道（22）和至少两个液压平行的流动子通道（20）和在混合流路（22）的工作介质的流动方向在（20）打开至少两个液压平行的流动子通道。

6. 发明申请

WO2011036229A2 WÄRMEÜBERTRAGER UND SYSTEM ZUR NUTZUNG VON ABWÄRME EINES VERBRENNUNGSMOTORS 审中-公开
标题翻译：换热器和系统所使用的内燃发动机的余热
公开(公告)号：WO2011036229A2
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：PCT/EP2010/064087
申请日：2010-09-23
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , DIEM, Johannes , GESKES, Peter , IRMLER, Klaus , LUTZ, Rainer , PANTOW, Eberhard , SCHMIDT, Michael
发明人： DIEM, Johannes , GESKES, Peter , IRMLER, Klaus , LUTZ, Rainer , PANTOW, Eberhard , SCHMIDT, Michael
CPC分类号： F01N5/02 , F01P3/2285 , F25B39/022 , F28D9/0037 , F28D2021/0085 , F28F2265/14 , Y02T10/16
摘要： Bei einem Wärmeübertrager (1), insbesondere Verdampfer (12) für ein System (2) zur Nutzung von Abwärme eines Verbrennungsmotors (27, 28) mittels des Clausius-Rankine-Kreisprozesses, umfassend vorzugsweise ein Gehäuse, vorzugsweise einen ersten Strömungskanal zum Durchleiten eines ersten Fluides, einen zweiten Strömungskanal (3) zum Durchleiten eines zweiten Fluides, sollen auch bei tiefen Temperaturen außerhalb des Betriebes und einem damit verbundenen festen Aggregatzustand des Arbeitsmediums, insbesondere Eis, Schäden an dem Wärmeübertrager (1) vermieden werden. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der zweite Strömungskanal (3) wenigstens ein Ausdehnvolumen (4) aufweist, um Volumenvergrößerungen des zweiten Fluides bei einer Wandlung des Aggregatzustandes des zweiten Fluides von einem flüssigen Aggregatzustand in einen festen Aggregatzυstand, insbesondere ein Gefrieren, aufzunehmen.
摘要翻译：在用于由克劳修斯 - 兰金循环过程的装置利用内燃机的废热（27，28），优选地包括一个外壳，优选的第一流动通道为使第一系统（2）的热交换器（1），特别是蒸发器（12）流体，用于使第二流体的第二流动通道（3），也都是在公司和工作介质的聚集相关联的固态以外低温下，特别是冰淇淋，至热交换器（1）的损伤得以避免。该目的的实现在于，所述第二流动通道（3）具有至少一个Ausdehnvolumen（4），以在所述第二流体的物理状态的从液态转化成固体Aggregatz抗蚀剂中的第二流体的体积增大?,特别冷冻取，

7. 发明申请

WO2009086894A1 STRANGPRESSROHR FÜR EINEN WÄRMETAUSCHER 审中-公开
标题翻译：挤出管用于热交换
公开(公告)号：WO2009086894A1
公开(公告)日：2009-07-16
申请号：PCT/EP2008/010829
申请日：2008-12-18
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , RUCKWIED, Jens , MAUCHER, Ulrich , GESKES, Peter
发明人： RUCKWIED, Jens , MAUCHER, Ulrich , GESKES, Peter
IPC分类号： F28F1/02 , F28F1/42
CPC分类号： F28F1/022 , F28F1/42 , F28F1/422 , F28F2001/027 , F28F2255/16
摘要： Die Erfindung betrifft ein Strangpressrohr für einen Wärmetauscher, umfassend zwei zumindest annähernd parallele äußere Seitenwände (1, 2), die sich in einer Längsrichtung (z) und einer Querrichtung (y) des Strangpressrohrs erstrecken und mittels zweier äußerer Schmalseiten (3, 4) in einer Hochrichtung (x) des Strangpressrohrs verbunden sind, wobei sich zumindest ein durchgehender Steg (5) zwischen den Seitenwänden (1, 2) in der Längsrichtung (z) und in der Hochrichtung (x) erstreckt und zumindest zwei Kanäle (6) des Strangpressrohrs separiert, und wobei zumindest eine der äußeren Seitenwände (1, 2) Einprägungen (7) aufweist, mittels derer sowohl in die Kanäle (6) hineinragende Ausbeulungen (7) der Seitenwände (1, 2) als auch sich im Wesentlichen in Querrichtung (y) erstreckende Ausbeulungen (7) des Stegs (5) ausgeformt sind, wobei die Ausbeulungen (7) des zumindest einen Stegs (5) eine kontrollierte Orientierung bezüglich der Querrichtung (y) aufweisen.
摘要翻译：本发明涉及一种挤压管用于热交换器包括两个至少近似平行的外侧壁（1,2）在纵向方向上延伸（z）和挤出的管的横向方向（y）延伸，并且由两个外窄侧的装置（3，4）在挤压管的竖直方向（x）相连接，其中，至少一个连续幅材（5）的侧壁之间（1，2）在纵向方向（z）和在垂直方向（x）和至少两个通道（6）的挤压管分开，并且外侧壁中的至少一个（1，2）的凹陷（7）借助于所述两个通道（6）突出的凸起（7）的侧壁（1,2）和在横向方向上延伸（Y的）延伸的凸起（7）（5）形成纤维网的，凸起（7）具有至少一个腹板（5）相对于所述横向方向（y）的受控定向。

8. 发明申请

WO2008058734A1 WÄRMEÜBERTRAGER FÜR KRAFTFAHRZEUG MIT STRANGGEPRESSTEM GEKRÜMMTEN STRÖMUNGSKANAL 审中-公开
标题翻译：换热器挤弯流道机动车辆
公开(公告)号：WO2008058734A1
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：PCT/EP2007/009878
申请日：2007-11-15
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , GESKES, Peter , BARWIG, Jürgen , RUCKWIED, Jens
发明人： GESKES, Peter , BARWIG, Jürgen , RUCKWIED, Jens
IPC分类号： F28D1/04 , F28D7/08 , F28D7/16 , F28D1/02 , F28F9/013 , F28F9/18 , F28F19/02 , F28F21/06 , F28F21/08 , F28F27/02
CPC分类号： F28D1/0471 , F02B29/0418 , F02B29/0462 , F02M26/11 , F02M26/25 , F02M26/29 , F02M26/32 , F02M26/50 , F28D7/08 , F28D7/082 , F28D7/1692 , F28D21/0003 , F28D2021/0082 , F28D2021/0089 , F28D2021/0092 , F28F1/022 , F28F9/013 , F28F9/18 , F28F19/02 , F28F21/067 , F28F21/08 , F28F27/02 , F28F2009/029 , F28F2255/16 , F28F2275/025 , F28F2275/04 , F28F2275/06 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einem von einem Fluid durchströmten Strömungskanal (24-29), der, zumindest abschnittsweise, einen gekrümmten Verlauf aufweist, vorzugsweise mit mehreren von einem Fluid durchströmten Strömungskanälen, die, zumindest abschnittsweise, einen gekrümmten Verlauf aufweisen. Um die Wärmeübertragerleistung zu erhöhen, ist der Strömungskanal (24- 29), der zumindest abschnittsweise, einen gekrümmten Verlauf aufweist, in einem Strangpressprofil vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器，特别是用于机动车辆，具有至少一个通过其流动的流体流动通道（24-29），其至少在某些区段上具有弯曲轮廓，优选地具有多个通过其流动的流体流动通道，其中，至少在部分，即有弯曲的路线。为了提高热交换器性能，所述流动通道（24-29），其至少在某些区段上具有弯曲的过程中，在挤压型材提供。

9. 发明申请

WO2007042187A1 WÄRMEÜBERTRAGER, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：热交换器，尤其是用于汽车
公开(公告)号：WO2007042187A1
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：PCT/EP2006/009593
申请日：2006-10-04
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , GESKES, Peter
发明人： GESKES, Peter
IPC分类号： F28D1/053 , F28F21/08
CPC分类号： F28F1/022 , F02B29/0462 , F28D1/0391 , F28D1/05383 , F28F1/04 , F28F3/044 , F28F9/0224 , F28F13/12 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, insbesondere für Kraftfahr-zeuge, bestehend aus jeweils einen Gesamtquerschnitt (3a) aufweisenden Rohren (3), welche von einem zu kühlenden Medium durchströmbar sind. Es wird vorgeschlagen, dass der Gesamtquerschnitt (3a) in mindestens zwei Teilquerschnitte aufteilbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器，特别是用于马达驱动的工具，每个由具有总横截面（图3a）的管（3），其通过由介质流动进行冷却。所以建议的总的横截面（图3a）可以被分成至少两个部分的横截面。

10. 发明申请

WO2007028381A3 VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES ABGASSTROMS 审中-公开
公开(公告)号：WO2007028381A3
公开(公告)日：2007-03-15
申请号：PCT/DE2006/001611
申请日：2006-09-07
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , BEHR THERMOT-TRONIK GMBH , GESKES, Peter , KLEIN, Hans-Peter
发明人： GESKES, Peter , KLEIN, Hans-Peter
IPC分类号： F02M25/07
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steuerung eines Abgasstroms, umfassend ein Gehäuse (1 , 101 ) mit zumindest einem ersten, einem zweiten und einem dritten Anschluß (2, 3, 4, 102, 103, 104) zur Verbindung mit einem ersten, einem zweiten und einem dritten Abgaskanal zur Führung von Abgasen eines Verbrennungsmotors, ein erstes Schieberelement (6, 106) mit einer beweglichen ersten Schieberstange (6a, 106a) und einem daran angeordneten ersten Verschlußglied (6c, 106c), ein zweites Schieberelement (7, 107) mit einer beweglichen zweiten Schieberstange (7, 107a) und einem daran angeordneten zweiten Verschlußglied (7c, 107c), und einen Aktuator zur kraftunterstützten Betätigung der Vorrichtung, wobei eine Verbindung (4c, 104b) zwischen dem ersten und dem zweiten Anschluß über das erste Verschlußglied (6, 106) einstellbar verschließbar ist, wobei eine Verbindung (3c, 103b) zwischen dem ersten und dem dritten Anschluß über das zweite Verschlußglied (7c, 107c) einstellbar verschließbar ist, wobei eine mit dem Aktuator verbundene Steuermechanik (8, 108) vorgesehen ist, wobei das erste Schieberelement (6, 106) und das zweite Schieberelement (7, 107) über die Steuermechanik (8, 108) verstellbar sind.

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