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    • 10. 发明申请
    • ELEKTRONISCHES KRAFTFAHRZEUGBREMSENSTEUERGERÄT
    • 电子式电机车辆的制动控制装置
    • WO2006094991A1
    • 2006-09-14
    • PCT/EP2006/060549
    • 2006-03-08
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGFEY, WolfgangZYDEK, MichaelSOMMER, Stefan
    • FEY, WolfgangZYDEK, MichaelSOMMER, Stefan
    • B60T8/36B60T8/88B60R21/01
    • B60W10/18B60R21/0132B60R2021/01184B60T8/3675B60T8/885B60W50/023
    • Kraftfahrzeugbremsenssteuergerät umfassend konventionelle Funktionsgruppen mit einem elektronischen Bremsenregler und eine Hydraulikeinheit, welche insbesondere fest mit dem Regler verbunden ist, wobei der elektronische Regler ein redundantes oder teilredundantes Mikroprozessorsystem mit mehreren Zentralrecheneinheiten (CPU) enthält, und wobei die konventionellen Funktionsgruppen eine Steuer- und Regelphilosophie zumindest für eine Antischlupfsregelung umfassen. Das Steuergerät umfasst weiterhin nichtkonventionelle Hardware- und Software-Funktionsgruppen eines sonst externen Kraftfahrzeug-Insassenschutz-Sicherheitssystems, welches insbesondere nicht direkt in die Fahrdynamik eingreift, also passiv ist. Diese Gruppen sind in das Umfeld des Kraftfahrzeugbremsenssteuergerät integriert, wobei Umfeld bedeutet, dass die zu integrierenden nichtkonventionellen Hardware- und Software-Funktionsgruppen zumindest in unmittelbarer Nähe des konventionellen elektronischen Bremsenreglers angeordnet sind.
    • 一种汽车制动控制装置,包括常规的官能基团与电子制动控制器和液压单元,其尤其是刚性地连接到所述控制器,其中,所述电子控制器包括具有多个中央处理单元(CPU)冗余或部分冗余的微处理器系统,并且其中,所述常规功能基团,一个控制和至少用于调节理念 包含抗打滑控制。 所述控制单元还包括所述外部否则车辆乘员保护安全系统不驱动动力学特性直接干预的非传统的硬件和软件功能组,尤其是因此被动的。 这些基团被集成到机动车辆制动控制装置的环境中,其中,设置被设置成结合非传统的硬件和软件的官能团在常规的电子制动控制器的附近至少手段。